Фильм канала "Звезда". Все выпуски без пауз. Убраны титры в начале и конце каждой серии (кроме первой и последней).
Пікірлер: 222
@prototype1943 жыл бұрын
Кайф мужик спасибо что все серии в одну сделал
@arthurzlyden4 жыл бұрын
Спасибо, подробный фильм. Приятно было смотреть
@user-vk3ln5ox4y8 ай бұрын
+й+
@meetnik61972 ай бұрын
Наитупейшая совковая пропаганда.))) Не умели делать машины совки и не научились до 21 века.
@Dart_Volf Жыл бұрын
Красава. Так удобнее и приятнее.
@user-pb9mf4qo7f2 ай бұрын
Спасибо за об'ективную информацию.
@user-ym7vl9qs9p3 ай бұрын
самый лучший ролик!!!
@drzoidberg7322 ай бұрын
Классный фильм, диктор нравится (голос, подача и т.д) , очень интересно смотреть 3 часа в захлеб, много чего знал + еще много чего узнал.
@user-zi3xx6my5zАй бұрын
Полный восторг!!!!!!!! Какие люди были...!!!!!Один Виталий Андреевич Грачëв(Царство ему Небесное)!!! Гений!!! А сколько талантливых инженеров, конструкторов было......???...... Зато нынешний, самый ,, главный политик и стратег" говорил, что при Союзе только калоши производили,... Как только язык повернулся такое сказать...????????? Без них и его, лилипута не было бы...... Грустно всë это..... В прошлом.... Впереди ничего хорошего не вижу, пока.........
@heraldam Жыл бұрын
Юрец молодец, красиво сделал.
@user-yr1ec2ek8n7 ай бұрын
Ну да, американцы по ленд лизу грузовики ссср не подарили, просто так; на халяву 400 000 дали!!! То есть, если что либо поставленного ссср, погибало на войне, то просто списывалось, что уцелело, то просто можно было вернуть назад, а что хотел себе оставить ну за то конечно надо было платить!!!
@user-pu7fe8qc2o2 ай бұрын
Платить нужно было за всё идиот , и нихуя там не списывали ленд-лиз это современный лизинг ты либо машину по остаточной стоимости возвращай с доплатой либо полностью если машины нет , заебательская помощь учесть то что пидорасы американцы и Гитлеру поставки организовали а по окончании войны половина Германии и по сей день под ними
@maxalekson85032 ай бұрын
Очень интересно. На одном дыхании всё посмотрел. Класс.
@mishamizevych2952 ай бұрын
Во, блин! В свое время, когда полычали команду в течении двух часов пройти двенадцать километров по метровому снегу, захватывали две машины! Зил-131 и Газ-66! И туда, почему-то, влазила парашютно-десантная рота со всем вооружением! И довольно комфортно!
@user-vd4fy3bc6eАй бұрын
Я так понимаю нынешняя пропаганда прозападная всеми конечностями вешает себе медали, занижая великий подвиг СССР, а не хочет ли Запад рассказать как он нажился во время ВОВ и в этоги стала главным жнецом всех выгод ВОВ
@user-vd4fy3bc6eАй бұрын
@@yuradp да
@user-hb1zq5ky5k28 күн бұрын
Ты че несешь
@user-vd4fy3bc6e28 күн бұрын
@@user-hb1zq5ky5k ясность, хочешь и до тебя до несу
@user-hb1zq5ky5k28 күн бұрын
@@user-vd4fy3bc6e ну неси
@user-ir1wk2dc2i16 күн бұрын
@@user-hb1zq5ky5k закройся, чёрт. Пиндосы нажили бабла, ещё на первой мировой, а на второй нагрели весь мир по полной. До начала первой мировой, никто в Европе и Азии не знал, что такое доллар.
@user-xn6tf3xc4o3 ай бұрын
Слушаю. И каждый раз у васпротиворесие😊
@user-hs5ms4uq7k3 ай бұрын
Интересный фильм👍👌💪
@akhmedov8557 Жыл бұрын
Вы молодцы
@user-xq1sd8gj2c7 ай бұрын
В музейном парке в НИИ в Бронницах стояли уникальные авто, тягачи, бронетранспортеры, все списали, жаль!
@СПРАВЕДЛИВЫЙ-х8ы7 ай бұрын
Заметил то что социалистический строй предусматривает собой воровство и копирование чего либо. Что в СССР так было, что Китай копировал машины других стран, немного менял бампер и называл своим.
@RS2-wu1rd7 ай бұрын
А не соц. страны никогда ничего не копировали? Копирование не зависит от строя. Украина тридцать лет была не социалистической, а много она своего создала? Может ваз выпускает какие-то оригинальные авто? Только Ниву не считайте ,это еще соц. разработка.
@user-hv6hu1je3z3 ай бұрын
.... .а в мире это называют красиво ПРОМВШЛЕННЫЙ ШПИОНАЖ....так лучше правда???
@josephgoebbels723 ай бұрын
@@RS2-wu1rdУкраина насыпает рашке😂🇷🇺🐖💩
@user-bv8ck4rb7x2 ай бұрын
Алё-алё, -- @@josephgoebbels72, -- если ты впечатаешь в свою поисковку вот эту фразу, -- ..... В Москве открыли выставку трофейной военной техники ВСУ на Поклонной Горе! .... то у тебя РЕЗКО И НА ВСЕГДА -- заболит голова!
@user-hn6vi5ng8g2 ай бұрын
@@user-hv6hu1je3zддддд
@user-rd7rw3js1u Жыл бұрын
Мне, как причастному - это маслом по сердцу!!!
@user-ir1wk2dc2i16 күн бұрын
2:00:10 "Топливом, для дизеля служит солярка, гораздо более дешёвая, чем бензин." ХХХ-АААА!!!
@3-bf7qh2 ай бұрын
100 лет прошло а как небыло автопрома так и нет
@user-gr7sg1xt2y2 ай бұрын
🤣🤣🤣ЛАДА-то что надо
@user-mx2hz7oq9fАй бұрын
ХОХОЛ,зато у вас пиздец есть,напомни,что вы там выпускали,аааахххх даааааа,ланосы и шансы,вааааааааааааааааааааааааааааууу бро
@user-yb6vm4tn8r23 күн бұрын
Автопром при царе был! Они врут многое в этой передаче, особенно по количеству , и производству, промышленность была на уровне 30 годов, если судить об СССР, так что все было, решило все падение страны и власти, и мы упали так в них как никто не думал, а спасибо жидам и коммунякам... Ах да это же одно и тоже!)
@user-ir1wk2dc2i16 күн бұрын
К сожалению так и есть. Но! Есть авиапром, херовенький, по сравнению с СССР, есть космос, есть умнейшие головы, матрёшки есть , епть! 🤣Где-то между ними, должен быть автопром, он просто потерялся, как ребёнок, его нужно просто найти.😭
@user-kf4zq5zo8tАй бұрын
сколько ж заводов было!☝️Чуть ли не в каждм городе.Сейчас НЕТ ни ОДНОГО.Толь на увз МОГЛИ БЫ ДЕЛАТЬ Т15 НО РАЗ БОЛЕЕ 10 ЛЕТ НЕ ДЕЛАЮТ ТО УЖЕ И НЕ БУДУТ...остаются только смехоттворный газ с допотопным 80 кой и бронированный уаз..
@user-cf6it5pm7m2 ай бұрын
Спаасибо!
@user-yp8kw2ox8p27 күн бұрын
Маэстро. вальс!
@SashaMukhin568 ай бұрын
Отличная подача материала. Много хроники. Озвучка шикарна.
@user-sp5mx2um2o7 ай бұрын
🤣ж+-роропрррррпопдордпдпдпрдрппддпппрпдррдарропррпададр_дала орос? З эт
@user-tv8rv8wu8m8 ай бұрын
Полуторка зацепила 🤗
@user-re6fd5bj1o2 ай бұрын
музыка очень мешает
@user-zg3jr7yd4l8 ай бұрын
❤
@YaTTK7 ай бұрын
Красавцы👍
@ValentinAveyanov-gd2sw3 ай бұрын
Мой отец служил в Германии после войны, стал шофером там, это было что то! Когда приехал домой в ссср! Тогда в 50года шофёр был чем-то особенным, он мог всё, и отрегулировать зажигание тормоза заменить вкладыши на коленвал, причём прямо на дороге. Сейчас найти таких спецов почти невозможно, одни дилеры пиздоболы , а делают все станки. Даже по прошествии многих лет мой батя уже будучи на пенсии из далека и по звуку мотора мог сказать хороший или плохой автомобиль, как так можно было врасти с мясом и костями в неё? В наше время таких нет. Они умерли, как ф ПОРШ, Г Форд как знаменитый на весь мир ТОЙОДА!!! Я Сын этого человека и до последнего несу этот Диагноз пока живу. У меня все категории, я байкер, могу работать на всех видах бульдозеров, в армии был водителем средних танков, очень благодарен своему отцу, ШОФЕРУ, спецу своего дела. Благодарен конструкторам Америке, Японии, за большой вклад в автомобиле строении!!! Про русских? Говорить не хочу, зис 5 это пародия жалкая и при этом наши шофера работали и исполняли свой долг доя родины матом покрывая это правление.... Всем блага и удачи.
@user-ou8vn8nu7t2 ай бұрын
От замены вкладышей на дороге толку нет, если он стуканул уже ничего не поможет, а отрегулировать зажигание и дурак умеет, много ума не надо.
@user-ou8vn8nu7t2 ай бұрын
Кстати я тоже служил в Германии.
@Bender_91078 күн бұрын
газ61, а почему не сделали его как грузовой??? или людей не жалели??
@dimadima18793 жыл бұрын
2:11:26 военно-десантные 🤣
@user-wy9it7wn1r8 ай бұрын
Не думаю что это наши инженеры накуралесили. Зная французскую школу машиностроения и кто управлял заводом. Делаю выводы что это с евро Франции ноги растут.
@vladimirolegovih71152 ай бұрын
Так всётаки одна треть в конце ывойны. видимо, две трети посылал в Красную Армию господь Бог.
@user-xw9rr9vu2s2 ай бұрын
Многие решения придуманы-то впервые у нас, но в нашем климате жить и что-то создавать очень непросто. Столкнулся недавно с обидой мигранта на притеснение его нашими законами. Так и мы живем по этим законам. Если трудно, то возвращайся туда, где тепло, легко и дешево. Возле экватора можно работать круглый год, с 5-00 утра и до 23-00 вечера и круглый год, не боясь отморозить организм без теплых боксов (сравните пакистанских ремонтников и чукотских дальнобойщиков), и не нужно раз в два года заново делать покрытия дорог при постоянных "оттепель-мороз- оттепель- мороз"(сравни бетонные дороги в Таиланде, Штатах и пр). Климат нельзя купить ни за какие деньги! Поэтому "заграница" первым делом выбирает комфортные местности (посмотри на распределение населения по глобусу и внутри стран). Что-то они не рвутся жить у нас, а только постоянно хотят грабануть.
@user-ow2wb4cn3zАй бұрын
Парашка всю жизнь воровала чужие решения (машины и т.п.) лишь меняя названия.
@user-tv8rv8wu8m8 ай бұрын
Нее, ты не в России родился. Бобиками звали ещё ГаЗ 69. Говорить по русски ещё не значит мыслить
@user-pu7fe8qc2o2 ай бұрын
Это ты Бобик😂 газ 67 а потом и 69 звались козликами !!! А Бобик называли уаз 469
@user-ch2od3yq1o2 ай бұрын
Ленд Лиз это дать в займы
@user-wt9qf2uo7w3 күн бұрын
👍👍👍
@panVelgas2 ай бұрын
Объективный лайк за труд - автору видео и всем совпедовским автогениям! Но! Ничего бы не было без ФОРДа и иже с ним автомобильных корпораций! Низкий поклон США за все технологии, которые позволили совку хоть как-то догонять мировой технический прогресс!
@user-bv8ck4rb7x2 ай бұрын
Уважаемый пан Велгас! Вы ознакомьтесь с фактом из биографии Генри Форда! Узнайте самостоятельно о том, какое устройство послужило базой для Генри в его самых первых разработках? Откуда-что-поехало? Ива́н Ива́нович Ползуно́в (14 марта 1728, Екатеринбург - 27 мая 1766, Барнаул) - Русский изобретатель-теплотехник. Создатель первой в России паросиловой установки. Его первая в России паровая машина была также первым в мире двухцилиндровым паровым двигателем, первым в истории, не требующим вспомогательного гидравлического привода. (Был способен работать без проточной воды и водяного колеса).
@user-fs8gf1xd2uАй бұрын
@@user-bv8ck4rb7xспасибо вам о несправедливо забытых ученыл левша кулибин черепанов итд
@belykonj18 күн бұрын
Иди ещё поклонись за то что баблишка Гитлеру на войну дал! Это ж как себя нужна не уважать то, что бы такое в слух говорить...тут даже от подумать блевать тянет...
@Serg_EАй бұрын
58-94... Слабаки 😁 Буханка до сих пор в строю. Огромный минус СССР - при наличии интелектуальной и производственной базы почти полное отсутствие нормальных модернизаций техники.
@EaU_dE_toiLetTe3 ай бұрын
Родина-сила❤
@josephgoebbels723 ай бұрын
💩🇷🇺🐖👎🏻
@Paolo637228 ай бұрын
Ну что, Zапутинцы, слабо подсчитать сколько разработок СССР и сколько оных от 2000 года сейчас востребованы??? Может думаете что нет таких уникальных конструкторов как Виталий Грачёв? Правильно, их действительно нет!!! Ибо образование стало так себе, заводы и КБ стали не нужны, а миллиарды, якобы выделенные на разработки Министерству обороны, сами знаете где...
@vkusniashkala59593 ай бұрын
Не одной. Считаем сколько воровали
@UserUser-us8ie3 ай бұрын
Так мы все в жопе.(снг- союз нищих и голодных) а винить нужно, этог "петуха меченого"
@user-bv8ck4rb7x2 ай бұрын
Для тебя, уважаемый -- @@vkusniashkala5959, -- пишу коротко; -- В тридцатые годы прошлого века, -- Американо-Штатовскую Соединёнщину душила экономическая депрессия. Давила США и на все 99% -- гигантская безработица. Вот тогда-то большевики сделали свой государственный заказ -- на авто и на технику! И на оборудование для наших ГЭС. Всё это можно было купить ЗА ЗОЛОТО и за баксы. Но Соединёнцы плакали-ныли от голодухи..... И выплакали себе торговлю с большевиками -- *_ЗА ПШЕНИЦУ, ЗА МУКУ, ЗА МАСЛО_*
@user-Mickey7972 ай бұрын
Сделайте лучше,только высерать можете
@user-nj4ih8xe8p2 ай бұрын
Слышь, страдалец, ты за нас не волнуйся, наши всегда побеждают! Не скули, не мешай.😂😂😂
@user-hz4su4sz7s2 ай бұрын
Всё что могли копировли, но сами не придумали
@DOOK7773 ай бұрын
Этот вальс ... напоминание о вековой отсталости на века !!! от мирового автомобилестроения. Вначале заискивание с западом, потом горькое военное лихолетие. Далее сплошные , одинаковые, рестайлинги во всём.. грузовое , легковое машиностроение. При тотальном воровстве власти, При плевательском отношении к отрасли и выходили с конвейеров вальсирующие шедевры позапрошлого века.
@igorprokopovich2092 ай бұрын
Вот этот музон задолбал, диктор говорит, а кое что не понятно..
@user-kf4zq5zo8tАй бұрын
зис лучше патриота .помню 10 км от салона отехали кардан отпал.а на переднем это новое и ржавое дерьмо не ехало😂Новый а под краской не грунт а железо ржавчина😂
@JamesHGroffSr3 ай бұрын
You whats amazing is HOW IN THE HELL did them RUSSKYS get a DIESEL ENGINE in a T 34 TANK STARTED in weather that was 45 to50 degrrees BELOW ZERO COLD weather???SAD part of this question is that i will never get an answer to this question.
@user-pu7fe8qc2o2 ай бұрын
Двигатель для т34 это глубокая модернизация двигателя bmv 6 , его в СССР официально выпускали по названием м17 , а после с 1931-1939 переделали на харьковском заводе в дизельный , этот приём называется конвертация , существует много двигателей на планете которые прошли через это в ту или другую сторону, и в итоге получили двигатель в2 , ну вот и всё🎉🎉🎉
@user-kf4zq5zo8t3 ай бұрын
и ника4их подарков от нынешних хозяев с 1987 г....Все долги вернули☝️
@user-jr9fd1yz5g8 ай бұрын
у лендкрузера 168 модернизаций с момента 58 года было. у уазика с64о получилось все с первого раза - 2 ляма стоит теперьб разработка 64го года
@user-yx1pd5hh2t7 ай бұрын
ГодА выпуска...
@user-yk1wt3fk2e2 жыл бұрын
Великой Октябрьской Социалистической Революции слава! Вся власть Советам!
@vkusniashkala59593 ай бұрын
А землю алкашам колхозникам
@user-ie5hr7pz5w8 ай бұрын
Иди броди с таким качеством
@v.v.80532 ай бұрын
А где ГАЗ 66?
@Bender_91078 күн бұрын
так с..и не сделали 2 моста а после войны тока научились,
@user-oo7gy9db8fАй бұрын
Русские в Америке живут , в России, отдельно от русофобов😊, машинки как и Американские и Европейские и. Хорошие одинаково, по мощности разные
@HikuSan13 ай бұрын
только надо всегда делать огаворку все советские машины были куплены либо спизжены разобраны до винтика и сделали такую же копию)
@user-bv8ck4rb7x2 ай бұрын
Это не оговорка! )))) Это -- громкое заявление! )))))) Буквально так и говорилось! ))))) Через каждые 10 минут этого фильма! ;-)
@user-kl2gy9rw2z8 ай бұрын
А где было лекго????
@user-kf4zq5zo8tАй бұрын
❤ммиммм.Я люблю создавть трение между узким дуплышкам молодой *(мешки с украины)Перевозил из в конце 90хх
@user-jr9fd1yz5g8 ай бұрын
все красиво .... но украли половину. что в принципе до сих пор происходит. фильм интересный. примерно 10% правды
@atschep8 ай бұрын
Специалист задрипанный, надо же, даже процент правды определил. Не иначе Ванга хохляцкая.
@user-qs3zk6tq5b7 ай бұрын
а твоя родина,и это😂🤣😂🤣😛 не может
@bsbdbsjjdj4349Ай бұрын
Статья непрофессиональная,автор-дилеоант
@yuradpАй бұрын
Телеканал "Звезда" автор, туда претензии
@simonspenser34158 ай бұрын
ves sovetskii autoprom iz ameriki ! zavodi tozhe po amerikanskim projektam stroilji.v tex godax ochenj mnogo rabotalji amerikanskije specialisti .tak shto y russkije neymejut delatj normaljnije automashini !
@user-st5bd9gg4f8 ай бұрын
Вы правы! И даже очень. Все, что спасло Рассею это американский ЛЕНД ЛИЗ. Там было все. От портянок до высокотехнологичного оружия.
@user-rx6xg5pp3e3 ай бұрын
И это понятно Америка не воевала а делала бабки
@user-pu7fe8qc2o2 ай бұрын
@@user-st5bd9gg4fты придурок даже читать не умеешь😂 , написано ясно ; из-за того что в СССР были американские специалисты , Русские не умеют делать машины!! Какие учителя, такой и результат😂😂😂
@user-pu7fe8qc2o2 ай бұрын
@@user-st5bd9gg4fи про ленд-лиз он ничего не писал , причём тут он ?
@drugdruga34398 ай бұрын
авторам на заметку ;ленд лиз это не подарки Америки для СССР.
@volodumurgangur65408 ай бұрын
.
@user-ku4li9pm1l8 ай бұрын
Да не подарки а средство для выживания и средство противостоять фашистким беспредельщикам....
@atschep8 ай бұрын
А так же заработать хорошие бабки и дать стремительное ускорение своему машиностроению. Что и получилось. Без объёмов Лендлиза для Англии и СССР никакого рывка индустрии в США бы не получилось.
@user-by9tv5yn2s8 ай бұрын
За "подарки" до сих пор РФ расплачивается)))
@user-ku4li9pm1l8 ай бұрын
@@atschep это у нас может быть ускорение а у них обычная работа потому что платят нормально и никаких работать за себя и того парня у них нет.
@user-yn7sp1gj1x8 ай бұрын
@. 2:21:16
@Meta1313Ай бұрын
Ну почему страна "Россия", а армия, народ, оружие, язьік "русские", а не "российские"?
@gaswagenanatoly67257 ай бұрын
Забавно, автор говорит что Украина уже "тогда" вынашивала идею независимости, и тем не менее росия первая убежала из совка😂
@Timur773 ай бұрын
Не годаА а гОды, автор не в теме, не твоё это дело
@alekcmarkov3 ай бұрын
Неплюи в ту пасуду откуда кушаеш.😢😅😢😂😢😅😂😢😅😮😮😮😮😮😮😮😮😮
@user-yx7gq5vq2m7 ай бұрын
брехрня о тиграх...
@sptarkhovАй бұрын
Баз 6944 не мог использоваться в народном хозяйстве, габаритные характеристики не позволяют ездить по дорогам общего пользования без сопровождения. У меня отец на котору такой покупал, хотели сделать подобие синей птицы только под свои нужды, но вот проблемы с проездом приносили сильный геморрой, потом совок рухнул, эксплуатация подобной техники стала нереальной по всем позициям
@user-xe1ek8xl2e3 ай бұрын
Где авто в погонах? Разжаловали
@LeonidCapenko2 ай бұрын
во блин хроника факт, украло ссср зис,
@user-st5bd9gg4f8 ай бұрын
Опять же! Как всегда! Ничего русского! Ничего не изменилось за более чем век! Не стыдно!? "первой типа армии"?
@user-st5bd9gg4f8 ай бұрын
26:40
@user-ye5nu1pv1s7 ай бұрын
Нет
@Dart_Volf2 ай бұрын
Ты ту@ой или предуриваешься?
@user-el7ht1iy2r3 ай бұрын
СЛАВА УКРАИНЕ !!! кто согласен ставьте лайк под эти утверждением
@user-hp8mn8bs6i3 ай бұрын
Пока шли в НАТО сгорел сарай и догорает хата. Ролик : Против аргументов не поспоришь 2017".
@onefinitespace3 ай бұрын
Ukraine go to Russia
@user-bv8ck4rb7x2 ай бұрын
@@onefinitespace Ты почти угадал, -- но не в Россию, не в состав России! А просто для мирного соседства! Для работы и для развития! Которое будет возможно только после лечебно-боевой операции по уничтожению май ДАНУ того гнилья!
@user-ep6wq2rq1x2 ай бұрын
подготовка к войне с Украиной
@user-st5bd9gg4f8 ай бұрын
Дело не в броневиках. Дело в том, что вообще ничего небыло в России своего. Так же, как и сейчас. Ничего не изменилось.. Все украденное. Клоны создали, и дальше? И сейчас тоже. Типа вторая армия показала своими клонами свою несостоятельность.
@atschep8 ай бұрын
Ципсо?Не воняй.
@vkusniashkala59593 ай бұрын
А где отечественные автомобили???? Назовите сериал( ворованная западная техника переделанная под примитивное отечественное производство!!!
@Dart_Volf2 ай бұрын
Ты умственно отсталый или предуриваешься?😑
@user-bv8ck4rb7x2 ай бұрын
В тридцатые годы прошлого века, -- Американо-Штатовскую Соединёнщину душила экономическая депрессия. Давила США гигантская безработица. Вот тогда-то большевики сделали свой государственный заказ -- на авто и на технику! И на оборудование для наших ГЭС. Всё это можно было купить ЗА ЗОЛОТО и за баксы. Но Соединёнцы плакали-ныли от голодухи..... И выплакали себе торговлю с большевиками -- *_ЗА ПШЕНИЦУ, ЗА МУКУ, ЗА МАСЛО_*
@user-xq1sd8gj2c7 ай бұрын
Надо же, оказывается у камаза 360 лс, а я то дурак думал210, врете твари
@user-xq1sd8gj2c7 ай бұрын
Ездил с дедом на студебекере за дровами
@user-yh9ke8px3l8 ай бұрын
Что Рублёвка в России и Конче заспа производит !? Может их на моем Донбассе свести в бою.
@user-yi7wi4mv1x7 ай бұрын
А, это те которые кормят "отэтими от руками" отозвались? Что и у ка_ца_пов жизнь не сахар?) Так вы ж первые кормильцы))) Я так понимаю в шахтах на гидропонике пшеницу выращиваете? Или нэ? )))
@user-fy7om1zj3q7 ай бұрын
Буржуй на рубль даст на десять вернет
@user-GANS2 ай бұрын
Да а коммунисты дадут на рубль а отправят на 10 лагерей😂😂😂
@user-ou8vn8nu7t2 ай бұрын
Неужели у нас были такие тупые конструкторы, на ЗиС 5 стоял такой же Геркулес, нельзя было его форсировать, непонятное отношение к технике, все закупали.
@sergeykostenko66303 ай бұрын
130 зил
@user-oo7gy9db8fАй бұрын
СССР блпженно грешное зашнивающее😅
@user-lk7yp2el2u3 ай бұрын
Урал без капота из отечественного только рама и колеса... Стоят эти гробы в частях без запчастей
@user-xq1sd8gj2c7 ай бұрын
Поездил на этих жестких лавках, простите, жопа синяя становилась