Промывка замкнутого автомобильного аккумулятора содой! Какой результат?

Аккумуляторной батарее 10 лет. АКБ имеет 4 замкнутые банки и 2 почти рабочие. С помощью содового раствора попробую промыть банки и посмотреть на результат промывки. Произвожу замеры плотности электролита, температуру электролита, промывку аккумулятора содовым раствором, промывка дистиллированной водой, заливка электролита, зарядка аккумуляторной батареи. Результат -Не делайте никакие промывки - это только у популярных блогеров всё получается. Что толку мыть, если осыпались положительные пластины!

[@user-xq4go9cd1y]

В далеком прошлом, во времена дефицита АКБ , после выхода из строя батареи я ее полностью разбирал ,,разрезал ножовкой перемычки, Очищал осыпавшие пластины, промывал, далее заваривал места соединения угольным электродом от другого аккумулятора, заливал свежим раствором и мне вспоминается что АКБ еще работала продолжительное время.

[@user-bi9lu5ye4t]

Спасибо всё понятно с замкнутыми АКАМУЛЯТОРАМИ нечего связыватся.

[@aziat4245]

В любом случае спасибо за обзор👍

[@nugzarmatchavariani5682]

спасибо за труд было интересно

[@user-lb6uw5ts5d]

Насмотревшись таких видео,товарищ месяц пробовал восстановить аккумулятор,спорил,потом купил новый.

[@user-xf3xr9io5w]

Когда то в юности в 70-80 годах мы занимались ,от недостатка аккумуляторов фигней разбирали старые акумы брали минусовые пластины и собирали из них новый аккумулятор и на них работала машина НО они должны были быть постоянно на зарядке /потому что сами разряжались/ потом мы пошли дальше брали минусовые пластины и выбивали из них мастику и перемалывали в мясорубке ,с минусовых отдельно а с плюсовых отдельно разбавляли с серной кислотой и втирали в целые решетки пластин перелаживая текстолитом сжимали струбцинами и сушили в духовке потом собирали в аккумулятор и потом заряжали ,но они служили не долго .Потом когда я вырос и пошел на работу мне пришлось под учится и поработать акумуляторщиком и сода у меня была всегда под рукой так как я работал с кислотой ,и был случай что она меня спасла от хим ожога .А востанавливать акумы содой это что то новое ,я всегда отношусь с улыбкой к таким процедурам ,удачи.

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо. за подробный комментарий. Вы просто не досмотрели до конца ролик, где опровергаю этот метод.

[@dmitryk2123]

Как у опытного человека спрошу... Промывка раствором трилона-б в каких случаях может помочь?

[@user-ms4fx8ve7i]

Спасибо! Очень наглядно.

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Игорь, спасибо за отзыв.

[@hamzatabkarov]

Сода превращает кислоту воду мне более.

[@xer001]

Если акум сдох нехрен его мучить нужно его сдать и купить новый😊

[@user-nj9ry8mr2v]

дашь 12 000?

[@xer001]

@@user-nj9ry8mr2v заработай халявщик, а если не можешь содержать технику продай её .

[@user-lp9go9hv1x]

Спасибо за эксперимент. Исчерпывающе и понятно. Удачи!

[@user-ko2rf3pk9d]

после такой промывки, совершенно точно нужен электролит плотностью не ниже 1,30, потому что дистиллированная вода частично остаётся в порах пластин и в крышке АКБ, её невозможно полностью слить не просверлив в крышке отверстия

[@user-fc5rj3mc5y]

Спасибо Серёга реанимировать не стоит провер Серега.Сколь воды истратил,спину напрягал ну заподло лайк не поставить.😄👋

[@user-ii3pg8we7y]

Я промывал протоком воды, предварительно сделав в нижней части банок отверствие 10мм, шлам вымылся полностью, залив новый электролит после закупорки отверствий герметиком с накладной пластиной, акк бат ослужила еще два сезона, конечно есть риск очередного выхода из строя, тк сепараторный материал частично разрушен и поле пластин уменьшилось намного...

[@wipe777]

И так, работаю в такси, частые заводки глушения двигателя, забил на подзарядку раз в пол года, отсюда окум перестал держать, но ему всего 2,5 года, вот ТАКОЙ акум реанимировать содой получилось, на нем не осыпались пластины, просто произошла сульфатация, а там где от возраста начали осыпаться пластины, там реанимировать просто нечего.

[@user-ve8zp9jz5y]

Выкрасить и выбросить

[@user-to3qz7dy9h]

Молодець,-Стараешся,-це ,,Хто,-вам-Порадив!!!-,Перевертати-Акуммвлятор_-,Боком!!!???-Тіль ки,-по,-Горезонталі!!!-Вам,-підсказую!!!-Я ціею-хімію,-займався,-коли,- мав- Яву-6 вол ьтовку,потім єк перементи-показали- Браво,-Братан!!!,-в Тебе-Получилось!!!

[@user-rk3zv7em9u]

Спасибо , молодец !!!

[@user-tw6si2es8q]

Привет СЕРЁГА спасибо совет. Я живу г.НУКУС Республика КАРАКАЛПАКСТАН побережья АРАЛСКОГО моря. Поболще таких консултаций. Не болей,не старей. ПОКА

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Жумаш! Спасибо за комментарий и пожелания!

[@user-vo6yp2jf1g]

Автор ролика Ты красавчик

[@user-bw6ht4gd4x]

Промывка, это конечно замечательно и даже логично, но только в том случае, если плюсовая пластина вообще жива, а не превратилась в труху. А на современных, отечественных, стартерных аккумуляторах, её толщина в районе 1 мм. Несколько раз разбирал, ещё не старые аккумуляторы и от свинца, на плюсе ни чего не оставалось. Потому, при покупке, при равных данных, я выбираю батарею по весу.

[@andreibouhvalov9139]

Спасибо за эксперимент, за работу и за видео. Съэкономили многим время, деньги и время. У самого много было замкнутый батарей и ни одна не ожила, штуки три удалось оживить, но не на долго. Что делать, замкнула, просто купить новую. Время, электричество, нервы.... в пустую. К сожалению это так. Стоят ещё сейчас 4 штуки, но думаю нет смысла кувыркаться. Спасибо ещё раз за видео

[@user-ki9rt2zg9s]

Вам спосибо я тоже хотел попробовать после вашего видео я передумал вы мне дали поднять что всё бесполезно вы мне скономили и время расходы ещё раз Спасибо

[@nord-mz4cy]

Лайк за труды!

[@alexksandrnew6540]

Отсутствие результата....это тоже результат!!!👍👍👍

[@alexsandrantonov8620]

не умеешь не берись

[@destroyallways]

Делал я подобное на маленьком 6В. Был сухой - стал мокрый, результат тот же. Пластинам конец. Даже зубная паста не помогла....

[@archebald8468]

Точняк!

[@user-ny1hf2jp9m]

Если в банках разная плотность, значит разный заряд. Чтобы реанимировать такой аккумулятор, нужен маленький зарядный ампераж и 15-16 вольт на длительное время чтобы выровнять показатели каждой банки, но перед этим через клеммы аккумулятора пропустить пульсирующий ток с напряжением чтобы по максимуму снять сульфатацию пластин. Нельзя заряжать большим током такие аккумуляторы, тем более с разными данными банок!!!

[@all3592]

большей ахинеи и не слышал. если какие то банки ниже по напряжению, это не значит, что они разрядились отдельно, это значит, что им пи3да!

[@Egorlegachov]

Каким образом снимается сульфат свинца? Поясните пожалуйста!

[@SGVSEvideo]

​@@Egorlegachovпульсацией

[@SGVSEvideo]

Мне не помогает 15в 1а длительно( одна банка так и не заводится

[@Egorlegachov]

@@SGVSEvideo Это что такое- ,, пульсация,, ?

[@andreyermak]

Здравствуйте! На моём аккумуляторе при зарядке кипят все банки, но плотность разная во всех банках, самая низкая 1,19 это плюсовая, остальные 1,25. 1,23. Аккумулятору 2,5 года. Westa. Предыдущий Аккумулятор Westa отслужил 4 года.

[@user-pr4vs6ww4x]

Ураа получилось , и в магазин !

[@user-hn8tv6lc2m]

Короче говоря надо новый акум и не парить мозги, сейчас делают так чтобы быстрее покупал

[@Filyaist]

После соды старого электролита надо залить, промыть стаоым, потом водой

[@user-cg4ct1dd1i]

Когда залил содовый раствор в аккумулятор, реакция пошла, потом нужно на зарядку, он может набрать температуру, после этого нужно тщательно промыть, так как сода нейтрализует серую кислоту, затем подключить лампочку и медленно разрядить, можно с водой, залить электролит действительно 1. 31 изарядить как новый, крутит даже после ночи на улице зимой, я это всё проверил сам давно когда были проблемы с аккумуляторами .

[@user-me6uj9kw9z]

если сократить ролик до четырёх минут а это возможно без ущерба для информативности то видео весьма полезное.

[@Cokol_Jasnyy]

Я даже не пытаюсь смотреть. просто почитаю комментарии.

[@user-wx4cy6yw3f]

думаю можно было и обычной водой промыть, а в конце раза 2 дистиллированной

[@Abram904]

какое у вас зарядное устройство?

[@johnsmit557]

почему, когда я смотрю это видео, у меня возникает впечатление, что человек не очень хорошо понимает, что он делает?

[@user-xb6te6nd7f]

так и есть

[@kytakbashIshkyl]

😂😂😂😂😂😂в точку. Типо че я здесь делаю

[@user-lq2pf2rn5g]

Заблудился в собственном невежестве.

[@user-kg3gc8ol9j]

​@@user-lq2pf2rn5g сосед так Акум старый убитый промыл и ещё пару месяцев покатался, "мерс 126", когда новый купил на машину этот потом на скутер поставил , полгода на скутере стоит до сих пор ездит заводит скутер нормально,🤔

[@user-eg5ok6yu6v]

Невозможно промыть а к б серавно работать не будет так как пластины осыпанны

[@user-jq9pn6cl1q]

Натрий 2углекислый образует щелочи и произойдет ослабленная активность цинка,заморозка реакций обмена серной кислоты с цинком т.е заморозка промежуточной реакций сульф.цинка в обратном преобразований так как натрий десятки раз активнее цинка,произойдёт такое как будьто аккумулятор стал выдавать более мощности чем до этого,но этого не достаточно для машины.

[@user-vx4tt7jd8c]

Если пластины посыпались а вы ещё промыли содой то ёмкость каждой банки уменьшится и какой смысл в этой реанимации?Он будет продолжать "сыпаться" и прослужит не долго😂

[@avtosport767]

Сергей вы молодец, спасибо за интересное и полезное видео. Я посмотрел с начала до конца! Удачи вам и здоровья!

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо Вам за комментарий, в последующем я распилил эту АКБ и показал, что осталось внутри. Видео на канале есть.

[@KomKom-sh8tc]

I|

[@johnsmit557]

ну и потерял 40 минут жизни. Лучше бы книгу почитал. Химия, 8 класс. Полезнее было бы.

[@user-yo8iy1dm5m]

😅 3:11

[@user-hg7zk6rq6i]

​@@johnsmit557плыл по волге молоток ,потонул еюега матб ты не юеспокойся

[@user-kk5rj2rr6l]

надо попробывать десульфатировать в режиме пал это режим ремонта китайским импульсниковым зарядным !

[@user-fc5rj3mc5y]

Спасибо мужик,пока смотрел устал.Пойду́ перекурю.👍👍👍

[@PLATTINUMMM]

Как на счёт сварочного аппарата?😁

[@user-dt7pk8pb3u]

Мой опыт такой .новый не работавший но полностью разряженный сигналкой АКБ стоял в гараже.решил оживить содой .результат так же осыпание пластин .ещё и денег на электролит и воду потратил )) Соду у жены брал халява все таки)))😂😂😂 А процедура интересная все булькает .кипит .шипит.😂😂😂😂

[@user-fp4jc5bv7j]

1.Сода призвана снять налет сульфата с пластин и не более,путём бурной реакции сбивая его с намазки,перемычек. 2.Слитый электролит был весьма чист для возраста. 3.Перевернутую или слитую акб нельзя держать более 15мин в таком виде.Нагрев пластин,замыкание. 4.После соды промывать надо раз 5 минимум и тщательно и давая постоять в дистиляте. 5.Электролит заливать повышенной плотности,тк вода осталась в батарее. 6.У вас нет осыпания пластин,цвет слитого электролита доказательство,был бы чернющий или бурый долго при промывках. 7.У вас замыкания банок,пластин ,тк были сухими!,работали на сухую,грелись или иные причины,от того банки не работают. 8.Сода разумеется бред,ничего не восстанавливает или на очень короткий срок даст некий эффект.Если дело было лишь в сульфатации и не очень застарелой и обширной.

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Александр, спасибо за такой подробный комментарий! Скорее всего вы видео посмотрели не до конца. т.к. точно такие выводы я сделал в конце. Цель этого видео не восстановить АКБ, а показать, что сода это мертвому припарки и что посмотрев видео популярных авторов каналов, все сожалеют о выброшенных аккумуляторах. Только ни один автор не показал сколько эта АКБ отработала после их восстановления. Вы делаете выводы потому что наверное помните, еще те наши старые АКБ, в которых были сепараторы, углубления на дне для осыпавшегося свинца, защитные сетки над пластинами, то в этих современных вместо с сепараторов полиэтиленовые пакеты, и ни одного углубления, поэтому и электролит чистый, и переворачивать можно. В следующем видео я распилил эту АКБ и показал в каком состоянии пластины, что нет смысла мыть содой и другими растворами, когда АКБ отработала свой ресурс. А она точно отработала ей 10 лет и пробег автомобиля на ней около 200000 км.

[@user-fp4jc5bv7j]

@@user-yt7gz2cz6l Сергей,не совсем так. Конверты сепараторы конечно держат шлам положительных пластин по сравнению с отстойниками в старых на дне,но в процессе работы идёт электролиз,газ и шлам выходит наверх и оседает так же на дно,чего хватает для окраски электролита с головой,если осыпание сильное.За 10 лет конечно осыпались сильно и даже положительные частично.Я не видел второе видео.Но даже при осыпании,но отсутствия замыкания, реакция шла бы во всех банках,заряд бы по напряжению выходил в норму,но не было бы ёмкости у батареи.У вас 4 банки мёртвые,замкнуты,возможно шламом в конвертах,но скорее пластинами или перемычками. 10 лет это срок очень большой для акб и там мало что остаётся.По опыту даже пяти летнюю реанимировать занятие сложное,долгое и 50/50 и имеет смысл для грузовых например,тяжелых и дорогих акб и никак не для ёмкостей легковых и фургонов. Если замыкание проходит по каким то причинам,действиям,то акб сразу показывает повышение напряжения до постановки на заряд.Ваша бы показала например 11 и выше вольта и это бы говорило об этом. Люди хотят верить в чудо).Сейчас акб,как и прочие узлы авто,делаются с экономией материалов и всё больше убеждаюсь что восстановление их теряет смысл.Работы,времени много,толку мало.Пластины тонкие,намазки не качественные,конверты так же,количество пластин меньше в банках,цена интереснее для покупателя,вот и вся формула маркетинга. Вам удачи!.

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо Александр за комментарий, мы с Вами понимаем, что восстанавливать АКБ нет смысла, даже если замкнула банка. В том видео произошло замыкание банок из-за осыпания пластин и разрыва пакетов (сепараторов)

[@user-fp4jc5bv7j]

@@user-yt7gz2cz6l Часто комплексно и идёт это с возрастом.Осыпание,прорыв пакетов шламом,сначало микро КЗ,потом сильнее замыкание,перегрев от этого пластин,банка кипит,сохнет,далее ведёт их и смыкаются даже друг с другом верхушками и всё,капут банке.Хоть святую воду лей,а акб на выброс. 3-4 года под вопросом восстановление,после диагностики. Что старше,то только если нет замыканий,а лишь сульфат,тогда можно пробовать снимать его.Заряд в дистиляте малыми токами,недели надо на этот процесс и терпение,а новее не станет,лишь поднимет ёмкость,но не вернет износ намазки..Есть ли смысл?,если акб стоит на легковое авто приличная от 4тр?. Наверно нет.

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо Вам Александр, за совет и то что Вы меня понимаете. Я признаю только один способ частичного восстановления ёмкости АКБ, если её возраст не больше 4 лет и пробег не более 100000 км, это КТЦ. А все остальное временный эффект. У меня родная АКБ на Тойоте РАВ-4 отработала 4,5 года, пробег 135000 км, делал КТЦ, остаточная Ёмкость 50-60 % поэтому в зиму приобрел новую, чтобы быть спокойным и не переживать заведёт или нет.

[@alexzoll]

СУПЕР!!

[@semklm5069]

Аж серой через экран заштыняло.... Вот это технологии!!!

[@alxxx836]

Спасибо большое, Я тоже так и думал что сода это уже что мёртвому припарки, наконец-то правильный и понятный ролик по поводу соды, в роликах даже если у кого-то и "типа" оживает АКБ и радостные возгласы - РАБОТАЕТ, у меня один вопрос, а как долго держит заряд и как себя поведет в морозы, но к сожалению это уже не показывают. Ещё раз спасибо!

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо большое за Ваш комментарий. Просто многие авторы для того, чтобы привлечь к себе зрителей показывают как сода решает все проблемы АКБ. Аккумуляторы вообще нельзя переворачивать т.к осадок даёт короткое замыкание пластин.

[@ivanivanov-kd6nf]

@@user-yt7gz2cz6l Положительные пластины акб находятся в конвертах и как они могут замкнуть мне не понятно. Может вы обьясните?

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Иван, в следующем видео "разбираю автомобильный аккумулятор после промывки содовым раствором! Что там внутри?" я вскрыл эту аккумуляторную батарею, и на видео видно в каком состоянии положительные пластины и пакеты (они все повреждены не пилкой от лобзика.пилкой мог повредить крайний ряд, а так все)

[@arehius]

Я так тоже думаю, разводняк это всё

[@SleepyBearAngomer]

Правильный это потому что с твоим любимым результатом? Просто ты несколько туповатый. Сода не наращивает свинец и не устраняет замыкание. Она лечит исправную акб заросшую солями! Это не значит ты можешь взять и сыпать её куда угодно и произойдёт магия. Акб изначально замкнут, какой был вообще смысл что то делать

[@user-dr2zs4yl7n]

Спасибо добрый молодецццццццццццц.

[@ivanivanov-kd6nf]

Мне не понятна цель эксперимента. PbSO4 + 2NaHCO3 → Pb(HCO3)2 + Na2SO4 это растворение сульфата свинца содой. Содой растворяют сульфатацию. Это конечно спорный вопрос там идет очень много всяких химических реакцый. Это в какой то мере фэйк! Но чтобы содой устранить замыкание банок акб-Вы гений!!! Вам светит нобелевская премия! Продолжайте в том же духе!

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Иван, вы видимо не до конца посмотрели видео и делаете выводы, я развеиваю миф о том, что с помощью соды многие авторы каналов восстанавливают аккумуляторы. Промывка содой, это мертвому припарка.

[@user-pz6xn5cg2i]

@@user-yt7gz2cz6l Это вы не поняли суть комментария уважаемого ivan ivanov. Попробую растолковать по-простому. Потеря емкости от сульфатации - это одна болячка аккумов и некоторые пытается лечить ее содой (хотя вопрос без ответа). Другая болячка - это то, что у вашего аккума....а именно все признаки К.З. пластин. А в этом случае нет никакого лечения, даже прожиг не поможет. Профессионал обязан это знать (а, судя по тому, что в ролике постоянно звучит "берем... делаем... сливаем-наливаем..."то есть явные указания на то, что посетители канала имеют дело с профессионалом-наставником).

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Владимир. Спасибо за комментарий.

[@avtosport767]

@@user-pz6xn5cg2i Алё Вова, Ваня вы чё тут самые умные? Попробуйте сами такой эксперимент провести, записать, смонтировать, и потом уже умничек включайте! Диванные эксперты бл...

[@user-li8kk6jx1u]

@@user-yt7gz2cz6l Насчёт припарки. Припарку делали пластинам когда работала у нас ремонтная бригада, ремонтировали СК14 аккумуляторы в них стеклянные банки. Некоторые поведённые пластины приходилось рихтовать зажимая между двумя досками. Спросил зачем, а всего лишь что бы кислота оставшееся в пластине не расплескалась на штаны, т.е. нейтрализовали кислоту. А вот снимали сульфатацию совсем другим раствором, пол литровая бутылка, но раствор в ней очень тяжолый и таксичный, говорят применяется на подводных лодках. Вливали в каждую банку по чуть чуть, процесс шёл около недели. Измерения показали ёмкость около 90 процентов. Прошло время и всеравно им настал кирдык. Как они и говорили всё это для экстренного восстановления. Т.Б. будьте осторожны, перчатки хорошо, но со старых батарей кроме неприятной гадости выделяется ещё и метан, а с ним шутки плохи. На моей практике разрывало аккумуляторы пополам при перегорании соединения между банками внутри. Ну, а так для народа видео на уровне. Выводы сделают. Удачи!

[@johnsmit557]

химики, при какой температуре воды сода теряет свои свойства?

[@user-bg5nc1kp1f]

Незнаю почему у всех не получается ? Я слил жидкость промыл обычной водой с крана 😂 кипятком с содой .промывал 3 раза . Всю ванну испачкал .и дома завоняла что невозможно было дышать .Думал точно сдам . Залил обратно жидкость.он работает 😊 сам удевился. Просто нужно без фанатизма если не получится то сразу за новым

[@user-dq3zh3ok3y]

Спасибо за проделанную работу!Вот такие люди испытывали на себе вакцины,чтоб помочь людям.Лайк!

[@user-ll8yh3wk8n]

Вручіть орден ржаву підкову за геройізм ідіоти зрівнюють

[@Fermer.79]

Раньше когда акум был залит смолой можно было их перебирать а сейчас только замена

[@krok3069]

Я так а начале девяностых брызгами электролита прожег джинсы,которые стоили дороже аккумулятора

[@user-rw9tc5io7b]

Правду сказал,если пластины крякнули,то никакая сода и танцы с бубном не помогут. Лучший способ, замерять электролит, и сделать частичную замену либо полную замену электролита, тогда батарея ещё поживет.

[@user-nf5sz8cy2h]

Соду нужно засыпать ,а затем залить горячей водой происходит реакция .атмоет или нет вопрос?

[@user-tx9cd2pp8g]

Прежде чем сливать электролит, аккумулятор нужно разрядить, а уже потом сливать электролит. Иначе при сливании осадок попадëт между пластинами и получится замыкание, могут быть плачебные последствия.

[@user-do2ds1jh4q]

Пользуясь этим методом,я зарядил все вышедшие из строя батарейки ,восстановил электродвигатель и даже вернул к жизни старые механические часы.Респект автору ролика.А вообще смотреть ролик надо с 39:38

[@user-pu7cm6te9y]

Потенция не повысилась?

[@user-do2ds1jh4q]

@@user-pu7cm6te9y ещё как

[@user-do2ds1jh4q]

@@user-pu7cm6te9y ещё как

[@user-zd48]

Самое главное тут❤

[@user-fg1gk1kr2i]

Спасибо тебе добрый человек, дай бог тебе здоровья!)

[@user-yc9de4ft4o]

Хочу дополнить ваш опыт. Устанавливать зарядный ток не стоит. Заряжать нужно при постоянном напряжении - 14,8 вольт. А ток будет уменьшаться в зависимости от степени зарядки акума. до полной. Но в первый момент запуска установку напряжения делают не более 12 вольт. По тому, что сразу мы получаем максимальный ток, из-за которого могут сыпаться пластины. А когда ток достигает 1/10 емкости аккумулятора (у вас это 10 а), постепенно поднимают напряжение до 14,8в. Таким образом, в первое время нужен постоянный контроль зарядки. У вас не получилось по двум причинам! Первая - после соды обязательно нужно нейтролизовать ее старым электролитом (если нового жалко), снова промыть, и только тогда заливать нормальный электролит!!!! И во -вторых установите предел напряжения сразу 12 вольт, а ни 6...

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Виктор! Спасибо за комментарий, но видимо вы посмотрели видео обрывками, а суть данного видео о том что нет смысла промывать АКБ , заряжать, разряжать и что-то придумывать, если 4 банки замкнуты. в следующем видео я вскрыл и показал в каком состоянии пластины. Если банки замкнуты, то смело несите в пункт приема метала. По поводу ваших 12 вольт, то полностью не согласен т.к. на зарядку АКБ иногда ставят с напряжением АКБ 12,5 Вольт и как начинать от 12 В. Это хорошо, если на зарядном устройстве есть вольтметр как на ВЫмпел 57, а в основном амперметр или мигающие светодиоды.

[@Alex_and_rovich.XAPbKOB]

А разве электролит нейтрализует соду,а не на оборот? Или типа они друг друга гасят и чего больше в процентном соотношении тот и победил)

[@gabdsung9654]

@@Alex_and_rovich.XAPbKOB Видимо, некоторые уроки химии прогуливали. Катионы, анионы? Не, не слышал.

[@BakytBalykchy]

Салам алейкум я сам Аккумуляторщик и я на разных АКБ испытывали там он показывает 12.5волтьташ но ампераш нету толка ватт примерно 3или 4 ватт 12 Вольт лампочка горит

[@user-rk6my6lr6w]

Заряжайте через лампочку 100вт прямо от сети 220в 1-2 сутки

[@user-jw2pw1sr9j]

ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНЫЙ КАНАЛ. ПРОСМОТРЕВ ЕГО МОЖНО НЕ ТОЛЬКО САМОМУ ПРОВЕРЯТЬ ,НО И ВОССТАНАВЛИВАТЬ ТЕХНИКУ.

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо за комментарий!

[@user-od3go6mi8p]

Почему ты людям мозги пудришь, расипаные банки хоть гавна наливай Не Восстанавливается. Это обман.

[@demolitionman.]

Почему вы нас познакомили ещё с 2 АКБ? Ружьё Бондарчука?

[@user-yy2em2jw1u]

Сейчас молодые аккумуляторщики реанимируют акб даже столетней давности, это я видел в юттубе. А Вам за ролик спасибо, поучительный для ненаивных водителей.

[@llllllllh44]

Видео надо было назвать "делаю из пыли новый металл" 😂

[@user-yq5bq6vs8n]

У меня ожил до этого остовлял на ночь утром он уже не заводил сейчас стоит трое суток не снимая пока заводит на улице минус 15- 24 время покажет но промывал его три раза содовым раствором и всё три раза раствор был грязный потом залил старый электролит он показывал в среднем 1,21 и зарезал сутки скажу честно крутить стал резво только вот на долго ли его хватит время покажет

[@user-lh4hf2zm1y]

Прочитал название, тут же всплыл вопрос - зачем, если может подвести в ответственный момент, особенно утром зимой, перед выездом на работу или типа того?..

[@djekdjek1641]

Существует масса приборов,которые определяют внутреннее сопротивление аккумулятора.Если аккум сдох,не нужно тратить время и деньги на его реанимацию,да,ещё силы свои.

[@nik685]

Да! Если одна банка коротнула /нет кипения на ней/, не беда, беру стержни из нерж. И забиваю не доходя до пола 2см и еще поработает на сигнализации или авар. освещении.. лет десять! Спасибо автору !!!

[@SGVSEvideo]

​@@nik685можно подробнее про стержни и для чего

[@user-nj9ry8mr2v]

@@SGVSEvideo это псих пишет. Унего весеннее обострение))

[@user-pz6xn5cg2i]

Судя по экипировке, приборам и другой атрибутике, складывается впечатление, что ролик пишет профессионал- аккумуляторщик. Но стоит немного посмотреть, и понимаешь - дилетант. Видно по массе комментариев и оценок. Уже по первым действиям понятно, что две банки рабочие, а остальные замкнутые. Любой понимающий процессы зарядки скажет, что сода для замкнутых банок - как больному припарка. Ролик можно было на этом заканчивать, не тратить свой время и внимание зрителей.

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Владимир, вы не до конца смотрели ролик и делаете поспешные выводы, в этом ролике я показываю что многие популярные авторы (например Денис Механик), берут из под забора замкнутые аккумуляторы, промывают их содой и у них всё получается, но ни один из них не показал результат на следующий день, и в этом видео я говорю, что это мертвому припарки и конкретно показал, что ничего не получилось, а в следующем видео я распилил эту АКБ и показал, что там нечего восстанавливать, т.к. от положительных банок ничего не осталось.

[@user-pz6xn5cg2i]

@@user-yt7gz2cz6l Я все посмотрел. Ваш ролик называется "Восстановление автомобильного аккумулятора содой" ....Не замкнутого, а любого, судя по названию. А вы провели эксперимент (очень длинный, кстати) только с замкнутым, что для любого понимающего является абсурдом. Контактный мостик, какой бы он ни был, химическим способом не устранить. Смысл ролика - заполучить побольше читателей. И только.

[@user-yt7gz2cz6l]

Смысл не промывать АКБ содой, и вообще если банки замкнуты, то нет смысла этим Аккумулятором заниматься.

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо Владимир за комментарий, изменил название ролика.

[@user-yt7gz2cz6l]

Раньше, когда АКБ были в эбонитовом корпусе, был смысл заниматься АКБ, меняли пластины брали с других АКБ, а в армию поставлялись готовые ремонтные комплекты (в сухозаряженном состоянии), сейчас АКБ может помочь только КТЦ, если положительные пластины не осыпались, а промывки - это мертвому припарки.

[@user-cl6bb5hv3i]

Я тоже попровал востоановить АКБ у меня получилось движок не надо завести на АКБ пахать можно

[@jekus73]

у нас получилось.1 банка была замкнута таким образом. насыпал соды четверь пачки,на 1,5воды,без перчаток,заболтал и целый день он булткатил,потом заменил свежим раствором соды и час или два он перестал булькать,однако интуиция подсказала,погонять его зарядником,на малых токах на 15 вольтах,дал бы больше,да крутилки нету..покипит 10 -20 минут ,отдыхает,и так пока булькать не перестал,стало быть сода разъела сульфат, два раза промыл водой,затем старым электролитом погасил остатки соду,слил и залил новым 1,27 электролитом и заряжал дня два с перерывами,чтоб особо долго не кипел..ааа..замкнутая банка ожила когда начал заряжать на содовом расстворе..поставил на машину,-7,и был облом..из за клем обросших оксидом в "1 мм". этот аккумулятор 2010года,4 года назад я его снял с машины и он стоял под тумбочкой,ждал чего то..х.з..2й день ,мотор крутит и заводит..больше нечего сказать..время покажет..

[@Ruinskiy]

После соды нужно заряжать дистил водой ,ибо внутри пластин все равно остаётся кислота . Если лить электролит ,то кислота перестанет выходить когда плотность повысится в процессе заряда до 1/30

[@user-yt7gz2cz6l]

согласен свами Дмитрий!

[@jaiconable]

тоже согласен, что нужно заливать чистую диситилированную воду перед зарядкой после всех процедур, и путем зарядки доводить до 1.27 плотность электролита, да и у других блогеров видел, они заливали дистил воду перед зарядкой

[@Ruinskiy]

@@jaiconable все это бесполезно хотя бы по тому что когда кислота пробудет более 10 часов в пластинах, то им хана, они разрушены. На то и есть циклы заряда , кислота входит и выходит из поверхности разрушая, или один раз хорошо зайдет и полностью разрушит выйдя

[@jaiconable]

@@Ruinskiy соглашусь, у всего есть ресурс, таким методом можно восстановить более менее живучий аккумулятор со всеми работающими засульфатированными банками, второй момент надо следить за аккумом, заряжать раз в пол года, а зимой раз в 3 месяца, и при первом разряде сразу ставить на зарядку. Тогда точно прослужит долго, ну и напряжение генератор чтобы было 14.2-14.4 волта постоянно даже с работающими световым приборами, что и сделал купив таблетку энергомаш 3 уровневую

[@arjungrandjedi]

​@@jaiconableне просто дистиллированную, а воду, заряженную Чумаком! На худой конец - Мудозвоном! Поставьте на месяц у работающего телевизора!

[@g.s.8555]

Надо вместе с содой заряжать тогда будет толк, а так на два раза стартером махнуть

[@destroyallways]

Будет газировка!

[@dimas4370]

Что за зарядник?

[@AleksandrYeremin]

Содовый раствор после заливки, быстро нейтрализуется кислотой. И пока очередь дойдет до нейтрализации сульфата находящегося в плотном внутреннем объеме пакета, содовый раствор постепенно превращается в слабый раствор электролита. От того и нет результата. Скорость нужна при ловле блох!!!

[@al963al]

Заряжать аккумулятор с залитым ЭЛЕКТРОЛИТОМ это сильно. До какой плотности он хотел его поднять, до 1.5?

[@user-vt7rq2tz9k]

Сливать электролит как поступил автор, нельзя. Высок риск, что будет КЗ банок. Нужно только откачивать, а после хорошо бы промыть банки прямо из шлагна, откачать их, и залить дистиллированную воду, и с отстаиванием минут по 30-40, сменить 4 раза. Соду использовать нет смысла. Далее, нужно было заряжать малым током на дистиллированной воде, т.к. при плотности электролита выше 1,15 десульфатация прекращается. Как только прекращается рост заряда, либо плотность повышается выше 1.15, заряд следует прекратить, и дать отстоятся АКБ часа 4. После проверить повторить цикл заряда. Если заряд не растет, нужно заменить полученный электролит на воду, если растет заряд и плотность, то следует после окончания заряда разрядить АКБ в течении 2 часов током 1,5 А (КТЦ). Таких КТЦ нужно повторить столько, пока плотность не поднимется до 1, 27-1,28, а напряжение заряженного АКБ мигимум до 12, 8, само собой, замеры производить по прошествии 2-4 часов после КТЦ. Да, это долго, но так шанс спасти АКБ очень даже велик. Думаю, данный АКБ можно было бы спасти. Однако, автор допустил ряд критичных ошибок, которые убили АКБ.

[@user-sl9gv5dt1q]

Во надавал советое как спасти АКБ с 4мя КЗ да и ещё путём КТЦ! Великий Маг...

[@user-vt7rq2tz9k]

@@user-sl9gv5dt1q Я продолжения эпопеи не видел, когда писал. Там спасать нечего, одна труха.

[@user-xt5hw2sr9i]

Масло моторное при замене отфильтруй и снова залей в мотор. Фильтрмасляный промой и снова в дело. На лысой резине протектор нарежь и т. д. Акб-этопросто расходник, каки доугие детали. Нелюбите людям голову. Нетденег на запчасти-ходи ногами.

[@nikitaflyagin1584]

здравствуйте, спасибо за видео. у меня к вам вопрос. у меня АКБ на машине кипит сразу как завел, 14,3В на заведенной, в состоянии спокойствия 12,6В. ставлю на заряд на один ампер начинает кипеть в первые минуты. подскажите в чем причина?

[@user-ko2rf3pk9d]

Это значит Ваша АКБ полностью заряжена, но всё же нужно проверить плотность чтобы точно это знать

[@muzazamat]

Ездить на нейтралке надо, чтоб не кипел

[@andron091]

Умер АКБ скорее всего если сразу кипят не должно закипать

[@igorslavinschi6456]

Старые совковые аккумуляторы залитые сверху битумом и свинцовыми перемычками проще было восстанавливать ,а переворачивать при сливе старого электролита не рекомедуется,возможно закорачиванию пластин.

[@user-pg5vj2su1q]

Нужно продолжить реанимацию, мало усилий, а потом разборку.

[@user-xh3lx1oi4r]

А вы знаете, понимаете алгоритм работы зарядного уст-вс Вымпел 57?

[@user-to3qz7dy9h]

Браво це -ще-боком!!!-суть в тім,-ти ,осадком-вирішив??? К/з-!!!осадок-зливаеться,-моїм-методм!!; Ти сам ,-його-угробив-Сергійко!!!

[@user-hd5ic5ce8r]

Замыкание и от сульфотации тоже будет. Есле сульфат проводит ток

[@user-ir9uy5bw9c]

Как писалось в старых книжках, восстанавливать акум надо на дистиллированной воде ,циклами,но то было про десульфатацию.

[@user-yt7gz2cz6l]

Это видео о том что нет смысла промывать аккумулятор т.к. сода не помогает, а то что известные блогеры промывают содой старый АКБ, бегают с АКБ и после промывки заводят машины, это обман.

[@user-ir9uy5bw9c]

@@user-yt7gz2cz6l Согласен что обман, если активная масса посыпалась как ему сода поможет.

[@user-me6uj9kw9z]

полезный совет.если вы затеяли колдовать с аккумулятором и вляпались в электорлит обязательно промойте руки с пищевой содой или стиральным порошком.мой знакомый этого не знал и из командировки приехал без ногтей а мог и без пальцев вернуться.

[@user-kf8gw5nz5k]

Я когда-то работал на участке фотолитографии Южного радиозавода наладчиком тех.оборудования. приходилось заниматься ремонтом оборудования в котором протравливались платы в серной, азотной хлорной и ортофосфорной кислотах. По ТБ нужно было производить работы в медицинских перчатках, они обтягивают руку и когда где нибудь, в процессе работы, делаешь прокол или небольшой порыв этой перчатки то из-за обжима перчаткой руки - не слышишь как кислота обжигает руку,а видишь это только когда снимешь перчатки. После этого я начал работать голыми руками. Только кислота начинает пощипывать, сразу же промываю руки щелочным раствором и работаю дальше, и после этого больше не было ожогов на руках.

[@muzazamat]

Без мозгов живёт, без пальцев сможет

[@user-mb6gf3cu3f]

​@@user-kf8gw5nz5k😊

[@dementievigor962]

содой можно убрать сульфат, но не короткое замыкание

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день, я это знаю, я развеиваю мифы, которые снимают многие популярные авторы каналов, о том, что можно из под забора взять аккумулятор и с помощью соды его оживить, только они не показывают результат, а я в следующем видео вскрыл эту АКБ и показал, что сода мертвому припарки если АКБ закоротила или потеряла ёмкость.

[@zelickis]

Я делал сыпал соды ....это хуйня токо его перебрать и будет как новый

[@dementievigor962]

@@zelickis как перебрать он же сварен

[@user-yt7gz2cz6l]

В следующем видео я вскрыл эту АКБ и там видно что осталось.

[@user-yt7gz2cz6l]

В этом видео я показал, что нет смысла сыпать соду, как делают популярные авторы каналов и показывают офигенный результат. Сода это мертвому припарки и в следующем видео я распилил эту АКБ. Результат очевиден!

[@user-ln5vl1oq9v]

Реанимируется аккумуляторы только сульфатированные, а не рассыпанные

[@_Irma22]

К сожалению в современных АКБ не совсем чистый свинец, да и осмия в электролите нет. А раньше был. Поэтому номер с содой тут не прокатит.

[@user-uf8cs3pd2b]

Вожу с собой небольшой бензогенератор и зарядное устройство. Иногда выручает.

[@strannik053]

Замерять напряжение в АКБ зарядным ус-ом, а не нагрузочной вилкой - 👍КЛАСС!ный аккумуляторщик!)))))) Перевернул АКБ, поднял со дна всю грязь и разные отложения - неси в помойку... вернее в приемку!)))))

[@user-wg8qt9qs7m]

Отсюда старая и добрая мудрость: Ребя! Не занимайтесь х-нёй! Потратите деньги и время, получите психологическую микротравму от того, что всё в пустую. Просто сдайте старый, доплатите и купите новый. И ВСЁ!!! Ездите на здоровье! Забудьте о головных болях года на 3-4. И обязательно необслуживаемый. Не хер внутрь лазать с всякими там пипетками. Это уже даже не вчерашний, а позавчерашний день. Я уже в эти игры наигрался. П/Ц!!! Больше не хочу.

[@user-wj7is2eb6o]

3-4? У меня дорогущий необслуживаемый АКБ (кальций) сдох через 2 года, ёмкости осталось 1,5 а/ч от первоначальных 75. Лучше я с пепетками и ареометром поколдую вокруг него раз в межсезонье

[@user-wc9zv6rl2y]

7 лет моему аккумулятору, заряжаю каждые пол года и никаких проблем до сих пор

[@user-op2gh3ss4e]

Я прлмывал разборный аккумуляторы батареи водой ,потом залил электролит ,стал работать ,но если стояла машина более недели то не заводил.а реразборнве промываются плохо и долго от шьака,который замыкает банки .

[@user-fk8ys4cg6q]

Отличное видео досмотрел до конца У меня вопрос А разве можно переворачивать аккумулятор вверх дном чтобы сливать электролит Я слышал что нельзя👍👍👍🤝🤝🤝

[@Ruinskiy]

Жду вскрытия . Хочу увидеть как разбухли пластины от разряда ,напитания кислотой ,осыпания ... Если удалить две пластины , то можно меж остальными проложить диэлектрик . Либо пластик от канистр/бутылок , либо перфорированную упаковку от каши быстрого приготовления . Для этого нужно либо снизу вскрыть дно , либо сверху вытаскивать ячейку .

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Дмитрий! Уже АКБ вскрыл, и очень был удивлен состоянием. Видео сегодня выложу на канале.

[@GRAZHDANIN.SSSR.]

@@user-yt7gz2cz6l какие способы есть чтобы авто.аккуми восстановить?

[@user-ts8kz5nt2f]

Как вариант в качестве диэлектрика очень хорошо подходят по своим свойствам и размерам крышки от дошираков.

[@user-ts8kz5nt2f]

Это тогда уже получится EFB аккумулятор, но это тема для отдельного выпуска

[@user-ur4jp6cp4u]

Гений!!!!! Его нельзя переворачивать. Всё убирается с помощью шприца или груши немного наклонив. Вся хрень которая была на дне при переворачивании оказалась на пластинах.

[@user-yc2uk4ni4f]

Шприцем или грушей между пластин не пролезешь и ничего оттуда не уберешь

[@user-ln5vl1oq9v]

После слива воды для промывки надо просушить пластины или залить электролит более плотнее

[@vikmaxs5261]

Всему когдато приходит конец в акб я не знаток до поры я менял как только подвёл но пришло время учиться и восстановил акб по своему сейчас испытываю если всё хорошо сниму ролик

[@user-or5lh4fc6z]

Промыть можно было просто дистилированной водой,а затем плотность повысить эл.1.3 эфект был бы тот же самый.

[@user-qn2lo1rz7r]

Ага ,поомыть и выбросить

[@user-dd3sr5dc5g]

А что сода могла дать при замыкании пластин? Там же оторвавшийся верх пластин замыкается на гребёнку противоположной полярности. Я в советское время разбирал банки. Вставил в эти щели полиэтиленовые трубки - банки ожили. Ездил ещё 2-3 года на нем, а потом он умер окончательно - не хватало пускового тока. Но плотность и напряжение были всегда нормальные. Уж и не знаю, почему производители не изолируют на заводе эти места. У меня все аккумуляторы дохнут именно из-за внутренних утечек. Люьая сульфатация убирается простым зарядом до 16-17 вольт при токе 2-3 ампера.

[@user-gm7gr9mp8y]

Один із лучих пполуавтоматов.

[@user-rg6qm8gw2q]

а по каким признакам узнать, что банка закоротила? у меня аккум со стола упал небольшая трещина недалеко от клемы,и начал быстро разряжаться. Допусти паяльником трещину отремонтировал... Ему года 4, но им почти не пользовался

[@user-yt7gz2cz6l]

Нет смысла ремонтировать, скорее всего обрыв и замыкание пластин

[@digitmasters3076]

Так в видео всё есть. Дал тока побольше, две банки закипели а 4 молчат. Значит 2 рабочих так как у них начался электролиз.

[@user-ts8kz5nt2f]

Скорее всего пластины замкнули. Вскрой его аккуратно болгаркой и проложи проблемные места крышками от доширака. Потом закрой верх обратно(можно заклеить ипоксидкой) будет работать лучше нового, будет что-то типа технологии EFB

[@user-ds1ur1kr4b]

Ну если так промывать,переворачия аккумулятор верх тормашками,то можно не только четыре банки замкнуть,а все шесть.Полсывать нужно в горизонтальном положении,высасывая жидкость,а не ворочать как блины на сковородке.Таких мастеров из кулинарии смотреть только время тратить зря.

[@user-sd9jr3po2k]

Гон, можно и переворачивать, если пластины не в труху, то ничего не случится

[@user-wj7is2eb6o]

​@@user-sd9jr3po2kподдерживаю. Если пластины не рассыпались, им пох, а пока не перевернешь акб, тяжёлые и крупные частицы с обмазки из ячейки никак не удалишь. А если пластины "в труху" , то как электролит не сливай, АКБ всё равно труп

[@user-pl6sv9kv4w]

Очищает не сода как таковая а пузырьки образующиеся при реакции смешения кислоты и соды. Это как в засорившуюся трубу льют уксус и соду сыпят. Так что ни какой нужды в соде нет, ведь если электролит кипит с помощью зарядки, то те же пузырьки собьют сульфат с пластин и без всякой соды.

[@user-yt7gz2cz6l]

Добрый день Николай, в том то и дело, что замкнутые банки не кипят, в начале видео я ставил АКБ на заряд, и давал 15 Ампер, а напряжение выше 6 вольт не поднялось. были закорочены 4 банки и никакой заряд их не пробьёт. А сода поднимает осадок в банках т.к. идёт активное бурление, по поводу пузырьков это называется кавитация или кавитационный износ, когда пузырёк лопается происходит маленький взрыв, который отрывает частицы сульфата свинца. Если вы смотрели видео внимательно, то я не предлагаю такое промывку содой, я сказал что на многих больших и маленьких каналах авторы берут из под забора умершие Аккумуляторы и промывая из содой почти все восстанавливают. Я в это не верю и по этому провёл эксперимент., который показал что сода не восстанавливает АКБ. Сода нейтрализует серную кислоту. У меня большой опыт работы с АКБ, ранее занимался ремонтом, перепаивал, менял пластины, баретки, клеммы. Самый лучший способ, когда АКБ теряет ёмкость провести контрольно-тренировочный цикл. Если рассматривать ваш вариант, то вместе с сульфатом свинца, осыпется обмазка положительных пластин.

[@user-pl6sv9kv4w]

@@user-yt7gz2cz6l да, конечно, я просто высказал мысль про этот метод

[@user-yt7gz2cz6l]

Спасибо Николай, я с вами согласен и не согласен со многими авторами популярных каналов, я их не называю, из-за уважения к этим авторам, поэтому я и провёл этот показательный эксперимент с десятилетним Аккумулятором. Этот метод не восстанавливает АКБ, может где-то частично срабатывает, но не на долго.

[@user-he1gl8wo4e]

Ну что,хорошие танцы с бубном и без противогаза...