Люди наконец-то стали понимать, что такое Volvo))) Volvo рулит! 👍🏻👍🏻👍🏻
@upperkotya96984 жыл бұрын
Нужно было всего лишь продать компанию китайцам.
@Александр-з9с2з4 жыл бұрын
Вот вот, ну нафинГ этих людей)). Хрен теперь купишь нормальную. Жили спокойно, понаехали 😂
@МихаилПетров-ь5ш4 жыл бұрын
Upperkotya Land Rover продан индийской Тата и что? Он стал хуже?
@accord93664 жыл бұрын
Михаил Петров Правда?
@МихаилПетров-ь5ш4 жыл бұрын
Никита AccoRd что именно?
@ramzeiss74194 жыл бұрын
Владимир и Кирилл, по-моему этот обзор показал каким должен быть идеальный обзор на автомобиль! Про моторы сказали, про коробки с*ка сказали, про салон сказали, про историю расказали, на что обратить внимание при осмотре сказали, разгон показали, проблемы рассказали, сочные кадры - да пожалуйста!) Шутки отменные, четко без всякой ненужной информации!) Продолжайте в том же духе) 1млн. подписчиков не за горами💪🔥
@ramzeiss74194 жыл бұрын
@@лучиксолнца-т1ч ну, есть за что) я писал им в инсте о проблеме с постановкой на учёт, они ответили и помогли чем смогли) а отзыв по делу, от души и от сердца)
Каробкииии сцука!!!! Вовка жгёт, можно своё юмористическое шоу открывать!
@ПавелКовригин-ц3р4 жыл бұрын
Владею с нового года, 2011, 3.2 с пробегом 128 т.к. Искал полтора месяца и нашел: 1 хозяин, целая, ухоженная, 7 мест, кожа Nappa, вобщем парни ссусь от счастья. Кстати для авторов ролика - 3.2 тоже на цепном приводе. Всем удачи!!! Вольво супер тачка!
@KERKET01rus3 жыл бұрын
Были s80 3шт. Наконец купил XC90 и S80 тоже оставил! VOLVO 💪 СИЛА
@blacksunboy15164 жыл бұрын
Спасибо вам, что рассказали о таком прекрасном автомобиле как ХС90. Это лучший в своем роде кроссовер.
@EnErGyBeatBoxer2 жыл бұрын
Мне x3 e83 3.0d больше понравился
@михаилМихаилов-ы2и9й4 жыл бұрын
Парни,я 2 недели назад купил себе такой,счастлив
@АлексейПирогов-е4и3 жыл бұрын
Ты на туареге не ездил...
@PoPaDoZzz8 ай бұрын
@@АлексейПирогов-е4изачем? Туарег не даст спокойствия и монолитности в салоне, не будет ощущения надежности и спокойствия, это другая школа, другая дорога, другой характер, который в вашем представлении тут вообще не уместен
@ВаняРыбаков-б7б5 ай бұрын
@@АлексейПирогов-е4иПоясни чем Туарег твой лучше?
@МихаилПетров-ь5ш4 жыл бұрын
И кстати у XC 90 отличные тормоза. Сам езжу на такой, при этом был опыт эксплуатации других авто. По валкости согласен, а на дальняк просто отличный авто))
@stanislavchibisov4174 жыл бұрын
Тормозов у хс90 нет, вылечена проблема только в 12 году установкой тормозов от хс60. Я лично вылечил тормозами от s60r
@МихаилПетров-ь5ш4 жыл бұрын
Stanislav Chibisov здравствуйте . У меня просто нет глобальных проблем с тормозами, мне их всегда хватает. Я равниваю с теми машинами, на которых ездил.
@stanislavchibisov4174 жыл бұрын
Михаил Петров если у вас хс99 до 2012 года, то это как минимум странно
@МихаилПетров-ь5ш4 жыл бұрын
Stanislav Chibisov что именно странно? У меня хс90 2006 года.
@stanislavchibisov4174 жыл бұрын
Михаил Петров странно что Вас устраивают штатные тормоза
@РусланСагитович4 жыл бұрын
Подпишусь под каждым словом брал машину на год с v8 , нехочу расставаться уже 4 й год!!! 2006 г. 400000 пробег!
@terminutrius4 жыл бұрын
У меня 506. :)
@karakul_slava3 ай бұрын
Как у вас сейчас обстоит с авто, не продали?
@rakovaya4 жыл бұрын
Как же приятно слышать похвалу марки и машины как таковой, а не эти классические: пенсия, не едет, дорогая в обслуживании и тд и тп. Мёд в уши.
@Rustam6554 жыл бұрын
Ей нет 35 лет...вот пусть как ауди 80...100...итд откатает....которые еще до сих пор бодрецом.....
@rakovaya4 жыл бұрын
@@Rustam655 они не бодрецом, а на коленях и умоляют что бы их убили.
@endlessimmersion89424 жыл бұрын
Lynch Power очень точное определение :)
@endlessimmersion89424 жыл бұрын
Партизан, Сухарик ! Передвигается не значит хорошо едет)
@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
@@Rustam655 ,740,760 и прочие и до их 70гг которые прошли миллионы км и более 40лет и ходят и ходят и есть кондиционер,они комфортнее и просторнее чем ауди80)))Это как раз тех лет)))Смысл бочки если есть чемодан?)))Ауди бери от 98гг или 2006гг если уж сравнивать с этой,как раз р2 и есть после 2006г...)))
@vasiliygrem74934 жыл бұрын
И вот нахрена вы это сняли.. теперь ещё сложнее будет найти живую за адекватные деньги
@bulbavozka43954 жыл бұрын
их дешевле 900 тысяч брать не советую
@МихаилПетров-ь5ш4 жыл бұрын
Я покупал дешевле 900 . Тут главное выбирать состояние авто. Можно и за 900 шлак купить))
@YURAKRASAVA4 жыл бұрын
@@el2500 какой пробег?
@СкучныйИнженегр4 жыл бұрын
Понятия живая и Вольво из непересекающихся реальностей
@gj65934 жыл бұрын
Я купил за 1400$ не опечатка)
@YY-dw1xx Жыл бұрын
Девяностик 2007.. 2.5 покупал новым у ОД. Прошивка BSR.. супер авто! Тормоза Brembo норм и динамика не пенсионерская! 200000 пробег. Ни на что не променяю! Обзор V8 понравился! ))
@ИльяТрущелёв-о7щ3 жыл бұрын
Спасибо ребята за ваш труд! Что касается Ксюхи, то всë верно! Брал V8 на время, но получается, что на долго. Кушает очень аккуратно. На трассе можно выкатиться из 9л/100км, город 15. А третий ряд сидений - это просто песня!
@alexandrbelov15314 жыл бұрын
Ребята, спасибо Вам за ваши труды!!! Вы просто красавцы!!!
@AvtoREVIZORRO4 жыл бұрын
Спасибище! Вы тоже красавцы!!!
@glebkarpov69014 жыл бұрын
Про R6-3.2 ни слова не сказано. Тоже часто встречаются. Еще газ хорошо кушают.
@АлександрХаритонюк-и2р4 жыл бұрын
Хорошее видео, как обычно! НО! Самый надежный мотор на этой платформе - 3,2 R6. Как владелец Volvo, регулярно общаюсь с владельцами XC90 и сервисятниками. Коробки Aisin у Volvo страдали от перегрева, поэтому рекомендуется следить за чистотой радиатора или доставить дополнительный и косяков с ними не будет. А в остальном верно : машина норм, но приборы и передняя панель сильно из "90-х".
@aleksandrisakov57534 жыл бұрын
Смасло меняй в акпп раз так в 40тысяч.км и оно может отходить долго а это 500-700т.км или под мульт акпп без ремонтов)))Все горючесмазочные материалы в вольво задраны по пробегу,акпп это 40т.км,халдекс это 50-60-70т.км,мотор это 5000-7000т.км,ну если акпп и халдекс даже с таким обслуживанием 700т.км верх и все равно чтот ремонтировать можно будет,то мотор именно вольво от 2.4 до 3.2 там их хуева тьма в 1000000км можно вскрыть и обнаружить,что все хорошо,а еще эти моторы 500-2000сил держат нормально)))
@Алкашстанфашистский4 жыл бұрын
У меня был Вольво седан 95 года. Я не долго на ней катался но впечатления от этой машины остались только самые лучшие.
@Arrhur_Smile4 жыл бұрын
У меня s80 2012, мотор 2.5/231 л.с, 6ти ступка, машина реально для водителя, получаю огромное удовольствие от езды.
@Bullbash933 жыл бұрын
Не едет ????? 7.5 сек для машины весом 2500 кг - не едет ???? Ребята , вы тронутые умом
@lightwhiteglow57627 ай бұрын
Так а ещё оказывается, если на скорости крутануть очень резко рулём, то тебя и попутчика кидает в противоположную сорону😮. А ещё оказывается только на Вольво, если оставить что-то на подлокотнике и резко затормозить - оно летит вперед. К бмвшным или Порше подлокотникам всё приклеивается наверное.
@Павло-б8я5 ай бұрын
@@lightwhiteglow5762ещё 25 раз назад вперёд что бы развернуться
@effenenero72244 жыл бұрын
Всю жизнь были bmw e23, e28, e39, e83, e36 coupe, но один раз был saab 9000 2.3 turbo-про неё можно сказать тоже самое, что и про volvo! Like!
@АндрейАлександров-ь3т4 жыл бұрын
Владею вольво хс90, 2,5. Машиной доволен. Комфортно, тихо. Сиденье сзади складываются за секунды, и вы получаете хороший трахадром. Жестковато, но это мелочь.
Это видео можно отнести к одному из самых лучших ваших обзоров, держите лайк я с вами навсегда
@svishchev4 жыл бұрын
Отличный обзор! А машина действительно отличная! Более того, стоит рассматривать 2007 год и можно поставить сзади LED фонари как у Вас в обзоре! По обслуживанию дешевле соляриса выходит! В общем однозначно лайк за обзор и впервые смотрел обзор без "перемотки"! Также можно сделать обзор на Volvo s60 2007 или Volvo 940! У Вас отличная подача! Автор канала, если прочитаешь комментарий, отметить лайком, чтобы понимать, увидел ты его или нет! Ну и пожелаю удачи Вашему каналу, молодцы!
@МаксимКр-к5м4 жыл бұрын
Ребят, спасибо за обзор, по новому, профессионально и с юмором. Есть два комментария, по своему опыту, которые считаю действительно важными: 1. с ликвидностью автомобиля не так все радужно, и в хорошем состоянии авто за адекватные деньги имеют срок продажи более полугода. 2. Нужно в городе иметь место (с руками), где хорошо ремонтируют и знают авто, я такого не нашел. И из плюсов при подборе автомобиля - контингент, который ранее ездил на авто не страдает "нуждой что-то постоянно измерить и сравнить с кем-то", не редки машины в ухоженном, хорошем состоянии (при подборе тоже это сильно бросилось в глаза, особенно в сравнении с Субару). Макс. Нск.
@alexkoch67504 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Сам вольвовод с 13-ти летним стажем. Никакие другие авто не нужны, очень крутые и надежные авто.
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
надежные пока не сыпятся адски. 🤣 ты еще про т6 мотор видимо не знаешь.
@alexkoch67504 жыл бұрын
ChelovekSamolet нет конечно, откуда нам тёмным о таком знать то 😂
@dimamarow64814 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet и чем т6 не устроил я не пойму?
@ChelovekSamolet4 жыл бұрын
@@dimamarow6481 тем что греется пиздец, турбины дохнут и их 2. ремонта хватает на 30 000 пробега. новые стоят космос. маслом ссыт. а так отличный мотор! особенно умно его было сунуть в седан с передним приводом и коробкой 4 ступени.
@dimamarow64814 жыл бұрын
@@ChelovekSamolet не знаю, плохого не слышал ничего, а на хс60 так вообще без проблем
@vladimirlebedev35494 жыл бұрын
Единственный минус, который я вынес из эксплуатации этой модели - очень маленький выворот колёс. Припарковаться в городе всегда проблема. Тормоза нормальные, не надо забывать, что это семейное авто, отсюда и спокойный характер. В повороты входит отлично, за рулём этой машины просто отдыхаешь. А 10 литров расхода в смешанном режиме для её веса и габаритов - у меня Зафира с дивглом 1.6 8 литров ела, только не ехала от слова совсем. А Вольво очень бодрая машина, хотя и создана для спокойной езды.
@igorigor9935 Жыл бұрын
Действительно такая проблема с поворотами/парковкой, как все пишут?
@АндрейКудряшов-с2р4 жыл бұрын
Мое почтение! Скрынников и Чернов делают вещи!
@МаксимКожевников-м4ц4 жыл бұрын
Месяц назад купил такой пепелац. 2008 год, 4.4, почти полный фарш. Машина охренительная, расход вполне гуманный, едет бодро, запчасти стоят вменяемых денег. В целом очень доволен.
@ВасльЛободянськи4 жыл бұрын
Расскажите подробнее про расход пожалуйста!?
@МаксимКожевников-м4ц4 жыл бұрын
@@ВасльЛободянськи по трассе за 1200 км привез 11.3, это с учётом того, что 4 часа стоял в пробках, а потом поливал 150кмч. По городу в районе 17. Сильно зависит от степени нажатия тапки. А тапку так и хочется вдавить.
@ВасльЛободянськи4 жыл бұрын
@@МаксимКожевников-м4ц а газ практикуют ставить на ямаху?
@МаксимКожевников-м4ц4 жыл бұрын
@@ВасльЛободянськи я не сторонник колхоза. Если изначально двиг не проектировали для работы на газе, то не нужно его туда внедрять. Если нет денег заправлять, то брать или дизель, или другую машину. Хотя газ на эти движки ставят.
@ВасльЛободянськи4 жыл бұрын
@@МаксимКожевников-м4ц спасибо! Я понял что вы довольны машиной👍😊
@TheSemser4 жыл бұрын
Я отложил как вариант приобретения Volvo XC90 еще в прошлом году и похоронил свою мечту... После этого видео я взял лопату. Пойду выкапывать мечту))))
@ОлександрТкаченко-б3э Жыл бұрын
Откопал??
@АндрейПавелко-ш4у4 жыл бұрын
Огромное Человеческое спасибо за прекрасные слова о прекрасном автомобиле. Обзор (ликбез для многих «любителей» прекрасной автомобильной марки) сказать что чудесный ни чего не сказать, Вы лучшие!!! Ваши обзоры о Вольво, Ситроен и т.д. как добрая, поучительная сказка рассказанная на ночь. СПАСИБО.
@someone38354 жыл бұрын
Вольво - любовь навсегда C70, s40, s90, xc90
@user-br3hv5jn3w4 жыл бұрын
940 тоже)
@ЮрийНиколаев-ы8й4 жыл бұрын
FH
@michails.62723 жыл бұрын
И s60 до 2009 г!!
@gennadyg34383 жыл бұрын
Сам ездию на вольво 2009 года....доволен...только масло во время надо менять и машина не убиваемая....супер!!!кстати...был в Швеции...жил там....шведы гордятся своим брендом..
@PaulZditz4 жыл бұрын
Мой ПТ Крузер по трансформации салона умеет также и ещё немножко больше: задняя полка-столик для пикника+4 фиксируемых положения+ съёмные задние кресла на колёсиках!)) Пассажирское переднее также складывается. Вольво - отличная машина, но трансформацией не удивили)) У друга ХС70 - мне кажется на этом универсале можно кругосветку дать и не устать. Удобнейший. В ХС90 ездил только пассажиром, как раз в версии V8 - американская машина. Всеми повадками.
@dsnsyl814 жыл бұрын
Первый раз за 7 лет пишу коммент)) не могу мимо такого отменного качества пройти, не отметившись)
@kazimmamaev92785 ай бұрын
Для звука-Банка от БМВ Для акпп -доп.радиатор. По городу бенз на 100/16 литров. Тот же мурано 3.5 жрёт также(Если не больше)Так что едет он достойно. А звук кому как.Мне нравится когда выхлоп тихий.
@igorfedorenko8263 ай бұрын
о, как у меня. и банка от бмв, и допрадиатор. ещё и семь мест и коричневый кожаный салон , почти как новый.
@grigorykaysin96254 жыл бұрын
Парни респект ,как всегда лучший контент!
@afbaulin4 жыл бұрын
Хороший автомобиль. У меня фактически переход 2005-2006 год, то есть на рубеже времён, когда были произведены очередные доработки выявленных недостатков. Пробег 300+. Но тут ведь так, что если такой автомобиль доехал до нынешнего времени, значит те самые недостатки (например "утопающий" центральный электронный модуль, умирающую печку итд) уже починил предыдущий хозяин. "Карробки ссука!" - согласен, доезжает потихоньку, гидроблок уже был в ремонте. И радиус разворота. Имея опыт езды на Тахо могу сказать, что американский бегемот имеет меньший радиус и про "4 жизни для разворота во дворе" авторы попали в точку! Двигатель 2,5 бензин, не ремонтировался, но хорошо обслуживался, масло меняли чаще чем надо, в итоге при таком пробеге жор вполне сносный, в основном из-за турбины (пора ковырять ее уже). Снаружи покоцаная краска, есть пара вмятин, приезжали в зад не сильно и красилось только заднее левое крыло. Аудиосистема доработана уже мной благодаря нашим электронщикам, и теперь она "поедает" USB-A флешки, ловит BlueTooth и вполне нормально звучит с родной акустикой. Звукоизоляция - терпимая, получше некоторых новых авто, не смотря на однослойные (у меня такая комплектация) боковые стекла. И сделана она из металла. В ней куча нычек, неплохая эргономика, здоровенный багажник с раскладывающимися в ровный пол задними сиденьями, после чего туда можно запихать матрас 200х140 и ехать с женой молодость на природе вспоминать. Она не для "ураганить" сейчас и никогда таковой не была. Она должна быть для души. Для семьи. Или, как говорят мои друзья, для пенсионера )))
@АлексейАлександрович-ж5р4 жыл бұрын
Ребъзя вы самые крутые!!! Формат супер - 20 минут пролетели на одном дыхании, даже не заметил!!!
@ODV574 жыл бұрын
То чувство, когда у тебя xc90...
@N.S.V.774 жыл бұрын
Ездил на s60 08 года, на xc90 4.4 только катался. Тачка супер!
@ЕвгенийГолушкин4 жыл бұрын
Спасибо за видос! Купил 2 месяца назад xc90 2.5т 2007 год. Тачка супер
@Michael-ck9eo4 жыл бұрын
какая цeHа?
@ЕвгенийГолушкин4 жыл бұрын
@@Michael-ck9eo 650
@Michael-ck9eo4 жыл бұрын
@@ЕвгенийГолушкин тоже думаю за такую цену брать , не знаю более менее живой вариант есть шанс найти? Долго искал ?
@ЕвгенийГолушкин4 жыл бұрын
@@Michael-ck9eo честно говоря почти случайно купил, смотрел объявления долго, а вот просмотров машин было всего несколько.
@АлексейАкопный4 жыл бұрын
у нас коллега прилип на двигатель на такой) 200 т р
@alexanderkostiuk98733 жыл бұрын
Блин, из-за вас купил такую, и не нарадуюсь!
@AvtoREVIZORRO3 жыл бұрын
Красава! Заезжай, хвались!
@АндрейТорговкин-п3э3 жыл бұрын
У меня 2.4 диз 2007 г -218000 полет нормальный, но хочу взять 4.4
@alazosh4 жыл бұрын
У моего отца была Volvo XC90 и как раз 2008 года выпуска... Однако не знаю была ли она после доработки или нет. Он заказал её из Америки, что было ошибкой, т.к. покупать там получилось очень дорого... привезли её б/у с пробегом 80 000 миль, НО я до сих пор считаю, что это была лучшая его покупка. Водить её было одно удовольствие, а взять у него ключи на выходные "девок покатать" - так вообще сказка!!! Что уж темнить, могу прямо сказать, что в Volvo - дают все))) Отличное видео ребята! Посмотрел и буквально прослезился) скину отцу, пусть тоже понастальгирует по той прекрасной машинке.
@takoi24074 жыл бұрын
Вован красава! Каробки..ля..ржу как могу!
@ЙосыпмойДед4 жыл бұрын
Я всегда говорил «Лысый»Топ!! Не а обиду Лысому за Лысого!! Хотя Лысый сегодня не Лысый!
@ЕвгенийСыроватский-у5е4 жыл бұрын
На скорости 1.5 это видео смотрится как фильм, лучше которого не сняло бы само Вольво. А 4 жизни на разворот-троллинг года ! Мужчины, вы красавчики ! Да, и про коробки, конечно, это что-то ! )))
@ЮрийНеиванов4 жыл бұрын
"Коробкиссука"- благодарю, повеселили)
@RedAngelS60R4 жыл бұрын
Тест бомбический! Один из немногих тестов вольво, от которого не фейспалмишь каждую минуту, видно сразу - реально подготовились и знаете о чем говорите. Выхлоп делается на них очень легко. И все звучит. В стоке - дико уныло. С остальным можно жить) А у меня боевая вольво с 500 силами на канале)) Го на тест ее вам дам)
@AvtoREVIZORRO4 жыл бұрын
Нееее, мы теперь зазнавшиеся, сами ни за кем не бегаем ))))) Но всегда рады видеть в гостях у нас в штаб квартире на Озерной 42с6
@RedAngelS60R4 жыл бұрын
AvtoREVIZORRO на прошлой неделе там был на выходных, кузовные работы приценивал у вас)) Ну значит еще заскочу :)
@AvtoREVIZORRO4 жыл бұрын
@@RedAngelS60R Только лучше заранее предупредить в директ инстаграма
@RedAngelS60R4 жыл бұрын
AvtoREVIZORRO идёт)
@skvlan4 жыл бұрын
мы этот обзор два года готовили
@aleksankhondkarian90174 жыл бұрын
Лучший автомобиль всех времен!
@ВиталийКузнецов-х1ш4 жыл бұрын
Если Volvo XC90, то только V8!!! Живых уже не так много но они есть! Для тех кто ищет должен понимать, Ценник за такую машину от 1🍋мин. и выше. 90К с V8 стоит каждой копейки. Семейный, быстрый, мощный, безопасный, дарящий положительные эмоции автомобиль!
@a-ka10204 жыл бұрын
У меня v8 xc90! Я доволен! Ролик бомба!
@gummyjimmychoo70174 жыл бұрын
Эх, была у меня S60 2007 года, шикарная машина) а с радиусом разворота жиза, даже на S60 такая же проблема))
@bulbavozka43954 жыл бұрын
поддерживаю
@santos-gw6wb4 жыл бұрын
Мазда GH6 и CX7 с радиусом поворота такая же хрень, пока развернёшься и забудешь куда собирался ехать.
@МаксимГорячкин-ш5т4 жыл бұрын
У меня сейчас 2007год s60, разворот это больная тема 😂 Лучше проеду лишних пару км, чем развернусь на местах для разворота на дороге 😂
@ВиталийК-в7ч4 жыл бұрын
GummyJimmyChoo s60 2015 год, тоже самое, но дело привычки )
@WilliamJPisos4 жыл бұрын
Зато на 240 проблем с разворотом ваще нет)))
@АлександрГлубоков-х4ч4 жыл бұрын
Если авто раскачивается,то нужно менять задние нивоматы,или же стоит обычная пружина.Тормоза на ней отличные,их просто нужно обслужить.Также моторы были-рядная атмо шестерка на 230 сил-мега надежный двигатель.И рядная шестерка на 292 сил с 4х ступкой автоматом-для американского рынка. Встречаются хс90 на механике-но это очень редкие авто.По поводу драйва,этот автомобиль создавался не как гоночный болид,а как автомобиль для комфортного и уверенного передвижения из точки А в точку Б и для этого этих моторов и коробок хватает за глаза.ХС90 любят за комфорт,чувство уверенности в авто,безопасность,большой багажник,качественную отделку.Сам три года отъездил на 90 с 2.5 отличный аппарат,и следующую хочу попробовать тоже 90 но уже на V8
@mikeg79714 жыл бұрын
это конечно весело и прям оптимистично, Но весь хваленый Ямаховский V8 , хорош был новеньким с известной историей езды. бу варианты обычно пошатаны горе гонщиками, а ремонт именно этого мотора в принципе не имеет смысла, ценник конский на все. поэтому тачка с ним это в один путь. Дизель самое то, никаких гонщиков среди прошлых владельцев и скромные аппетиты +правильная коробка. По езде, слегка напоминает старые мерсы 210,220 таже мягкость , иногда чересчур, но столь же легкая и прощающая легкие огрехи управляемость. в дальняк весьма приятственно.
@klen91734 жыл бұрын
лайк , был вольво под знаком митцубиси каризма 20 лет, авто супер , купил митцубиси новый я понял что это не вольво , ошибка вышла .
@ВалентинаГордеева-ъ7п4 жыл бұрын
Привет ребята)) Вова, на счет того что мотор жрет горючку. У меня атмо 1.6 расход по городу около 9.5-10. а у Вас 4.4. литра. путем не хитрых перемножений получаем что он МОГ БЫ ЖРАТЬ, соразмерно объема , 27.5 литров. а у вас 14.5. да это же половина!!! он просто нюхает)))) На счет не едет. Едет. прилично меньше 10 секунд. ОООООчень много повозок рядом не стоят по времени. И на счет звука. Вот это самое последнее на что большинство ОБЫЧНЫХ водителей обращают внимание)))) Добра Вам))) жду новых видосов))))
@-lm2vi4 жыл бұрын
Дааа, классно получилось. Вот именно приправленно юмором, а не сплошные кривляния. Снимайте также👍
@VladimirVVV164 жыл бұрын
Помню у дяди была рабочая машина Volvo S80 2005 года, рестайл с мотором 2,0 турбо, новая. До сих пор помню тактильные ощущения от ручек дверей, сенсорное открывание багажника. Многие современные по-моему машины с ней не сравнятся. Нравятся Volvo, очень интересна S80 второго поколения, красивая тачка. Уже тогда помню на госслужбе у нас в городе были S80 Т6, поговаривали что глючили в чем то там, уже не помню.
@Сергей-н2ч8ы4 жыл бұрын
Для семьи это супер авто. Часто ездим к родным на большое расстояние с маленьким ребенком. Так в нее влезает пол квартиры и место ещё остаётся. По обслуживанию нужно не затягивать мелочи а то могут вылиться в дороже. Мы просто раз в год загоняем на осмотр. И уже не раз выручала. Если взяли не умотаную машину и смотрите за ней поверте головники не будут. Только дизеля зимой при езде на короткие поездки. Вэбаста Акум садит. Вот и вся проблема. Обзор хороший ёмкий.
@axxxmnnov4 жыл бұрын
Нихрена себе, сижу в машине, открыл ваш видос и рядом паркуется синий xc90, жаль к комменту нельзя фото прикрепить)))
@ЮрийЦукерберг-ч9о4 жыл бұрын
Отличный обзор ребята Огромное спасибо посмотрел с удовольствием🙂🙂🙂👍👍👍👍👍
@AvtoREVIZORRO4 жыл бұрын
Спасибо!
@ShirshAlex4 жыл бұрын
Всегда они мне нравились, я про XC90
@HeadlinerMoscow4 жыл бұрын
Подача отличная! Местами ржал. А по содержанию как всегда информативно и на высоте
@vlad88brz4 жыл бұрын
14:39-16:03 Белорусы ликуют) Транпортного налога в Беларуси нет. Так что при покупке XC90 V8 мы экономим втройне: обслуживание, болячки, цена.
@Алекон754 жыл бұрын
Согласен с вами на все 💯. Куплю сразу, как ограблю банк. Заодно и долги верну!
@familygreen31994 жыл бұрын
Алекон 75 я в деле 👍
@VladimirSergeevisch4 жыл бұрын
Согласен с выводами. Езжу на Ксюхе с 2013 г., уже на второй.
@MNGNZ4 жыл бұрын
Штош. Внесу свои 5 копеек. Первое и самое важное - это безопасность. Вся машина построена вокруг этого и именно в жертву этому были принесены многие вещи. Машина получила 5 звезд когда вышла. Но самое забавное было когда Еуронкап внезапно для всех поменял условия краш-теста, и куча производителей которые делали безопасность только для того что бы получить звезды, провалились. Но ХС90 без каких либо изменений получил опять 5 звезд. Это единственный автомобиль у которого щит моторного отсека сделан из особого сплава стали, который используется в промышленности для изготовления наконечников ковша экскаваторов. Больше никто в автопроме эту сталь не использует. Так же для пущей безопасности, что бы исключить попадание чего либо в салон при лобовом ДТП, мотор был расположен поперечно (уходит вниз при сильном ударе). Это ограничило выворот колес и радиус разворота стал примерно как у Газели. Из-за такого расположения пришлось ставить достаточно компактную коробку, которая не сильно приспособлена к таким размерам авто и двигателям. Рекомендую брать 2.5Т. Проблема 3.2 в размерах двигателя, обслуживать его будет дороже. Цепь ГРМ надежнее, но ее как ни крути тоже придется менять, и с учетом удобности ее замены и стоимости выйдет тоже самое что менять ремни а может и дороже. При должном уходе авто проблем не доставит. На профильных форумах есть люди с пробегами 500к, 700к, 1млн. В общем то достаточно обратить внимание на дороге, сколько ХС90 катается, и при этом частенько вижу первое поколение, а ведь это автомобили начала 2000х. Мне например одно время очень нравился Крайслер 300С, и их в моем регионе было достаточно много на дорогах. Сейчас их вообще не видно. Что как бы намекает на долговечность. Обзор достойный, в любом случае более объективный чем у того же Академика, который тупо пересказал все существующие мифы о ХС90. Еще огромное достоинство этого авто на вторичке - это его ремонтопригодность. А уж если что по кузову, то на разборках можно найти любую деталь в любом состоянии.
@hardcoreeptu4 жыл бұрын
Рассматривал ее к покупке. После того как узнал стоимость раздатки и заднего редуктора мой пыл немного поугас. Ну и еще ее удобно разбирать. Всякие маргинальные элементы будут очень рады оставленной без присмотра "ксюхе", а владелец будет глубоко опечален премиумным ценником запчастей для не так чтобы премиумного автомобиля.
@ВаняИванов-ж9л4 жыл бұрын
Почему ты решил что это авто не премиум?
@gj65934 жыл бұрын
Ты где запчасти смотришь? 21 век уже проснись!
@Вадимларченко-я2щ Жыл бұрын
Почему то вы вызываете доверие. Спасибо
@RC-Crimea4 жыл бұрын
Классный авто! И ещё универсал XC70, тоже)
@МАГ-в5к4 жыл бұрын
хс70 это вообще огонь
@RC-Crimea4 жыл бұрын
Согласен!
@СергейСергеич-ю9я4 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Вольво - машина, которую любят, и она отвечает взаимностью) Моя со мной четвёртый год, скоро 90k, но маслица ей - через 10k, хотя межсервисный пробег 20. Так и турбинки шелестят на все свои 249 л.с., и маслице не доливаю больше ни капли, и АйСин 8 ст со спортрежимом хорошо себя ведёт (замена масла на 80k). И эмоций всяких полно - можно просто реальность потерять (шумоизоляция, ускорение, музыка как в театре в первом ряду, белая кожа, а кармашек на переднем сиденье между ног...))). Хорошая сказка на ночь, для взрослых! Спасибо!)))
@hrederik4 жыл бұрын
Лучший обзор 90тика, у меня была V50, сейчас S80, следующая ХС90 😅 Спасибо парни ⚡️🙏
@opelpro22604 жыл бұрын
Как вам s80 после v50?корабль наверное))у меня щас volvo v40 2001))теперь тоже хочу Вольво,но чтобы помягче была))моя прям совсем жёсткая)либо в50 либо с80 в будущем буду рассматривать
@hrederik4 жыл бұрын
OPELpro корабль, конечно) на трассе чувствуешь себя увереннее, да и двигатель 2.5Т совсем другое дело после 2х литрового инжектора 😀 3 года в семье 80ка, но не удобен иногда багажник, он большой, а подлезть к вещам порой никак(играешь в тетрис), а так, авто супер 👏
@svishchev4 жыл бұрын
у тебя получится, главное идти к цели! Я тоже начинал с Volvo 740, потом была 940, S40, S60 и сейчас уже XC90! Все постепенно! Вольво - это на всю жизнь! Один раз купишь, а потом на другую марку и не захочешь пересаживаться.. Так что пожелаю тебе только удачи!
@МаринаРуднева4 жыл бұрын
Спасибо за видео! Пару лет назад, был перед выбором, XS90 или EPLORER 4. Взял EPLORER 4 и лишний раз убедился, что был прав в своем выборе, для себя конечно. Всем удачи в выборе и поиске.
@АлексейАкопный4 жыл бұрын
кореш счас этот хуексплорер продать не может. ниокму не нужное ведрище
@МаринаРуднева4 жыл бұрын
@@АлексейАкопный ведра есть в любой марке, смотреть надо, что берешь, тем более если не на долго или для перепродажи.
@VladLavsky4 жыл бұрын
Первое видео у вас на канале смотрю . Очень понравилось, классно не нудно и информативно !!!
@ДмитрийСидоров-г1н3 жыл бұрын
Бля гордость берет за вольво! Купил себе первый авто, вольво s80 1999года, ездил на многих новых автомобилях, но такие помойки что ппц, вторым автомобилем я даже незнаю что можно преобрести, снова вольво и ничего другого!
@КириллКириллов-ф6з2 жыл бұрын
Лучший обзор 👍🏼Парни вы реально круто делаете обзоры. Успехов Вам.
@mightymichael20313 жыл бұрын
Кирилл круто показал, как вынуть фары на ХС90 Это если вдруг кто забыл😂
@СкучныйИнженегр4 жыл бұрын
После девятилетнего опыта владения Вольво, могу утверждать, что автомобили данной марки предназначены для езды вокруг СТО
@WilliamJPisos4 жыл бұрын
Значит вы не только скучный, но и ещё, к тому же, очень плохой инженер
@СкучныйИнженегр4 жыл бұрын
@@WilliamJPisos Может быть. Но автомобили других марок, которые у меня были никогда не доставляли никаких проблем. Может быть, всё дело в надёжности Вольво?
@ВАлександрович-о1ь4 жыл бұрын
@@СкучныйИнженегр Ну не знаю,я за 2 года на Прадо ни разу не был на сто,купил с80,тоже все в один голос орали:учи расписание СТО,но блин,за 1,5 года только на шинке был
@сергейкорзин-л1ю4 жыл бұрын
крутые катки, задние диодные фонари и ХС90 преображается
@amancalledsun924 жыл бұрын
Если про звук, не был сарказм, то послушайте V8 на S80 2го поколения. И если она не едет, то не забывайте про вес авто. S80 с тем же мотором, за 6.5 секунд до 100 разгоняется.
@PoPaDoZzz8 ай бұрын
Спасибо за видео! Я сам вместо покупки китайца с мониторчиками купил вольво с пробегом, хс60 на дизеле с ресурсом в 500 тысяч км при должном обслуживании! Любая китайская бричка уже сгниет вся за такой пробег, точнее не доедет до него! Ну и лозунг Вольво - я качусь…
@seregashaman17534 жыл бұрын
Отличный обзор👍 Сам равнодушно относился к девяностику,пока не покатался. Но xc70 всё равно лучшее,что сделали Вольво.
@РоманЯкимов-и3м4 жыл бұрын
Наконец то не про БМВ, и не в Адидас. Лайк.
@rulonoboev28104 жыл бұрын
Обзор - норм! Кирилл и Вован - молоццом, спасибо! Прошу вас обозреть в том же варианте Volvo XC70. С П А С И Б О!
@vshestelberg4 жыл бұрын
О, мой Глоб! XC90 1st gen! Вспомнил, как в далеком 2009-м выбирал такой, но не купил... ибо был студентом-нищебродом, а жадный дилер хотел за него 1,8 млн ) И отдельное спасибо за вставки из South Park'a! )) Не знаю, кого из вас конкретно за них благодарить и кому деньги скидывать )
@михакарпов-щ8ч4 жыл бұрын
Чё то давненько ничего не было смотреть вас могу хоть целый день
@почемуболь3 жыл бұрын
На этих катках с выхлопом и хромом она смотрится круче любого ха5
@user-bv9cr9zp4z4 жыл бұрын
Парни классное видео получилось, все по полочкам!!)) очень крутой креативный формат, побольше таких же видео))
@sergeinikishin27454 жыл бұрын
Спасибо парни!!! Уже давно засматриваюсь на бегемотика, и хотел было уже Вам написать, чтоб по возможности сделали краткую экскурсию по модели и по объявлениям, можно ли найти ещё живые экземпляры на рынке!!! Наверное старею и захотелось постоянства и надёжности!!!!
@writemeback1779 Жыл бұрын
Очень хорошая раньше тематика у канала была. Шикарные обзоры, подача метериала.
@aleksandrsergeevic68823 жыл бұрын
Хороший видос, прям очень понравилось!
@РомаСат-ъ1о4 жыл бұрын
Платформу фокуса форд разработал ещё в 90е!
@user-MHamhu4 жыл бұрын
Красавчики, обожаю вас смотреть. Всё достойно. Сказано по делу и обосновано.
@ЖеняРазин-м7х4 жыл бұрын
Помню гулял с отцом зимой и мы встретили во дворе вольву 840 вроде, мне было тогда 7 лет, 1 класс, тогда был мороз - 35 и при виде диковенной иномарки отец сказал: это самый надежный авто. Был на дворе год 1990
@maximbiryukov50034 жыл бұрын
Про музыку поржал. Как вы умеете так снимать? Просто идеально. Вы невероятно крутые.