ТРИ БЕДЫ LEXUS IS250: масложор, катализаторы, задиры и спасительная раскоксовка

Рет қаралды 4,002

Күн бұрын

Пікірлер

@loonynsk428 8 ай бұрын

Александр,всё по факту,полезный контент,спасибо! Хотелось бы увидеть видео про ребилд руля для is250 2 gen,слышал занимаетесь таким

@user-bc8hm3jk3n 8 ай бұрын

Моя 1 покупка в череде бесконечных вложений в Иса были именно эти кронштейны глушителя ) Саня красавчик , фром Володя виз лав 🤝

@fitsnerr 8 ай бұрын

Полностью согласен, друзья, лейте низкозользольное масло, меняйте его раз в 5-6 тысяч, не забывайте позволять крутиться мотору, чтобы продувалась камера сгорания от сажи, ведь у нас непосредственный впрыск. Еще следите за радиаторами и будет вам счастье)

@LASERLEX 8 ай бұрын

Золотые слова 🫡

@Dimka00174 8 ай бұрын

Мы хотим свап на 2гр!!!

@He_XuTPu 8 ай бұрын

Сань, все доступно и понятно, как всегда красавчик. Единственное я бы еще добавил качество заливаемого масла. Видел, как человек на свежий контрактный мотор залил 0w30 и через пару дней мотор застучал.

@LASERLEX 8 ай бұрын

В видео ведь есть про паленое масло, от 0w30 ничего не должно быть если это не паль. Знаю людей кто ездит на 0w20 на 4gr и не имеет проблем

@He_XuTPu 8 ай бұрын

@@LASERLEX мотор был в хорошем состоянии, 0w30 очень жидкое масло, а человек давал под хвост сильно. Я же как и раньше езжу на Taif 5w30. 30тыс, полет нормальный.

@LASERLEX 8 ай бұрын

Опять же, если масло качественное, не застучал бы)

@Noke1001 8 ай бұрын

👍👍👍

@gektor7502 8 ай бұрын

На своем марк х с 4gr я избавился от поджирания масла с помощью жироудалителя из леруа мерлен. Перед заменой масла заливал тонкой струйкой в маслозаливную горловину на работающем моторе где то 200 грамм жироудалителя мотор на холостых работает около 15 минут, потом заглушить мотор и слить старое масло и залить новое. при следуещей замене масла повторил процедуру и расход масла ушел полностью. до жтого расход был около 1,5 литра на 8 тыс км

@tuningauto4770 6 ай бұрын

Еще есть такая штука гринол называется. Я 4gr расскоксовывал. Вообще перестал есть масло.

@Anton16109 8 ай бұрын

спасибо за видео ! пожалуйста по больше инфы - is/gs !рассматриваю к покупке ))) какой мотор -неубиваемый ?)) и тд . СПАСИБО

@LASERLEX 8 ай бұрын

Только не 3gr, в целом и 2gr и 4gr не вечные, но они дольше живут. 4gr дешевый контрактный. 2gr едет весело, 5.5 до 100 без проблем.

@Anton16109 8 ай бұрын

спасибо !!)))@@LASERLEX

@МакиМаксимов 8 ай бұрын

🤝

@АлексЗара-ж7л 8 ай бұрын

Привет ))видео крутое ,но ты сказал после раскоксовке все вылетает в трубу,а на катализаторы вся эта грязь не налипнет ?то есть от масложора двигатель мы спасем но убьем каты ?

@LASERLEX 8 ай бұрын

На практике катам ничего от этого нет, там не так уж много говна, и каты разогреваются до 600градусов и сжигают это все, для них критичнее постоянный масло жор

@ИванИванов-н4п3з 6 ай бұрын

А Лукойл армотеч jp подойдет для этого мотора ?

@LASERLEX 6 ай бұрын

Да, почему нет. Желательно только покупать в нормальном месте. Лукойл вроде не подделывают, но это не точно

@vitaliy6605 3 ай бұрын

В масло - съёмных колпачках увеличивается зазор из-за этого жор масла.

@LASERLEX 3 ай бұрын

Оно то верно, но явно не больше литра на 1000

@genzatenshike228 6 ай бұрын

4gr не страдает от задиров)

@NickitaRUS 8 ай бұрын

Аффтар, пеши исчо!

@NorilskSanya 8 ай бұрын

У мазуты не покупайте запчасти , дорого!

@NorilskSanya 8 ай бұрын

😂

@NickitaRUS 8 ай бұрын

Аффтар жжот!

@1989scorpioTheONE 5 ай бұрын

А стоит возвращать экологию. Если уже катов нет? И что же лучше, ремонтный кат или все таки пламегаситель?

@LASERLEX 5 ай бұрын

Лучше сток каты, вернуть есть смысл только если мотор жив и хочется избавиться от вони. Убирать масложор катализаторами глупо. Со спорт катами дела не имел лично. Но при их цене лучше взять оригинальные контрактные.

@1989scorpioTheONE 5 ай бұрын

@@LASERLEX благодарю

@maxcideg5147 8 ай бұрын

Ну ты конечно насмешил с прекрасными масло съёмными колпачками на 300 тыс пробега😂В следующий раз когда так будешь говорить, возьми новый мск в одну руку для наглядности. И ты поймешь что к такому пробегу отверстие мск все раздрочено, и ни хрена они не мягкие.

@LASERLEX 8 ай бұрын

Да понятно, суть была в том что для пробега 300 они в отличном состоянии и не дадут расхода масла 1л на 1000км или более. Ну и менять их нецелесообразно, так как там уже всему остальному звиздец

@maxcideg5147 8 ай бұрын

@@LASERLEX у меня они давали расход 500 мл на 1000, пробег 250.000 примерно на моторе

@NorilskSanya 8 ай бұрын

@@LASERLEXда уж Санек , понятно 😊