Avviamento e ... al lavoro con la Fiat Panda 30

Breve tragitto con la Fiat Panda 30 per recarmi al lavoro. Meno di 10 km di strada tra vegetazione e saliscendi con il suono inconfondibile del bicilindrico 650cc raffreddato ad aria. Un viaggetto nel tempo con una 30 Super dell'83.

[@icemanskin5954]

Un suono celestiale che mi fa venire l'inconsolabile nostalgia di un bel tempo che fu

[@JC4X]

Avrei voluto la 30 come prima auto ma in buone condizioni ha un prezzo piuttosto alto e in più dalle mie parti non può circolare. Così, ho preso una 1100 del 2002 che condivide tutto meno il motore. La mia prima macchina, comprata lavorando e ne sono orgoglioso.

[@gendibalstor]

Infatti la mia ha condizioni solo accettabili, ma cervavo proprio la 30 e non volevo spendere più di tanto. La tua scelta è molto razionale, hai un'auto quasi recente, meglio costruita di quelle degli '80 e con un motore con potenza più che sufficiente che mantiene comunque i bassi consumi

[@lewis-hx8cm]

Da felice possessore di una 30 del 1982, beh il tuo modello del 1983 mi lascia un pò perplesso. Gli interni hanno l'allestimento della Super, gli esterni non coincide quasi nulla. Punto primo: sul portellone posteriore la sigla Fiat è stata solo per i primissimi modelli costruiti del 1980, e non c'entra nulla con la targhetta Fiat Panda 30. Punto secondo: i fascioni laterali verniciati non coincidono con i cerchi, e con la mascherina in metallo... con i fascioni laterali in tinta con la carrozzeria dovrebbe avere la mascherina nera con il nuovo logo Fiat, Punto terzo: i cerchi che hai sono della prima serie, la L, la CL, e la S montavano i cerchi di seconda generazione, per intenderci quelli con i fori tondi, quindi secondo me è stata modificata in tutto e per tutto. Gli interni con i sedili "normali" erano esclusivamente per la serie Super la quale aveva i cerchi con la borchietta centrale come nella futura Supernova 750 e della Uno, e ripeto con gli interni che ha non c'azzecca con la targhetta Fiat sul portellone a sinistra che è stato montato solo sulle primissime serie... e nemmeno con i cerchi e mascherina!

[@gendibalstor]

Certo, ha lasciato perplesso anche me, appena l'ho vista. Credo che sia nata come super, gli interni corrispondono. Ha i sedili di tela imbottiti, i rivestimenti in tela, le plastiche sotto il parabrezza, i fianchetti posteriori con i portacenere, la leva del cambio grossa (come la 45) e il rivestimento del fondo nel posteriore in plastica pesante. I fascioni mi sembrano originali e non riverniciati sul grigio, oltretutto togliendo la goffratura. La mascherina non corrisponde, sara stata cambiata, ma io cercavo una 30 con quella mascherina in ferro, e mi sta bene così. I cerchi sono quelli delle prime serie, però le super, fino all'84, avevano ancora cerchi di quel tipo, anche se con i coprimozzi neri più grandi, che arrivavano a coprire oltre i bulloni. Il portellone posteriore non è proprio della prima serie, ma della supernova, con la targa avvitata al centro. La targhetta CL è un'altra incoerenza. In realtà non saprò mai in che versione è nata

[@thedriver8496]

Super come la mia 😍 le immagini meravigliose dell'inizio provengono dal manuale officina vero?

[@gendibalstor]

Sì, l'ho trovato sul web, abbastanza facilmente

[@thedriver8496]

@@gendibalstor caspita ci provo anch'io ...non dovessi riuscire avrò però bisogno di una tua preziosissima dritta!