Восстановление Необслуживаемого 8-ми летнего АКБ. НЕ ... (

[@ВикторГуба-и3ъ]

Аккумулятор не восстановил, всех рекламой накормил, будь она не ладна и пожелал всем удачи))) Экономьте своё время)

[@vladimirdobryj8725]

Благодарю 👍! Дальше смотреть не стал

[@astaninm]

Благодарю

[@Ruinskiy]

Поздно увидел твой коммент...

[@pipidicus]

Спаибо

[@stranger271271]

спасибо помог спас моё время. Автор птица

[@Serg-v2y]

Достался мне как отработанный уже,9 лет ему,заряд не держал.. Просверлил на 6мм отверстия,банки были сухие,дол дистиллированную воду по уровню,зарядил, скотчем сверху в два слоя наклеил, проткнул иголкой чтоб воздух выходил и все дела!) Крутит при -10 как новый!) Всем удачных восстановлений!!!)

[@ЮнирСадыков-н8и]

Подскажи Серёга если не трудно ,вот пробую реанимировать не обслуживаемый ,заряжаю трансфор.ЗУ реостатный на щелчках , включаю 1ая ступень тока 2А , показывает 15,5В ,после 10 часов зарядки амперы подымаются до 9А ,а напряжение 14В далее электролит кипит ,выключаю замеряю вольтаж показывает 13,5В ,после 10 часов в покое показывает 11,3В ,конечно это мало и крутить стартер не будет ,пробовал так три раза результат одинаков ,может какая то банка коротит ,если ампераж не падает в ЗУ и вольтаж аккома не держит ?Так же заряжал импульсным ЗУ такая же ситуация !

[@АлександрВасин-в8м]

@@ЮнирСадыков-н8и При ремонте закрытого АКБ первое правило контролировать температуру в каждой банке. По разнице температуры можно уже делать предварительный результат.

[@sergemoreman7806]

@@ЮнирСадыков-н8и замкнута банка. Надо было большим напряжением попробовать прошить его и об пол уронить пару раз с 15см расстояния. Бывает коротыш уходит.

[@АлександрВасин-в8м]

​@@sergemoreman7806Банку просто надо вскрывать и ликвидировать КЗ . Не ужели не понятно ?

[@Alex-q4m4t]

Как минимум необходимо хорошо взбаламутить электролит было большим шприцем,набирать и с напором обратно,чтоб поднять муть с дна.Если совсем тёмный бы стал,то осыпались пластины.И второе,за столько лет он сульфатирован на 200%,необходимо его слить,промыть и в дистиляте десульфатировать током 1а,меняя воду при достижении плотности 1.1,раза три.Потом залить электролит плотностью 1.3 . Зарядить нормально.Гибрид не заряжается 16в,а заряжается 15.5 в конце заряда на пару часов.Далее тренировочный цикл с разрядом до 12в это половина ёмкости АКБ.Так жертвы ищите коротыш,опуская металл в электролит,чего нельзя делать,только свинцовые наконечники и зачем его искать,если его нет и об этом говорит напряжение 13в/6 банок,а если он есть,то оставить на день АКБ и после напряжение будет менее 12в,а если сильное КЗ,то в районе 10в,что означает минус одна банка и тогда уже искать щупами какая.Смена электролита обязательна в любом случае для такого возраста и мути на дне вагон и без проверки,а грязь с пластин даёт саморазряд и проводит ток ,создавая микро КЗ.Такой возраст никогда не реанимировать так просто.Вы ещё усугубили высадив его два раза в ноль,чем увеличили сульфатацию и уменьшили остатки ёмкости.

[@НатальяМельниченко-н7л]

@Александр Крюков Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?

[@АлександрВасин-в8м]

@@НатальяМельниченко-н7л Он всё правильно объяснил, когда постоянно занимаешься диагностикой , профилактикой и ремонтом ни чего сложного нет. И если есть в наличии профессиональный аппарат по десульфатации пластин, то даже редко когда нужно заливать воду для рассульфатации .

[@AlRemTeh]

Да, всё верно

[@wladimir31kruchinkin10]

Друг можно по подробнее . у меня тоже необслуживаемый и так же не держит вольтаж . вот думаю как реанимировать в зиму , чтоб хватило на пол года хотя бы.

[@данилюкволодимир]

Если 9 вольт то две банки коротнули? Просто акум тудор заводил авто отлично и тут начало чтото в ньом какби кипеть немного и напряжение с 13,5 упало до 8,8 вольт

[@man16rus]

Такой аккумулятор надо дозаряжать напряжением 16,2÷,16,4 вольта до полного заряда! А воду нельзя доливать до Верхней отметки, потому что после заряда уровень сильно повысится

[@ИванПетрович-ф2т]

Если даёшь такие советы,то указывай , что это последний этап , и описывай предыдущий .

[@tirannozavr2093]

Ну надо было для полноты отпилить верхнюю крышку и посмотреть что же там действительно произошло. В каком состоянии пластины, есть ли осадок.

[@osyotr-eto-prosto]

Респект. У меня был аккумулятор с аналогичными параметрами родной с авто renault. Плотность, напряжения, глазок зелёным горит всё класс. Но как даёшь ему нагрузку напряжение проседало до 8 вольт. Вскрытие аккумулятора показало что в местах где одна банка соединяется с другой заклёпкой свинцовой плохой контакт в одном месте! Скорее всего тут тоже самое.

[@Eten-x7l]

Сколько дней мучался с ним, тестром для акб проверил и все, нечего мучаться самому и время терять

[@Said-tt4in]

Спасибо. Всё отлично показали. Правда вода дис. с магазина в бутылках обычная вода из под крана. Проверяйте воду.

[@MrSasha12387]

А вы знаете как проверять качество дистилированой воды?очень простой метод

[@Said-tt4in]

@@MrSasha12387 Самый простой и доступный это кипятить её. Если вы купили якобы дисциллированную воду. не должно быть кальки

[@MrSasha12387]

@@Said-tt4in пустить 220 вольт в стакане проверить пропускает ли ток или нет...

[@VermutD]

Мультиметром можно на режиме измерения сопротивления. @@MrSasha12387

[@mishka84perm]

Засульфатирован аккумулятор.плотность на прямую связана с напряжением.общее 13.18,в банках по 2.2в .плотность должна быть1.36 ,а по факту 1,25-1,3.Соответственно сульфат.Сливать электролит,заливать воду и заряжать током до 1А

[@НатальяМельниченко-н7л]

@mishka84perm Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?

[@mishka84perm]

@@НатальяМельниченко-н7л Здравствуйте.это скорее всего хобби.У меня солнечная электростанция на стартерных аккумуляторах,поэтому пришлось черпать информацию по обслуживанию из интернета.

[@НатальяМельниченко-н7л]

@@mishka84perm Не профессионально, но опыт и навыки имеются. Я только на первом этапе, черпаю и перевариваю материал, из "подопытных" - MEDALIST 54523, тавро-8jr20. НРЦ - 6,09В время отстоя более 5лет, прятался сердешный, при нагрузке 21Вт напряжение просело до 0,3В и подтянулось к 1,1В без нагрузки со временем вернулось к первоначальному значению, даже прибавило пару-тройку мВ. На малые токи реагирует обильным электролизом, и дабы оставить стратификацию в покое перешёл на сверхмалый ток, подбирая его значение на слух, добился очень-очень ленивого шевеления в банке с плюсовым токовыводом и крайне редких звеняще-вибрирующих (по ощущениям бульбашка протискивается сквозь кристаллики) в минусовой. Ток порядка 15-20мА, иногда подскакивает до 60мА с резким проседанием напряжения на 0,7-1,5В. Я так понимаю в эти моменты освобождается место от сульфата, есть место куда "ломануться" энергии, а проседание напряжения - прямая зависимость плотности электролита, концентрации кислотности на пластинах, ЭДС и внутреннего сопротивления АКБ. Сейчас напряжение порядка 9В, хотя на первоначальном этапе, пока игрался с Током, было в районе 12,3В, в состоянии покоя, суточного, опускалось до 11В. Скажите, основываясь на своём опыте и знаниях, насколько мои рассуждения и действия адекватны или утопичны. Цель баловства с АКБ - получить практический навык, устаканить в голове информацию почерпнутую с инета и осязаемую в действительности, максимально сохранить целостность подопытного, ведь не спроста от в пыльном углу хаты ждал своего звёздного часа столько лет. И просьба, могли бы Вы оставить контакты для более оперативного обмена. Вот я ща пропаду на выходные, а уведомления затеряются, и есть ещё одна задумка, но о ней чуть опосля. С Уважением и благодарностью, Саша, Причерноморье, Николаев. Страну не указываю, так как родился в Великой Державе и по сей день являюсь ярым Имперцем.

[@mishka84perm]

@@НатальяМельниченко-н7л У Руслан К в таком же состоянии акум был.Я вам большего чем он не посоветую.Сам у него информацию черпаю

[@НатальяМельниченко-н7л]

@@mishka84perm ясно, я по первому комментарию узрел "школу", но таилась надежда, а вдруг человек имеет независимый опыт. Руслан, дядька шибко умный, но я обратил внимание что в последние время он даёт односложные ответы, а хотелось бы развёрнутых. Значит надо попробовать достучаться в личку.

[@rusvinipuh]

Так это ещё не покойник. Надо ему ещё переплюсовку сделать. И ещё на 8 лет хватит. 😂😂😂

[@дмитрийУсацких-ы7б]

а потом обернуть плёнкой и вместо гнёта использовать при засолке и только потом сдать на лом.А если серьёзно, то видео полезное.

[@xakerfolder]

я всегда переполюсовку делаю дохляков потом еще года 3 работают на ура

[@VermutD]

3 года? Дай Бог один год, и то не на морозе. Все оплывает и КЗ в аккуме.@@xakerfolder

[@MrSasha12387]

Для начала я бы расверлил отверстия на 8 мм потом вылил весь электролит залилбы дистилата прокепетилбы пару часиков на 16.2 вольта пока плотность не подымется до 1.1 потом вылилбы слабый электролит налилбы свежего 1.27 далбы постоять сутки на следущий день можно пробовать заряжать и мучаться с корректировкой электролита...

[@mmi4054]

Мужики, реально, вам спать не с кем???? Сколько ты с ним проибешься, проще новый купить. Да и не факт, что что-то получится. Да скорее не получится. Никому ещё не удавалось из говна вновь сделать шоколад. Смотришь на вас и окуеваешь. Верите во всякую чушь! Так, чтобы хоть понимали. Сульфируются не пластины. Сульфируются сепараторы. Вернее они забиваются продуктами сульфатации и процесс прохода ионов через них прекращается. А соли свинца, свинцовый купорос, ну это та керня, чем сульфируются, водой, никакой, не растворяется. Ни током, ни дистиллятом. Можно ибануть в аккум уксусной кислоты... Она растворяет свинцовый купорос...))))) Правда, что будет с аккумом - не знаю. А ячейки в сепараторе ох какие мелкие... Оттуда вообще соли достать даже не знаю как. К тому же свинцовый купорос ну просто безумно вреден для здоровья. И имеет накопительный эффект, из организма не выводится. Вы просто приду рки!

[@mmi4054]

В очке себе рассверли

[@MrSasha12387]

@@mmi4054 мне тебе в очке расверлить?

[@дмитрий-м8ц1ш]

@@mmi4054 тебе засверлил кто то по ходу? или против хода?🤔😆😆😆

[@НиколайТкачев-ц2р]

Раз в 3 года, покупаю новый аккомулятор и забываю на это время, где он находится

[@РифЯкупов-т8и]

И правильно делаете, на АКБ не стоит экономить, чревато, особенно зимой, на трассе, в Мурманск😃

[@МирославБасараб-и5ц]

У меня аккумулятор Fiamm, там даже не видно места пробок сверху накрышке, видны только линии углублений банок. В каком месте сверлить, чтобы попасть в пробку? И еще - после просверливания верхней крышки и нижней поверхности заклеивается только крышка а внутри остаются открытые отверстия банок. Это ведь так не должно быть?

[@ВячеславФольц-л6ю]

Вот если бы акб в заряженном состоянии показывал 10 вольт с копейками ,тогда нужно было бы искать замкнутую банку.Попробуй сделать циклов 5 заряд-разряд,только разряд ниже 12 вольт не делай.

[@Pol_Atom]

Почему нельзя разряжать ниже 12 вольт? Вроде до 10,5 полный разряд?

[@ВячеславФольц-л6ю]

@@Pol_Atom До 10,5 вольт под нагрузкой.Нагрузка составляет 1/20 от емкости акб. в амперах.

[@НатальяМельниченко-н7л]

@@ВячеславФольц-л6ю Здравствуйте, позвольте поинтересоваться, Вы аккумуляторами занимаетесь профессионально или это хобби, и основной источник информации - интернет?

[@ВячеславФольц-л6ю]

@@НатальяМельниченко-н7л Здравствуйте , второй вариант

[@ВячеславФольц-л6ю]

@@НатальяМельниченко-н7л Плюс личный опыт , и у моего друга магазин автозапчастей. У нас в Сибири морозы зимой не детские бывают , и авто завести в мороз необходимо что бы акб был заряжен и исправен . Лет 12 назад по своему незнанию убил акб. , и как следствие занялся этой темой .

[@РадомирЯрославный]

9 лет аккумулятору varta 75 mh, тоже в надежде поэкспериментировал и нихрена,помер в эту зиму, раньше делали на совесть!

[@FreakJedi]

Я сейчас тоже ипусь с акб. И так дохлый был, въепал мороз и вообще машина не заводится.

[@dmitriymolchanov3000]

@@FreakJedi Делкор 11 лет на хендае. В морозы начал терять емкость. Снимаю в морозы, если не езжу дня 4 подряд. Весной постараюсь восстановить вскрытием, промывкой, сменой на дистилят, зарядками 3 цикла до 1,3, потом чистый электролит 1,3 и заряжать долго и упорно малыми токами. Увижу, что получится.

[@НатальяМельниченко-н7л]

@@dmitriymolchanov3000 Здравствуйте, подскажите, способ десульфатации дистиллятом подсмотрен на канале Руслан К, или у Вас другой источник информации?

[@dmitriymolchanov3000]

@@НатальяМельниченко-н7л У Руслана К объясняется доступным языком, нежели изучать этот вопрос с точки зрения химической реакции и тех.литературы. Самое главное выровнять потенциалы элементов аккумулятора, тогда все получится

[@MrSasha12387]

За день запущенный АКБ никак не востановишь ....люди по 2 недели работают с АКБ потом она только начинает оживать...

[@AlexGarage24]

Просмотр можно закончить на МЕТАЛИЧЕСКОЙ игле...

[@Serge-sb8om]

А как не металлической промерять вольтаж на каждой банке?

[@MrSasha12387]

Для восстановления нужен ещё самый главный прибор это тестер Конвей 600 или 650 чтоб понимать правильное направление

[@ohotnikisa]

1. То что залил дистиллированной воды, а не электролит - это хорошо 2. Первый заряд надо было сделать на 5-% тока, без ограничения по напряжению, до момента как тебе указал производитель АКБ или остановки подъёма напряжения.. 3. После отдыха АКБ не менее 2 ч., замер плотности и коррекция по в низкую сторону (т е выполнить по отстающей банке) 4. Дозаряд как и в самом начале, после достижения установленного напряжения, подпор 10% током и до установленного напряжения, далее отдых (можно до следующего дня) 5. Замер плотности, при необходимости коррекция по отстающей банке и дозаряд 5%, при достижении напряжения подпор 10 % до окончания заряда, и отстой 2 часа... 6. Замер плотности, если она одинакова и в норме, то отбой, если она одинаковая, но низкая то заряд до повышения плотности в норму, если плотность разная то корректировка по отстающей и цикл заряда повторять. 7. Постоянный контроль температуры до 35 градусов... В ролике было все сделано, чтобы убить окончательно АКБ 😅

[@Artmotor4]

на мой взгляд там одна банка вышла из строя, которая ближе к плюсу и ему не хватает мощности, а ток этот 12 в не правильно показывающего прибора. Прибор твой сам ему приписывает эту цифру путём электросхемы, которая сама себя загоняет из-за того что нет разрыва цепи. Посмотри как арабы ремонтируют такие аккумуляторы распиливая их и промывая содержимое. Если будете восстанавливать, то надо лишь заменить сепаратор между положительной и отрицательной пластиной, которые напитались оксидом свинца , замкнув банку. Аккумулятор не большой, и чтобы не делать лишней работы, надо отпилить одну крайнюю банку болгаркой от основной части , промыть пластины и поменять сепаратор(сепаратор можно вставить стеклохолст строительный), затем вновь припаять банку и стянуть для надёжности полиэтиленовой плёнкой. Залить электролит и дальше стартуй своим генератором.

[@Alksbbch]

можно заряжать 16 вольтами, но это в конце и ток ограничить одним ампером в конце. а до 14 вольт можно ток и не ограничивать.

[@Alksbbch]

когда при зарядке тооком 14,5 вольт ток уже не будет падать и будет около 0.1 ампера, тогда заряжать 16 вольтами с ограничением тока 1 ампер и 4 часа.

[@Alksbbch]

с проводками хорошая идея, даже не подумал об этом. у меня есть маленькие акусюмы где невозможно померить плотность, то хотябы напряжение можно

[@vadimpetaev4062]

достал электрик! написал бы сразу "как не удалось восстановить акум"

[@Pro_Vse_63]

на 23.57 всё сказано, и это правильно.

[@nikolndasler1942]

Контрольный разряд (лампой-40 вт) до 10,5 в не ниже и замер напряжения от плюса , электрод свинцовый припой !!!!

[@rashidn778]

Подскажите, удлинитель иглы из какого материала сделан? Металл думаю будет вступать в реакцию с электролитом!?

[@Ditexs]

Из гавна и палок

[@Serge-sb8om]

Ты ж его не на постоянку туда оставляешь, вставил-вынул и никакой там реакции не произойдет, тем более медицинская игла из нержавейки

[@СергейМеренков-я1э]

ВОССТАНОВИЛ????? А название ролика царское! Лайков захотел?

[@avtoservisnikitin]

Лайки наше всё :)

[@СергейМеренков-я1э]

@@avtoservisnikitin За бред сивой кобылы?

[@sergeyvlasov207]

Всем извесный гуру по аккумуляторам (не буду его называть все и так знают) говорил что если аккумулятор быстро заряжается то тут или сульфатация или посыпались пластины. Так как плотность нормальная, то тут явно не сульфатация.

[@egorboroda1099]

А назовите, плиз

[@Serge-sb8om]

Вот это и интересно, электролит то когда плотность мерял визуально чистый

[@БОЦМАНДЖОРЖ-и2э]

... КОГДА КОЙ КОМУ НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ..., ОН ЛИЖЕТ КОЕ-ЧТО...- ТОВАРИЩИ..., ГОСПОДА..., ДРУЗЬЯ..., И Т.Д...- ПОКУПАЙТЕ НОВЫЙ АККУМУЛЯТОР... И ЖИЗНЬ ЗАИГРАЕТ... ДРУГИМИ КРАСКАМИ... P.S. ... С УВАЖЕНИЕМ АВТОРУ...☝️

[@ВалерийБорисович-ш3ц]

Переполюсовать, на пол года, может на год хватит, если зимой не катать.

[@СергейЕвстафьев-я5х]

Надо слить элетролит и залить дисводу и так гонять трое суток. Потом заливаем элетролит и зряжаем и разряжаем несколько циклов.

[@Алексей-ф3ш4ь]

нельзя лазить в электролит метеллическими предметами. Дистилированная вода является диэлектриком, после соприкосновения с металлом или разбавлением обычной водой с разными примесями это свойство нарушается. От этого будет происходить самооразряд банок...

[@Alksbbch]

разрядив до 8 вольт сильно повредил акуму. при такой слабой лампочке можно разряжать до 12 вольт. я тоже один разрядил до 8 и потом он начал саморазряжаться быстро. разряжать еужно было инвертором хотябы, там есть защита и он хотябы ниже 10,5 вольт не разряжет. и нагрузку инвертору подать 50 ватт нагрузку

[@Alksbbch]

разрядка такой лампочкой 2,2 ампера до 12 вольт будет означать прииерно 50 процентов разряда. а дальше и не надо разряжать. умножить полученную емкость на два и получишь целую емкость.

[@jebset]

используйте инверторное зарядное устройство! и восстановит!

[@-Aleks-alekS-]

а вымпел разве трансформаторное?

[@MrSasha12387]

@@-Aleks-alekS- оно гибридное :-)))

[@ХайруЛлаТапаев]

У вас выше верхнего уровня. Игла достает только до максимума, значит она должна была шприцом взять один Мильграм или меньше и дальше не наполняться, а у вас весь шприц наполняется. Это выше положеного

[@3dyurash-ko301]

Вподобайка встановлена і коментар для розвитку каналу і подяка за інформацію 🎉 Так і робитиму

[@НиколайКорязов]

Я как то нашел на помойке акум.слил с него все, грязи было море.промыл дистилятом.и потом залил новый раствор.и о чудо!,он еще 2 года проработал пока я его случайно не разбил.пробовал проклеить корпус но не вышло.все равно тек.было жалко.

[@hasanbozkurt8435]

super

[@nikolndasler1942]

14,1в если не знаешь,долив дисцилята нужно делать после нагрузочного разряда.ток заряда после долива щадящий!!!

[@MrVladislav102]

Так то "Иста"аккумуляторы не хвалят, а этот так 2 жизни прожил, пора ему на заслуженный покой. Низкий уровень и большая плотность в итоге сделали свое коварное дело .

[@ОлегКрым-щ7о]

У меня Иста прослужил почти 9 лет, назовите отечественных конкурентов?

[@АлександрВасин-в8м]

@@ОлегКрым-щ7о Тюмень "Стандарт" именно 100 А/ч.

[@АлександрОрлов-с4п]

Похоже это сульфатация. Если от нее освободить, то он еще сможет неплохо работать. А как убрать сульфат.. тут кто как изощряется.

[@Serge-sb8om]

А вот это уже самое интересное, как убрать сульфат из необслуживаемых закрытых АКБ

[@youpo7221]

хорошее видео и хорошее зарядное и всё бесполезно. :)

[@сашаалександрович-к2у]

любят же засорять инет всяким хламом....

[@ОлегКрым-щ7о]

У меня Иста на Славуте прослужил ок 9 лет ,снчас стоит DaZ узбекистан сдыхался за 2,5 года

[@Oleksiy777]

Зарядка Nano 20 в помощь. А вообще возьмите маленький акум от ИБП на 7A + блок ионисторов, вместо стандарнтого авто акума. Хорошая инвестиция.

[@Alksbbch]

можно было разбавить электролит до плотности 1,2, как вроде другие советуют и так подержать на 16 вольтах и 1 ампере каких 12 часов, чтоб может сульфат спал с пластин и плотность поднялась до нормы, либо потом добавив электролита чтоб до нормы довести нужные банки... но может и нет смысла с таким старым , только если потркнироваться на нем, можно ли както востановить емкость.

[@СергейГоловин-з7ш]

Скинь пожалуйста ссылку на иглу!)

[@stalinfak]

Если он сдох ☠️ то ему уже ничего не поможет 💀😬😂

[@БараньяНога]

Чувствуется человек только в начале пути освоения вторичных кислотных источников тока. Метал внутрь совать - лютая дичь. Уровень выставил до восстановления ёмкости - тоже классическая ошибка. Разряжать в усмерть батарею аж до 8 вольт, видимо чтобы точно добить. Потом опять заряжать примитивным кипятильником, который не может впихнуть амперчасы в батарею. Зарядные объемы для дохлой 55Ач батареи просто смешные. Странно что не жахал 16 вольт. 14.6 это единственное в чём не ошибся. :) И да осталось только в печь поставить, а потом уронить с 10 этажа. Выводы верные - пациент мертв, нет смысла терять на него время. :)

[@ВалераДеев]

В аккумулятор лезть металлической трубкой - ая-яй.

[@МихаилГоворущенко-г8л]

Объём измеряется в милилитрах,а вес в милиграммах....и т.д. и т.п. ....Расти над собой,парень,интеллектуально!!! И будет тебе счастье! С твоим упорным занудством!😂😂😂

[@man16rus]

Металлической иглой в элетролит? Ммммолодец!

[@dcs-nn6fj]

предлагаешь медной?

[@man16rus]

@@dcs-nn6fj медь тоже металл! Ничего кроме свинца нельзя!

[@susbegsiisbeb9269]

Красавчик

[@astaninm]

При зарядке не набирает напряжение выше 13.1 В, сильно греется снизу. Это кз?

[@ranifkhakimzyanov1915]

Выше писали. Быстрее всего муть разрядку дает

[@Immo_Off]

неплохо!

[@НиколайКозляковский-ь5г]

20-30мл воды в акб погоды не сделают, а заряжать акб нужно до 2,7-2,8В на банку.

[@dcs-nn6fj]

2,4В на банку... 2,7В это ускоренный заряд

[@CTO_masterskaya]

Дак чистую воду же не льют. Олло😅 на литр куб электролита же надо

[@Kiniaev_Foma]

16.2в, ток 1/20 от номинальной емкости 20 и более часов

[@vilv.3429]

Во время разрядки вот не проверили напряжение в банках, последняя проверка осталось.

[@exclusivemusiconthelimit5071]

Я 25 минут жизни потерял . А покойника так и не оживили .Ужас

[@OstapenkoAndrew]

Да ты чертов гений.

[@remont31]

А ты уверен что эта вода в магазине дисцилированая? Я доверяю только дождевой воде. В целях заработка, эта бутылка с оптовки и этикетка с под принтера не внушают доверия, с под крана поналивали и продают. Предлогаю снять видос на проверку дисцилировки по содержанию минералов и т.д.

[@DmitryShaolin]

ну, достаточно ее просто прозвонить.

[@alex-her]

Наша РАША он необслуживаемый. Но Нет мы его все равно обслужим 😨

[@rusvinipuh]

Так где живём в рашке. Е... брошеное , тоскаем ношеное.

[@АлександрВасин-в8м]

Не обслуживаемые тоже обслуживаются , но НЕМНОГО труднее чем обслуживаемые. Был бы только соответствующий инструмент🤫

[@myp60s]

@@rusvinipuh- незавидная у тебя жизнь, но тебе похоже нравится.

[@ВасяРучкин-ф2у]

Авто акб не обслуживаемых там пластины прапита гелиям пластины через 5лет высают на акб и акб авто выкидывай 12V. Вальтовый гелеевые акб делают не абслужеваемые и авто акб и мото акб как пластины прапинаные гелеем высахахли на акб высахли акб можно выкидавать акб будет быстро садиться !

[@myp60s]

А тоже самое но по-русски можешь написать ?

[@vladimirpalagenko4201]

Просто он был уже в прединфарктном состоянии так бывает

[@nikolndasler1942]

Только разряд даёт информацию по ёмкости замеры напряжения и где меньше 2,0 добавить электролит ,где ,больше 2,3 добавить воды,но черёз 30 минут напряжения выравниваются!!!

[@ohotnikisa]

Таким методом обслуживай себе и своей родне АКБ 😂😂😂

[@archybald8648]

👍

[@karuselgora9811]

Сегодня Лёни не будет праздник

[@ВалерийСтепочкин]

А теперь расскажи, как у тебя электролит течет через вентиляционное отверстие...

[@Serge-sb8om]

Зачем? Вода испаряется, он воду и доливал.

[@НиколайБирюков-е5л]

Банок 6 замеров.5. Как это понимать?

[@НиколайБирюков-е5л]

При замере напряжения по банкам мультиметром на аккумуляторе делается 5 замеров а банок 6. Как это понимать?

[@alekskhudoley7960]

Коментов мног но никто на такую мелочь не обратил внимания. Зато с умным видом рассуждают.

[@javlonsayfullayev7993]

Надо паставит набарот на зарядку канешна на полный зарядку сначала нольм

[@Balthazar_lien]

зарядное нравится

[@kr60502]

Это похоже все же кальциевый, гибриды не бывают необслуживаемыми

[@VermutD]

Надо запретить производить необслуживаемые аккумуляторы!

[@myp60s]

Надо запретить снимать бесполезные и бессмысленные видосы.

[@petroyarotski7436]

У меня ВАРТА БЛЮЕ. КОРПУС ПРЗРАЧНЫЙ ЕСЛИ ФОНАРИКОМ ПОСВЕТИТЬ А ВОТ МЕТОК УРОВНЯ ЕЛЕКТРОЛИТА НА КОРПУСЕ НЕТ ТОГДА КАК ОРИЕНТИРЛВАТСЯ С ПОЛОЖЕНЫМ УРОАНЕМ ЕЛЕКТРОЛИТП СПАСИБО ЗА ОТВЕТ

[@МастерЛенивец]

Три сантиметра от пластин

[@-adidas-]

16.2в 2.2а не ниже 16.2 20часов не прерывно!

[@danielzinkewicz8930]

жидкость чистая .короткого замыкания нет .как они могли осыпаться .

[@Roman-yc3tj]

Когда он дал 16 вольт ему тогда они и посыпались

[@sergemoreman7806]

@@Roman-yc3tj наоборот, он издох когда снизили до 8,5v

[@АнатолийСветлов-ц8з]

Почём свечи продаёш?

[@АлексейГайдук-н3с]

Убийца АКБ. Не давайте этому человеку аккумуляторы, а темболее не повторяйте за ним глупости. Дядька просто добил батарею, вместо попытки восстановления

[@susbegsiisbeb9269]

👍👍👍

[@МиронЛим]

Когда коту нечего делать

[@ВолодимирКокітко-г5п]

Доброго дня в мене під час зарядки акумулятора згорає предохранітєль в зарядному 30А. Що це означає???

[@СергейШилин-х4о]

сначало надо было зарядить его, а потом заливать воду по уровню,а потом до зарядить

[@alexadventures3428]

Доброго дня. А Вы милиграммы и миллилитры отличаете?

[@avtoservisnikitin]

неа

[@ВладимирГулик-у3з]

Для воды хрен один)))

[@РемонтПКвКумертау]

Ну неужели нельзя сперва почитать и хоть чуток изучить, а уж потом лезть в аккум. Видос максимально бесполезный, не досмотрел доже и половины.

[@ЕвгенийОзимко]

Как вы поняли что иголкой дошли до уровня максимум?

[@avtoservisnikitin]

Сбоку на корпусе есть отливки пластика минимум и максимум

[@vladimirchernuhin2807]

Сульфатация на лицо. Ёмкости нет. Снижаем плотность электролита до 1.15 при заряженном аккуме и кипятим 16в и током 1а. Затем ктц только лампа не на 2а а на 4а. Если после 2 ктц результат не увеличивает ёмкость то утиль.

[@ВодопьянКабачков]

Я не понял смысл всей этой возни.

[@Вася-ъ7ю]

может прощще проплавить старым сверлом обратной стороной? Люди что с вами?

[@nikolndasler1942]

Потери воды в банке 10 мл в год но это МАХ.

[@АнтонКроник]

Аккамулятор держит заряд. Но при сильном морозе пои попытке запустит. Падает в ноль и не крутит. Долить электролит? Или признаки мертвого?:)

[@avtoservisnikitin]

Сперва Проверить уровень электролита, долить дисцилированой воды если необходима. Зарядить полностью. Проверить плотность. А там уже и смотреть что с ним , как себя ведёт.

[@nikolndasler1942]

Греешь спицу зажигалкой и делает аккуратные дырки , зачем сверло?

[@AlexeyRodionoff]

Стальная игла для кислотного электролита хреновая идея.

[@АлександрЧернышев-е9э]

Нихера не понял, но было интересно

[@СалимгерейАлимбетов]

Че за геморой.Был 90 ампер АКБ необслуживаемый 7 вольт,менял каждый 4года.Поставил 75 ампер уже обслуживаемый Санг енг 2013 год.Посмотрим.Автоподзавод работает сейчас зима.Удачи.

[@Anton-no3ey]

Это труп аккумулятор! Потеря ёмкости 💯%

[@avtoservisnikitin]

Да понятно. Но почему бы не поэкспериментировать над трупом 😂

[@АлександрВасин-в8м]

@@avtoservisnikitin только так и придёт опыт . Дерзай! ✌️

[@myp60s]

@@avtoservisnikitin- эксперментируй хоть до посинения, мы то в чём виноваты что твою ахинею смотреть? Где заявленное восстановление?

[@MrSasha12387]

КТЦ вашему АКБ делает только хуже

[@antor5467]

Бестолково пол часа пялился.. Нех такое выкладывать.. Танцы с бубном

[@ВВСОБАТОАЯГУЗ]

Всё бездаврный труд.активной массы нету.

[@ПантилейСемёныч]

Не милиграмм а милилитров - грамотей

[@avtoservisnikitin]

миллиметров )))

[@ПантилейСемёныч]

@@avtoservisnikitin Ну и д......

[@avtoservisnikitin]

@@ПантилейСемёныч с юмором у вас совсем плохо.

[@святославрихтер-е9ч]

Сам ты миллилитров, человек все правильно написал по 150 миллиграм! Кто в теме, тот поймёт!)

[@ВячеславАхметшин-к7о]

ГраммАтика, граматей