Как за такой откровенный Брак можно просить такие огромные деньги . Такая машина должна стоить чуть дороже мотоблока с кузовом ….
@Sn_auto_8Ай бұрын
Действительно, и то мотоблок выглядит качественно и надежней.
@alexsandr19845Ай бұрын
Душа болит, как можно твари такое продавать.
@user-wr4bx8fr8nАй бұрын
Просить то можно, да кто даст!)) Это вам не гнилой запад..
@user-cs5jk9bw9sАй бұрын
А что мы хотим, если автоваз в сентябре нанял высококвалифицированных гастарбайтеров. И собирается завезти ещё с зарплатой 60-70 т.р.
@andreig4522Ай бұрын
А чего удивляться, эти повозки мигранты собирают. Автоваз экономит на всём, в т.ч. и на рабочих.
@user-ur3gj8zo5sАй бұрын
На такие вёдра и цены для дураков и поднимают,всё равно будут брать и именно только через кредит.😂
@user-uk3ru8oc8fАй бұрын
При Сталине уже давно руководство ВАЗа расстреляли бы.
@Sn_auto_8Ай бұрын
И правительство всё.
@user-bz8td6nd3jАй бұрын
Они там ещё хуже делали. А для людей практически ничего. Сталина самого расстрелять нужно было.
@user-bz8td6nd3jАй бұрын
Сталина заодно тоже нужно было судить. За миллионы сломанных судеб.
@user-tl5gr5il5fАй бұрын
Сталин победил германию и построил сверхдержаву
@sahachas9062Ай бұрын
@@user-bz8td6nd3jКонечно, принял нищую страну, выиграли войну, отстроил страну, появилась оружие едреное, в космос по летели
@user-ix3uv5ps1oАй бұрын
А ведь директор автоваза на днях пообещал поднять цены...внепланово...при этом еще на кануне этого решения он ныл и требовал поднять утильсбор и ввозимых иномарок. хотя этот ВИС в принципе не сам завод автоваза..это мелкосерийное дочернее.....но все равно ....
@user-re6eq9nl6zАй бұрын
Нет не все равно.Они делают самостоятельно, по обходной технологии.
@sergeyv1214Ай бұрын
Тут вообще без комментариев..... За державу обидно...
@user-pz3du8yq8nАй бұрын
Да какая держава?! Автоваз это уже не госструктура!!! Коммерческая!
@user-wj9uf5ot2oАй бұрын
Народу распилы запретили, а АвтоВАЗ клепает. 😂😂😂
@user-bk5vx2my6z28 күн бұрын
Машина после гаражного ремонта.
@Perfectobody_SPB27 күн бұрын
Распилы это другое😂Позорище конечно😏
@944197EvanАй бұрын
При этом Глава Автоваза хочет поднять Утиль еще постепенно до 2030 г.машины с обьемом 1.6-2 литра до миллиона рублей ,с Китайскими марками ему трудно бороться ,не покупают Автоваз .При этом если утиль поднимут то естественно и Автоваз цены поднимет и будет жаловаться что еще нужно поднять утильсбор .Автоваз будет стоить как Квартира в Подмосковье ,и машина станет как роскошь.И Запчасти полное Г.вно на Автоваз долго не ходят .
@Doginator90Ай бұрын
Такое гавно производя это жесть
@user-sd9jr3po2kАй бұрын
А больше удивляет , что какие-то гов ноеды это покупают
@AlekseyDineev-xl2rvАй бұрын
А ты ещё сходи буханки посмотри, новые. И покупают же. А делать такое будут и пока покупать будут!!
@mr_gard7998Ай бұрын
Бюджетники вынуждены покупать.
@tchus2811Ай бұрын
Качество АвтоВаза закончилось ещё на 2101. А зачем им что-то менять! Деньги от государства они получат! Чтобы продать машины их лоббисты в Госдуре закон о повышении утиль сбора на иномарки продавят! Цены на Вазохлам повысят! Гос учреждения покупать эту продукцию для разъездных дел заставят! Так что имеем то что имеем! Точнее АвтоВаз "имеет" всех включая государство. А прикрыть его нельзя. Там целый город под этот завод был построен! Так что плачем и платим!
@xaxaphoneАй бұрын
Не только город. Хренова туча смежников не только в Тольятти. Тут ещё и стратегическое предприятие (единственный массовый проищводитель автомобилей в стране)
@user-jx5qo8mj1iАй бұрын
А что 2106 или 2121 были прям хуже 2101? Не пишите чушь.
@user-jx5qo8mj1iАй бұрын
Да и зачем прикрывать огромный завод в который вложено куча денег и времени. Надо наводить порядок а не закрывать.
@user-pz8lh7tn7uАй бұрын
Прям так на 2101? Глупость несусветная😂. А ничего, что 2108, 2109, 2123 на экспорт шли, не смотря на отношение к СССР западных стран. Ту же ниву до сих пор покупают Венесуэла, Бразилия, Вьетнам, Камбоджа и т.д. Вазовский восьмиклоп гораздо надежнее g4na и аналогичного корейского шлака. Покупают непонятные запчасти на базаре да с озона, вместо фирменного магазина, и потом кричат что жиги гавно. Проблемы конечно есть, но господа, давайте будем объективны.
@xaxaphoneАй бұрын
@@user-pz8lh7tn7u ну на старые машины и оригинальные запчасти не панацея. Покупал разные термостаты на 2114. В том числе оригинальный Лада с голограммой. На самом деле он тот же Прамо. И работали они год. Перед следующей зимой также обнаруживал что они заклинили и не закрываются до конца....
@user-th8up8md5fАй бұрын
Данные машины собирают не на автовазе, вроде. А на предприятиях косвенно связанные с ним
@user-xd6pk3zw2jАй бұрын
Всё правильно, это пикап от вис, по всей видимости.
@user-cc2xf2bo9wАй бұрын
😮
@lllvovan36rus77Ай бұрын
Да без разницы где собирают , но вода под ноги идёт после дождя
@polkanpolkanoffАй бұрын
@@lllvovan36rus77наезд на ваз, а машина вис... логика покинула чат? с конвеера ваз снимают голые кузова, дособирают на коленке, а ваз виноват в отсутствии качества? 😃
@AlexeyLogopedАй бұрын
Из говна и палок. А самое обидное то, что у этого барахла миллионы защитников, которые с пеной у рта будут доказывать то, что это техническая особенность )
@Rashpil_67528 күн бұрын
Какова альтернатива за эти деньги?
@AlexeyLogoped28 күн бұрын
@@Rashpil_675 в нынешние цены альтернатив практически нет. Если сравнивать с обычной Нивой или Тревелом, то лучше уж дастер первый взять, как бы я его не любил, но он в разы лучше, а по проходимости не шибко уступит стоковой ниве, только в моральной проходимости. Повторюсь, я не понимаю именно защитников нашего автопрома, которые не замечают вообще никаких косяков и инженерных просчётов, если конечно хоть что-то там считали при проектировании. У самого есть нива 18 года и косяков в ней вагон, но как 2 или 3 автомобиль имеет место быть
@user-us5xr9qf1h16 күн бұрын
А ты ниву эту покупал сам ? Если тебе ее не судом присудили, то за свое решение будь мужиком, и не ной тут в угоду этому придурочному рукожоту. Некрофилу -тоетолюбу@@AlexeyLogoped
@alexandrivanov4184Ай бұрын
Автоваз не производит такие машины. Это мелкосерийка за забором.
@user-re6eq9nl6zАй бұрын
Мужик эти ролики делают агенты ЦРУ ИЛИ мОССАДА.И народ верит .Им не не докажешь что это ОПП, довольноопосредованно связанная с заводом контора.
@kexcs1889Ай бұрын
Если это собирается под брендом автотаза то они несут за это ответственность , или подают на них в суд.
@andreig4522Ай бұрын
Автоваз делает весты, которые не заводятся?)))
@user-vn8hb9oe1wАй бұрын
А цену за это г. тоже агенты цру назначают???@@user-re6eq9nl6z
@user-xc2nv4qr2b11 күн бұрын
@@kexcs1889, свой бренд у них.
@Grantavod177Ай бұрын
Это продукция не ваз. Это переделка. Вин начинается не с ХТА.
@user-re6eq9nl6zАй бұрын
Агентам Моссада главное броский заголовок.А народ в деталях не особо разбирается.
@vladimirnekhaev2975Ай бұрын
да, это переделка. тут вы правы. но скажите честно, вы довольны своей машиной? судя по нику у вас гранта...как цена в лям дурные эмоции не вызывает? а вот еще скажите вам не страшно поехать нна своей машине скажем из Петербурга во Владивосток? будет удобно? Вы поймите, цель не обосрать автоваз. цель воззвать к совести, чтоб они делали качественно, для людей, чтоб сделать плохо было стыдно. и не должна машина в современном мире стоить больше средней зарплаты по стране в годовом выражении. сколько там у нас? 70 т.р? ну вот и пусть машина стоит не более 840т.р. а не как сейчас. Для меня гранта это машина стоимостью новой в салоне 200-350 т.р. ибо она примитивная, простая и пустая.
@Grantavod177Ай бұрын
@@vladimirnekhaev2975 Вы идеалист. Я тоже. В 2000х и конце 90х я покупал машину ваз за 200$ на ходу! И ездил на ней, пока полностью не растворится от ржи. Прикол такой был. Типа на зиму хочу ниву. А зарабатывал в это время 2000$ ну плюс/минус. Установщиком ДОПа. И продолжительное время своей жизни я к автомобилю продукции ваз относился именно как к расходнику. Это время, когда я прекрасно себя чувствовал не благодаря путЕну, а вопреки... До путЕна эта беда со мной началось))), на юг еду (2109 1998 год) и если сломается, вот прям на обочине оставлю и обратно после отдыха на паровозе и ок. Жигуль вообще ничего не должен стоить. А про ваше "нормальные машины" из чего?? из говна и палок? Все это еще впереди в этой стране и рывок, и прорыв, и прорывок, все будет.... Жигуль за лям? Лютая дичь. Ценник адекватен на фоне остальных кетайских ведер и жадности.... Мой ник - улыбка на весь этот дурдом. И никуда я на гранте не поеду и не поехал бы))) На моем канале есть ответы на некоторые намеки моего отношения ко всему и этому повествованию тоже....
@Grantavod177Ай бұрын
@@vladimirnekhaev2975 не пролез мой богатый ответ. Коротко. Нет у меня никакой гранты. Все будет еще хуже и увидим еще карбюратор..... за лям.... стране сегодня дали 6 лет, держитесь....
@user-ro5hx6ih3wАй бұрын
Это не автоваза, это вис
@user-bo8rw7yo6jАй бұрын
Неее, не ужас, а полный пи.дец! В гаражах работяги сделают лучше! Прям как из мультика "и так сойдёт"
@user-og9iw4wk2lАй бұрын
Эти автомобили и собирают твои работяги в гаражах. Куда ни посмотри одни эти работяги...
@user-gu6dc2se9sАй бұрын
Предлагаю утиль сбор оставить только для нашего автопрома, ведь он откровенно производит утиль Для ввозных японских, европейских, американских машин утиль сбор нужно отменять
@TaraSDestrАй бұрын
Адэпты автоваза кончают от такого ведра)
@markoff915Ай бұрын
Всегда угорал,когда с этого ведра делают подобие гелика и едут с гордым лицом😂😂
@user-tg2fx1bb9dАй бұрын
Это спец автомобиль его скорее всего сторонние организации соберают. С завода только кабина. Типа бронто, супер авто...
@user-re6eq9nl6zАй бұрын
И даже кабина не завод.
@andreig4522Ай бұрын
И то, и другое, и третье - это всё 💩 50 летней конструкции по цене современного кроссовера.
@user-nc5vt8bz9pАй бұрын
Это не АвтоВАЗ, это переделка
@andreig4522Ай бұрын
Какая к буям разница? 😅
@user-uc7xn4fr2uАй бұрын
Блин, АвтоВАЗ это дно позора
@user-ql8uv7sq9wАй бұрын
Не, кайлом бы махали на стройках
@user-gu6dc2se9sАй бұрын
Качества в нашей стране нет, пишу как работник производства в должности начальник отдела качества По распоряжениям руководства всё идёт в производство, весь брак, да и вообще без брака нет ни одной детали Работаю не на АвтоВАЗе, но знаю везде всё одинаково
@polgot2668Ай бұрын
Покупайте крузаки за 15лямов и не ебите людям мозки!!
@user-wk8kl3pb7iАй бұрын
Комментарий в поддержку Вашего замечательного канала!! Спасибо Вам огромное за труд!!
@Anton-LS430Ай бұрын
Спасибо 😊
@skodakodiaqhockeyedition4417Ай бұрын
@@Anton-LS430 делайте по болтше таких роликов. Вот ещё бы скрытую камеру на завод АВТОВАЗ. Я сам когда-то владел вёдрами но только у меня нивы были. Но в 2021 году купил себе первую иномарку шкоду кадиак 4х4
@user-zm7je6xn1eАй бұрын
Жаль из-за искожения голоса и музыки не слышно, что он говорит
@yuriizasuhin6846Ай бұрын
Тока хорошые слова видимо😂
@user-us4vg8gh3bАй бұрын
Ссыт,что за подрыв экономики могут посадить
@user-di6dp2ot6wАй бұрын
Все прекрасно,только при чем здесь Автоваз?Или он бортовые платформы начал выпускать?🤔
@2574072Ай бұрын
Стесняюсь спросить кого ты хотел удивить???? автоваз всегда был автохламом
@tarapulka100Ай бұрын
Французы там ещё более менее порядок наводили, а теперь вернётся все как в старь.
@BRINK6119Ай бұрын
Раньше был автохлам, теперь будет кирпич на колесах из-за китайской электроники и вариатора
@user-jx5qo8mj1iАй бұрын
Почему тогда зарубежом покупали если всегда был хламом?)) наверное у них хлама не было и они хотели на хламе поездить)))
@andreig4522Ай бұрын
Собирают теперь узбеки, поэтому дно по качеству ещё не пробито.
@user-bw8lf9ul5qАй бұрын
Вас устраивает - берете, не устраивает не берете. Не надо брать и делать не будут.
@alexmmx4315Ай бұрын
У меня 2 японца 05 и 97 года Тлк100 и прадо 95 Живут в соленном климате прадо ездил там где волки срать бояться Ни одного рыжика за 9 лет
@user-jx5qo8mj1iАй бұрын
Видел я японцев 90-х годов они были все гнилые, видимо вам повезло.
@alexmmx4315Ай бұрын
@@user-jx5qo8mj1i ниссан возможно А за остальными просто надо ухаживать банально мыть
@user-xi4wy5et2cАй бұрын
@@user-jx5qo8mj1i У меня тайота пробокс 2002, 420 тыщ пробег половина по городу. Рыжиков не много. Менял только ступичные. Так что не звизди тазовоз!
@user-km6le8mn6zАй бұрын
Московская зима сожрет не оцинкованный мусор.
@alexmmx431529 күн бұрын
@KifTyr а зачем мне покупать новые жоповозки ?
@user-cx3pl7yg2pАй бұрын
Ну,блин.это же ВИС в комплектации бронто. 😂 Эти машины колхозятся совершенно официально вручную. Это не конвейерная заводская сборка.Так что,нет. Не показатель. Но,согласен,заборы и то,лучше сварены бывают
@user-nv1co4bt6hАй бұрын
Я работал в дилерском в КЗ с этими нивами лет так 12 назад, это реально мотоблок с кабиной. Лучше б её не выпускали чем вот такое тварить.
@user-ys5px7yh7tАй бұрын
Это не провал, это успех!!! Продавать это по такой цене. Кстате приезжали новые пазики на техосмотр, а ручники ремои безопасности не работают, в школы пойдут.
@pavel8771Ай бұрын
🫣ужассссс!!!! Ездил на правом руле и буду дальше ...
@user-xi4wy5et2cАй бұрын
Красава!!!
@user-qr8je8wy3nАй бұрын
Музло в данном ролике указывает на «положили болт» на тех кто будет смотреть
@user-vj6ys5ru1yАй бұрын
Там работают такие же люди. В чем проблема сделать немного лучше, немного аккуратнее, для людей сделать, неужели этому мешает госдума? И так во всем, всегда что-то мешает, в том числе и тем, кто выше.
@user-vo3ty5sq5gАй бұрын
Потому что всем , на всех пофиг. Капитализм.
@user-vj6ys5ru1yАй бұрын
@@user-vo3ty5sq5g и при этом нам кто-то что-то еще типа должен поднести на блюдечке
@user-uf8jg7dv6wАй бұрын
Если они будут делать лучше, то будет долго, а за долго платить ни кто не будет, берут не качеством, а количеством.
@nikolaybondarenko4714Ай бұрын
Мне кажись при Союзе жиги лучшего качества шли, чем нынешние лЯды. Растут над собой, а блок походу всё тот же, только с авесное и поменялось))
@user-lj4uf5fm7yАй бұрын
Это именно то что хочет Греф . Умные ему не нужны , они слишком много задают вопросов . Вот теперь мы видим кто работает на вазе .
@tarapulka100Ай бұрын
По сути это колхоз дичайший и вообще изменение в конструции, какое никаким прулям и не снилось... Но гибдд и страховые на это не обращают внимание...
@user-hg5et6td1xАй бұрын
Запчастей нет на ваз, я в шоке. Осенью перебрать двигатель, собирал з/ч по всему городу. Про качество молчу. Ловлю себя на мысли, что лансер9-дочи мне дешевле стал обходиться и по цене и по времени на его обслуживание чем моя шеви-нива😢
@user-jk4kq7gf1hАй бұрын
Я после начала сво продал ниссан 15 летний. Думал дорого будет содержать. Год ездил на тазе. Так вот таз содержать дороже. А с запчастями беда. Выжимной подшипник на авито покупал с рук. А в магазине только Китай. Который не ходит Год владел. Вернулся обратно на иномарку. Старее но она ездит. И запчасти ходят дольше. Можно купить заранее под заказ. Не спеша поменять.
@user-kq9he4mc2cАй бұрын
Ну если честно,то это не ВАЗ,это контора которая делает из агрегатов ВАЗ и на их базе
@user-hp6uj7rn6bАй бұрын
Сколько можно закачивать туда денег, делают конструктор который все время владения приходится доделывать, и они ещё постоянно поднимают ценник
@obezyn33328 күн бұрын
Таких машин то и нету в продаже где он её нашёл какая то экспериментальная машина.А радости полные штаны 😅
@dmitrybekker2973Ай бұрын
УАЗ буханка один в один. Как с одного завода 🤗🤗🤗
@user-pv1jh2kv5i17 күн бұрын
Некоторые люди говорят, что кузовной ремонт в гаражах не достаточного качества, а тут завод умудряется сделать хуже
@user-op9mk1ds3vАй бұрын
Давно уже анекдот ходит про "черную дыру".. сколько ни финансирует, все равно гуано делают😢
@user-rw3jb9vq1lАй бұрын
Немного не по теме. Понравилось выражение - на китайские авто, зато все запчасти оригинальные. 😂
@user-kj8xb2oj4y29 күн бұрын
Этот автомобиль называется Вис. Производит его не АВТОВАЗ.
@sparkling.81Ай бұрын
Все вливания от государства уходят на зарплаты директоров:генеральный, исполнительный, директор по производству и т.д, а затем заместителям и т.д., и представьте что останется на разработки и внедрения новых технологий, жуть. Ваз мось 😊
@mityi085Ай бұрын
Всё как обычно, лучше с автотазом ничего не становится
@oneone8321Ай бұрын
У товарища на новой ниве при пробеге 2300км развалился редуктор заднего моста, причем масло заменили через 1000км. По трассе не гоняли, грязь не месили. При обращении к дилеру ответили привозите замена по гарантии 3-4 недели, т.к нет редуктора в наличии 😮
@user-rq5eh8ig3dАй бұрын
Это не продукция автоваза. Это продукция дочки автоваза марка ВИС. Там трехдверку болгаркой пилят и потом все сваривают как могут. Производят в гараже. Покажи весту с кнопкой старт стоп, вот там трешатина по электрике. Народ берет весту, а она или не заводится с кнопки или не глушится. Шиток приборов электронный на весте из китая походу, сгорает и отгорает пайка, как следствие щиток в замену. Далее прикол по весте с подрулевыми переключателями - на дилере говорят обычный расхходник, тысяч ни 10-15 пробега и валятся. И это только мелочи по весте.
@user-gh2qr2jw5i29 күн бұрын
Всё конечно хорошо, только одно но, это не Лада, это какой-нибудь вис. Они реально на коленке собирают машины
@user-qt2vy8yi8qАй бұрын
К типа Российскому автопрому и его "качеству" отношусь спокойно, потому как понимаю что на нём возить только навоз. НЕТ никак не могу успокоиться уже неделю после того как узнал сколько стоит новая Веста 24 года, Я В БЕШЕНСТВЕ, за 2,5 ляма можно купить Лексус LS 460 2014 года, писец писец и ещё раз писец
@user-tl5gr5il5fАй бұрын
Никакого контроля качества нет и в бюджетных больницах и муницыпальных диагностиках, а частные покупают лицензии а врачи дипломы как вы права😮
@user-hm2wg1om3p29 күн бұрын
Я думал, что плохо сварил кузов своей старушки. Шедевр по сравнению с заводом
@user-fm2ld2mm2nАй бұрын
Ну... Автоваз недавно договорился импортировать тысячу специалистов из Узбекистана. Может, процесс уже пошёл?
@TheEvgeniy83Ай бұрын
Эти пикапы ВИС авто производит. Дочернее предприятие, за забором автоваза. Кузов Нивы отвозят на их производство, половина отрезается, далее следует полукустарное производство. Вообще эти пикапы уже столько лет клепают, могли бы уже культуру производства и эстетический вид своей продукции поднять.
@user-dt5ec1xf7tАй бұрын
Спасибо Антон и мужики за это видео.
@user-yo5tz6jk7fАй бұрын
Из всех комментариев было хорошо только музыкальный трек и слова СТАВИМ ЛАЙКИ! ВСЕ ПИСЕЦ. БРО, ты когда ролик пускаешь, сам его просмотри, для начала, ни черта же не разобрать слов!
@user-ti8vu2by9gАй бұрын
Недавно делали ниву шевроле , 70т пробег болты на столько прикипели что пришлось резать болгаркой , оборвало успокоитель , ступицы развалились , рулевые , протёк амортизатор . Красота а не машина .😢
@user-rx1zd4yk1x26 күн бұрын
Я 11 лет назад купил новую астру н 1,8. Производство Автотор. На 14000 км загорелась подушка водителя. Приехал по гарантии разобрали - оказалось провода в сидении на заводе уложили мимо штробы. А на пробеге около 80 тыс. просто не завелась в один прекрасный день. Оказалось что каншина перетерлась об двигатель, т.к. гофры на неё пожалели на заводе и неправильно уложили. У меня была возможность параллельно эксплуатировать такой же опель, только польской сборки - этоих косяков не было там. Поэтому удивляться тут нечему, а у меня уже 8 лет как аккорд 7 2005 г и менять даже в мыслях нет
@antoniowolfenstein5793Ай бұрын
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂 Вся проблема в том что всегда найдутся те кто это купят и будут хвалить ,что мол для своих целей это нормально вот именно по этому их такими и выпускают и продают за столько потому что все равно купят.
@user-dm8tr7vo1vАй бұрын
После сборки всегда нужно обработка напильником и синяя изолента😂😂😂😂😂
@user-ki6ub9tu9v24 күн бұрын
Пускай делают, как умеют, НО ЦЕННИК ДОЛЖЕН БЫТЬ СООТВЕТСТВЕННЫЙ (для села и тех, у кого много свободного времени - пойдёт).
@dmitribank2531Ай бұрын
Но вы же покупаете это, голосуете рублем. Значит норм, значит дальше можно такое производить.
@user-sd1mh9hk2q26 күн бұрын
Насколько помнится в линейке АвтоВАЗа был только один коммерческий автомобиль Ларгус фургон,а все остальные коммерческие модели делали сторонние фирмы типа ВИС.
@user-pb2bf1yw2oАй бұрын
Зачем делать лучше? Покупают, значит можно лепить...
@user-kn6xj3ik7zАй бұрын
Это не АвтоВАЗ, таких нет у него моделей, это посторонние отдельные конторы занимаются доработкой , покупают базу нивы, гранты , газели , УАЗа и делают что им вздумается.
@mr_gard7998Ай бұрын
Дальневосточники в большинстве своём выбор уже сделали. Легковые авто - большинство либо японские/корейские, либо европейские. Грузовиков тоже много японских/корейских, сейчас ещё китайских немало.
@user-gu4fv5zn6k26 күн бұрын
Мы на работе собираем станции управления лифтом. В станциях стоит переговорное устройство, для общения по которому надо вставать на колени в собачью позу. Всё руководство знает об этом и кроме смеха никакой реакции нет.
@leshacoln7557Ай бұрын
Поддерживаю тебя Друг!!!
@Anton-LS430Ай бұрын
Спасибо 😊
@vladimirnekhaev2975Ай бұрын
Была у меня первая машина Нива 2000г.в карбюраторная, после зарекся больше никогда с автовазом дел не иметь.....в 2021 году катаясь на вроде-бы не самой плохой машине (митсубиши аутлендер 2018 г.в.) купитл 2 машиной 2114-26 супер авто. Разобрал ее, перебрал, из старой кузовни осталась крыша и люк бензобака.....время шло, пересел с митцу на хонды (джейд, после фрид, отцу купил одиссей) и вот спустя 2.5 года понял, что мне дешевле Хонду в оригинале содержать, чем продукт автоваза....продал за 400 влупив в нее более 600 и очередной зарок больше никогда к этому гуано не подходить.автоваз - продукция для "богатых" (не умеющих считать свои деньги и ценить свое время ). Я люблю возится с машинами, вижу прекрасно как одни сделаны для людей, другие на отшибись. Не берите люди автоваз, не берите люди масс-китай. Применимо к автовазу пусть или загнется , или уволит нахер свое руководство, разработает нормальную и рабочую политику качества , да начнет делать качественный продукт, чтоб им было западло делать плохо. Стране нужны отечественные автомобили, но не по цене автомобиля из японии с учетом таможни, доставки и прочего.
@valeryibrazhenko4426Ай бұрын
Изначально , с 90х , АВТОВАЗ задумывался как большое ржавое корыто для отмывания сотен миллиардов в год. Прошли десятилетия , ничего не изменилось ...
@user-xb5zb2dd9lАй бұрын
Производители и маркетологи ВАЗа вообще молодцы!!! Выпускать хлам и продовать за такие деньги-надо иметь талант. Ну соответственно и помощь власть имущих.
@alexburov6372Ай бұрын
Антон, спасибо за ролик!
@user-psi-fiАй бұрын
всю жизнь на этом заводе пилят бабки и разворовывают все что можно, туда хоть триллиард баксов вложи, нихера не поменяется
@-2235Ай бұрын
РУЧНАЯ СБОРКА ценится во всем мире.
@poperekvsem8473Ай бұрын
Ждём видео не только АвтоВАЗа😊 у нас конечно индивидуумы
@user-iv5jg7sy1m24 күн бұрын
Дно есть дно, это давно уже было ясно😂
@user-ql8uv7sq9wАй бұрын
АвтоТаз, завод по выпуску ржавых и кривых тазов с болтами и гайками! Сам владею трэвэлом, который цветёт как весенняя поляна!!!
@sergeisergei9593Ай бұрын
Это ХОРОШАЯ ПОМОЙКА!!!😊😊😊
@user-ql5ph4dq2kАй бұрын
Это уже совсем не смешно. Это просто кустарника, а не завод!
@warvar29417 күн бұрын
Добрый вечер, а стекло вибрирует, потому что, нет вентиляции салона. Сам владелец нивы 3д. Тачка огонь, если закрывать глаза на мелочи😂.да и ещё, просто кузов гуляет.
@user-rr3ch9ge7m23 күн бұрын
Так это ВИС скорее всего, где все эти коммерческие грузовички делают из серийных машин полукустарным способом без всяких технических расчетов с одним лишь расчетом: год два отъездит в хвост и в гриву и в утиль.
@user-ic7zv2wk2l29 күн бұрын
Никто не за что не отвечает. Виноватых нет. Так везде в администрации полиции и т. Д.
@805480NIKLАй бұрын
ПОЛНЫЙ Ринк Флойд!!!"СТЕНА" ....Рыдания. Мудового..........
@cod502010 күн бұрын
Не пойму что случилось, у меня была ваз 2107 , 2008 года выпуска, Тольяттинского завода. Так вот у неё, все сварные швы были лужëные, не знаю как это точно называется, они были латунного цвета, и не следа ржавчины в швах за 10 лет владения. Рыжики появлялись только в местах сколов лкп. Ни каких серьëзных поломок не было за 200000 пробега, только ходовка и глушитель ремонтировались. Что сейчас то творится?
@LexLutor91Ай бұрын
Надо брать.
@mortal8727Ай бұрын
Так это не ВАЗ, а скорее всего ВИС или Бронто. Основа ВАЗ 2121, а рама, кузовок и навесное - соседний цех за забором. Тоже самое, что говорить о качестве Газели, обсуждая её будку.
@user-oz8on4rw1tАй бұрын
Это мелкосерийка кооперативная! А вот про вливания немыслимых денег в завод это трэш! Походу Автоваз это чёрная дыра, сколько денег не вливай они мимо кассы сразу по карманам чиновников расходятся😏
@rusvoz2678Ай бұрын
На конвеере нет такого кузова,гранты и нивы с кузовами делают кооперативы при заводе.Не защтщаю вазовские поделки-но на заводе такой херни не могли сделать.
@user-uk9of7gn5jАй бұрын
Этот ВАЗ давно должен был сделать машины высокого класса своим обычным товаром столько в него вливали из бюджета. Вместо этого они только бабло по карманам рассовывают, а у управителей требуют повышения и без того заградительных пошлин на импорт, якобы, для защиты своего производителя. Пока управители будут идти у вазовцев на поводу, нам нечего ждать хороших и разных автомобилей. Пока сами высшие чинуши ВАЗа ездят на забугорных машинах, а не на том, что производят, нам нельзя ждать от них качества. Ведро с болтами было, им и осталось, только болты стали дороже, а само ведро ничем не изменилось!
@user-mw7jg4ox3pАй бұрын
Сосед по гаражам работает у оф.дил. кладовщиком. Хватается за голову когда рассказывает какие гарантийные машины приезжают с какими проблемами. Исправлять эти косяки никто не спешит.
@garri-ti6udАй бұрын
Сотку 100 тр. Ито жалко. 😂😂😂😂😂
@user-ni2ef1lu6pАй бұрын
Автор конечно молодец, держит волну пафоса и хейта. Но я искренне сочувствую "глупеньким", которые только сейчас открыли для себя частичку этой реальности. К сожалению это никакая не секретная информация, а обычная жизнь...😂 Люди не хотят светить лица и локации, чтобы элементарно не лишится работы.
@user-hj2eh6wx3fАй бұрын
Ну блин что поделаешь, зато ездит!😂
@user-vc4mx2rl5zАй бұрын
Пока выход только один - не покупать внутри РФ "это" за невменяемую цену хотя бы полгода-год ВООБЩЕ. Только длительное полное отсутствие продаж ВОЗМОЖНО сдвинет соотношение цена-качество...
@user-it4xs8sb6nАй бұрын
🎉печаль. И опять же, музыка за кадром очень громко играет, плохо слышно самой сути ролика. С уважением.