на эти двигатели надо ставить либо выносной датчик давления масла, либоштатный датчик далвления на 1атм.
@НадеждаМ-ч1э Жыл бұрын
Мало на 1. Он при 1 уже строгать начнет себя
@Механика-к1э4 жыл бұрын
ошибка Р0234 - избыточное давление наддува, возможно не сработал клапан который давление сбрасывает. Вот что можно посмотреть и проверить Проверить актуатор Проверьте целостность магистралей Проверьте электромагнитный клапан управления геометрией. Проверьте вакуумный привод на турбине Если по этим пунктам все в порядке, значит клинят лопатки управления геометрией в турбине. Замена турбины в худшем случае.
@НадеждаМ-ч1э Жыл бұрын
Это вообще мелочи среди всего что надо смотреть
@ИльяСироткин-е8ш Жыл бұрын
Геометрия не работала это да ! Цена вопроса ремонта турбины 36500 про этом это остаётся только ракушка турбины. Вся начинка новая
@ИльяСироткин-е8ш Жыл бұрын
Я на именно этом и езжу до сих пор машина 🔥. За три года вложил 300к и то по мелочи вместе с т.о
@Masebo4 жыл бұрын
Тачка хороша! Двигун с таким количеством масла я бы побоялся брать: уровень опасный, цвет чернь. А так норм
@ВиолеттаБург3 жыл бұрын
Так там и цепи подходят, и турбина неисправна, ремонта тыщ на 150.
@ИльяСироткин-е8ш3 жыл бұрын
Купил я его 11 мая 2020 езжу до сих пор и радуюсь.
@АртемЗолочев2 жыл бұрын
А что было с передувом турбины?
@НадеждаМ-ч1э Жыл бұрын
У тебя все впереди. Это говно d4cb раком поставит тебя или следующего бедолагу
@АнатолийПолевой-м5о6 ай бұрын
Пиздит
@Рупорнарода-и7в4 жыл бұрын
Почему ты не снимаешь само общение с продавцом, интересно посмотреть что они говорят и как себя ведут...
@kar90052 жыл бұрын
После того как сказал что пробег родной, сразу стало ясно какой специалист!
@ДенисКораблев-д5ъ Жыл бұрын
Мало любить Старекс надо в нем разбираться! Не о чем подбор, абсолютно. Владею уже вторым, на протяжении 10лет., этот автомобиль перед покупкой надо наизнанку вывернуть. А вы нам просто обзор автомобиля сделали!
@Repitter16 ай бұрын
Согласен. Где основные болячки? Ниочем....
@ИванИванов-ю7е7яАй бұрын
Обзорщики пошли ...разбираются только в пластике и креслах
@ДмитрийДмитрий-ъ4ф11 ай бұрын
Кто-то раньше занимался маляркой. Такие машины гладить руками мало, нужно делать нормальную диагностику
@vladchapaev56662 жыл бұрын
Хороший обзор, мне плнравилась работа автоподборщика
@mudofel3 ай бұрын
ппц... покупаешь дизельный автобус, а расскаживаешь, что руль помыть надо. рукалицо... как будто это важно в дизельном старексе
@МастерДубыч2 жыл бұрын
То что крашены детали - мелочь, а то, что не антикорены задние арки изнутри (скорее всего) - вот это беда для любого автомобиля.
@ЕфграфийАникеев4 жыл бұрын
На сколько я понял, там топливная бош. А она ставилась до двенадцатого года. В 12 том уже делфай. А на ценник 13 год.
@Владимир-ш8т4б3 жыл бұрын
А какая лучше?
@ЕфграфийАникеев3 жыл бұрын
@@Владимир-ш8т4б бош проще и надёжнее. Делфай работает тише и экономичнее, но очень требовательна к топливу и ремонт дороже
@НадеждаМ-ч1э Жыл бұрын
@@ЕфграфийАникеев только с бошом все прикуривают с шайбами и аля вкладыши прилипли к валу
@ЕфграфийАникеев Жыл бұрын
@@НадеждаМ-ч1э Раз в 70 тысяч шайбы менять, и всё нормально будет
@НадеждаМ-ч1э Жыл бұрын
@@ЕфграфийАникеев да у меня этих говностарексов много было. И вон сейчас Н1 стоит под окном. Все неоднозначно с ними. Простой обыватель этого не знает, а когда узнает, то попадает тыс на 250-300. Надо делать ввертыши в постель, под болты лапки форсунки, болты каждый раз новые. А таких мелочей в этом моторе, просто куча. Слава богу Н1 бензиновый сейчас, но я его специально такой и брал.
@Кровожадныйвеган4 жыл бұрын
Энергетиков это яма, там 10 % нормальных тачек остальное татал или постоянные клиенты сервисов
@Repitter16 ай бұрын
Не бывает Гранд Старекса 12 года с 87 тысячами пробега))))
@ЕвгенийБоровских-д2н Жыл бұрын
Вот такой подборщик вам подберёт не бит не крашен. Строчка кривая боковины перешиты, кнопки руля и многое другое рассмешил. Тебе нужно работать там где зрение и мозг не пригодятся. Без обид. Ты подбираешь людям авто за которые они платят 🤑🤑🤑бабосы.
@avtopodbor Жыл бұрын
У меня со зрением и мозгами все в порядке, много лет в сфере, клиенты все время возвращаются, надеюсь вы вообще не работает ибо работать с человеком которые не разобравшись делает выводы себе дороже...
@bvk594 жыл бұрын
Добрый день. Скажите есть ли у вас подразделение в Москве, к кому можно было бы обратиться по данному вопросу?
@avtopodbor4 жыл бұрын
Добрый день, к сожалению только в Питере, в Москве есть компания рогов мобиль, работаю хорошие специалисты.
@bvk594 жыл бұрын
Спасибо, а ссылочку на них не умеете?
@avtopodbor4 жыл бұрын
rogovmobil.ru/
@ИванИванов-м5с4м Жыл бұрын
Интересно, как можно запараллелить датчик давления масла и чек?
@avtopodbor Жыл бұрын
Если говорить буквально то речь шла про лампочки
@ИванИванов-м5с4м Жыл бұрын
@@avtopodbor это гемор конкретный разбирать плату панели и параллелить лампочки
@avtopodbor Жыл бұрын
Это вообще не проблема...
@АнтонУсиков-к6м2 жыл бұрын
Какая стоимость подбора автомобиля, подскажите пожалуйста
@igorzuzin87803 жыл бұрын
В Москве без перемотки и наценки барыги разве что продадут.
@Ивановиван-щ6ч3 жыл бұрын
Передув определили на холостых сразу? А регулировка не? Лампа запаралелена чо за ерунда? Д.д.м. отключить не? Для чего видос?
@АртемМиронов-ю2з Жыл бұрын
Все верно, обман на 1м этапе, а что потом? пишут ОДНО... Не бито не крашено, а приедешь ГОВНО, разбито окрашено
@URI-Yhtiguru3 жыл бұрын
Добрый вечер по Москве. Подвеску тоже проверяете?
@avtopodbor3 жыл бұрын
Я в Санкт-Петербурге,
@maxonsms82882 жыл бұрын
Цена ремонта 270-350к
@AlexandrSahalinskiy3 жыл бұрын
Что лучше гранд старекс, h 100 или т4?
@serzlucky42363 жыл бұрын
Вито
@АртемЗолочев2 жыл бұрын
То что найдете в лучшем состоянии
@jornikroman32394 жыл бұрын
Кто тебе сказал что в Москве нет Старексов?Их как говна,можно заказать если надо.
@Madrussin40002 жыл бұрын
Ездить на Энергетиков и копаться в автоговне, вызывает сильные сомнения в квалификаци автоподборщика, нормальные люди туда не ездят.
@avtopodbor2 жыл бұрын
Автомобили в подбор я там не рассматриваю, в основном это разовые проверки по просьбам клиентов, честно скажу иногда людям везёт и там попадаются адекватные варианты.
@valeravaleriy88234 жыл бұрын
добрый день! подскажите за 900-1000т можно найти хороший экземпляр?
@avtopodbor4 жыл бұрын
Скорее всего нет чем да, скажу так, исходя из практики нельзя, но если очень повезёт то может быть, за подбор я лично не возьмусь большинство компаний в СПб тоже. Эти автомобили живые (но все равно дефекты будут) начинаются на данный момент от 1,2-1,3 миллиона
@МаксимКравченко-ь5х4 жыл бұрын
@@avtopodbor чушь полная можно найти норм вариант в районе мульта с Кореи, но не 4вд,в чем суть видоса непойму, незавел двс не проверил, зато людям херню какую-то втераете ненайти, все можно найти искать надо, и смотреть почеловечески
@avtopodbor4 жыл бұрын
Как показывает практика когда людям рассказываешь результаты проверки они не хотят покупать такие авто, зачем мне что-то заводить если под критерии клиента уже не подходит?,
@МаксимКравченко-ь5х4 жыл бұрын
@@avtopodbor красавчик!!!
@СергейВербовский-ъ1т3 жыл бұрын
Купишь трупак готовь 600 т на ремонт проверено уже
@ртурафарга-я8к2 жыл бұрын
Здравствуйте сколько стоит ваши услуги
@avtopodbor2 жыл бұрын
До нового года 2500, за разовый осмотр.
@dobrodobro24 Жыл бұрын
Можно ли сейчас найти старекс в районе 1 миллиона?
@avtopodbor Жыл бұрын
Можно, только какое будет состояние... прям хороший нет, это будет как лотерея один на миллион...
@dobrodobro24 Жыл бұрын
@@avtopodbor так говорите точнее, можно или нет. Можно , но лотерея….это что то новое.
@maxonsms82882 жыл бұрын
И это без жестянки
@МаксимЩербинин-э5д3 жыл бұрын
Здравствуйте, можно воспользоваться вашей услугой подбра старекса
@vektor47724 жыл бұрын
сидения перешиты...пробег смотан!!! (можно судить по кнопке +- громкости на руле да и вообще люди не ведитесь на старексы они все ушатаны в такси в кореи , если брать то ищите из н-1 ....
@user-kvantumone4 жыл бұрын
Абсолютно согласен. Их привозят 2-3 летние спробегами от 300.000 км. Но машина очень надёжная. По России ещё по 500.000 ездит, но требует потом вложений - в турбину, форсунки, ТНВД. Никто их ни в России, ни в Корее продавать быстро не будет. Типичные междугородные перевозки
@ИльяСироткин-е8ш Жыл бұрын
H1 не бывает в такой комплектации и железо тоже на H1 оставляет желать лучшего
@БорисЗахаров-щ6ы4 жыл бұрын
Электрозеркала?
@ВячеславВячеслав-у1ц4 жыл бұрын
электро регулировка есть зеркал нету автоматической складывание при глушении большинство у этих авто grand starex >>CVX
@serzlucky42363 жыл бұрын
Проехать не дали бедолаге?
@МаксимТаран-ы8я3 жыл бұрын
Какой ты медленный, я на 5 минуте уснул
@avtopodbor3 жыл бұрын
Сори, осмотр авто вообще занимает больше часа... Тут только те моменты где мне не нужны свободные обе руки.
@святютубнутый3 жыл бұрын
ставь на таких видео скорость 1.5 и все.
@ЭдуардЛопата-ш4ш4 жыл бұрын
Молодец ты Вова
@818pasha8183 жыл бұрын
Ага наивные. Пробег та за сотку
@святютубнутый3 жыл бұрын
как бы не за две)
@ИльяСироткин-е8ш Жыл бұрын
Пробег реальный
@kar90052 жыл бұрын
Сомнительный автоэксперт, за выезд 2500р.
@avtopodbor2 жыл бұрын
Может голову будем включать, из вас эксперт точно не получится, делать выводы по небольшому видео такое себе, пробег я проверяю в блоках, если автомобиль не подходит под критерии клиента то полная диагностика может не проводится, 2500р, раньше было, посмотрите дату когда я выложил видео, тогда цены на все другие были.
@kar90052 жыл бұрын
@@avtopodbor включайте! Потом не будете такие сказки рассказывать всем😁 Владельцы старексов больше вас знают.
@avtopodbor2 жыл бұрын
Владельцы старексов меня знают и часто обращаются, у меня есть видео где я смотрел старекс, и там пробег был скручен грамотно, то есть по своему мультимарочному сканеру я не нашёл пробег, но сказал что он смотан и сказал практически реальный пробег, человек купил тот старекс и потом мне написал в комментариях что дилерским сканером нашли пробег и он совпал с тем что я называл а вообще попадаются старексы с нескрученым пробегом, редко но бывает, по моей практике один из пятидесяти...
@dobrodobro24 Жыл бұрын
Можно найти живой старекс до 1,3 милл?? Ищу себе
@818pasha8183 жыл бұрын
Комлектация убогая
@ИльяСироткин-е8ш Жыл бұрын
Комплектация убогая на H1. А это охуенн... Салон трансформер у которого сиденье крутятся и люки есть
@valeryvazhov60003 жыл бұрын
В колодца форсунок сухо. Насмешили. А как там ещё может быть? 🤣🤣🤣🤣Если что, там всё летит в двигатель. Конструкция такая. Знать надо бы!
@avtopodbor3 жыл бұрын
Вообще-то на старексах была болезнь, давило топливо по медной шайбе
@АртемЗолочев2 жыл бұрын
Разные колодцы были, в закрыть при прорыве все летит вверх наружу
@DenRoshaL3 жыл бұрын
Да,о старексах ты далек 12 год 86000 пробега насмешил.Они в Корее таксуют и все мотанные и шпаклеванные
@avtopodbor3 жыл бұрын
Почему они в Корее все шпаклеванные? Мне одной этой фразы хватило понять что Вы вообще ни чего не знаете, большая часть старексов с Кореи по кузову в хороших состояниях, по пробегу, какие у Вас аргументы кроме информации о том что корейские старексы все мотаные?
@DenRoshaL3 жыл бұрын
@@avtopodbor потому что у меня уже третий Гранд по счету и при подборе и заказе а Корее уже крашенные и мотанные процентов 80 но найти достойный автобус можно не спорю но то что таксуют они там это я видел своими глазами и как они их ремонтируют тоже
@mkolia13 жыл бұрын
@@DenRoshaL не аргумент
@Kim-uu2uh3 жыл бұрын
5 лет в Корее работаю , не видел ни одного такси старекса, лимузин только , но они за фирмами числятся , не таксуют
@Kim-uu2uh3 жыл бұрын
В среднем такой у нас на фирме пробегает 40-50к. в месяц . Если ехать в одну сторону меньше 200км то вечером мы возвращаемся на базу, если больше то ночуем в гостиницах, если работы больше чем на день