Если б меня, когда-нибудь, кто-нибудь, попросил дать Тебе характеристику, я бы написал только это: Этот человек - ГЕНИЙ!
@sonofearth8145 ай бұрын
Сложилось так , что мне в 48 пришлось сесть за руль фуры , без опыта , без стажировки , и проехать в первой поездке 1400 км пересекая три страны ,при чем первых 560 км ,были в ночь ,под дождем и по горным серпантинам, это был ДАФ евро 6 со шторкой, благодаря именно вашим видео и помощи моего напарника шедшего на второй фуре впереди , я смог пройти этот маршрут и стать под разгрузку не наделав нигде беды , еще раз спасибо , ваши видео уроки , 5-7 летней давности и сейчас продолжают давать ценную информацию для начинающих ! Здоровья вам и легких рейсов.
@alenapawlowska90575 күн бұрын
Не несите бред!Без стажировки на Европу не пускают!У меня было 2 недели стажировки!Работаю в польской фирме!
@sonofearth8145 күн бұрын
@@alenapawlowska9057 Во первых , я не работаю на европейскую фирму , а работаю на частника у которого всего 2 фуры , ему стажировка не нужна , я сел на площадке в машину , прицепил при нем полуприцеп , подъехал к рампе задним ходом через правую и левую сторону , и все , был допущен к работе . Сейчас в Украине , водители, которые могут пересекать границу , на вес золота для украинских транспортных контор . Так что мой случай, далеко не первый и не последний .
@Timofey00016 жыл бұрын
таких бы инструкторов в каждую автошколу!
@yurijyurij9465 жыл бұрын
100%
@maldem534 жыл бұрын
жаль у нас просто натаскивают на сдачу 2-3 элемента
@belagigabyte2 ай бұрын
Почему в автошколах нет фур, нет тягачей ? Дорого? Но есть же аренда...
@МаринаДубинич-к5л3 жыл бұрын
Огромное спасибо. Я пошла учиться на СЕ и на первом занятии заехала на фуре в гараж и ровно и под углом 90. Все благодаря вашим видео. Спасибо!)) Надеюсь устроиться на работу и благополучно ездить))
@gor2121 Жыл бұрын
Ну как успехи? Устроились?
@alexcastroll2567 Жыл бұрын
Там в принципе ничего сложного нет.....Трудности будут впереди, но ничего дорога научит...
@АброрНосиров-ц9ш Жыл бұрын
Согласен. Мудрый человек делеться своим опытом ! Богдан тебе респект брат!
@palach5598 ай бұрын
Это где экзамены сразу на фуре сдают
@ПашаМакаров-н4я6 ай бұрын
@@palach559 выбираешь автошколу где есть тягач с полуприцепом , и вперёд
@BARS7466 жыл бұрын
Большое спасибо вам! Дай вам Бог здоровья! Просто и доходчиво!
@neftiflesh51866 жыл бұрын
На даний момент ваш канал та матеріали які робите- найкращі! Вони несуть максимум користі та інформації. Всі решту як на мене ... несуть розважальний характер. Хто згіден - лайк.
@vitaliiklymenko36294 жыл бұрын
"Згоден"
@swarga59883 жыл бұрын
Полностью согласен!
@супермолния-т9р5 жыл бұрын
Лучше я ещё не встречал. Спасибо большое!
@user-pm4lr8xs2b5 жыл бұрын
Богдан ты лектор от бога,всё грамотно,информативно,в доступной форме и как говориться-"без воды".Твои ролики можно целиком включать в обязательную программу автошкол на кат.Е ,что-бы новоиспечённые выпускники имели хоть какое-то представление о транспортном средстве и управлении им,а не обретали это на практике уже в процессе работы путём проб и ошибок.Я учился давно,20 лет как наматываю километры на жизнь.В то время экзамен на практику был заталкивание тракторной тележки в "гараж" с поворота в 90 градусов и пара светофоров по городу.Думаю с тех времён мало что поменялось,и это печально.В итоге имеем-что имеем.
@pavelkomar69655 жыл бұрын
Спасибо. По твоим урокам уже катаюсь по америке;)
@АнастасияМорозова-ш7ю Жыл бұрын
Привет! А как ты там устроился? С чего начать?
@capitanSnail Жыл бұрын
Спасибо что делитесь опытом с нами, новичками. Езжу 3 года на фуре, но всё еще считаю себе новичком, узнаю много нового из ваших видео.
@zen30a6 жыл бұрын
Очень жаль, что можно поставить только 1 лайк! Огромное спасибо!
@denisvolkov64726 жыл бұрын
Спасибо тебе добрый человек за ролики, продолжай а том же духе.
@ilhamhesenov75924 жыл бұрын
Вам спасибо Многа ат вас уцулса
@vitalikchaykovskiy64036 жыл бұрын
Богдан здравствуй!!!.Очень хорошая работа. Дастоен оскара. Хороших тебе дорог.
@АндрейФотин-т4и2 жыл бұрын
Молодец.Очень просто и понятно.Очень легко слушать. Продолжай и не слушай всяких неучей!!!!! Молодец.!!!!!!!!! Привет из Ташкента!!!!
@ritabarcar5 жыл бұрын
Просмотрела некоторые Ваши видео, подписалась на канал и вот что я скажу: таких, как Вы, на самом деле очень немного, очень не хватает! Благослови Господь Вас и Ваших близких за Ваш профессионализм, простоту и ясность подачи, и самое главное за Вашу доброту!
@Карикдальнобой6 жыл бұрын
Слушать Вас одно удовольствие. Спасибо. Лайк
@sergiuszzakrzewskiy1674 жыл бұрын
На,позитиве,и при этом мастер класс и подача видео материала очень грамотно, все нюансы объяснил!!!))) Благодарю тебя Богдан!!))
@Nodirbek1478Ай бұрын
Учусь манёврам до сих пор по вашим роликам. Спасибо
@bakili736 жыл бұрын
Помню еще в советское время сзади у полуприцепа "совтрансавто" были изображены две стрелки направо и налево (около габ.огней) и там же было написанно : При поворотах смещение на 1м.Культурно говоря всех остальных участников дор.движения предупреждали что надо сваливать отдуда.Автору большое спасибо за интелектуальный подход.Четкое разъяснение.Полуприцеп это прямоугольник,и он хотя бы на половину должен выйти из своего "гнезда" чтобы потом уже повернуть.И при выходе п.прицеп должен заранее чуть наклониться в сторону своего будущего поворота.
@avtoshkola_BD6 жыл бұрын
bakili73 вот,к сожалению не все понимают,и чаще наклоняют в противоположном направлении)))
@masterboy22386 жыл бұрын
Автошкола Дальнобоя об этом подробнее)
@masterboy22386 жыл бұрын
Спасибо за ваши труды ,если будет возможность разберите пожалуйста ситуацию из видео (в комментариях было,как полуприцеп зацепил легковушку ) как избежать таких происшествий
@masterboy22386 жыл бұрын
Автошкола Дальнобоя Спасибо за ваши труды, если будет возможность разберите пожалуйста ситуацию из видео (было в комментариях) ,когда полуприцеп зацепил легковушку, как избежать таких ситуаций. спасибо
@ВИТАЛИЙДОНЕЦ-д9т6 жыл бұрын
+ЦКАД 1метр-это разница между тяговой колеёй и последней полуприцепа...
@ВладимирЛуценко-н9б4 жыл бұрын
Спасибо УЧИТЕЛЬ.Все очень понятно и очень ценный материал.Едим дальше и учимся...Спасибо ,что ты есть
@ИВАНКО594 жыл бұрын
Хорошие теоретические знания, залог высокой квалификации 👍👍👍
@kayt58256 жыл бұрын
Чудові пояснення теоріі, яка тісно пов'язана з практикою. Чекаємо далі цікавих відео та пояснень складних маневрів.
@Дмитрий-ы3т8п6 жыл бұрын
Спасибо. Подача информации супер для нашего времени...
@paulpoziraev98492 жыл бұрын
Богдан, спасибо за Ваши уроки. На данный момент я катаюсь на одиночке, но в феврале покупаю фуру. Много галочек на будущее для себя поставил, просматривая Ваши видео!
@wolfdanobserver68606 жыл бұрын
Здравствуйте. Хочу сказать Вам спасибо. Ваши пояснения и примеры очень интересны, доступны и понятны. Удачи Вам и с нетерпением жду новых видео!
@alexandrfedyunin6 жыл бұрын
Спасибо Вам Богдан за то, что, вы делаете. Не в каждой автошколе так подробно обо всём рассказывают.
@ВладимирПузий-с4л6 жыл бұрын
У вас дар преподавателя, уже начались рисунки и скоро будет моделька, смотрим, жде новых видео
@ВасильБойко-к1ж5 жыл бұрын
Якщо б ви створили платну автошколу я б хотів вчитись у Вас- навіть якщо і ціна в двоє дорожче ніж у всюди . Ваші відео - це найкраще відео правильної практики і аж в кінці теорія з якою ми живемо але не завжди потребуєм ( незрозумівши справу на практиці - теорію в голову правильно не вкладається. Здоров'я вам, і стюардесу в кабіну.
@ОлегПартика-ъ2д5 жыл бұрын
Супер дякую ! Вчитель ! Ви найкращий ,професіонал Показуєте ! І доходить з першого разу !!!! Хай щастить !!! Вам.!)
@МишаПопов-ы3п5 жыл бұрын
Самый мой большой страх, спасибо за разъяснение, очень понятно.....
@tokkottok6 жыл бұрын
Богдан, доброго времени суток! Спасибо за Ваш познавательный труд! !! Ни гвоздя, ни жезла! !!
@danik19746 жыл бұрын
Всегда в любой профессии есть ремесленники это люди которые хорошо знают свою работу и хорошо ее выполняют, а есть художники это люди которые хотят достичь совершенства и делятся своими знаниями с другими людьми. Спасибо.
@Ltolyan7774 жыл бұрын
Спасибо Вам огромное! Единственный канал где нахожу ответы на все вопросы на темы "Управление фурами и работа дальнобойщиков". Здоровья и успехов!
@НиколайТихоненко-с7л6 жыл бұрын
Спасибо.Ваши видео ,очень полезны.
@ПавелЗахаров-м3п5 жыл бұрын
Богдан спасибо за труд вы просто настоящий советский учитель каторые в рот ложили свои обяснения.хороших дорог.
@DV-SSSR-726 жыл бұрын
Человеческого Счастья Вам, Удачи Во Всём. Спасибо за передаваемый опыт.
@vanyapavlovych17016 жыл бұрын
От молодец,спасибо за труды!!!
@sergeja.73886 жыл бұрын
Спасибо тебе Богдан,всё супер
@serogashcherbliuk11595 жыл бұрын
Доброго) Ви дуже світла,і гарна людина!) Добра,шишиків,і поваги)))
@user-superson-p6 жыл бұрын
Благодарю за уроки. Очень полезно и понятно. Удачи.
@РыбалкавКалуге5 жыл бұрын
Здравствуйте!!! Огромное Вам спасибо за такое поучительное видео и за ваши уроки. Чисто случайно нашел ваш канал, мне очень интересно так как собираюсь поработать на фуре, хотя до этого работал в Автологистике (Киев)но теперь уже пять лет не садился за фуру.Спасибо вам!!!
@olgadadonova26526 жыл бұрын
Большое спасибо за видео! Как всегда коротко, доступно и по сути!
@СлаваПоликевич-и7з6 жыл бұрын
Бодя ты Большой молодчага!!!! Благодарю.
@АлександрКалашник-й2д2 жыл бұрын
Супер! За короткий час ефіру, максимум інформації!👍 Дякую!
@Kopcap0073 жыл бұрын
как жаль, что не посмотрел ваши видео раньше. Устроился без стажа на контейнеровоз, на 20 футовом прицепе поездил пару дней без проблем. А как дали прицеп 40ф, в этот же день зацепил бетонный выступ при 90 градусном повороте направо и получил глубокий боковой порез колеса на прицепе. Больше на прицепах я не работаю.
@user-ut8jl5wb6g3 жыл бұрын
Супер!!!! Дуже дякую Богдане!👍👍👍👍👍👍👍🤩
@aleksandrtcl5 жыл бұрын
Супер канал,очень полезная информация,для начинающих. Еще в процесе обучения,не пробывав на практике,придаёт легкую уверенность.Перед страхом не извесного.Спасибо
@ГерманД-с4з3 жыл бұрын
Редко можно встретить людей способных доносить информацию в легкой , ферментативно усвояемой форме. 👏👍
@rostislavfadeev79043 жыл бұрын
Спасибо смотрю и черпаю полезное. Богдан Вам здоровья и творческих успехов.
@ИванПопечителев2 жыл бұрын
Жму руку, в знак благодарности!!!! Чётко, доходчиво и без лишних слов👍
@СергійКисельов-ш9э6 жыл бұрын
Очень приятно было получить эти советы ждём новых видео! Спасибо большое за помощь!!!
@ЛеонидРогов-ы8в6 жыл бұрын
Удачи Вам огромной! Спасибо за ваш труд!
@РоманСергеевич-ф6й6 жыл бұрын
Богдан спасибо вам за уроки.
@Юрий-у4я2ш3 жыл бұрын
Спасибо! Учитель! Здоровья Вам и Вашим близким!
@paveltrum88336 жыл бұрын
Спасибо за очередной полезный урок.
@ТёмаДубинский-с9в6 жыл бұрын
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за наглядный пример!!!! не жалея ни времени времени ради нас, ни резины!)))))
@vec50516 жыл бұрын
Дай Вам Боже Здоровя!!!!
@ivangorshkov89056 жыл бұрын
Интервал 1м. Всё четко и по делу. Спасибо!
@harley_zt75096 жыл бұрын
у него всегда все четко и по существу...
@ДимаСтарченко-с1в2 жыл бұрын
Богдан. Вам большое спасибо и ровных дорог. А те кто пишет плохо о вас, не обращайте внимание.
@Пионер-к1н6 жыл бұрын
Спасибо Вам за наглядные советы и примеры👍
@СергейМирун6 жыл бұрын
Очень познавательно и коротко, без "воды" и всякой болтовни лишней. Отличные видео! Просьба сделать видео как сдавать(заезжать назад) на автопоезде. Спасибо.
@Daniel-i6e3v Жыл бұрын
Благодарность огромная вам дорогой от новичка,за разъяснение
@НикитаТерентьев-ь3м6 жыл бұрын
Интересно Вас смотреть, объясняете все доходчиво. Помогает нам новичкам, особено тем кому спросить не у кого. Расскажите, пожалуйста, как пользоваться рабочим тормозом на затяжном спуске, когда скользко и опасно пользоваться горным тормозом. Как тормозить чтоб не перегреть колодки и не разогнать сильно сцепку? Спасибо
@РусланГарбар-с8х6 жыл бұрын
Спасибо за такие поучительные видео!!в ближайшее время начну работать на фуре,и ваши видео очень помогают.удачи на дороге!
@КмитюкЮрий5 жыл бұрын
От души РЕСПЕКТ 👍 нет у нас к сожалению таких инструкторов .
@ДмитрийВилков-д1г6 жыл бұрын
спасибо за наглядный пример, реально полезная информация, жду новых видео от вас, лайк!
@СерёгаМАЗ-ш1ш5 жыл бұрын
Богдан Вам можно писать книгу пособие по кат. е и продавать. Спасибо Вам!!!
@oleksandr.36722 жыл бұрын
Не Геній ,а чудовий оратор, який повинен працювати Інструктором! Дякую за працю
@Нетипичныйтип7 ай бұрын
Спасибо за ваши уроки, профессор!
@eduard_dalnoboy6 жыл бұрын
Богдан кращий)))✌👍
@УченикИИСУСАХРИСТА6 жыл бұрын
Я согласен канал сила. А про модельку я тоже давно думал. Супер спасибо Вам за то что делитесь опытом. Я благодаря вашим видео маневрировать машиной назад парковать ее вдоль линии стал намного лучше. Большушее большушее Вам спасибо!!!!
@mercedesbenz57672 жыл бұрын
Здравствуйте Богдан 🤗 Большое спасибо за все 💪
@alexgal40026 жыл бұрын
Попробовал в игре смоделировать эту ситуацию. uploads.ru/ZKCpT.jpg На рисунке хорошо видно, как прицеп выходит за линию, вдоль которой был расположен изначально.
@АнваржонДжалолов-в5е2 жыл бұрын
Если очень захотеть можно космос полететь. Человек хочет объяснить вот и объясняет. Спасибо тебе добрый ЧЕЛОВЕК.
@Danchevskyi3 жыл бұрын
Реально по ваших відосах так і хочеться гукнути ОСКАРА ОСКАРА так внятно пояснювати! Є підозра шо ви колишній вчитель, так спокійно та доходчиво розжовуєте для таких банєків як я!
@МаринТалмач-г4ю6 жыл бұрын
Спасибо огромное тебе Богдан,все отлично!!!
@ЕвгенийБерезин-н3д6 жыл бұрын
Богдан, огромное тебе спасибо за твои видео, очень все понятно, а главное грамотно. Удачи тебе во всем!!!
@alexgal40026 жыл бұрын
спасибо за труд!
@СергейСтешаков-э7е2 жыл бұрын
Парень ты гуру в своём деле я учусь на полуприцеп и мне помогли твои видео 1 как при выезде не зацепить хвостом соседние препятствия скажем так и заезд фуры между машин под прямым углом по 3м точкам, Респект уроки супер!!!
@stanislaff35115 жыл бұрын
Я как-то стоял в пробке, (на легковой), а в левом ряду фура начинала разворот на 180. И как только я осознал, что сейчас будет адский вынос хвоста, сразу отполз сколько смог вправо...и зеркало сложил.))) Места хватило, все влезло, но парень из передней машины всё равно вышел посмотреть, не задели ли его. Просто водитель грузовика начал закручивать прицеп практически на месте.
@atabektashmuhammetov21764 жыл бұрын
Привет из солнечной Ферганской долины. Я понял что геометрию тоже необходимо знать респект Богдан.
@oleksandrproskura836 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию! Всё как всегда на высоте!
@АлексанрЖуравлев-е7ш3 жыл бұрын
Здравствуйте. Устраиваюсь в ТК. Смотрю ваши видео каждый день. Спасибо вам огромное.
@АлександрВорушило-ь9ъ3 жыл бұрын
Да, это серьезная проблема.Хорошая тема,в Австрии поймался на этом.
@CeyhunZeynall4 ай бұрын
👍👏вы класно обесняети.спосиба.не остается личных вапросов.спасибо.
@ВасяДіденко-в1ъ6 жыл бұрын
Богдан, велике спасибі за повчальні відео, завжди лайк
@sergiusztechnik42386 жыл бұрын
Афигенно полезная инфа. СПАСИБО ОГРОМНЕЙШЕЕ!
@denisfilimonov29886 жыл бұрын
Класс!!! Ооочень интересная тема для видео. Богдан, с нетерпением ждём продолжения... ну и модельку))
@ОлегКосарь5 жыл бұрын
Большое спасибо за Вашу работу.
@yuriyzubarev22996 жыл бұрын
Богдан, огромное Вам спасибо! Благодаря Вашим урокам, мне стал понятен механизм управления тяачем с полуприцепом и поэтому сегодня, на своем первом уроке вождения, у меня получалось с первого раза практически все. Вы делаете очень полезное и важное дело - учите. Учите качественно и понятно. Я желаю Вам творческого вдохновения, крепкого здоровья и успеха во всем. Если это возможно, сделайте видео о том, как правильно крепить груз, какие допускаются ошибки в этом и как их избежать. Заранее благодарю.
@ВячеславСевер-с3о6 жыл бұрын
Спасибо брат Как всегда был полезен
@guthfr40994 жыл бұрын
Супер.
@sultanshabanov21456 жыл бұрын
Как всегда доходчиво.Ждем видео с моделью.
@Николай.Харитонов6 жыл бұрын
Спасибо за уроки, 😀
@aziznazarov3883 Жыл бұрын
Красавчик брат мой мир твоему дому привет из Узбекистана
@Ilkin.Allahverdiyev2 жыл бұрын
Спасибо вам огромное завтра у меня экзамен на фуре первый раз буду водить фуру. Удачи всем и мне а вам огромное спасибо за ваше советы.
@Путинесть-уманенадо4 жыл бұрын
Возражу только в одном моменте: не у всех фур вынос на метр, всё зависит на каком расстоянии задние оси от края конца прицепа, например у бензовоза оси максимально приближены к краю, а значит и вынос меньше, чем на данном примере, есть фуры, где вообще одна задняя ось и она расположена на самом конце прицепа, так там вообще вынос минимальный. А есть фуры, у которых оси находятся почти посередине прицепа, и там как-раз таки вынос может быть уже больше метра.
@СарсенМамышев Жыл бұрын
Спасибо за твои уроки! я начинающий мне как бальзам на душу!
@АлександрАгеев-ъ8т Жыл бұрын
Спасибо Вам за ваши видео, много полезной информации . Очень конструктивно. Если бы видео были немного компактнее по времени, у Вас было бы гораздо большее количество зрителей. Спасибо огромное за Ваш труд, здоровья и удачи Вам.
@avtoshkola_BD Жыл бұрын
А у зрителей было бы побольше времени на то чтобы залипать в глупых приколах из тиктока)А тут эта учёба и нудятина) Я НЕ СТРЕМЛЮСЬ К КОЛИЧЕСТВУ ПРОСМОТРОВ! Всегда на глупое спрос больше ☝️
@МиколаСтрилінський6 жыл бұрын
Дякую Богдан за працю!!!👍👍👍
@aspiration_plus6 жыл бұрын
Привет, коллега. Интересное видео, вот именно тема маневра интерестная всем водителя, иногда даже так называемые водителя с " опытом" чудят не по детски. Поэтому ждём продолжение.