Замена пыльников рулевой рейки. Subaru Forester SF

[@lesrosbiznes]

Пятый раз натыкаюсь на видео этого человека и всё по делу, без дурацких заставок пафоса и рекламы. Можно использовать как инструкцию. Подписался, спасибо.

[@АлександрЕвланов-с2х]

Знаю как менять пыльник, но ролик все равно весь посмотрел ибо приятно смотреть их:)

[@ЕвгенийКоротин-ы5п]

Полез менять рулевые тяги с пыльниками на своей Legacy BG9, битый час пытался натянуть новый пыльник на рейку, пока не догадался проверить номер рейки(под слоем грязи нашел наклейку на рейке). Оказалось, что у меня стоит рейка от SF5 как у Дэна))) тяги к ней подошли, а пыльники на форике имеют больший диаметр со стороны рейки, чем родные на legacy. Всем, кто еще не знает точно, какая у него рейка, советую не поленится и проверить, сэкономите кучу времени. Дэну Спасибо за очень качественные видосы!!!

[@ШимонКунин-э1ф]

Привет из Израиля!Огромное спасибо,молодчина.Золотые руки!Приятно смотреть твои видео.Еще раз спасибо!

[@Mag_Aa]

спасибо за информацию. как всегда ничего лишнего, все по делу

[@AvtoTehnik]

@Sherali Mukhitdinov, спасибо )))

[@goodhouse4088]

Метки совпали . От души тебе за доступные ролики

[@Maximilian007]

Как всегда все чётко, ясно и понятно! 👍

[@СергейЛогунов-в4п]

ПРОСТО СПАСИБО !!!

[@СаидСолнце-н9х]

Молодец Авто технарь настоящий!☝️☝️☝️☝️☝️🔥🔥

[@alex86-v]

Денчик!!!пожалуй более точной ручной схемы не бывает.шикарно)))

[@maxnano2545]

зачет, продолжай про SF 5 дальше

[@WTFCustomGarage]

Я скажу так. Геометрия уходит спустя минут примерно 5 с момента выезда со стенда. Да и вся эта геометрия +- трамвайная остановка, нормуль, укладываемся в допуски.

[@AvtoTehnik]

Привет. Согласен, тут было просто интересно, на сколько геометрия уйдёт. Самое главное что способ рабочий 💪

[@xnb8889]

Это смотря как ездить, бывают автомобили, которым настроили, приезжают обратно через 3 года на проверку, а там всё минута в минуту как будто только что сделали, но это как правило кто пенсионерит. А бывают водители, которые все ямы, люки собирают по дороге и паркуются об поребрики боком, такие могут и раз 20 в год заезжать на стенд. Так что не соглашусь. Развал да, гуляет от загруженности машины и т.д. постоянно. А схождение в большинстве случаев нет. Как правило меняется суммарное схождение, но при этом положение руля и вектор движения автомобиля остаётся таким же

[@WTFCustomGarage]

@@xnb8889 А как же усталость сайлентов, они начинают проседать уходит и геометрия. А те у кого ничего не уходит, наверно просто никуда да не катают)

[@WTFCustomGarage]

@@AvtoTehnik ДА конечно же рабочий. Я так всегда делаю. Можно по лазерном у нивелиру делать развал. То же очень точно получается.

[@vladimirgazoukin4240]

Молодец! Привет из Канады!

[@maxnano2545]

Денис, я писал тебе в ВК про акпп, и про вибрацию при вывернутых калесах давая на газ, в итоге заменил акпп и задний редуктор, вибрация оставалась, ну и заменил кардан и вибрация пропала, хотя родной кардан не люфтили крестовины и подвесной подшипник крутился отлично.

[@taksyem_na_subaru]

Супер подробно 👍

[@maxnano2545]

Я такие же пыльники ставил, но стазу заменил тяги и наконечники

[@ygen7047]

Почему не показал смазку которую набиваешь под пыльник ?

[@AvtoTehnik]

@Ygen 70, привет! Смазку использовал от ВМП Авто MC 1510 высокотемпературная.

[@Freedom-be8wd]

можно боковые сальники рулевой рейки заменить без снятия?

[@Kanat_Kalmen]

Привет. Спасибо за видос. У меня sg5 рестайл и пыльник весь в смазке. Вопрос: поменять пыльник и забыть? или рулевая рейка потекла? Заранее благодарен:)

[@ОтецТроихДочерей]

Здравствуйте. У меня тоже SF5 хочу отреставрировать рулевую рейку левый руль какие прокладки и сальники посоветуйте?

[@Coo113R]

*Когда уже свежие видосы про субу? Аудитория требует!!!*

[@oleksandrpalamarchuk7164]

Да уж, секрет полишинеля раскрыт. =)

[@yesbolatt7733]

Здравствуйте! Про саму рулевую рейку будет видео? У меня рейка застучало подтянул гайку не помогло. Рейка сама сухая не бежит и что можно сделать? Или под замену?

[@АлександрСеливерстов-в2е]

Дэн, а чего за защита такая стоит за бампером? Это родная?

[@AvtoTehnik]

@Александр Селиверстов, привет! Скинь тайминг, не до конца понимаю, о чем?

[@АлександрСеливерстов-в2е]

@@AvtoTehnik на 2:37 прям четко видно)

[@AvtoTehnik]

@@АлександрСеливерстов-в2е, Да, это стоковая пластиковая защита ДВС.

[@АлександрСеливерстов-в2е]

@@AvtoTehnik никогда такого не видел😂

[@EmirFarkhat]

Стоит ли идти на реставрацию рейки?

[@kostikromanuta6479]

Добрый день! подскажите на Субару Форестер сф5 срабатывает один вентилятор так должно ?или нет.

[@папаЧак]

не ставлю оригинальные рвутся и тягам хана .поставил силиконовые с гольфа или что то подобное подобрал по размеру вот уже 10лет ! ничего не менял там!))))

[@НиколайШульгин-и3э]

Что за самозатягивающий хомут?😭где его взять?

[@AZAZEL..89]

Привет подскажи такая проблема, менял рейку рулевую купил оригинальные резинки крепежа к кузову рейки, но заметил что рейка смешяется при повороте руля, то есть резинки не держут которая квадратная и полукруглая, и на родной рейки так же было, можнт так и должно быть что она не должна плотно к кузову крепится?

[@kaiberrterristor9173]

Я только не понял зачем снимать наконечник ведь тяга свободно вращается на шаровом шарнире и выворачивается.

[@HjHj-qq2yt]

А почему ставил ленточный хомут а не под .болтик

[@СергейПерегонов-р5д]

Порвать может

[@БиржанСадвакасов-и1ь]

Здравствуйте.Вопрос : потекла рейка.Что лучше сделать : заменить рем.комплект ,бу рейка ,аналог рейки новый ?

[@Мишаняседой]

Контракт бери и не думай не о чем

[@kamaz5410benz]

Смотря какой руль, если правый то контракт дешевле, а если левый надо смотреть состояние рейки и оценивать ремонт или замена, дорогие они на лев руль

[@зенидинзедан]

Что за смазка

[@СамМин-в1г]

Рулевой наконечник снимать не надо потому, что рулевая тяга крутится на шаровой. Надо просто расконтрогаить и выкрутить тягу

[@СергейПерегонов-р5д]

Верно

[@czex7350]

Mozno pomieniat nie snimaja rulevogo nakoniecnika i kontrogaiki.

[@ДимаШерин-н1е]

Ети