Автономная печка от запорожца ВЕБАСТО (WEBASTO Zaporozhets)

как сделать простой отопитель из печки от запорожца (ЗАЗ) для обогрева двигателя зимой. Самодельное устройство вебасто
Не греет печка в машине - одна из причин:
• Не греет печка - одна ...
Трактор из запорожца:
• Трактор из запорожца /...
Самодельный трактор из запорожца, москвича, жигуля:
• Как сделать самодельны...
Как затачивать сверла + заточка метчиков:
• Как затачивать сверла ...
Самодельная маятниковая пила Тиски:
• Самодельная маятникова...
Сварка труб встык - самый простой способ:
• Сварка труб встык - са...
поддержать проект: www.donationalerts.ru/r/chernak
#вебасто #автономная #отопитель #заз #печка #запорожец #чернак #webasto

[@aleksandr4626]

Николай, вентилятор включаться должен первым, потом свеча и только потом бензин. такой порядок для того чтобы не было паров бензина в момент нагрева свечи, иначе может и некисло бахнуть. Этот порядок описан еще в инстукциях к предпусковым подогревателям машин производства СССР.

[@Pavel-mq1fi]

Аэродромные подогреватели - топливный клапан не открывается и нет искры пока не включится вентилятор. Их Электроцепи завязаны на контакторе вентилятора

[@victorn1199]

Помнится мы в ней вентилятор на подшипники качения ставили, а самые ушлые электронику собирали на поджиг из катушки зажигания и переделанной обычной запальной свечи. И отдельный блок на температурный контроль с термоэлементом из обычного германиевого транзистора, вместо термодатчика из кварцевого стекла. А когда это чудо однажды у меня в гараже взорвалось от паров бензина, оптимизма по поводу её работы сразу поубавилось. Когда звон в ушах прошёл и снова начал слышать, захотелось чего-нибудь более простого и безопасного, типа печного радиатора в "Жигулях" желательно в комплекте с самими "Жигулями". :) И ещё это исчадие ада надо было периодически чистить (говорят, как вариант, прожигать кислородом). И если в "горбатом" она практически не забивалась (печка сзади и выхлоп сразу на улицу идёт), то в 968М из-за длинного канала выхлопа камера сгорания забивалась достаточно быстро. Ну и копоть хоть чуть-чуть с неё в салон всё равно идёт, хоть ты тресни! А вот электромагнитный бензонасос там действительно интересный стоит. Кто разбирал - знает. Мембраны, набор латунных (если не путаю) колечек внутри по кругу, для ограничения хода мембраны, как я понял, логика работы на докачку. И в случае отказа основного на двигателе можно было в дороге его как резервный заюзать. Ну и про запуск. Всё не так, как в ролике, если автор конечно не хочет в космос улететь. По инструкции к машине, сначала вентилятор и свеча (наверное в его случае можно просто свечу включить, но обязательно с последующей продувкой до подачи топлива), потом подача топлива. Не запустилась - продуй, потом пробуй ещё раз! При выключении последовательность обратная - закрываем подачу топлива, ждём пока эта адова машинка не заглохнет (гул горения не прекратится), потом продуваем, выключаем... и только потом бежим за угол, за поллитрой, потому как на этот раз пронесло. :) Эх, молодость... Где мои 17 лет...

[@user-rk5od9ke7i]

Один в один .........типа печного радиатора в "Жигулях" желательно в комплекте с самими "Жигулями". :) Лайк! На северах такую в кунги и куда попало. Горело иногда и с людьми.... На солярке и только! Бенз и газ для экстрималов!

[@user-ne4ql9ck4d]

@@user-rk5od9ke7i газ работает супер

[@sektan2882]

@@user-ne4ql9ck4d Да ещё когда газ по 20, соляра 60 ,подумаешь ,ну а взрывается только по нашей глупости ,

[@anndroon]

Был у бати зиппер.Помню едем как-то зимой,и тут кааааак жахнет из-под багажника...Батя сразу же эту печку и переделал в более эффективную и безопастную.На выхлопные коллектора были наварены (именно наварены) бачки грамм так по 300мл. по одному на каждый а их 4е,на расстоянии сантиметров 10 от флянцев.Между геной и шкивом колленвала установлена помпа,в салоне радиатор волговский (от печки).Так вот зимой в МАЙКАХ оуевали!!! Расширительный бачок в моторном отсеке.Никаких затрат по топливу,эффект почти мгновенный - прогревается быстро.Жара аццкая!!!!

[@KotBasil1o]

интересная идейка...

[@cherep3849]

Мне понравилось " у печи есть ограничение, нельзя в закрытом помещении использовать".Это печь для обогрева улицы зимой?))

[@user-ho6by5vr1e]

В своем запорожце менял свечу на искровую, и ставил дополнительно магнито для свечи. Работала отлично. в мороз 25 градусов до рубашки раздевался. Расход бензина 200 гр. в час.

[@user-il5if1op4q]

мы в уазике буханке ставили это чудо но только на газу супер вещь тапки плавились

[@gavrishyura5165]

Эту печку называли СМЕРТЬ ИНВАЛИДА, Потому!как зазик загорался!даже безногие на руках убегали быстрее ходячих!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

советский крематорий))

[@KotBasil1o]

СССР заботился о инвалидах

[@user-bj3fs4ok9d]

​@@Wegpblu_xD_eBpeuКрематорий для вас в Украине если не уберетесь домой.

[@user-fu5bw7mv9b]

Рашистів не шкода

[@user-fu5bw7mv9b]

​@@user-bj3fs4ok9dти путінський жополиз і підстилка пиzzдуй вслід за кацапурським кораблем нах на концерт до кобзона орк їбучий

[@user-bk1ft2be9u]

Почитал комментарии и диву даюсь, если вентилятор отродясь не смазывать то не только шум будет, но и когда-то он встанет. Нормальный вентилятор не шумит. На запуск своей печки (на газу) делал выключатель света со старых ГАЗонов. Там как раз последовательность включения есть и можно использовать потенциометр регулировки освещения приборов как регулятор оборотов вентилятора, просто при запуске устанавливать малые обороты продувки как на фирменных отопителях. И еще вместо штатного карбюратора ставил карбюратор от кунговской печки он похож, но там стоит винт регулировки топлива регулируешь температуру в салоне машины.

[@user-ci8vv9zw6n]

У деда такой восторг, как будто он не видел ее ни когда

[@user-kr9uh7ti9w]

ты когда нибудь взлетиш с этой чудо печкой😃😃😃, такое ощущение что там не бензин, а калоши горят!

[@user-cx9wi4bs4u]

Порадовал!)))) ахах

[@Alexander33893]

Много бензина идёт

[@AlexeyGazizov]

Помню у меня Батя намудохался с этой печкой на запоре.Чудо,а не печь.

[@user-qx5tl8oc4t]

Alexey Gazizov 😂😂😂👍👍👍

[@trabant7778]

В прошлом, в 70х занимался ремонтом и настройкой. Рекорд 200 бенза и 300 газа. Но... Свеча другая, вентилятор другой, рукоблудие с жиклёрами(для бензиновых), а ещё самодельный блок для свечи. Вещь хорошая.

[@user-zl6ys3lx8o]

Дедок Огонь, буквально. Отчаянный, в детстве наверное дохера чего сжег. Я тоже такой, безбашенный.

[@alehkovalek342]

Когда города превратятся в МЕТРО 33, такие как вы дядька -выживут в любых условиях ! Молодец ...))

[@user-ij8pj5yt2h]

спасибо

[@user-ko5nx3kw7j]

Спасибо , полезная информация!

[@user-tq1zo5cl7b]

По идее должно когда нибудь вьебать. Сначала продувка......пол минуты, потом свеча, а потом только топливо.

[@user-ok7km5ov1w]

Здравствуйте у вас не держит игольчатый клапан в поплавковой камере, поэтому печ коптит и расходует больше бензина, и бензонасос работает очень часто. Когда электромагнитный клапан закрыт насос должен щелкнуть несколько раз для заполнения поплавковой камеры и остановиться, пока вы не откроете клапан, а при закрытии клапана он должен опять прекратить щёлкать.. А в гараже можно греть только нужно вывести выхлоп на улицу трубой подлиньше, и горячая труба будет дополнительно греть гараж. А вообще лучше печ перевести на пропан, он намного дешевле.

[@user-ft4cn5tw2y]

Золотые слова.

[@user-qr6uq5ff6w]

Скорее всего перепускают клапана в ЭБН, ото он и клацает.

[@user-kn7kh6km2z]

Поставил когда то такую на ГАЗ 53. Прикольная была игрушка , особенно выпить по сто грам после работы. Лучше всего ее использовать все таки на технике, когда нужно долго стоять и главное не угореть.

[@user-ry7cz5so1r]

Печка очень теплая и толковая.По моим замерам жрет херню 300 грам за 52 минути👍

[@gg-le5kq]

Несмотря на свой неказистый вид, и простую конструкцию печка была очень эффективна и экономична. Весь продуваемый Запорожец, с низким качеством уплотнений, с кучей щелей в салоне, на трассе при сильном ветре и лютом морозе, с помощью этой печки легко делал "африку". Никаких посторонних запахов не было! Но жужжала специфически, на видео слышно.

[@inv1968]

Она не жужала а скорее выла как реактивный двигатель )))

[@Purik975]

нет gg Ну она всяко потише самого двигателя работала. ))

[@raznyye_melochi]

Спасибо за видео!

[@user-wv7nq7ym6t]

Подписался. Рукастый Человек и технически грамотный. Спасибо!

[@user-ij8pj5yt2h]

спасибо

[@Veritasclub1967]

Пока она выйдет на номинальный режим в салоне все уже успеют гарантировано угореть. И финальная фраза хороша.Если обогревать гараж -печку нужно ставить на улицу.

[@zebrikzebrik7637]

Да он её залил бензином. Сначала включается вентилятор и накал, и после накала(с полминуты) подаётся топливо. И нивкоем случае не наоборот, иначе может и загореться в лучшем случае, а то и взорваться.

[@AnatolyUnix]

Ржу с комментов ниже в голос)))

[@worldmanagerpeacemaker]

Как уже 6 лет как новый год 🤣😛

[@user-ey7tz6jw2k]

Когда в армии служил на 543 Мазе стояли ПЖД 600 вот это тема за несколько минут почти 100 литров воды до 60- 80 градусов греет , только дымит так как на дизеле работал , хотя мог жрать любую горючку ! Там один мотор и топливо качает в камеру сгорания и воздух и воду качает по системе охлаждения

[@user-un8wd6ck8v]

Эх ,было время лихое ,помню как мы в 90-е на ЗАЗ 968 М в москву понаехали. Блин а дочке москвичке уже 20 лет...во как время бежит.

[@LYNCHBRUTAL]

Эх жизнь

[@user-rk5od9ke7i]

На северах такую в кунги и куда попало. Горело иногда и с людьми.... На солярке и только! Бенз и газ для экстрималов!

[@user-fq3zy2ic6s]

Этой печкой хорошо Барсуков из норы выкуривать.....🐹

[@user-lv8kd9fn7w]

Чё, юморист))

[@user-bs9gv5wc1z]

прикольный пепелац! рукастым всегда лайк!

[@grozapoley]

Жду на канале

[@user-kk8xe1wn5s]

Капец, думал дед улетит на этой печке, как баба Яга. Бедные пассажиры запара, охерели наверное от такого запуска.

[@KLOTIK52]

Так вот какие печки стояли в немецких газенвагенах! Есть две такие печки, одна от Запора, вторая с вертолета. Пока не применил никуда.

[@Senya_Ladoga]

Запуск этой печки начинается с продувки и заканчивается продувкой. А так как вы показываете она может и взорваться.В молодости у меня был ЗАПОР , и в инструкции строго написано !! Я видел взорванную печку.

[@user-bc5hj2vs5q]

Коля ты спас мои карманы , Хочу уйти в дальние рейсы со своей машиной и думал прикупить вебасто . Но дорого а в гараже лежит точно такая-же печка . Лайк и подписка ! Удачного развития твоему каналу , буду следить за обновлениями.

[@user-ij8pj5yt2h]

спасибо. посмотрите в интернете . люди делают ее на пропане. вообще сказка

[@user-xq6ct8hi6m]

сказка,лет 5 отъездил на такой,но сейчас при наличии китайских практически безшумных это вообще неактуально.НО только ради творчества.

[@user-mu8wf2no7w]

у меня такая же,ни разу не видел дым с глушителя.работает чисто ни дыма ни шума,повезло у соседа на чердаке валялась.

[@user-jt7dn5fe3f]

Чудо технологии

[@user-ru1ku9nk3m]

По паспорту ,если я не ошибаюсь расход 0.7 литр/час.На,что раньше было пофиг(из-за цены на 80(76) бензин)

[@user-id7ls8hf3p]

Адский аппарат!!!!

[@_seryi_]

Агрегат не настроен. Я на запорожце 1974 года рождения себе настраивал. В результате запуск в любой мороз, нагрев воздуха на 80 градусов, копоти ноль, расход ровно 0,15л/ч. При минус 24-х в самом прямом смысле ездил в рубашке.

[@TheSlavun]

У меня был запорожец. Печку в нем, я немного модернизировал. Вместо свечи накала, вкрутил свечу от ГАЗона, не помню какого, там резьба больше, чем у обычных свечей. И катушку зажигания тоже от запорожца. В салоне кнопка "искра". Включаем, кнопкой несколько раз поклацал, искрой, зажег печь и все. Преимущество в том, что так не садит акум, и есть запасная катушка зажигания всегда.

[@Lynx-817]

а моторчик с насосом от воздуха у вас работали? бредятина это модернизация

[@TheSlavun]

+Константин В. все остальное штатное. изменил только поджиг, не от накала , а искрой свечи.

[@inv1968]

У меня знакомый так делал на Луазе , один недостаток в мороз ниже 20 градусов не запускалась . А так идея хорошая электричество тратится в разы меньше

[@Andrey_gorbachev73]

TheSlavun Свеча, вероятно, от ГАЗ 51 или 52, резьба 18

[@inv1968]

@Victor Lom а слово мороз не о чём не говорит ?

[@ASYDevil]

переделал такую на газ, с бензом гемора много, то запускается то нет, хотя брал новую из запасов. с газом никаких проблем, запускается с пол оборота, греет гараж, стоит в инструментальном ящике чтоб не так шумела.

[@fazzzy5834]

С новым 2022 годом

[@user-gb4cz4qk2l]

У нас на даче зимой градусов под40. Приедиш дом кирпичный большой,дубак.Так печка стояла от Икаруса на солярке точно не помню но принцип такой же.Как включил так через 15 минут уже тепло но шумная,по расходу не помню но солярка рекой лелась не проблема так кочегарили час пока котёл не нагревается.Потом подогреватель вроде от Краза поставили и совместили с отоплением .20 30 минут и 250 литров в системе отопления градусов 70 но жрал соляру литров 7 в час

[@knyazvladimir]

Во адский аппарат!

[@user-zl6ys3lx8o]

Можно в Газель маршрутку, в салон .На конечку привезешь 13 двухсотых.

[@user-jl3cf7t]

👍👍👍

[@user-wb9yk4qz1p]

Молодец дед👏☺ растут руки с нужного места👌😅

[@zebrikzebrik7637]

К этим рукам мозгов бы немного. Неправильный запуск! Очень пожароопасно. Прежде чем что-то изобретать инструкцию изучить надо, а так кто-то недай бог повторит и изувечит себя. Даже спустя два года после выпуска видео дизлайк.

[@user-dz3ks6bh2r]

Можно же выхлопную на улицу а саму печьку в гараж

[@user-qr4oh3fh4i]

У меня такая на КАМАЗе стоит! Только я переделал на газ на много проще и безопасной! 5 литров на 12 часов на всю мощь! -20 можно спать в трусах!

[@VSE_SVOIMI_RUKAMI]

Класс!!!

[@skakalinvlad]

В гараж - трубу с выводом на улицу, к выхлопной трубе - шланг до трубы на улицу, а вместо аккумулятора - блок питания на 12 вольт, и можно гараж греть!

[@user-ij8pj5yt2h]

тоже хорошая идея, я иногда использовал при сильных морозах для прогрева утром поддона на гольфе

[@sergrames]

Это тепло пушка, Вебасто это бренд

[@sevakrizh8050]

от страха я аж под одеяло с головой спрятался

[@user-yt8fw2uo6j]

Для выхлопа, надо импользовать орегинальную трубу. Там все продумано. А вот на сколько хватит АКБ работы, что бы патом завести авто?

[@user-ql9cx4xk6l]

Хорошее видео спасибо. Указка хилти крутая

[@Vadim588]

а если выхлоп вывести можно в здании юзать?

[@cross1969]

Работает и на соляре пробовал только немного дольше процедура пуск режим

[@user-ij8pj5yt2h]

я только видел как на газ переделывают

[@user-zz2bz1uy8e]

И у меня есть такое чудо , но я,хочу её переделать на газ , Лайк от меня

[@vernunftig3378]

как ее с телефона включать?

[@user-yl8zs4qn5z]

как вы подключили и куда электро клапана и для чего он.

[@user-ic1db1hv7s]

Печка классная...будет работать и на дизтопливе и в гараже. Для гаража надо не полениться и вывести выхлоп трубой на улицу через вытяжку..

[@Alyans19-55]

переведите печку на пропан-бутан, подшипники трения-скольжения на шариковые поменять и систему искрообразования из из аАЗ-1(аварийное зажигание) и будет работать долго и надежно... выхлоп конечно на улицу... у меня такие стоят в минибусике(suzuki carry), гараже и в офисе.... везде греют отлично!для бусика баллон на 10 л из огнетушителя... в остальных местах-баллон 50л(заливаю 40л газа)...по моим расчетам расход от 150-300 грм газа в час... (правда 2 разных типа-малая шааз-15, и помощнее шааз-30)

[@zigandarov]

Вентелятор не надо обороты регулировать всё штатное на гбо? Жиклер0,8?

[@user-jv8lm1vr8o]

человек малость ошибся, никогда контакты термопереключателя вентилятор не отключают. они как раз либо включают свечу для прогрева и перехода на автономный режим, либо её выключают после прогрева))) вентилятор всегда управляется центральным переключателем на панели (первая позиция)

[@user-qd5fs8vk4x]

Я такую.печку по.молодости .на солярку переделовал.. .

[@2010Evropa]

Хорошо что не взорвался !!

[@maxim27.05]

Для бани по черному пойдёт

[@open6038]

Доброе. Подскажи по ней, у меня работает как-то со вспышками- и дым валит тёмный. То как надо работает то со вспышками. Че делать?!

[@maznev7z7]

А какой расход топлива?

[@FisherMan1390]

Опасная штука, но прикольно

[@Bake821]

Аж телефон убрал по дальше, думал ща как пи**анет.

[@mylife-wd2mx]

Хочу вам посоветовать перевести эту печку на газ,, я давно уже так сделал,, изумительная вещ получилась,, вся информация на ютубе есть,, шааз на газ,,

[@vanokl550]

Все на механическом включении. Быстро и надежно. Но внучки коменты такие пишут что и печку запускать не надо....

[@jeeper1307Koh.A]

Много шуму а толку мало от этой машинки. Их 3 есть у меня но не хочу запускать маленькая мощность. Купил микуню с фуры 20 футовый контейнер грела. Вот это моща!!! А это детский сад!!!

[@alexp3666]

и что мешает вывести выхлопную на улицу и обогревать помещение?

[@user-ed5sm7hl3c]

Стоит у меня такая же в гараже, на газу только😀 греет слабовато и шумит очень сильно разговаривать при включенной печки не возможно😀

[@Da__Ya]

80 градусов температура выходящего воздуха. Почистить теплообменник нужно

[@Denis_Vasyliev]

Аккумулятор она разряжала здорово. Потом придумали многоискровую свечу с электронным блоком вместо штатной. Я один только раз пробовал ее запустить, фары пригасли, потом демонтировал нафиг, а на освободившееся место под крышкой багажника укладывал домкрат, огнетушитель и инструмент. Считаю, что конструкция неоправдано сложная была у нее...

[@01Autentic]

Nikolai, I have this webasto, from Luaz car, but I have not the electric diagram of wires. Can you help with the electric diagram please ? Thanks in advance !

[@writerfromarkansas]

People say in comments Nikolai connected wires in a wrong way. You can search yourself by "Схема подключения отопителя Запорожца", or Wiring diagram of a Zaporojets heater.

[@EvgeniyRudov]

орет как моторолер. с такой печкой в палатке охренеешь. от шума и вони.

[@user-bc1cv9dm6s]

Дядька Николай скажите у меня бензин в салоне воняет,утром норма работало,потом тепла нету,обшим я думаю что сама свеча накала плохо работает,а вчера вечером с заведеным двигателем заработало,а от акумулятора нехочет,в книжке пишетсчся либо свеча плохая либо забиты выхлопной и всасывающие патрубки,вот и бензин прет в салон а не через дырочку на дне!

[@user-fc2dh3zj6v]

Выглядит как газотурбинный реактивный мотор от боевого вертолёта апачи

[@alexp3666]

правильный запуск: свеча включается одновременно с вентилятором, сек через 40, если не изменяет память, подается топливо

[@user-ue9mi6tp6t]

она же вроде "микуни" называется?

[@vitkuz2]

Верхний штуцер это обратка и фильтрик.Свечу лучше заменить на искровую...с 'вибратором .от уаза..надежнее будет запуск..Насос отодвинуть подальше или заменить на более современный..а то если у него рвется мембрана..(у меня такое было)..он начинет поливать бензином всю эту вебасту..Опасная штука!!! 30 лет уже на автокране подобную эксплуатирую..

[@user-ij8pj5yt2h]

+Виталий Шварев спасибо за пояснение,но помоему это не обратка,так как никагда оттуда ничего не капнуло, а над остальным надо подумать,действительно искровая лучше. и на газу будет работать

[@vitkuz2]

+Bmw-master ага!!!так и есть!! не смог я правильно пояснить.Спасибо!

[@user-lv4ol8xw3y]

чтобы не поливало бензином верхний штуцер карбюратора надо уводить подальше.

[@user-lv4ol8xw3y]

при сильных морозах с газом бывает проблемы но для помещения можно.

[@user-ip8ho7kl5m]

Почему при запуске такой печки бензин бежит из глушителя, печка не разгорается, ели тепло идёт и бензин льет, за пару минут пол литра вытекло, причём чем дольше работает, тем чаще амплитуда насоса, все проверил, вроде нормально, клапан работает, свеча тоже накаляется. Я сделал два тумблера, одним параллельно включаю вентилятор и свечу, вторым после накала свечи включаю клапан и насос. В чем причина кто знает?

[@user-mt8vr4fc2u]

к стати эту печку тестировали на диз топливе,работает не хуже..может кому интересно(в инете видео есть)

[@vlad.matv.5415]

У ЗАЗ печек одна проблема была , это заводской прощёт размера жиклера в карбюраторе . От завода жиклер в карбюратор ставился с отверстием 1мм что очень быстро выводило печку из строя закоксовыванием и перелив топлива часто воспламенялся под машиной ну и копоть из дымохода . Решение нашлось очень простое - Замена жиклера с отверстием на 0.8мм , печь очищалась сама за 30 - 40 минут работы и далее на выходе воздух нагревался до +80 что позволяло ездить в заз при -25 в рубашке, насос соответственно начинал работать гораздо реже . Все это легко позволяло по приезду на работу оставлять печь включенной на 8 часовой рабочий день не боясь разряда 45и Амперного импортного аккумулятора и после сесть в теплую машину , легко завести теплый мотор при минус 25 на улице ну и пока ехал 50 минут до дома аккумулятор успевал полностью зарядится . Так что - удачи всем . Меняйте жиклер в карбюраторе печки на 0,8 мм не трогая примитивную автоматику и забудьте о проблемах ЗАЗ печек .

[@Gazell177]

Здравствуй Влад хотел на газел фермер вставит потому сам газел на бенз и на проп умения знаком вставил на мерс 1935 тогда у них стоял мокрый авт не жаловался!

[@user-sy3jd2pg8g]

красивая сказка, сам придумал? я тоже мог в нее поверить, ели бы 30лет не проездил на запорожцах....

[@user-sy3jd2pg8g]

@@vlad.matv.5415 Начну с того что наездник не заметит тех ошибок в твоих рекомендациях, какие видит автоэлектрик с сорокалетним стажем, что касаемо жиклера, полезная информация, но оставлять работающую печку без присмотра нельзя даже на 10мин. а на 8 часов, не допустимо, включи свой алгоритм и подумай, что произойдет когда засориться жиклер, да, печка потухнет и переключиться в режим запуска, и включиться свеча накала, начнут греться и слипаться провода, что приведет к короткому замыканию и возгоранию авто, в лучшем случае сядет в ноль акб , а если повезет перегорит свеча на первых минутах если она уже старая. То что авто заводиться после 8часовой нагрузки 6 А. сказка, и что акб за 50мин. зарядиться 30 амперным генератором тоже сказка...

[@user-ty4hs5tz8g]

Счас я вам самый дешевый вид отопления подскажу Ставим батареи радиаторов отопления водяные и замыкаем их по кругу на обратку ставим обычный циркуляционный насос который от своего тепла и прокачки воды нагреется и нагреет батареи до 55градусов

[@user-ci6lm8oq2z]

все хорошо но на чистом керосине не хочет работать,я ее юзал лет 30 назад и так и эдак,добился некоторых результатов она у меня работала в ЕРАЗИКЕ,НО НАДО МОДЕРНИЗИРОВАТЬ распыл и поджиг надежный, карб однозначно надо менять и тем более насос глючный. пара калориферов у меня валяется -хочу замутить нечто рабочее ! ведь жалко -добро пропадает без пользы ! но сейчас ВЕБАСТА продается по доступной цене , а химичить нужно время--тепло нужно сейчас -вот в чем вопрос ! Спасибо за ностальгию о потерянном прошлом !!!

[@user-kq6zx2pm4g]

А надо наоборот сперва свечу разогреть, а потом уже топливо подавать. Зря автоматику выкинули. Она как раз все по уму и делает

[@Pavel-mq1fi]

Сначало вентилчтор свечка потом топливо. Вообще электрические цепи должны быть завязаны через контактор или тумблер вентилятора а то будет бум барабум.

[@viktorbartenev58]

работа делает свободным

[@user-ij8pj5yt2h]

или труд вас осва

[@user-bp3yg9nk8n]

Я сделал что то подобное только перевёл на газ пропан на жидкую фазу выкинул всю трихамудию в виде карбюратора установил совремнный контроллер температуры работает тише газ дешевле всё ок

[@user-di8rh7ki9l]

А есть идеи куда можно отдльно свечу накаливания от запа приспообить?нашел в гараже в завалах)

[@user-bk1ft2be9u]

В мусорное ведро.

[@user-tk7wm7sy4k]

Запуск вообще не верный,печка залита бензином,насос не должен в постоянку клацать...

[@user-xg7vt4tr6q]

так вроде ничего, нормально. не проще ли с таким же успехом на паяльную лампу смастерить большой кожух, для условной безопасности и отапливать ею

[@user-ij8pj5yt2h]

проще всего дровами

[@user-xg7vt4tr6q]

паяльную лампу я видел своими глазами в 'Запорожець' очень удивился тогда.

[@user-jl2ft4mk9c]

Сергей Гнатенкин

[@user-lt1uc1iy8d]

Мне кажется проще газовую горелку в отверстия для забора воздуха в камеру сгорания пустить.Газ дешевле,не коптит,и быстро включается отключается+проще регулировка мощности.Не нужен тогда и бензонасос.Я думал себе в машину автономку,когда в такси работал,а потом купил доп. электропомпу и мне хватило,пол часа в машине тепло после остановки двигателя.

[@dancedance2074]

У меня на газу круто работает

[@user-bx6cp6dm1u]

Опасная штучка лучше приобразователь поставить на 220 и фен хороший и все дела ато так можно без машины остаться 😂

[@user-bd8wh3jy5r]

Под винтиком заглушкой карбюратоа стоит жиклёр.Я заменил его на чуть больший и стала она работать на газе.

[@user-nc5uh4cr6u]

это вся переделка?

[@user-bd8wh3jy5r]

@@user-nc5uh4cr6u Да, только надо чтобы прокладка карбюратора где поплавок стоит, не травила.

[@zigandarov]

@@user-bd8wh3jy5r обороты вентилятора остались штатные?

[@MihailSvetlov2]

Был у меня "Запор" ... Печка заработала только после допиливания... Но грела - Ташкент в салоне был. Аккумулятор жрала ...

[@user-ij8pj5yt2h]

Не греет печка - одна из причин // VW GOLF 2 - kzbin.info/www/bejne/moOxoniQqLZ9sNk

[@user-qx5tl8oc4t]

николай чернак слышь мужик...? сдеаю какую ни удь умную лопату,ну... хотя-бы народ не будет ржать😂😂😂😂

[@anatolikobuletti2443]

николай чернак дядя,що за хуйня,який такий "русский Запорожец"!?

[@vitkuz2]

Николай..а на газу работает замечательно!только нужно подачу регулировать..работает даже на диз.топливе.после того как на бензине заведешь. т тепла больше выдает!...на дровах не пробовал))))

[@user-ij8pj5yt2h]

+Виталий Шварев надо будет попробовать на дизтопливе, сгорает все ,не дымит?

[@vitkuz2]

+николай чернак да.работает не дымит.но зачем?при сегодняшних ценах на соляру.80 тый бензин самое то!или газ