Моей Окуше уже 21 год, стараюсь её поить, кормить и лечить во время, пока бегает, хотя мне, женщине это влетает в копеечку. А менять всё равно не хочу так что... Стареем виесте😊
@орлан-я8жАй бұрын
Да ОКУ уж не дорого содержать.
@bukva62632 жыл бұрын
У меня особые чувства к Оке! Я очень любил эту машинку. У меня за всё время моего вождения всего было 12 машин, но Оку я повторил дважды. И только амбиции моей жены заставили меня её продать. Когда я купил вторую свою Оку , у неё был убит мотор - клапан в поршень гнутый шатун, коцанная головка блока и, как мне сказали трещина в блоке. Трещину я не нашёл, но решил не рисковать, купил новый блок, головку, шатун, поршни и сам собрал мотор «на коленке» в своём гараже. С машинкой этой расставаться не собирался, но жена заныла «Стремная. Не хочу». Пришлось расстаться с машинкой, но с крамольной мыслью в голове «Всё равно когда-нибудь снова её себе куплю». А когда я узнал что её сняли с производства, я грустил. На самом деле машинка уникальная! Столько ей от меня доставалось иногда, но всё мои капризы она выполняла и не жаловалась! Машинка эта недооценённая потребителем, а она, как я уже говорил, уникальная! Жаль, что её не выпускают больше. 🥺
@johnjohnson60 Жыл бұрын
Надо было жену бросать со словами: "сама ты, стрёмная! Не хочу!"
@bukva6263 Жыл бұрын
@@johnjohnson60 жену бросить сложнее, но идея понятна. 😁
@АлександрУшаков-ю4ю Жыл бұрын
Расстался бы с женой лучше - алень.
@АлександрУшаков-ю4ю Жыл бұрын
@@bukva6263 разводись!
@АлександерХихихаха Жыл бұрын
Каблук
@1122-r1x2 жыл бұрын
Я на Оке сейчас езжу, отличная альтернатива общественному транспорту.
@СоветБазарбаев-е2ж Жыл бұрын
Кстати да👍
@lm2468Ай бұрын
О, я тоже
@орлан-я8жАй бұрын
Дак почему бы и нет то.
@eliyevmirzaga8368 Жыл бұрын
Не смотря что у меня есть МЕРСЕДЕС БЕНЦ.НО ДЛЯ меня ОКА 1111-11113.МАЛОЛИТРАЖНИК МОЯ ЛЮБИМАЯ МЕЧТАТЕЛЬНО МАШИИНА
@111fedot Жыл бұрын
Честно сказать перед Ока и зад для перевозки груза вполне не плохой был вариант может, лично я считаю что он бы очень понравился тем кто ищет бюджетный вариант для перевозки груза, а многие наверное тюнинг ады проводили сделав из неё машинку не для перевозки груза а небольшую машину дом! У меня кстати во дворе, не моя а у соседа белая Ока стоит работает, ей уже больше 20ти лет точно! Жаль что классических машин со временем всё меньше и меньше!
@АлексейБасаргин-щ9й Жыл бұрын
Я почти 40 лет езжу на нем, для хозяйства не заменимая вещь,двигатель родной лучший, у меня тянет отлично не греется,ездил с вазовским и москвичовским моторами снял их и здал на металолом ,минус рулевое,бензобак ,не надо колхозить, для задницы иномарка есть, езжу в тайгу на шишки,за дровами по хозяйству очень рентабельности,для тех кому мотор слабоват-быстро едешь тихо понесут
@AHotkovo Жыл бұрын
Снимите своё видео. Хотя бы короткое, без монтажа
@АлександрИльин-о7у2 жыл бұрын
У друга была Оказана с мотором от 2112, трогаться можно было на любой передаче. Ракета, но чуть шире была, но он её облагородил как надо. Инжинер-автомобилестроитель. Самый гемор, если помню со скалками был, суть в чем. Машина - огонь. И ни фига она не тесная.
@АлексейКоновалов-г9я2 жыл бұрын
Такие машины до сих пор востребованы!
@СтасьТышкевич2 жыл бұрын
Завод в Серпухове законсервирован. Покупай и дерзай.
@АлексейКоновалов-г9я2 жыл бұрын
@@СтасьТышкевич попробую, пойдёшь ко мне работать?
@СтасьТышкевич2 жыл бұрын
Сначала придумай, что вместо двигателя поставишь...
@АлексейКоновалов-г9я2 жыл бұрын
@@СтасьТышкевич придумаем!
@simonsimon35792 жыл бұрын
Это смотря за какую сумму Я новую Оку дороже 250 000 даже не буду рассматривать
@le4t Жыл бұрын
Раньше в тайгу катался на УАЗе. Лебёдки, хай Джеки, бензопила... Весь уставший и в грязи. После каждого выезда ремонт. Потом открыл для себя Оку. С тех пор только кайф ловлю от поездок.
@AHotkovo Жыл бұрын
С ними видео на эту тему. Хотя бы короткое, без монтажа
@le4t Жыл бұрын
@@AHotkovo , пока можно только видео по ремонту оки снимать🫡 Пару месяцев назад прогорела прокладка под головой. Пробег 235 тыщ! С 32-й тысячи машина работала на газу. За 200 тысяч ни разу в движок не залезал. Ну, под шумок решил поправить кузовщину, которая изрядно устала. Вварены сотые профиля вместо порогов, машинка вся покрашена. Но, пришёл строительный сезон и пока не до неё. Ни по времени, ни по деньгам🥲
@AHotkovo Жыл бұрын
@@le4t ну вот и снимите видео про ремонт оки, хотя бы короткое, обзорное, без монтажа (для "затравки") а как у Вас появится побольше свободного времени, тогда снимайте более "расширенное" видео
@le4t Жыл бұрын
@@AHotkovo , попробую конечно, но... Много дел по стройке. Дом прежде всего!
@Alexis32rus2 жыл бұрын
Зря похоронили неплохая она была и доступная
@СтасьТышкевич2 жыл бұрын
Никто не хоронил. Завод в Серпухове ещё можно запустить, там все в сохране. А что ты поставишь под капот?
@Alexis32rus2 жыл бұрын
@@СтасьТышкевич педальный привод
@СтасьТышкевич2 жыл бұрын
@@Alexis32rus Смешно. Изюминкой Оки как раз и был двухцилиндровый надёжный и тяговитый моторчик с расходом 3,5 по трассе. Он же формировал и цену - с любым другим мотором Ока была неконкурентоспособной.
@1122-r1x2 жыл бұрын
Двигатель был импортный???
@СтасьТышкевич2 жыл бұрын
@@1122-r1x Вообще то это в свободном доступе - но извольте. Выпуск силового агрегата 1111 был налажен на ВАЗе ещё при жизни СССР. Отпускался двигатель СЕАЗу и КАМАЗу по фиксированной цене, ОКА позиционировалась как социальный товар, для ВАЗа это было как шефская помощь. При этом себестоимость агрегата была выше, чем для Самары - по меркам ВАЗа это было мелкосерийное производство с массой оригинальных деталей Именно поэтому в 2005-ом году приказом очередного наместника ВАЗа эта линия была УНИЧТОЖЕНА. За два дня все было демонтировано и сдано в лом. Можно возродить завод СЕАЗ, но нельзя вернуть силовой агрегат 11113.
@НафисГалеев-й7ьАй бұрын
,,Ока"моя самая первая машина.Когда мне было 25 лет,в 1997-ом году,я купил её за 17 000 000 рублей и проездил на ней 9 лет.Я был влюблён в неё.Классная машина,просто надо было её довести до ума,чем я и занимался в свободное от работы время.
@bimba3028Ай бұрын
17 миллионов?😅
@НафисГалеев-й7ьАй бұрын
Нет,не 17,а 16 500 000 рублей.Недавно детям документы показывал о купле продаже.Увидели сумму и поняли,что они дети бывшего миллионера.
@sergeishulz5602 Жыл бұрын
Я себе месяц назад купил и потихоньку шаманю её под себя машинка очень забавная
@AHotkovo Жыл бұрын
Снимай видео об этом. Хотя бы короткие, без монтажа
@АлексейГригоренко-и9м Жыл бұрын
Надо вновь ваз обновить производства выпуска Ока 11113Ока. Это очень хорошая машина вавсем.
@AHotkovo Жыл бұрын
Они говорят, что ВАЗ больше не будет выпускать дешёвые машины
@АлексейГригоренко-и9м Жыл бұрын
@@AHotkovo тогда большая часть населения будет очень плохо жить. Надо поддерживать Миронова он говарит за народный автомобиль для людей и там столько людей сразу подключились под коментарии за 5 минут. Столько ответов дали.
@АлександерХихихаха Жыл бұрын
Не выгодно им дешевые продавать... ((
@АлександрУшаков-ю4ю Жыл бұрын
Классная машина, ездил бы на такой.
@ИгорьЛюшуков-м7з Жыл бұрын
Была у меня была, Ока, для езды, по деревни, супер, ломаться не чему, расход смешной, а гребла не реально из любой грязи выезжала
@ИванГалкин-и8ш2 жыл бұрын
Жалко конечно столько вариантов. Забавная тачка.
@АндрейБочегов-е5ц2 жыл бұрын
Машинка супер для не коплексуемых...для меня получше мотоблока но на равных с КРУЗАКОМ🤙
@roshen1795 Жыл бұрын
Букашка 👍 машинка. Но изначально первая ошибка это два цилиндра и 4 передачи(нужно было 3 цилиндра и 5 передач) и вторая это 12 колеса
@AHotkovo Жыл бұрын
Бухгалтеры считали рентабельность производства
@roshen1795 Жыл бұрын
@@AHotkovo цена бы не намного бы увеличилась бы, и больше бы использовались бы детали семейства переднеприводных ВАЗ Когда перешли на китайский мотор, со стоимостью пол ОКИ, РЕНТАБЕЛЬНЕЙ было делать свой!!!!! (если бы изначально и делали 3 цилиндра)
@Максим-т1э7п2 ай бұрын
Ока огонь езжу и буду ездить
@ЕвгенийТалаев-щ6нАй бұрын
Машина неплохая. Малолитражки попадались с двигателем от ВАЗ 2101 4 цилиндровый и 2 цилиндровый от ВАЗ 2106. У соседа была
@GRRafarmy Жыл бұрын
Я на оке как рабочая машинка гоняю, дуги на крышу - лесенку закинул на крышу и погнал по монтажам. Возить свою жопу, инструмент и лесенку а большеи не надо. "плюнул" в бак 5 литров и гоняй целый день по заявкам.
@СергейКолесов-щ6и7 ай бұрын
Я бы Два таких купил замечательный аппарат
@nimator101Ай бұрын
Для города, лучше её нет и не будет. Машина замечательная и неприхотливая, владеем больше 20 лет, и другой даром не надо....
@kristall38222 жыл бұрын
Частенько вижу "Ока Тойма"🌞
@kashak_V82 жыл бұрын
«Спрыск топлива»?? Это что-то новенькое, такого я ещё не слышал. А чем спрыск от впрыска отличается?🤣🤣
@Waas_Montenegro.2 жыл бұрын
В 2004 году меня задержали четыре мента, по подозрению в краже. И везли они меня в Оке.🤣 Потому что у одного из мусоров была эта машинка. Они ехали на работу, а тут я на остановке стою. Ну один из мусоров вдруг подумал, что я похож на какого-то там вора с фоторобота. Ну они как выскочат и давай меня ломать и пытаться запихать в этот спичечный коробок.🤣 Пришлось самому сесть в неё, дабы не смешить людей. У меня на тот момент одноклассник и друг был начальником их районного департамента полиции, так что отпустили и дико извинялись. Ни до и не после я с этой машиной больше не сталкивался.
@eliyevmirzaga8368 Жыл бұрын
Я ОЧЕНЬ ЛЮБЛЮ ОКА 1111 ОНА МОЯ МЕЧТА.
@BEKUZjan916 ай бұрын
Мне нужно ока 1111
@BEKUZjan916 ай бұрын
Нужн мне ока 1111
@amanzolibraev11932 жыл бұрын
Где можно найти запчасть на окушку
@викторсмирнов-ц8ы6 ай бұрын
Интересно 👍🍯
@ВладимирШевчук-з1ц Жыл бұрын
Самая главная ошыбка конструкторов это двигатель надо было ставить ваз 21081 оттудаже переднюю и заднюю подвеску и была бы машынка агонь
@АлександерХихихаха Жыл бұрын
Ты инженер что ли?
@bombusunucus7897 Жыл бұрын
1. Я приобрел ВАЗ-11113, т.е. 749-кубовую 30 декабря 1991 года . т.е. это был серийный мотор, а никак не 95-96 год. 2. На этом двигателе я со светофора не гонялся только с "Шестёркой" с 1600 и Нивой. Эти меня делали. Все остальные отечественные я делал со старта. Так что говорить о вялости ДВС не приходиться. От МКАД до Серпухова 42 минуты на 140 практически всю дорогу по Симферопольское. Абсолютно бешенная табуретка.
@AHotkovo Жыл бұрын
Знакомый таксист, работавший на Волге, охуел когда его обошла Ока на скорости за сто, на Рижской эстакаде от проспекта Мира в сторону парка Сокольники и он не смог её догнать
@bombusunucus7897 Жыл бұрын
@@AHotkovo Возможно, это был я. У меня была красного цвета. Рубин... И жил как раз там...
@СтасьТышкевич2 жыл бұрын
0.07 -0.12 малолитражный и мелкосерийный - не одно и то же. Читай энциклопию.
@ДЯДЯФЕДЯ-п7зАй бұрын
1116 - ракета !!!
@ГеннадийЧерных-к3з Жыл бұрын
Почему на картинке у колеса 4 болта?
@AHotkovo Жыл бұрын
Фото дайхатцу
@Жорж-е1п2 жыл бұрын
ока гном и есть -Тойма ,а 17 013 - не имел названия тойма , эти машины выпускала фирма ока-тюнинг Л, она ещё делала из них санитарки, так же эта фирма делала праворукие окушки в англию.
@АлександрБелофастов2 жыл бұрын
Не малолитражной, а микролитражной. Учись студент !!!
@александргаранин-м1йАй бұрын
Почему 8ку в кузове универсал не делают .объем простота .и тормоза бы норм вообще чудо .я сделал зад диски гидроручник прелесть
@Дарханнахрад-п3и2 жыл бұрын
Мы видели тавря ,он тоже из этих класса или другой?
@kashak_V82 жыл бұрын
Другой
@johnjohnson60 Жыл бұрын
что за тварь?
@александргаранин-м1йАй бұрын
На нее мотор от 8 .знакомые поставили вещь как стелс летает
@Skaivoker61 Жыл бұрын
В очередной раз инвалиды были обмануты качеством изделия и ожиданием об лучшей модели.
@МОНЯМОНИКОВ2 жыл бұрын
В моделист-конструктор,мужик собрал автомобиль на деревянной раме в пластике. Оку сильно напоминает. Не оттуда ноги оки растут?!. Чего то про это не пишут
@михаилепишин-к1э2 жыл бұрын
Видел такие публикации,но Ока уже выпускалась, а машинки - как демоверсии инвалидки...
@АндрейКовалёв-ъ2д2 жыл бұрын
Автомобили строят на шасси, а не базе.
@AHotkovo Жыл бұрын
У Оки несущий кузов
@АндрейКовалёв-ъ2д Жыл бұрын
@@AHotkovo и что ?
@AHotkovo Жыл бұрын
@@АндрейКовалёв-ъ2д у нее нет номера шасси
@АндрейКовалёв-ъ2д Жыл бұрын
@@AHotkovo шасси не нумеруется , нумеруется двигатель ,рама,кузов.
@Медведь-у2кАй бұрын
Я на оке по 500 кг возил.
@30B.predkov. Жыл бұрын
Ещё на базе Оки стоит и по сей день на вооружении боевой снегоход беркут может кто не знал такого
@Александр-у6я7дАй бұрын
Видел пикап и седан.
@ЕвгенийГабун-ъ6д Жыл бұрын
И когда это ОКА стала ВАЗОМ?
@A_t_o_m Жыл бұрын
Когда в Тольятти выпускалась, женечка.
@Кто-то-в5в Жыл бұрын
Она вообще выпускалась на трех заводах, но первым был именно ВАЗ.
@shumelkin9 ай бұрын
какой еще судзуки, фав был создан по лицензии дайхатсу!
@александргаранин-м1йАй бұрын
Депутатов возить
@Nikolay_Pikalov5 ай бұрын
Как двухцилиндровый ДВС может быть 4-тактным?
@Дмитрий-ч6в8ц4 ай бұрын
И одна цилиндровый может быть четырех тактным
@Nikolay_Pikalov4 ай бұрын
@@Дмитрий-ч6в8ц и что же тогда толкает этот несчастный цилиндр во время такта холостого хода?
@Дмитрий-ч6в8ц4 ай бұрын
@@Nikolay_Pikalov за это отвечает система газораспределения
@Nikolay_Pikalov4 ай бұрын
@@Дмитрий-ч6в8ц обычно пукать в лужу неблагодарное занятие. Больше сам забрызгаешься, чем кого-то удивишь. Так что учите матчасть и не несите бред.
@rystammamedov32482 ай бұрын
@@Nikolay_Pikalovоткрою тебе тайну.Есть двух тактный двигатель с выхлопным клапаном.Живи теперь с этим всю жизнь.
@ЯнусВолохов-у2йАй бұрын
ОкуШок
@ХипХоп-ч1л7 ай бұрын
Ока это не машина, а состояние души... если бы не алчная погоня, и банальная жадность до денег, могла достойна как в своё время ГАЗель, пробиться и зафиксироваться на рынке малолитражек, и сейчас самое время.... и как показал экспериментальные варианты производства, то в самый, то .... как самая доступное авто на нашем рынке!!! Должно быть как обычно 3-5 вариантов стоимости.... 1 - дешёвый! Хоть как её выпускали*. 2- коммерческий* 3 - в новом кузове* 4 - в новом кузове(мотор+кондиционер+люкс)* 5 - Электрическая. *- с учётом качественной фурнитуры, качественных запчастей.
@ХипХоп-ч1л7 ай бұрын
То же самое про мотороллеры, так же можно поднять вопрос......
@OminouS5785 Жыл бұрын
Вот вот начнут снова !!! Ковейер запустят, по решению правительства. ОКА КАК И НИВА КАК И УАЗ БЕССМЕННА!!! 😁⭐✌️
@АнтонАнтонов-о9ь2ю Жыл бұрын
Аурус запустили, ездите во сне
@1122-r1xАй бұрын
Чушь, на вазе конвейер оковскихдвижков уничтожен, завод в Серпухове распродал оборудование. Что они могут начать?
@НикитаКоситов Жыл бұрын
Лицензия у китайского мотора была не с Сузуки, а с Дайхатсу. И КПП и мотор с отливками Дайхатсу так и остался.
@АртемВаженин-ц5чАй бұрын
Зародыш ваза, выкидыш камаза! 140 на ней гоняли. У одного парня гбо стояло, в деревне говорит на всё лето раз заправлю и езжу! Ещё помню еду на 6ке с девками на мост поднимаюсь, окушка обгоняет, я газ в пол и немогу его взять, думаю, вот же половина мотора обходит, досадно было
@vint-master6032Ай бұрын
Автор явно путает объём двигателя и объём производства
@Ivmir1262 жыл бұрын
Второй
@ЮрийМорозов-ч2эАй бұрын
Да кто у вас озвучивает ролики, скажите наконец!!! 😡👎
@ТатьянаБоженова-г6э3 ай бұрын
Уже выкидывать пора двс. Переход на автомобили на дровах. Китай по полной пытается наштамповать автомобилей с двс для поднятия экономики, напичкать ими россию, потому что к 2030му году Европа полностью хочет отказаться от автомобилей с бензиновыми и дизельными ДВС, поэтому Китай и планирует выйти на масовое производство електромобилей для европейского рынка на аккамуляторах из лития с недр Украины, добычу которого настроен начать в скором будующем на территории Донбасса, после полного ее освобождения россией. Так что литий, просто литий, и никакой денацификации. Литий вытеснил нефть на второе место. Поэтому россия боясь потерять интерес китая к ней, решила завоевать территории с литиевыми месторождениями как в украине, так и в Сирии. Следующим будет Казахстан.
@КонстантинДоставаловАй бұрын
И тут ты сосешь...
@Timoha_Yaremkin2 жыл бұрын
Первый
@ПавелЧечеткин-л2щ2 жыл бұрын
Молодец
@Timoha_Yaremkin2 жыл бұрын
@@ПавелЧечеткин-л2щ спасибо
@ОлегКопейкин-ю2о Жыл бұрын
Отстой руки отрубить проэктировщикам
@АлександрУшаков-ю4ю Жыл бұрын
Смешная машинка, убогая..
@COLESON1232 жыл бұрын
Та говненочка, она всегда была дороже лады. Смысла из-за этого небыло.
@1122-r1x2 жыл бұрын
Ока стоила 3000 долларов, найди сейчас новую машину за 3000 долларов, я куплю.
@user77662 жыл бұрын
Да она сама себя еле тащит,мотор нужен по мощнее
@СемСеменыч-в9р2 жыл бұрын
У "Оки" народное погоняло "БЕШЕНАЯ ТАБУРЕТКА". С чего бы это? У меня быда "Ока" - самые лучшие воспоминания: маневренная, экономичная, шустрая, как раз для одного-двух по городу.
@Toha_Sidorenko2 жыл бұрын
Нууууу, с китайским мотором 1,0i она может поспорить с приорой или дастером😏
@СветланаСтешенко-ь4о2 жыл бұрын
Прекрасная машинка, я её называю "девочка моя", никогда не подводит!!!!
@A_t_o_m Жыл бұрын
@@СемСеменыч-в9р в каком месте экономичная?
@НиколаЕремен Жыл бұрын
Необчное и неизвестное говно
@leonidleonidov2170Ай бұрын
Эх, как всегда всё украли. Ну неужели трудно придумать?! Тем более авто специального назначения. Почему бросили электрокар? Заслуги путина и кормление спортсменов кавказа за счёт наших ресурсов и труда важнее что-ли?
@ОлегШевчук-в7и Жыл бұрын
автор _ какой еще на хер тамбовский автомобильный завод ?