Автокар красавчик ! Но малярку забрасывать не стоит , покрась хоть мотор ;-)))
@use88463 жыл бұрын
Ну очень короткие части стали
@BETEP93 жыл бұрын
С опытом приходит краткость. Но, реально Carыча интересно смотреть. На ролик 24-25 минут не набирается, это печально. Моторист это вторая стезя АвтоCar-а...! =)
@gsh19743 жыл бұрын
Автокар красаучег, народ поддержите его лайком, подпиской и комментом. =)
@ivanmuromskyi49013 жыл бұрын
Виталя! Залипушник!!! Я смотрю, на машине очень уставшие фары. Покажи, будь добр, можно что-либо сделать с таким помутнением. Да поподробнее пожалуйста! :-))) P.S. А тачку походу Макс обливал.
@user-lj7cr1tv8j3 жыл бұрын
Про полировку фар пожалуйста поподробнее покажи очень интересно
@user-bv8bm2ey8h3 жыл бұрын
Вы че у него про фары миллион видосов ищите
@user485n643 жыл бұрын
👍🏻😂😂😂
@ivanmuromskyi49013 жыл бұрын
@@user-bv8bm2ey8h Там всё не очень понятно 😂😂😂 .
@user-zc3sl1de9q3 жыл бұрын
K-power тебе в помощь они в 2017 году Мазду 2.3 делали посмотри может поможет))
@aivangeneralov27103 жыл бұрын
Молодец... Другие вообще даже незаморачиваются... Раскаксовку зделали.. Компресси до 7 примерно подняли и продали..
@melehinandrey3 жыл бұрын
Автокар на коксе, граф на фоксе
@user-kh1jf5pr2q3 жыл бұрын
Охренно или не очень🤣🤣🤣 Любимая фраза всех механиков
@dimonlat75953 жыл бұрын
Я на фокусе мудохался снимал,а тут надо было стянуть все
@badrussian7243 жыл бұрын
Виталь проливают кирасином🤫
@MaratKasimov3 жыл бұрын
Моисей (Карыч) :Ребята пойдемте, я знаю легки путь)
@salmosalmosan3 жыл бұрын
Я часом подумал, что пора идти за грибами)) но может притирка поможет. Заодно и гидрики на новые) Лайчина.
@luninlsv3 жыл бұрын
Тяжело так дышит(( Береги себя ✊
@user-ps9vr8ep8g3 жыл бұрын
Кольца 100процентов легли спать судя по нагару. Думаю сам знаешь что делать надо
@anatolybogomolov14943 жыл бұрын
🤝
@user-db2hz8ct8n3 жыл бұрын
Привет! Что бы кулак скинуть (надеть) я ключ на 10 в прорезь вставляю, и болт в него упираю, быстро и без запар
@aivangeneralov27103 жыл бұрын
Чтобы снять кулак нужно просто болт с другой стороны закруть и впрорезь шайбу или пластинку поставить
@DJYevs3 жыл бұрын
Нормально оно работало, просто ЕГР тебе привет передаёт!
@user-to2zd4lu2o3 жыл бұрын
Карыч доброго времени суток, сделай обзор покраски перламутра , спасибо
@aezakmi_133 жыл бұрын
Могу конечно ошибаться, но судя по прокладке ГБЦ, у нее сгорели все перегородки между горшками. Не может такого быть, чтобы прокладка не отделяла один цилиндр от другого.
@dueller633 жыл бұрын
Виталя, дуть в цилиндр надо в конце такта сжатия, дл,я выводов о герметичности. То что поршень вверху 50на 50-или сжатие или конец такта выпуска. А когда дуешь как попало то картина каа у тебя-дуешь в первый впкск открыт идет в коллектор дальше через открытый клапан в четвертый и выходит через свечное отверстие....
@vitalkavitalka673 жыл бұрын
Да я ещё тот моторист 🤣🤣🤣🤣
@MsTeam8083 жыл бұрын
Тут капиталка мотора с гильзовкой, замена колец на пару тысяч км только. Вопрос - откуда масло в системе охлаждения? Прокладку так давануло, что из под давно лежавших колец хреначило масло в блок?
@Slava_Mechanic3 жыл бұрын
Виталя, лайкос! ты не звучишь сильно расстроенным из-за мотора)))видно взял ее за копейки и оно того стоит. как этот тракист спрашивал "стоит ли брать такую машину?"))))))
@vitalkavitalka673 жыл бұрын
да зачем расстраиваться это же железяка!
@user-in6bj9dk5c3 жыл бұрын
Виталий , а что происходит ? Раньше каждую неделю видео, а сейчас три месяца прошло и что пшик? Соскучился , жду продолжения ремонтов).
@user-dv6kq9jw2e3 жыл бұрын
С большим уважением! Я уже писал в первой части, напишу ещë раз. Первое, чтобы я попробывал, это залить бензина через свечи и завести. Если не завелась- раскоксовки в цилиндры. Всë это г разъело. И потом завести. От вибрации скорее всего, всë отвалилось бы. Скорее всего, этот мотор можно было спасти не разбирая. А так лайк конечне)))))
@vitalkavitalka673 жыл бұрын
Потом катализатор забьет и попал бы я на него . Без каталитика у нас никак
@user-dv6kq9jw2e3 жыл бұрын
@@vitalkavitalka67 Виталий, со всем моим уважением!!!! Каталик можно и от крутить!!! А в реале, каталику ничего бы не было. Уже несколько раз Лавров раскокслвывал моторы с катом и всë норм!
@user-zo4oo6dw9u3 жыл бұрын
Самый простой способ как ты говоришь, пыльник с тришипа снимаешь и фиксатор в мотор залетает, и ходовую разбирать не нужно...
@user-gt2ze7ij4c3 жыл бұрын
Смотри кольца
@evgenyk53543 жыл бұрын
Буль-буль кончился:)))))
@Medya993 жыл бұрын
Ремонт бульбулятора)
@viktorelectric1583 жыл бұрын
И клапана плохо держат и перегородки между цилиндрами перепускают, как минимум головку шлифовать, клапана притирать, маслосъемные колпачки лучше поменять. По краям поршней промоин нет, значит кольца держат. А нагар нормальный, ну и ЕГР добавляет :)
@user-tr3re4vw8h3 жыл бұрын
Снова привет. Я твой старый подписчик. У Мазды как и у Форда блоки гавно на пробеге около сотни они начинают жрать масло ( потому блок живой то элепс то конус ) приразных температурных режимах. От туда и сажа и поршня отмытые почти. Поршневая пропускает и моется маслом а весь кокс от сгоревшего масла на клапанах поэтому они не держат. Проблема не решается заменой колец и колпачков. А решается только прегильзовкой толстыми гильзами. Можно даже под старые поршни. Это моторы серии Дюратэк.
@alexeiihec86843 жыл бұрын
как владелец не одной мазды, фигню ты чешешь! у мазд проблема залегания маслосьемных колец, на моей одно отверстие, ОДНО КАРЛ, под слив масла от этого закоксовывается все вокруг! скорее всего прокладку поменял и притер клапана! по плоскости бы глянул! но думаю глянул!
@vitalizyliankou42423 жыл бұрын
Такой нагар походу масло не меняли совсем. масло жрать начало кольца залегли. Одними клапанами не отделаешься. Хотя по перекупски нужно было раскоксовки залить на сутки. перед разборкой.
@user-il2zp7tz2z3 жыл бұрын
голову повело
@user-jt1iw9kp5x3 жыл бұрын
Доставай поршни чисть канавки и ставь новые кольця. Снимай клапана зачисть и притереть. А дальше в обратной последовательности собирай.
@vitalkavitalka673 жыл бұрын
неееее спасибо)))))
@user-d1743 жыл бұрын
Маловато будет
@dgogudman62403 жыл бұрын
Первый
@user-dy5qp5ib8p3 жыл бұрын
+++
@maksimbelousov97963 жыл бұрын
На фокусе шаровую откручивал и стойку сжимать не надо
@JohnGotti__3 жыл бұрын
Доверь уже кому нибудь монтаж видео елки-палки. 1 видео в 1 неделю и 2 недели не серьезно
@user-fe2tk3dd8i3 жыл бұрын
За кого голосовал то?
@user-wh3dw6fi8q3 жыл бұрын
Не в тему
@user-fe2tk3dd8i3 жыл бұрын
@@user-wh3dw6fi8q Я вам вопрос не задавал.
@vasa-vasechkin-pokazalos3 жыл бұрын
Береги писюн с молоду😎🤭🤗
@user-kp7uh7ds4m3 жыл бұрын
Ребята будьте добры передайте Виталик у пожалуйста. Я ищу его контакты. Меня зовут Артём Камаев он меня знает. Пусть если ему не трудно напишет мне в инстаграм kamaev.artem. Благодарю.
@user-oc1mw9mo7e3 жыл бұрын
Васяныч,ленивая ж**а,вернись уже к подписчикам😠 давай чаще уже видосы😡где проекты с залипухами и прочим трэшем😨где Боб?что там у Графыча?давай бытШмыт немного
@YouTubeHandlesAreDumb3 жыл бұрын
Залипалашгик оклемался после карантина и выборов ?
@mrlanos1003 жыл бұрын
Первый раз слышу,что проливают бензином, или соляркой. Обычно проверяются на утечку керосином.
@user-bv8bm2ey8h3 жыл бұрын
Если бенз потек то керосин и подавно
@mrlanos1003 жыл бұрын
@@user-bv8bm2ey8h глубокая мысль
@slavik1773 жыл бұрын
автокар азиа драчер, все за БМВ!
@r35p3ct003 жыл бұрын
Точна, БНВ для чотких пасанчиков.
@user-jt1iw9kp5x3 жыл бұрын
Зря всё разобрал. Надо было промыть цылиндры и клапана от нагара. Поменять масло и фильтр. И всё заработало через 3 часа. Мой контакт т.408 757 94 21.
@vitalkavitalka673 жыл бұрын
уже все ок спасибо
@user-nv5uv5dj5c3 жыл бұрын
Купил МАЗДУ деньги в п.зду !!!
@user-el4mj5yi2p2 жыл бұрын
Дурдом! Шаравую сними и отведи в сторону все!!! Там и стойка потом чтоб не мешала снимется 3сек. А вообще я х пойму зачем ты привод вынимал и разбирал это все?
@dmitryrybakov41223 жыл бұрын
Лентижопый перекуп. Скоро видео будет содержать заставку и не подписываемся не лайкаем и тд. Усе парапарапам