КОРЕЙСКОЕ РАССТРОЙСТВО: пригнал машину из Кореи - попал на ремонт двигателя. Сразу 2 случая за месяц

Рет қаралды 280,816

AvtoREVIZORRO

Күн бұрын

Пікірлер: 857

@АлексейМуравьев-п9ч 2 ай бұрын

Следующий ролик будет: «кто не купил у Кирилла - тот попал на деньги»

@человекдождя-ч1х 2 ай бұрын

😂😂😂

@МиссиСипи-ю6к 2 ай бұрын

судя по одним и тем же машинам на заднем плане из ролика в ролик, мало кто попадает на деньги у Кирилла)

@ilya_vvedenskiy 2 ай бұрын

«Кто не купил у Кирилла - тот лох» 😂

@V0LAHAN Ай бұрын

Интересная история но я предполагаю тут могла быть другая схема . Ее заведома купили из кореи с херовым мотором соответственно дешевле , либо по приезду в рф свапнули моторы , нормальный сняли и на продажу а хреновый впихнули , соответственно заработали дважды хорошенько.

@СаняГрудин-у5р Ай бұрын

@@V0LAHAN А с номерами на двигателях что сделали?)))

@fffristailo29 2 ай бұрын

Крайне уважаю Ваш канал. В прошлом году взял Ауди А6 из Кореи за 3,6, два литра дизель, пробег 54К, и к слову, это было значительно выгоднее, чем у Вас. Радуюсь по сей день. Добросовестных продавцов из Кореи достаточно. Хороших авто достаточно. Не строщайте!

@ipodman010101 Ай бұрын

Подтверждаю. Взял из Кореи через Рогова, mini copper 5 d ,такой же что на заднем плане, с аналогичным пробегом и годом (19500/2021 ). Машина та же по комплектации и у меня без окрасов ( на задним плане с окрасом). Ценник в мск вышел 2,6р Ревизор просит 3,3 🫠

@Дима....К..........В Ай бұрын

Привез из Кореи артеон с пробегом 24 в состоянии как из салона.Год уже не хочется из тачки выходить. Из Германии бы приехал на веслах с пробегом 200

@ipodman010101 Ай бұрын

@eugene_o_sp-mb4hy 100₽ за подбор. 7₽ погрузка в вагон и дозаправка. 240₽ на месте при получении за вагон. Все

@ушатайушатай Ай бұрын

ТЫ ОБМАНЩИК И НАГЛЫЙ БАРЫГА!!!

@Jeka_Xabarovck 21 күн бұрын

Солидарен, у него салон и услуги конский и для людей с бабло а обычные ему не интересны

@Romario_A 2 ай бұрын

Душишь конкурентов ? Из Германии дороже машины, так то. И не факт, что они там лучшего качества.

@IVgonty Ай бұрын

@@lisey74 3-и авто приобрел из Кореи, ездят до сих пор , никаких поломок всё ок . Два раза заказывал с Германии одно авто отличное , второе SQ7 дизель по приезду загорелся чек ЭГР (пробег 49800км) как выяснилось ошибка была плавуящая и стёрта в Германии (предполагаю дилером , так как, на осмотре ошибок не было , авто доставлялось автовозом) по приезду проехал 60км она вылезла . Так что не факт где лучше авто !

@AR-bq3br Ай бұрын

@@lisey74да хорош)) Сам Кирилл ролик тут выкладывал что мотают дилеры в Германии. Оговорочка по Фрейду )

@IVgonty Ай бұрын

@@lisey74 Причём низ рынка и смотанный пробег ? Или мы вместе искали , "а ты по верху рынка выбирал" ? ) Мораль истории такова , куплен авто в Германии на котором подтерты ошибки ! (не смотан пробег !) . То-есть , от куда лучшее не факт ...

@sergeygrachev5260 Ай бұрын

В Корее срок за скрутку пробега, есть русскоязычные подборщики, есть полная страховая история на любой авто

@Maxim1Ogrenchuk Ай бұрын

Рассказывает какие плохие машины из Корее, а сам впаривает лохотрон от скилфэктори 😂 Тоже тот ещё барыга)

@noname13-13-p9i Ай бұрын

в чем заключается лохотрон? можно по подробнее 🤨

@regnam503 Ай бұрын

@@noname13-13-p9iВ том, что после таких курсов над твоим резюме быстрее угорать будут, чем на работу возьмут. Источник: больше десяти лет в разработке.

@alehandro7459 Ай бұрын

С языка снял буквально)))

@romanhrytsyk2796 Ай бұрын

@@noname13-13-p9iскилфактори это как диплом из подземного перехода

@ЮрийКРУТСКИХ-т6р 2 ай бұрын

Хлам вполне можно купить и в Германии.

@denisdenisov718 2 ай бұрын

В германии его можно проверить! А в Корее нет!

@Иван-н7я7ц 2 ай бұрын

Об этом вслух на канале нельзя говорить - забанят

@skela-grebhelesh 2 ай бұрын

Особено, когда покупаешь их у сирийцев, поляков или латышей

@denisdenisov718 2 ай бұрын

@@inart7625 буквально пошевелить ну скажем 6 пальцами по клавиатуре и вы найдёте десятки компаний, которые уже давно на рынке в Европе занимаются проверкой авто. В Корее вы найдете 🤔🍌

@irwinmccullough8929 2 ай бұрын

Можно конечно, нужно знать у кого, и где покупать.

@umkazhe 2 ай бұрын

Какие-то странные умозаключения, особенно, с маслом

@kamchatka89 Ай бұрын

Про масла - получился бред у Кирилла... Просто не так он разбирается в этой теме, как продажа машин с Германии... На настоящем ЯПОНСКОМ масле у меня клиенты ездят в РФ по 15...20.000 км всегда! И даже БэЭмВисты в шоке от того, что их мотры НЕ жрут японское масло... 😊

@sokolovfm Ай бұрын

Азиатское масло имеет стандарты API и ILSAC, прочитайте их, сравните с европейским ACEA

@srs-qn7uo Ай бұрын

Такого бреда про масла ещё не слышал. В линейке масел корейских производителей есть специальные дизельные масла между прочем.

@Александрххх-я3ъ 2 ай бұрын

Что Кирилл, что лиса и прочие блогеры стали перекупщиками. Я лично не против брать у них авто, но они на стандартную комиссию при привозе (100-150к) вещают еще свои +500, а то и более. Это напрягает, особенно с Кореей. Понятно, за услуги подбора, логистику, корейским партнёром надо платить, но не такие конские деньги

@antonshtopany 2 ай бұрын

это цена гарантии, у Кирилла по крайней мере

@nashe_tvorchestvo Ай бұрын

Берите через Автозаказ, комиссия 65к и больше ничего! Вас разводят на бабки вот такие типы, как в этом видео! Не ведитесь!

@aidaragishev7345 Ай бұрын

@@nashe_tvorchestvo Как раз таки Автозаказ грешит тем что пихает крашеные авто. Много жалоб. И отзывы/коменты везде скрыли/потерли

@АлександрПанин-ю2в Ай бұрын

@@antonshtopany гарантия до двери?

@q-ll7iw 2 ай бұрын

Бред полный, касательно диагностики (параметров) двс белой ауди А5😐 Стук есть, согласен, двс скорее всего крышка, в ближайшем времени . А по параметрам, это не отклонения по 3му цилидру, а его работа. Ведь, только в 3ем цилиндре на свече накала стоит датчик давления. Вот такие диагносты в этом сервисе. Знайте.

@AvtoREVIZORRO 2 ай бұрын

Спасибо за внимательность, но указанные в ролике параметры - это просто ошибка монтажа, которую я проглядел. Не те скрины наложили. На этом моторе "умная свеча" только в третьем цилиндре

@Denchik_575 Ай бұрын

@@AvtoREVIZORROКирилл, подскажите пожайлуста в связи с изменениями в утиль сборе с 1 числа, можно ли привести диллерскую машину купленную в РБ в Россию, если же машина была изначально российской сборки.

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Каждый случай уникальный, лучше уточнить у таможенных брокеров

@АндрейЛюбимов-н5щ Ай бұрын

Просто перекупы там покупают сильно дёшево, чтобы как можно больше наварить. Я покупал рку8, автомобиль в идеале! Ребята 911 уже 2 раза себе брали. Есть ещё лайвхак: даёшь продавцу задаток и едешь ставишь на продлёнку (да немного затратно, но если авто за 10млн, то оно того стоит), один из моих знакомых так выявил неисправность и там же её устранили, т.к. проблем с запчастями нет. Не покупайте у перекупов, старайтесь не покупать через посредников в РФ, т.к. сейчас в Корее мало автомобилей, а посредники хотят зарабатывать, ищите прямой выход на корейские фирмы-экпортёры, лучше месяц-другой будете ждать подходящий вариант, чем потом мучаться с ремонтами

@msazhnov Ай бұрын

@@Denchik_575 нельзя. если прошло менее 12 мес

@ats651 2 ай бұрын

По маслу- это полный бред! В Корее такое же масло как и в других странах, и если машина обслуживается у оф дилера, то там заливают тоже масло что и в Германии. К тому же за 15т даже на паленом масле двигатель не успеет умереть. Скорее всего машину утопили, а потом реанимировали

@slavagubarev8651 2 ай бұрын

🤫🫣😂

@irwinmccullough8929 2 ай бұрын

Посмотри состав присадок для Японии, и сравни с Европейским маслом.

@alexandrh7702 2 ай бұрын

А хорошую машину за дёшево не один дурак не продаст! Чудес не бывает!!! Хоть немец или кореец. Деньги считать умеют везде

@ДенДени-ц2в 2 ай бұрын

Он идиот

@евгенаки 2 ай бұрын

Во дурачок, тебе русским языком ответили в видео почему так происходит замена, а ты такую чушь пишешь. Поизучай материаловедение может поумнеешь немного, хотя ...

@nickname708 2 ай бұрын

Кирилл, про масла было, мягко говоря, неумно..)) есть такое понятие как «допуск» у масла

@JivoyDed Ай бұрын

Счас бы верить в допуски масла в 2024 году))))

@nickname708 Ай бұрын

@@JivoyDed а что не верить? Есть лист Erwin у VAG, где указаны все масла с допуском. В том числе и корейские

@alekseisamarin5036 2 ай бұрын

Этим летом в Корее было наводнение, много машин подтопило. Скорее всего это причина. Загуглите картинки потопа 2024. В Корее диллер масло меняет бесплатно пока машина на гарантии, поэтому вряд ли корейцы на этом экономят.

@byDergachev 2 ай бұрын

И как тогда вода попала в двигатель минуя гидроудар ?)

@antonshtopany 2 ай бұрын

@@byDergachev не обязательно же вода в заведенный двигатель попадает

@doloto111pro3 2 ай бұрын

@@byDergachev На стоянке, потом ее высушили, а грязь из воды осталась в двигле

@AndrewVassilevsky 2 ай бұрын

При тщательном осмотре "утопленник" вычисляется без проблем.

@byDergachev 2 ай бұрын

@@antonshtopany двиготель герметичен,это не возможно как минимум изза разницы давления, хоть купай его

@koreamylife637 2 ай бұрын

Живу в Корее, езжу на G30, интервал замены масла - 20000 км или 18 мес. Замена масла бесплатно в течении 5 лет. Вам попался утопленник. Не надо нести ахинею про масло.

@membanned Ай бұрын

масло после 20к это уже смола, на твоем месте бы интервал раза в два сокрктил)

@nponomarev2737 Ай бұрын

Немцам это расскажите. Я работаю у дилера и много раз видел сервисные книжки машин откуда. 24-30 тысяч км между заменами масла. У грузовиков европейских вообще межсервисный достигает 50 000км

@willowuwildcraft8428 Ай бұрын

@@nponomarev2737у нас на MAN ТО делается раз в 80 тыс км. Только в этом году начали делать раз в 60 тыс км. Заливали полусинтетику, сейчас синтетику

@DenisMihailov-i1e Ай бұрын

@@membanned Смола у тебя в голове))))

@РенатШакуров-е1х Ай бұрын

На нынешних маслах они явно не доедут и до 200

@0ddnoise 2 ай бұрын

На примере двух ауди сделал вывод, маладетс. Если б это было массово изза влаги и масла, то никто б из кореи не тащил сотнями автомобили. Уже давно бы проявилось

@denisdenisov718 2 ай бұрын

Воспользуйтесь поиском, куча таких корейских сюрпризов.

@ИванИванов-л5ъ5т 2 ай бұрын

Кирилл, зачем ты себя так унижаешь клеветой? По поводу масел это отдельная история. Уверен, если бы ты был не заинтересован привозом авто из США, ты бы также унижал эти автомобили, плохим сервисом и низким качеством масел

@TheBurzhuy Ай бұрын

Так в штатах и есть хламье, они просто распиздяи, еще и масло менять не любят, кароче как мы, вот там и выходят в топ масла экстра лонг мега овер шмовер лонг лайв про макс 15000. А другие чтобы не проседать в продажах вынуждены делать так же. Это ж штаты, они все про это!

@Flint____ 2 ай бұрын

По техническому состоянию машины из Кореи точно такие же как из Германии. По кузову из Кореи даже лучше, т.к. там не пескоструются машины на трассах, как в Германии. В Германии тоже машины тонут. Про масло бред конкретный. Взял BMW X5 G05 30d mild hybrid в идеальном состоянии из Кореи в топовой комплектации по цене ниже Германии.

@IliyaDmitriyev 2 ай бұрын

Каждый кулик хвалит своё болото. Нюансы по машинам могут быть в любой стране. Вывод: нужно тщательно проверять. По поводу масла не уверен Более реалистично предположить, что машинки хапнули водички - иного объяснения наличия ржи в горшках просто нет

@Антон18061 2 ай бұрын

Там наводнение было

@IliyaDmitriyev 2 ай бұрын

@@Антон18061 в курсе

@andrejvlasov5452 2 ай бұрын

@@Антон18061 и залило двигатель что-ли, минуя все остальное? Что за чушь?

@huntsman77 Ай бұрын

Ребят, не все так просто. Мне вот интересно, каким макаром они в Европе проверяют свои машины? Так же потыкают на окрас, информация от дилера и в РФ. Там тоже не так просто, могут и не дать доступ к авто, чтобы подключить диагностику

@АндрейА-х6ь 2 ай бұрын

Ребят, датчик давления стоит только в 3м цилиндре (в свече накала), поэтому только он один и показывает данные... Эт как то не профессионально...

@gromovacs6973 Ай бұрын

Абсолютное не знание устройства данного двигателя, особенно расценивание шума от маховика как неисправность ШПГ. Про 3 свечу накаливания вообще молчу 🤣. Шпешиалишты

@АндрейА-х6ь Ай бұрын

@@gromovacs6973 там ещё вакуумник похрюкивает)

@sociopath3166 2 ай бұрын

Я из Молдовы, и работаю на производстве где делают именно такие рули для Ауди, очевидно что руль перешит. Кожа не соответствует заводскому качеству и натянута слабо, да и в целом вид не очень, не похожа на кожа наппа. Но человек неискушенный вряд-ли догадается.

@eliclasico 2 ай бұрын

В Молдове уже есть и такие производства?

@aleksandroleynikov9804 2 ай бұрын

@@eliclasico Скорее всего в Румынии или Болгарии. Молдаване туда едут легко.

@Nibba250 2 ай бұрын

@@eliclasicoвполне, ваг любит пользоваться дешевым трудом постсоветского пространства)

@sociopath3166 2 ай бұрын

@@eliclasico нет производство находится именно в Молдове. И кстати у нас делают рули не только для Ауди.

@eliclasico 2 ай бұрын

@@sociopath3166 рили? И в каком населенном пункте?

@vladimir-cg4iq5sn7 2 ай бұрын

Полнейшая чушь по масло, ну не позорьтесь Кирилл или вы думаете, что ваш канал только лохи смотрят))))

@olegnasyrov2335 2 ай бұрын

На это и расчет, купи машину у меня

@Mika1986-y4z 2 ай бұрын

Это про то, что масло в Корее плохое?

@vladimir-cg4iq5sn7 2 ай бұрын

@@Mika1986-y4z И у Японцев тоже.

@serg7240 2 ай бұрын

И ещё, Кирилл "забыл"сказать про авто из США - там нет дизелей. А БМВ на бензине - ну такое себе. Ну и про масла - это просто шедевр. Жги есче

@user-plaeta.pluk13centuri 2 ай бұрын

Да, за масло ппц. Помню спецом брал именно японское масло тоета. Масло огонь было. Потом чисто джапан пропало, какой то другой страны стало.

@КонстантинВ-ц4л 2 ай бұрын

Про отопление на масле и поэтому плохие присадки вообще поорал прям 😅😂

@nponomarev2737 Ай бұрын

Причем масло превращается в воду перед тем как его сольют. Поэтому и заржавел блок с хоном изнутри. А потом этой водой печки топят. Чудные дела у азиатов, ездят на премиальных немцах, печки топят с отработки)

@va5242 2 ай бұрын

Любитель Кирилл обосрать все что не он возит и продает , все плохое

@АлександрБогомолов-э1з 2 ай бұрын

У тачки правда движка стучит и это странно

@БенджаминФранклин-я2ь 2 ай бұрын

@@АлександрБогомолов-э1зчто странного?это же б.у машина мало ли что с ней было

@АлександрБогомолов-э1з 2 ай бұрын

@@БенджаминФранклин-я2ь ты на приколе,на свежем моторе не должно такого

@kamchatka89 Ай бұрын

@АлександрБогомолов-да какой он свежий мотор??? Взяли с прокатной тачки с пробегом 100-150 тысяч км и переставили на эту машину за ночь... И продали на экспорт...

@АлександрБогомолов-э1з Ай бұрын

@@kamchatka89 секрет открою эти дизеля ходят по 400

@Dinar_E28 2 ай бұрын

Сейчас ребята с ойл клуба вас съедят😂

@alexkiss-ut8yl 2 ай бұрын

ауди это не поможет ,тачка говно откровенно

@xadobatv1618 Ай бұрын

@@alexkiss-ut8ylконкретно эта Ауди или вы за все говорите? Если за все то не согласен так как Ауди не уступает не бмв и Мерседесу

@Dimand9 2 ай бұрын

А причем тут ржавчина в цилиндрах и качество масла?

@РоманСечнов-ы3п 2 ай бұрын

Перекуп раскоксовал бы перед продажей димексидом, и в цилиндрах чистота бы была🤣

@nponomarev2737 Ай бұрын

Ну Кирилл же рассказывает, что масло в Корее перед заменой превращается в воду. Видимо на воде переездили, поздно поменяли опять на новое масло.

@Dimand9 18 күн бұрын

@@nponomarev2737 😂😂😂

@cellstarservice6749 7 күн бұрын

@@РоманСечнов-ы3п там просто корка мелкая ... даже хон проглядывался. про замену блока или двигла какой то детский лепет. проездит 1000км и от корки следа не останется.

@ilnil3049 2 ай бұрын

"Бмв не ломается"- слышу того самого знаменитого испанца

@shyrikbass Ай бұрын

😂

@kroshka4aplin 2 ай бұрын

Наброс на масло какой-то странный.

@gromovacs6973 Ай бұрын

Как не профессионально!!! Стандартный для дизелей шум маховика расценивают как повреждение ШПГ. Делают диагностику и считают, что 3 цилиндр не исправен. По факту вы смотрите значения от свечей накаливания, где датчик измерения параметров есть лишь в 3))) и они имеют хорошие показания. Стыдно вводить людей в заблуждение.

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Уже отвечал в коментах: скрины параметров вставили не те. А звук маховика не идет из середины мотора. С профессиональностью все в порядке, не переживай. Спасибо за внимательность

@gromovacs6973 Ай бұрын

@@AvtoREVIZORRO для того чтобы в этом вопросе разобраться нужно хоть раз до и после замены маховика звуки послушать, а раз такого опыта нет, то и не стоит в заблуждение вводить!

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Даже по частоте стука понятно, что это не маховик. А стук маховика на подкорке еще с 2006 года (спасибо ваг) и это не он

@gromovacs6973 Ай бұрын

@@AvtoREVIZORRO вы меня не услышали, увы только усугубив ситуацию со своей компетенцией!

@yurii_65386 Ай бұрын

Кирилл, вывод из ролика тут один- нужно покупать Лада Веста и не знать бед

@МихаилЛомоносов-х6й 2 ай бұрын

Купил машину в Корее, ошибка. Не купил машину у ревизорро, фатальная ошибка.

@максимиванов-ч9у Ай бұрын

😂😂😂

@AR-bq3br Ай бұрын

🔥 Леша-Мерседес отжигает!

@ilya4533 23 күн бұрын

Купил хонду -- смерть

@ArtiFixofficial 2 ай бұрын

У меня как и во всей Корее влажно от выхода нового ролика от Ревиззоро. И настолько бомбит от перекупов, что я перешил свой зад.

@МелкийГовнюк 2 ай бұрын

🤣🤣🤣

@Sanchz13 2 ай бұрын

Короче как я давно уже понял, сложные устройства нужно покупать только новыми.

@ISee.r Ай бұрын

а автомобили еще лучше после рестайлинга.

@tuz4766 2 ай бұрын

Кирилл, что ты такое говоришь? Нет масел в мире которые живут 600 моточасов. 300 максимум.

@user-Gravitator 2 ай бұрын

есть масла которые по регламенту раз в 500 мч меняются, их много и не дорогие, только это про строительную технику и грузовики, в экскаваторе 30 тонн дизель 7.7л а в картере 38л масла, вот и ходит, а не 5л масла и 3л мотор))))

@Jinguann 2 ай бұрын

Лукойл

@АлександрДанилюк-ж9с 2 ай бұрын

Судовые дизель, замена масла через 5000 час.

@МихаилЩербаков-й9щ 2 ай бұрын

@@АлександрДанилюк-ж9с 3д6 или 6чсп вообще не меняется, только свежее подкачивай. Три навигации, молотит с марта по ноябрь. Уровень смотришь в расходном баке и подкачиваешь раз в 6 часов.

@КсенияЗаикина-й6ч 2 ай бұрын

Около сотки, большой пробег 😂😂😂 расскажите это Октавии из такси

@iamanov 2 ай бұрын

Сколько уже можно удивляться тому что человек может врать. Тем более перекуп. Каждый раз как в первый раз

@Юлия-щ1х9и Ай бұрын

Никогда такого не было и вот опять😂

@Renat9393597 2 ай бұрын

Кирилл, ну это звездец. Всегда смотрел с уважением, но вот при не компетентные комментарии про обслуживание авто в Корее, вернее когда всю Азию под одну гребёнку подвел... Так вот на счёт автомобилей из Кореи, не скажу за Ауди, но все BMW продаются сразу с сервисным контрактом на 5 лет и 100 000 км. Тот, что исключает обслуживание на стороне ибо уже все оплачено и когда приходит время, нужно просто записаться к удобному дилеру Уверен так же у Мерса, Ауди и вообще по другим маркам. Сам вожу автомобили из Кореи и был там не однократно, знаю о чем говорю. Реальный косяк в Южной Кореи с кузовным ремонтом, такое ощущение, что они вытягивать кузовню не умеют, и любая вмятинка ремонтируются путём нанесения слоя шпакли. При этом колористы работают на отлично, а вот подготовка под покраску пипец, часто видны риски от шкурки под окрашенным местом, красят пятнами и с переходом.

@ЕвгенийЕ-ц2й Ай бұрын

Какой бред. Тачки из Кореи не хуже чем от немцев. А машины с Японии можно брать и 150-200к

@ПавелПавел-з6ц Ай бұрын

Полная чушь канеш. Поржали.

@turboyoda87 Ай бұрын

Пропуски зажигания на дизеле😂😂😂😂😂😂

@shyrikbass Ай бұрын

А что вас так веселит? Если топливная смесь воспламеняется без искры, то пропусков быть не может? А как же отказ форсунок, потеря компрессии, прогар клапанов? Или дизель этим не страдает?

@alekseykim4405 2 ай бұрын

Здравствуйте! Живу в Корее, здесь существует такая практика, есть машины которые нельзя использовать в Корее, т.е. существуют повреждения, которые для них фатальные, наши покупают их и делают конфетки, этим же занимались турки в Германии. Нормальные машины здесь в разы лучше чем в Германии. В данный момент в Корее все выгребли, появляется хороший вариант уходит очень быстро. Непроходные года уходят в страны третьего мира.

@aleksandroleynikov9804 2 ай бұрын

Видимо машина воды хлебнула на холодную и стояла еще долго после без запуска. Может стояла долго в "водяном тумане" - это вообще засада.. Масла какие бы не были такой ржи бы не дали. Как рельс набирает ржу если по нему не катаются. Кстати по второму не исключено что "разойдется" со временем. Если она стояла 3 года и первые 300км прошла то возможно что просто почаще масло менять и приработается. Если бы там совсем плохо то уже бы заклинило.

@Б.Д.Н-й9х 2 ай бұрын

У всех масел средний ресурс 200-280 м.ч. У настоящей синтетики край 350.Какие 600? Корейские масла крепкие середняки ресурс 200-250. Японские отдельные бренды работают на базовых маслах ЭксонМобила это 300 м.ч. Масел на 600 нет в рельности.Даже на базе чистой ПАО это 300-350. Но таких 5 проц на мировом рынке масел

@Миколай-п7ю 2 ай бұрын

Регламент замены масла на Спринтер 2.2,в Германии 50тис!Вот тепер и думай)))))

@АлексейЛукьянов-ф2ц 2 ай бұрын

@@Миколай-п7ю а че тут думать, там картер литров 9 и масло с коммерческим допуском, при этом на том же 651 моторе от легковых авто картер 6,5

@tonyzaycev77 Ай бұрын

@@Миколай-п7ю да хоть млн км маркетологи напишут, уже на обычных баварах 30тыщ, все это по окончании гарантии продаётся за границу и где раньше дизиля ходили по 450тыщ, теперь они выплевывают вкладыши.

@pontiak95 2 ай бұрын

Кирилл правильно сказал что в Корее все авто блестящие и не такие запесоченные как немецкий хлам) комплектации в Корее такие жирные что их можно привести обратно в Германию и там ее разорвут )

@МаксимРантала 2 ай бұрын

@@Andrej.36 У меня по VIN сборка Германия, а собрана по факту в Мексике!

@негодяйчик 2 ай бұрын

@@МаксимРанталаэто как так вышло?

@-retor 2 ай бұрын

@@Andrej.36 а то что немцы ездят в США за покупкой авто с аукционов. Не такого не слышали... Полистать ютуб и прочее. Там они дешевле, а где дешевле там и слаще.

@Лесник-г3ч 2 ай бұрын

Какой бред по маслу 600 м ч😂😂😂

@СергейБарышев-и3й 2 ай бұрын

Почему бред?

@Лесник-г3ч 2 ай бұрын

@@СергейБарышев-и3й потому что голимый бред 600мч масло не выходит в современном моторе

@СергейБарышев-и3й 2 ай бұрын

@@Лесник-г3ч так у них моторы, в основном, атмосферные с огромными картерами и там много масла и оно там долго ,, живёт,, и долго не деградирует.

@Лесник-г3ч 2 ай бұрын

@@СергейБарышев-и3й у кого у них? Тебе пишу еще раз , для бестолковых моторы с прямым впрыском, турбовые не выходят 600м ч

@Bearloga11 Ай бұрын

@@Лесник-г3чBMW X1 u11 1.5 с мягким гибридом, первая замена масла на пробеге 28600. Средняя скорость 48 км в час. Может я что то не так делаю, если он прошел почти 600 часов?

@kirillbelousov4559 2 ай бұрын

Какие спец масла для Кореи? Пока машина на гарантии она обслуживается у ОД бесплатно, они льют оригинальное масло, интервал у МБ например 15 т.км.

@Ronin-fo4ju 2 ай бұрын

@@kirillbelousov4559 обслуживание гарантийное всегда платное, в этом и есть смысл. А вот если поломка связанас дефектом, то это бесплатный ремонт.

@kirillbelousov4559 2 ай бұрын

@@Ronin-fo4ju шас открою форточку, а то сразу душно стало, там МБ БМВ продаются с сервисными пакетами и пока машина на гарантии, владельцу не надо платить доп деньги за регулярное ТО, надеюсь проветрится за пару часов да и вы поймете основной смысл написанного/ё

@blaserwi 2 ай бұрын

В Кореи комплектации авто намного богаче - это первое! Пробеги там не крутят - это второе! С любой страны можно привезти хлам, тем более с Германии, где есть автобаны, где дают тачкам под сраку!

@user-userJPMRGN 2 ай бұрын

богаче?) там фиксированные комплектации, например Q7 есть без пневмы 3,0 дизель, а из Европы таких не видно, на рынок РФ только с пневмой шли, когда мы считались европейским рынком. Цены в Корее конечно приятнее. А ролик из пальца высосан - «закажите у меня» (из Европы))

@АвтомобилиизЕвропы-я8ю 2 ай бұрын

@@user-userJPMRGNв Корее машины богаче по комплекту!!! Вы не знаете что говорите . Таких пустышек как в Германии не бывает в Корее

@Alex-zu2vv Ай бұрын

а что мешает купить в Корее с пробегом 150, а у нас скрутить до 50?

@АвтомобилиизЕвропы-я8ю Ай бұрын

@@Alex-zu2vv история обслуживания и продажи автомобиля

@Katalski Ай бұрын

При всем уважении, заявление про плохое масло в корее- это какая-то ерунда, да и не даст плохое масло ржавчины по всему цилиндру. А что касается масел, так у них есть весьма достойные экземляры, что подтверждается лаб анализами

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

При всем уважении, лучше не спорить, а пойти и начать искать подтверждение информации. В Германии замена масла регламентирована через 30 000 км Масло Long Life Средняя скорость по Германии 50 км/ч Сколько моточасов получается?

@Дмитрий-ц5б6н 2 ай бұрын

У Кирилла и хонда не машина, и в Корее хлам. Покупайте только в ревизоро из Германии.

@thebasicsofcsgo 2 ай бұрын

он когда про 600м/ч и американское масло начал говорить мне плохо стало... помогите... хуже масла, говорит, в азии... т.е предполагаемый вариант эксплуатации трассовый и городской неееее, а вот АМЕРИКАНские масла. У кого Мобил или Амсоил ходит 600м/ч в городских пробегах?

@VladimirFux-p6n 2 ай бұрын

Скорее всего эти машины утонули. В этом году было наводнение. Как вариант, это больше похоже на правду с коррозией в целиндрах, чем от масла.

@Gray_Wolf. 2 ай бұрын

Я покупал в Кореи, друзья брали и у всех всё ОК. Пробег пробивается без проблем, какой был при выезде из Кореи и там вся история и страховые случаи, проверяются без проблем.

@Алексашка--ж1т Ай бұрын

Там в Корее есть Василий Алибабаевич....он бензин ослиной мочёй разбавляет.... Иначе это как!???

@Kolumbo137 2 ай бұрын

Обясните как в Корее Хёндай Соната проезжают по 600.000-700.000 км., в такси, без капиталки и на плохом масле? Встречал объявление о продаже таких авто.

@СергейБарышев-и3й 2 ай бұрын

В Корее машины удущие в такси ,и в комерческий транспорт, идутн на усиленных запчастях. Уже с конвейера! Они всегда стоят дороже и для обычной езды их не покупают. Так как они дороже и так много не ездят. А дорогие машины покупают фирмы для больших нагрузок и пробегов. Причём очень часто эти машины идут на газу прямо с конвейера и без бензобака. Моторы там стоят с увеличенным ресурсом. Замена масла каждые 5000 т.

@Kolumbo137 2 ай бұрын

@@СергейБарышев-и3й Знаю что на газу. Присматриваю Хендай Дженезис с V6 3.0l., на газу))) А вот на щёт усилиных запчастей, не знал, спасибо)

@ABDosDosQuattro 2 ай бұрын

@@Kolumbo137 "Счёт"😂 присматривай дальше

@Kolumbo137 2 ай бұрын

@@ABDosDosQuattro Ну, извините, я не из России.

@БенджаминФранклин-я2ь 2 ай бұрын

@@СергейБарышев-и3йты откуда такую ерунду вычитал?😂😂😂Завод будет делать отдельный конвейер для такси чтоли?ты вообще в своём уме?ты понимаешь какие это деньги?😂😂😂

@АлександрБогомолов-э1з 2 ай бұрын

Когда слышишь вы себе или подбор уже 80% хлам ожидает

@region4211 Ай бұрын

А подборщик сразу просит 200 тыс и по рукам!

@ЮрийНеиванов 2 ай бұрын

Про корейские масла не согласен. Собственный опыт использования тех же Zic Zero и Zic Top на ВАГе говорит, что они ничуть не хуже того же шелл и прочих. Хотя да, замена у меня раз в 7.5-10 в зависимости от того насколько много было трассового пробега.

@МаксимРантала 2 ай бұрын

Тоже не согласен!!! Лью ZIC TOP в свой Фольксваген уже семь лет!!! Машине 12 лет, пробег 230000км. Мотор в идеале!!! До сих пор родная цепь ГРМ!!!

@Slepoy_Piu 2 ай бұрын

Ниссан 2013 из Великобритании, пробег 270000, масло идемитцу, цепь и грм как новые

@Пётр-щ3ь Ай бұрын

На тигуане вообще масло не меняю. Только доливаю да и всё.

@Пётр-щ3ь Ай бұрын

Пробег 170

@ИгорьВячеславов-н1з 2 ай бұрын

24 августа 2021 года тайфун «Омаис» вызвал наводнения в южных регионах Южной Кореи. 34 Затоплены были дома и дороги в городах Ульсан, Тонгён, Сачхон, Пусан. 3 Из зоны бедствия были эвакуированы более 10 тысяч жителей. Экстренные службы спасли 11 человек. 4 Из-за обильных осадков были перекрыты ряд автомобильных дорог в провинциях Чолла-Намдо и Кёнсан-Намдо и железная дорога между городами Кванчжу и Мильян. 3 Также из-за непогоды были отменены 86 авиарейсов и 70 паромов, перестали курсировать поезда между городами Кванчжу и Мильян. Может как-то с этим связано?

@Александр-х3я5й 2 ай бұрын

У утопленной машины косяков ОЧЕНЬ МНОГО,а не только двигатель, Кирилл не мог пропустить топляк.

@A_S726 2 ай бұрын

Если проблема в масле, то как ездят все остальные машины в Корее?

@Имя-э1к Ай бұрын

Меня всегда умиляют когда люди спрашивают про состояние автомобиля. Вы серьёзно думаете что Вам скажут, что автомобиль хреновый? Даже производители скрывают недостатки своих автомобилей! Современные автомобили г**** особенно немецких марок поэтому не стоит фантазировать что вы его купите и он у вас ещё пройдёт миллион километров... В современных авто заложен ресурс 100 150.000 км поэтому через три года уже как минимум половина ресурса пройдена при пробеге 20.000 км либо весь ресурс пройден Потому что некоторые ездят по 50-60 тысяч в год поэтому покупаю трёхлетнюю машину в идеальном состоянии Вы должны иметь в запасе 1,....2 млн на её ремонт. И это нормально...!

@petrokpv4086 Ай бұрын

Не знал, что европейские масла в три раза лучше азиатских!🤔

@mr.Nobody91 Ай бұрын

В Корее автомобилей нет! Не покупайте в Корее! Покупайте у меня!

@Ilnarkhan_encar Ай бұрын

По вин коду же ZZZ идет. Для Европы. Те в Европе сделано для Европы!!! Лучше расскажи , как лизинговые автомобили заезжают в рф , из Германии. А потом Интерпол их изымает. Ни денег ни машины по итогу. Как пробеги мотают ??? Расскажи об этом. А то для южной Кореи только умеете негатив придумывать.

@yuriydetochkin9644 Ай бұрын

Кириллу , огромная благодарность за науку. Что смотреть, как , на что обращать внимание...но, ютуб выбрасывает какие то старые видосы с тёрками за то другое...Меня это вообще не интерисует. Все видео воспринимаю как обучение для тёмных....

@Tumobok 2 ай бұрын

А что должен сказать продавец, машина так себе, купил себе по дешевке, хочу на тебе навариться

@Slepoy_Piu 2 ай бұрын

Это точно. Все на показуху

@Splin4eg 2 ай бұрын

Чувак может в питере будешь машины искать раз в корее влажно? Там потоп был в 23 году серьезный месяц эти ауди плавали как гавно. Тот кто возит тачки из кореи по сути должен это знать. Ну видимо я привожу машины а не ты😂

@delean4653 Ай бұрын

У всех плохо, у меня хорошо. Хотел бы посмотреть на хорошую диагностику при покупке дилерского авто за рубежом 😅 Снимите ролик как вы диагностируете авто при покупке в германии?) Попросите продавца загнать на сто и сделать эндоскопию 💪

@МураА-ц1х 2 ай бұрын

Никогда не понимал людей которые купили за 9.7 млн ауди.а потом привезли к кириллу на проверку.бредятина

@sidexvbg 2 ай бұрын

Я купил эту Ку8. Так вот на ремонт мотора я не попал, а чек так и не загорелся ни через 300км, ни через 5000. Пропусков нет, как и расхода масла.

@kmv_ 2 ай бұрын

Жесть, сочувствую

@sidexvbg 2 ай бұрын

@@kmv_ не надо, с машиной все збс

@sidexvbg 2 ай бұрын

@@alexeya8761 братан её продали в сентябре ) ты думаешь ролик выходит день в день?)

@максимиванов-ч9у Ай бұрын

@@alexeya8761😂😂😂

@dmitryavd8883 Ай бұрын

Сочувствую, надеюсь все будет окей!

@denisdenisov718 2 ай бұрын

Вот так сюрприз, как всегда оказалось, что дешевых авто нет, есть плохо проверенные!

@БенджаминФранклин-я2ь 2 ай бұрын

9из 10 машин из германии с кручегыми пробегами,там машины дешевые только если пробег 200+тысяч

@DimaLee-e5z 2 ай бұрын

В Корее на законодательном уровне запрещено продавать топляки". На ENCAR вы не найдете топляк даже если очень захотите. Плюсы с Кореи пробеги оригинальные, комплектации, история прозрак. С Германии каждый второй скручены . Короче Хлам с германии гонят😂

@aircraftgun 2 ай бұрын

В России на законодательном уровне тоже много что запрещено, но никому это не мешает нарушать этот самый законодательный уровень

@DimaLee-e5z 2 ай бұрын

@@aircraftgun покажите хоть один видос где скрутили пробег в Корее, где продали топляка с Энкара? Корейский авторынок наверно самый цивилизованный и порядочный. Говорю по факту так как занимаюсь этим не первый год. Здесь вы не купите чистый по документам а по факту битый или с заменами по железу. Если указано что без замен значит 1000% без замен .

@sergovl116 Ай бұрын

@@DimaLee-e5z встречаются и с заменами и с окрасами, изначально чистые по техлисту!

@Koreecautokorea 2 ай бұрын

В Корее все окей) Говорю, как житель Кореи😂

@MaxBryak Ай бұрын

🔥👍 парни отличный выпуск💣важная и полезная работа проведена вами, такая информация навес золота, спасибо огромное ✊️

@ОЛЕГПУПКИН3 2 ай бұрын

А вы хотели, чтобы он вам о прогаре поршня рассказал?🙄я думаю он сам подофигел, когда она приплыла😮

@nikolaykorenev4654 Ай бұрын

Я в этот мотор в России с новья лил Лукойл с интервалами 10 тыс км. 220 тыс км за плечами - мотор в идеале.

@epoxa_31rus68 2 ай бұрын

Я лил в дизельный портер корейское масло Хендай, замену делал раз в 10 000, проблем не было)

@dmitrijs4409 2 ай бұрын

BMW не самый надежный авто. Кирил есть и другие марки. Смотрю вас давно, но стало много реклымы

@dimterus Ай бұрын

Подскажите хоть одну марку машины, над которой будут так издеваться ( чиповать,наваливать,убивать и тд) и чтобы она дальше ездила)))

@СергейСамарин-ю6о9д Ай бұрын

Ребят, корейские машины - это очень хорошие аппараты. Климат мягкий, криворукого ремонта крайне мало, инспекция достаточно адекватная, топливо и расходники качественные, пробеги не крутят. Но у ауди реально бывают проблемы с моторами. Товарищ покупал новенькую rs q8 и на пробеге 8 тыс км попал на полную замену двигателя по гарантии.

@Zlata_bogatik 2 ай бұрын

Илья Воскресенский (блогер Ютьюб) купил себе пригнанный из Кореи Дискавери, гнал сам и попал на капремонт мотора (в итоге замена) вердикт- пригнали уже такую из Кореи

@sacredsinnerehb Ай бұрын

Это карма. За поддержку сво.

@tonyzaycev77 Ай бұрын

@@sacredsinnerehb тогда некоторые страны должны все сгореть в аду по твоей тупой логике, но этого чет не происходит

@unmaker906 Ай бұрын

@@sacredsinnerehb в таком случае тебя карма заранее в детстве настигла, благодаря чему у тебя не получается развиваться

@sacredsinnerehb Ай бұрын

@@unmaker906 интересное наблюдение. Продолжайте.

@unmaker906 Ай бұрын

@@sacredsinnerehb продолжим, не переживай)

@Константин-г3е4ы 2 ай бұрын

Странная история. За 11тыщ пробега движок лег, даже на самом поленом масле ему нечего не было. Дело в чем то другом.

@koroed772 Ай бұрын

AO - это не "Ауди орижинал", а "Audi optimiert". Ауди не производит своих шин. То же самое и Мерседес, БМВ и др.

@m.dadonov6366 2 ай бұрын

даже я, человек далёкий от ремонта автомобилей - сильно прифигел от этого странного звука)))

@74CarFan Ай бұрын

Всё кроме масла Кирилл правильно сказал, добавлю что "подмоченных" машин много. Я сам вижу на стоянках как при мне достают мокрый фильтр из короба и сушат на солнышке. Недобросовестных именно дилеров корейских много так же, не питайте иллюзий что это какой то параллельный супер честный мир. В корее смотать пробег практически невозможно. Но когда она выехала из Кореи - никаких гарантий. Так же прав что НИКТО МАШИНЫ НЕ СМОТРИТ. это связано со множеством факторов. Время профессионалов стоит дорого, никто не будет выкидывать день на проверку автомобиля, то что пишут "качественный осмотр" скорее всего это будет "человек с толщиномером по объявлению который ближе к машине живёт". Всё что показывают в Ютубе это мишура. 29:00 пример с Леруа это еще очень мягко. Скорее всего вашу машину будут осматривать "иностранные специалисты" (если вы понимаете о чём я) а они еще в том году баранов палками гоняли, либо в хорошем раскладе вели бизнес с теми кто гонял палками баранов. Это объясняется тем что у человека из Росии очень мало визовых шансов легально жить и работать в 🇰🇷. Дистанционно выбирать автомобиль это рассчитывать на удачу, так Кирил так же говорит "ОН БЫ НИЧЕГО НЕ ЗАПОДОЗРИЛ" косвенно да всё классно и что может пойти на так. И во многих случаях это соответствует действительности. Но быват и вот так что у новой машины ржавый мотор. Когда вам сказали " машину качественно осмотрели и ничего плохого не нашли" 😅 ну они в этом искренне уверены.

@iviv1940 Ай бұрын

Вот это натянули сову на глобус про масло в Азии. Вариант, что это просто машины утопленники/после гидроудара не рассматривается, плохое масло выглядит правдоподобнее, да? Может быть, в Азии производители просто честнее указывают интервалы замены масла, вместо маркетинговых, которые в два раза длинее? То-то еще с 90-х японские машины JDM никто брать не хочет, а это все, оказывается, из-за плохого масла в Азии. Объективный Вы наш, почитайте Oil-club на досуге, что ли.

@vasiaafrica1840 2 ай бұрын

Пару машин брал себев Корее... Главное выбирать самому и ту, что с номерами, на учёте ихнем стоит. Это как то снижает риски. Немецкий автопром не фиг там брать, либо барабан либо конь цена. Корейские дизеля норм, обе брал под сотку пробега, ходят уже достаточно долго, но выбирал сам, изучал отчёты и гонял осмотрщиков. В Корее никто осмотрщику не даст подключаться и читать машину... Брать нужно корейскую, дизельную, гарантийную. Да 3х летка целая и взъерошенная стоит практически как новая в той же КОрее... Но тут уж сель а ви....

@ghbdtnghbdtn753 2 ай бұрын

Страшно, очень страшно! Мы не знаем что это такое! Если бы мы знали что это такое, но мы не знаем что это такое!

@АлинаМалина-в5я Ай бұрын

Хорошо что Доджи Интрепид по 600 к ходют😊

@user-ef4im9zz4q 2 ай бұрын

Ответственности у перекупов никакой , вот потому и бардак на рынке !!! Никто не за что Не отвечает !!!

@TheDabermaN 2 ай бұрын

А зачем блюрить ипала перекупов? Разве не надо знать героев в лицо?) Надо какой то закон делать по уголовке для таких уродов.

@РоманГазета-ч1с 2 ай бұрын

По Q7. Машина стояла где-то рядом в очень солёной среде. Долго стояла. Возможно где-то около моря. Цилиндры изъедены коррозией. По первой машине как проверить на улице состояние ЦПГ. Косвенно, конечно, но тем не менее. Откручиваем пробку маслозаливной горловины и пытаемся положить её на горловину. Если её выкидывает, то это говорит о повышенном давлении картерных газов. А попасть они туда могут только через стенки цилиндра-поршни или через форсунки, что бывает крайне редко. Про масла кореи-японии в 5 тысяч бред.

@user-xi9ny7us6 2 ай бұрын

Да нет там коррозии стенок, нет нарушений покрытия. Там ржавчина, нельзя по эндоскопии это понять

@ПавелК-я2г Ай бұрын

Какой бред про масла, да и про обслуживание в японии и корее😂

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Рисоводы безнадежно застряли на стадии "отрицания"...

@ПавелК-я2г Ай бұрын

@@AvtoREVIZORRO спецификацию масел посмотри и опубликуй умник

@AvtoREVIZORRO Ай бұрын

Вот и посмотри на немецких сайтах характеристики масла Long Life. И перейди уже хотя бы на стадию "Торговли", а лучше сразу к ПРИНЯТИЮ

@alexpetrushkov5917 Ай бұрын

Браво! Маэстро агрессивного маркетинга!

@ИванИвановоа Ай бұрын

Какую-то дичь рассказывает😂

@ivanovalexsandr 12 күн бұрын

Спасибо за подкаст, очень нужная информация, вывод: в наше непростое время надо ушки держать на макушке . 👍🤝

@RAGOR-c8x 2 ай бұрын

Да всё там проверяют и знают.Просто такая машина сильно дешевле,что и нужно перекупам,дешевле взял,дороже продал.Когда там покупатель заметит жор масла.Что можно списать на то,что он сам так ездил

@АлександрМинин-т5н 2 ай бұрын

Про влажность понравилось))) сделал мой день!!! А про масло представь и в России такое масло используют, все масла почти на 5000км. Но мы все поняли где покупать машины)))

@amkbrand 2 ай бұрын

Хлам есть везде как в Корее так и в Германии, так что не стоит душить конкурентов таким образом, вероятность купить хлам в Германии больше чем в Корее

@antonkozyrev4715 Ай бұрын

Спасибо! Видео хорошее. И комментарии интересные. Не было бы видео такого, где бы так упражнялись комментаторы? Вот то-то и оно)

@ВадимРюмин-я8ш Ай бұрын

Спасибо за информацию, очень познавательно!

@bazel20001 Ай бұрын

Есть ещё одна версия появления коррозии в цилиндрах. Она не связана с качеством корейского масла, наверное, его качество действительное не самое высокое. Мы наблюдали подобную коррозию на современных двигателях с алюсиловым и никасиловым покрытием в сочетании фероценами .Феррацены- это присадки которые добавляют вниз к октановое топливо для повышения его октанового числа. Есть высокая вероятность, что именно самые современные моторы наилучшим образом взаимодействуют с этими присадками из топлива

@ПетрИванов-ы3л 2 ай бұрын

Дак так можно на любую тачку попасть в Корее. Она стояла может у моря и не ездила даже, или тонула частично, или хрен знает че там с ней могло быть... Я к тому, что никто никогда не даст гарантии нам на авто...такой уж менталитет у граждан...