Awaria hamulca nie puszcza zacisk nie można kontynuować jazdy

Jak poradzić sobie samemu w sytuacji kiedy hamulec ręczny złapie nam koło i nie ma możliwości dalszej jazdy.

[@WielkiMag]

Dziękuję Ci bardzo za tą poradę. Dziś dzięki Tobie obeszło się bez lawety :) Na innym filmie jest instrukcja jak uruchomić zacięty silniczek. Dzięki takim pasjonatom jak Wy można zaoszczędzić kupę pieniędzy. Dzięki raz jeszcze. :)

[@tomekk4441]

Dzięki za film. Otworzył mi oczy. Passat uniknął spalenia, bo już szedłem z kanistrem 😂. U mnie silniczek zamarzł na mrozie więc postanowiłem bez rozkręcania spróbować (i tak nie miałam takich toxów). Zdjęcie koła, woreczek z gorącą wodą na silniczek i po 3 minutach odpuścił. Latem trzeba bedzie zgodnie z Pana instrukcją zdemontować i zregenerować. Jeszcze raz dziękuję. Good job!!!😀😎

[@janlaskowski892]

Rewelacyjna porada, pierwsza jaką można przyjąc, paru mechaników chciało rozwalać zacis albo ciąc go fleksem. Zmieniam warsztat bo okazuje sie że jacyś papudrocy, masakra. KOLEGO WIELKIE DZIEKI I SZACUN.

[@jozefbryzek2249]

Jan Laskowski bardzo się cieszę że materiał się Panu przydał :-)

[@szymontupieka9104]

Kolego...masz u mnie kilka browarów. Dziś rano 08.01.2024 nie mogłem ruszyć bo blokowało mi z tyłu koło. I oczywiście pierwsze myśli co tu robić brać urlop dzwonić po lawetę itp. Choć minus 6 to wsiadlem na rower i te 9 km co do pracy jakoś pomału zajechałem. W pracy oczywiście google i szukanie problemu i tak trafiłem na Twój film. Właśnie zrobiłem dokładnie tak jak na twoim filmie. Wielkie dzięki. Daj znać skad jesteś bo piwa czekać będą.Pozdro

[@jozefbryzek2249]

Naprawdę bardzo się cieszę że filmik pomógł. Piwka sobie wypij żebyś się rozgrzać bo na pewno zmarzłeś na tym rowerze. Pozdrawiam.

[@sebastianbryzek4157]

Treściwy i pomocny materiał. Byle takich więcej :)

[@tenjedenkrolik]

Witam. Na wstępie bardzo Ci dziękuję Józefie za ten film. dokładnie to mi się przytrafiło w lewym tylnym kole. Nie wiem czy mój Passat B6 2008 różni się od tego na filmie, ale mój gwint silniczka to nie był klucz torx t40 tylko spline 12 kątny o tym samym rozmiarze. Okazuje się bardzo trudny do dostania w centrum Wrocławia w sobotę bez auta (chwała samochodom na minuty). Dla takich lajkoników jak ja dodam, że smar do śrub też się przyda. Jeszcze raz dziękuję za Twój film, bądź co bądź oszczędziłeś mi wydatku 3 stówek. Pozdrawiam.

[@tombouu]

tak,rzeczywiscie w 2007 roku w B6 nastapiła zmiana konstrukcji tego elektromechanizmu, torx silnik-tłok zacisku zmienił sie z 6 na 12 kątów,i dodato dodatkowe wzmocnienie plastikowej obudowy,tam,gdzie dotąd pękały

[@marcindugosz8359]

Dziękuję. Bardzo mi pomogłeś. Wszystko poszło idealnie jak na tym nagraniu. Pozdrawiam

[@jankowalski-sb4dm]

SUPER....BO BAŁEM SIĘ WŁĄCZAĆ RĘCZNY,TERAZ WIEM ŻE JEDNAK MOGĘ WRÓCIĆ NA KOŁACH ,NIE NA LAWECIE

[@marcindrej7849]

Mega filmik właśnie mi pomógł odblokować koło szacuneczek 🫡🫡🫡👌👌

[@bartoszkania4035]

W awaryjnych sytuacjach polecam jeszcze młotek i płaski śrubokręt. Mi jedna sruba się obróciła, a druga ukrecila więc jedyne wyjście było takie aby uderzyć młotkiem w tylną osłonę silnika i wyjąć bebechy. Dopiero później można było t 45 odkręcić hamulec.

[@Szyszybul]

Właśnie Twój film dziś mi pomógł 🙂 dziękuję i wszystkiego dobrego! 🙂

[@jozefbryzek2249]

Cieszę się bardzo. Pozdrawiam.

[@adamprzybylski4776]

Dzięki za filmik👍👍👍Dzisiaj zaoszczędziłem z 300€ bo już myślałem ze będzie laweta👍👍👍👍Good Job

[@jozefbryzek2249]

Cieszę się bardzo że film się przydał :-)

[@jozefbryzek2249]

Cieszę się bardzo że film się przydał :-)

[@PrzyjemniaczekMTS]

Siema pozdrawiam, właśnie jestem w trakcie zdejmowania tego gówna ❤

[@siemensol83]

Przydało by się jeszcze dodać że jest lewy gwint także trzeba kręcić w prawą stronę a i torx jest 45

[@sebastianbednarz185]

I komuś przeszkadzało że ręczny był na linkę... VW...Das auto...

[@dawiddawid6467]

dzięki za film . Za pomocą filmu sam swojego paska naprawiłem .

[@lechkucharczyk8286]

Profesjonalny przekaz i dobry obraz przekazu .

[@tsz5029]

Dziękuję 👍💪🙋‍♂️

[@janekx18]

Super materiał. Dzięki

[@jonesbm]

Pomocny Dobry film dobrze nagrane 👍

[@artix924]

Dzięki wielkie ratujesz tyłek !!

[@jozefbryzek2249]

Naprawdę miło słyszeć że filmik jest pomocny. Pozdrawiam serdecznie 😊

[@eurodrewczyz2216]

Dzięki wielkie, bardzo pomogłeś i obyło się bez lawety:)

[@kubag8649]

Dzięki mistrzu ! :)

[@robsonenduro3316]

super info.

[@Ravsawicki1]

Na początku myślałem ze to żart, no ale cóż, powodzenia.

[@dawidbednarek9661]

Właśnie dzisiaj w okolicach Hamburga, stało mi się dokładnie to samo. Filmik pomógł. Dzięki! Miesiąc temu w Austrii za lawetę i wymianę zapłaciłem 800 Euro. Co do samego filmu: skróć formę i będzie git!

[@user-hh9rv9hh3i]

Ciekawy materiał. Dzięki. Orientujesz się czy w komplecie z silniczkiem są śruby do montażu? W jednej wyrobiło mi się gniazdo. Pozdrawiam.

[@jozefbryzek2249]

Kup zwykłą śrubę utwardzaną M6 na imbus, nie musi być torx, tylko żeby się długość zgadzała.

[@walek5rmmdmd786]

Tak są z silniczkiem dwie śruby i oring

[@jakisfacet5838]

dzięki już miałem po lawetę dzwonić

[@rafaszumny7140]

W scenicu jest specjalnavrączka w bagażniku do zwalniania ręcznego

[@offensivehardcore1]

Jak będzie piszczało z prawej strony pasażera są bezpieczniki 2odpinamy i dźwięku nie ma.sprawdzone

[@zusdobrowolnywprowadzic7237]

Dokładniej w którym miejscu?

[@arturgeorgiew7214]

które bezpieczniki są od silniczków i gdzie? jeden bezpiecznik na 2 silniczki czy każdy ma swój bezpiecznik ?

[@selgerselger6692]

ale masz torxsa dobre a wymien to w zimie w sniegu min 10 jak to zwykle wysiada powodzenia

[@michelgrass]

Mnie dzisiaj spotkal ten problem w b7. Niestety prawa sroba nie chce sie obkrecic bo gniazdo zjedzone przez rdzę .. ktos mil taki problem . Mam nowy silniczek w rece ale jedna glupia śruba obkrecona i mam martwy punkt.

[@skodaoctavia2395]

Z tego co rozumiem mozna zalozyc zacisk i uzywac hamulca noznego aby zjechac do domu? Pozdrawiam.

[@Adam-uj7jy]

Dobra rada

[@pawemalina1429]

Spoko filmik pomogło pozdro

[@maciejkleba2961]

Zrobiłem tak jak pan ale po ruszeniu nadal jest sygnał dzwiekowy ale nie ten od hamulca ręcznego tylko kontrolka czerwona z wykrzyknikiem. Czy można ja odłączyć?

[@nikoUnia1992]

witam, zrobiłem wszystko według Pana filmików, wkrecilem wszystko w swoje miejsce... włożyłem pilot do stacyjki, odpalilem silnik, kilka razy wcisnalem przycisk (P) i faktycznie, podziałało ale po może 5 razem kontrolka znów zawyla.. teraz zostało na tym że gdy wcisne przycisk bardzo długo słyszę pracę silniczka po czym on nie trzyma, czuć że trzyma jedna strona, co może być nie tak? zle włożyłem czy co, dodam też że na początku słyszałem jak pracuje i na końcu było słychać głośniejsze prace silniczka, ok 1 sek koncowe. z góry dzięki za podpowiedź co zrobic

[@jozefbryzek2249]

sprawdź czy dobrze "zlepiłeś " silniczek, następnie sprawdź czy masz dobrze "wyzerowany"rozjechany do tyłu tłoczek - jeżeli to nie to, to daj znać i napisz coś więcej - postaram się pomóc :-)

[@nikoUnia1992]

+Józef Bryzek skleić skleilo chyba dobrze, ten torx od silniczka ładnie wszedł, ew może być to że po ściągnięciu silniczka rozkrecilem trochę klocki bo miałem zablokowane, poluznilem je ale już ich nie skrecilem...

[@jozefbryzek2249]

Musisz mieć wyzerowany tłoczek, on się ustawi sam ale jak masz w skrajnej pozycji i nie ma się już jak kręcić to wywali Ci alarm

[@Pi0rek]

Hej, mam do wymiany tarcze i klocki z tyłu. Zacisk jakoś źle się zacisnąl i spaliło klocek do zera aż zaczęło walić w kabinie. Odstęp od zewnętrznego klocka do tarczy to kilka mm, a wewnętrzny trze. Czy to będzie kwestia wyczyszczenia układu i adaptacji ręcznego, czy szukać gdzie indziej przyczyny?

[@kubamini3612]

Mam podobny problem teraz jak poradziłeś sobie z tym problemem?

[@Pi0rek]

@@kubamini3612 oprócz wymiany tarcz i klocków kupiłem nowe silniczki ręcznego i zestawy naprawcze zacisków żeby je zregenerować. Pomogło.

[@VIDEOLPBLBP]

A jakie silniczki polecacie nowe? Tylko oryginaly?

[@alexmesser5298]

Спасибо!+

[@kacperliberum9535]

Witam,mam problem w swoim b6 zjaral mi sie silniczek z lewej strony,po czym kupilem drugi i nic błąd jak był tak jest,przy okazji zjaral sie z prawiej,a na lewym w ogole nie podaje prądu. Prosze o pomoc z góry dziekuje :)

[@larryking8439]

A linka w 407 jak mi zablokowala sie trochę?

[@mariansmatanik2097]

Best instruction on the youtube to solve this problem.

[@maciejszklarz9988]

Torx 45, kręcić w prawo. Film nie dokładny. Trzeba też zaklęć wtyczkę silnika, bo błyskawicznie zasniedzieja piny i będą też do wymiany!

[@jakubmorawski8]

Mowa o luzowaniu tarczy czy o odkręcaniu silnika ?

[@user-fr9in5vt6i]

Dzięki za film super podpowiedziałes

[@KERIM1957]

Witam! Ja mam b6 2.Tdi 8 v rok 2007 przebieg 245 tys i jeszcze nie miałem żadnych problemów

[@irekk3001]

no właśnie jeszcze.. Ja mam 298 tys i padł prawy

[@kamilos1944]

Witam, mam problem z hamulcem postojowym tylko podczas jazdy świeci na żółto kontrolka hamulca (przekreślona) i na ekranie wyskakuje "parking brake fault see owners manual" i wyskakują biegi w skrzyni DSG(poprostu skrzynia zachowuje się w dowolnym momencie wrzuca jakby luz) Proszę o pomoc

[@kamilos1944]

Kod błędu 01315(elektroniczmy moduł sterujący skrzynią biegów brak komunikacji -Permanentny) I błąd U0101(CAN: błąd komunikacji automatycznej skrzyni biegów) Przyznam że w lutym robiłem regenerację już mechatroniki, ręczny działa ale nierówno puszczają silniczki ale najgorsze jest wysprzęglanie skrzyni podczas jazdy

[@selgerselger6692]

vw jak ma 10 lat ciagle cos sie dzieje a to czukniki abs zapieczone tloczki itp

[@iksde8323]

słowem w sedno

[@ryba8540]

Czy po wymianie silniczka musimy go cofnąć z programem czy można ręcznie z użyciem klucza

[@jozefbryzek2249]

Ręcznie torksem. Później też silniczek sam się ustawia. Nie trzeba w ogóle używać do wymiany klocków żadnego programu.

[@mironlol9484]

spoko facet jestes

[@sebastianolszewski501]

Witam. Pacjent passat b6 sedan 2005 rok. Problem polega na tym że świeci mi się pomarańczowa kontrolka P na wyświetlaczu oraz czerwona kontrolka awarii hamulca. Silniczki chodzą prąd dochodzi do obydwu ale nie mruga przycisk od ręcznego. Co może być przyczyną zepsutego ręcznego. Dodam że wcześniej mrugal przycisk a Teraz już nie mruga i nie reaguje na zaciagniecie rzecznego. Czy winnym może być tylko przycisk czy coś jeszcze trzeba brać pod uwage. Dziękuję za pomoc.

[@jozefbryzek2249]

Proponuję wymienić przycisk, bardzo często zdarza się że te przyciski szwankują. Wymiana przycisku - otworzyć całkowicie schowek z lewej strony kierownicy, wsadzić tam rękę i wypchnąć przycisk.

[@sebastianolszewski501]

@@jozefbryzek2249 przycisk zmienialem od innego passata b6 i zero różnicy :( dodam że teraz guzik mruga ale nie reaguje na zaciagniecie zacisku. Ale jeszcze 2 dni temu raz zaciągnął a raz nie. A teraz wogole nic nie reaguje.

[@siemensol83]

U mnie był problem z oprogramowaniem zegarów. Pojechałem do vw znajomego i mi gościu w 15 minut przeprogramowal i jest super

[@sebastianolszewski501]

U mnie niestety były do wymiany silniczki. Po wymianie wszystko wróciło do normy.

[@tomaszbagniuk1216]

100% peknieta obudowa silniczka,zabrudzi sie w srodku i szwankuje którys,lub może nawet oba.wyczyścić oba zakleić pękniecie i bedzie spokój na lata,koszt zero zl,tylko ok godz roboty.Pozdrawiam

[@CDXplode]

Czy po założeniu nowego silniczka trzeba robić jakąś regulację? I jak to zrobić?

[@jozefbryzek2249]

Nie robimy żadnej regulacji. Silniczki ustawiają się samoczynnie po kilkukrotnym naciśnięciu przycisku hamulca ręcznego.

[@lpgfk]

nie moge pomoegoe odkrecic torxem 40 !!! jak rozkrecic i rozebrac zacisk? zabki sa wyrobione przez silniczek torx sie obraca i nie da sie wykrecic tego tloczka :((( Leszek

[@miroslavnovak4137]

Pekne videjko

[@bartoszsuchorski7009]

Witam, problem mam taki że wymienilem silniczek na nowy, torksem 45 rozluźnilem na maxa tak żeby swobodnie chodziło koło, założyłem silniczek na wyłączonym ręcznym dokrecilem podpiąłem wtyczke. Włączam ręczny, silniczek zacisnął ale juz nie puszcza. Gdy włączam żeby puścilo to silnik bardzo długo chodzi Ale nic się nie dzieje. Ktoś pomoże?

[@jozefbryzek2249]

Po takiej operacji silniczki muszą się same wyregulować. Należy kilkukrotne nacisnąć guzik hamulca ręcznego.

[@SaJmSseS]

Reset przycisku 3 sek na kluczyku w pozycji I

[@luuft8423]

​@@SaJmSseS jak to się dokładnie robi i co to daje?

[@MrBlindd2]

Nie mogę odkręcić tej drugiej śruby od silniczka. Prawdopodobnie wyrobilem gwint. Da radę jescze to samemu zrobić czy już laweta ?:d

[@michelgrass]

Jak sobie poradziles z tą śrubą ?bo ja dzisiaj mam identyczny problem ..

[@ronaldrichardson9038]

What size torx to remove motor??

[@richardeales5292]

T 30

[@krzysztofpakua9867]

Ktoś mi powie jak potem ustawić to jak już silniczek będzie chodził a klocek ręcznie odblokowany był

[@tomxx7391]

Vcds w adaptacje

[@matik5079]

Takie pytanie mam skąd wiesz z której strony nie chce puścić? Da się to jakoś sprawdzić? Pozdrawiam

[@jozefbryzek2249]

Po prostu opuszczasz szyby i słyszysz który silniczek nie pracuje, możesz również delikatnie ruszyć i będziesz wiedzieć które koło trzyma.

[@matik5079]

@@jozefbryzek2249 jeszcze jedno pytanko mam. Czy może być inny powód blokowania się, silniczki mam dobre, wyglądają bardzo dobrze, nie są pęknięte na krótko do aku działają za każdym razem tloczek też wygląda dobrze. I u mnie jest torx 12 kątny, wiesz może jaki to ? Pozdrawiam

[@jozefbryzek2249]

Wymień guzik od włączania hamulca

[@marcindrz6957]

a mnie zastanawia czemu sie zblokowal skoro dwa miesiace temu go robiles

[@jozefbryzek2249]

marcin drz hamulec nie był zblokowany chodziło tylko o nakręcenie filmiku żeby pomóc co poniektórym i żeby pokazać jak poradzić sobie samemu w takiej sytuacji :-) myślę że warto było nakręcić coś takiego jeżeli pomogło to chociażby jednej osobie :-)

[@marcindrz6957]

chyba ze tak, zwracam honor. ja dzis robilem swoj prawy silownik, tylko ja jeszcze dodatkowo rozebralem silnik by sprawdzic szczotki i przeczyscic komutator.

[@jozefbryzek2249]

marcin drz warto samemu podłubać przy furze, ja mam dużą satysfakcję jak zrobię sobie coś sam a nie muszę z każdą duperelą lecieć do mechanika :-)

[@olaprzelaza1650]

marcin dr

[@bajabongo7584]

Wszystko fajnie,tylko że u mnie nie można wycofać zacisku,po prostu nie mogę go odkręcić.Chyba się wyrobiło tam w środku. I co w takim przypadku mam zrobić?

[@jozefbryzek2249]

sebastian herkt należy rozkręcić i rozebrać zacisk, kupić nowe oringi najlepiej cały zestaw naprawczy po regeneracji zacisku będzie trzeba odpowietrzyć cały układ hamulcowy

[@lpgfk]

mam to samo pomocy!!! jak rozkrecic i rozebrac zacisk? zabki sa wyrobione przez silniczek torx sie obraca i nie da sie wykrecic tego tloczka :((( Leszek

[@sebastian_89]

Błędy się nie skasują same.

[@mariorydz9824]

A silniczek jest tylko na jednej stronie

[@jozefbryzek2249]

Jeden silniczek na jedno koło.

[@mathieukowalsky7608]

w 95% przypadkach pomaga rozebranie, wyczysczenie i nasmarowanie silniczka.

[@solaris362]

Wystarczy wozić parę kluczy ze sobą. To tak jak 30 lat temu w maluchu. Co za gówno nie samochód.

[@Pocztus]

Co tu o od pasata B6 wymagac :) Jezeli wszystko jest tak wałowane jak 2.0TDI to majac 20lat zostanie z tego auta tylko kierownica xD

[@jozefbryzek2249]

Pocztus wszystkie fury są teraz takie - 10 lat w miarę wytrzymają i tyle.

[@franswujtowicz3450]

Pocztus a po kij komu 20letnie auto??? czy yo b4 czy b6 to po 20latach to zlom a nie samochod, jak kogos nie stac to sorry ale nie mam zamiary wdychac smrodu z zlomow

[@schabowyBar]

ale kurwa bedziesz musial francuski piesku bo nie wszyscy sa bogatymi burakami

[@wojtekkrol544]

:) A ja jak mówię do mojego zaprzyjaźnionego mechanika że chcę zmienić auto to on wyzywa mnie od debili!!! :D i mówi popatrz na mój plac! Widzisz tu jakieś auto starsze od Twojego? no nie a widzisz starsze niż 10 lat? No nie.... i wsiadam w 17 letnią Carismę i jadę :D Silniczek hamulca ręcznego VW - wymiana na nowy to 1500 - 2000 - za tyle to ja mam pół zawieszenia wymienione! Moje auto śmiga i zawsze odpala :D a że rdza zjadła już połowę drzwi - no cóż - tam gdzie blacharz nie przyłożył swojej łapy to rdzy nie ma ;) Pozdrawiam! A! I najważniejsze - wyniki spalania i wydalania zanieczyszczeń w normie ;)

[@lukasz070485]

Klocki trzymiom tarczę hahaha

[@GREGORIOUS80]

A czy ty nie wyciągasz tego silniczka,co go naprawiłeś i uszczelniłeś taśmą klejącą?

[@jozefbryzek2249]

Silniczek podczas kręcenia filmu działał, film nakręcony w celu instruktażu jak sobie poradzić w sytuacji gdy nie puszcza zacisk. Albo odkręcasz dwie śrubki i możesz dojechać do warsztatu albo laweta.

[@sebastianprzysiwek6968]

moze jest Pan z warszawy?

[@AtakNAciebie]

Sebastian Przysiwek Nie .

[@user-hv3fh3km1s]

Amory leja chamulce nawalaja jest tam rdza?? Czy buda już gnije? Ile to ma km? To coś niemieckie . Normalnie zagranicą niema szans na przegląd takiego czekosc tylko. Z))łom d

[@user-ly6pd2ip5v]

USA you the main

[@PiotrK2022]

+ Józef Bryzek A wystarczyło zamiast wieśwagena kupić Volvo i byś takich problemów nie miał. W Volvo nawet rdzy nie uświadczysz...

[@maciekwydra]

jeden z bardziej rzeczowych komentarzy jakie widziałem w internecie.... Mogłeś za przykład podać rower !! to Ci dopiero byłaby heca

[@PiotrK2022]

@@maciekwydra No co , święte słowa... Widziałeś Volvo z rdzą, bo ja nie... Mój tata miał S60 z 2006 roku i lakier był podniszczały, przydałaby się głębika polerka/przelowowanie, ale rdzy nawet mikrona nie uświadczysz. Z ciekawości nawet jak pomagałem ojcu koła zmienić, zajrzałem do nadkola i nawet tam nie ma rdzy...

[@maciekwydra]

@@PiotrK2022 widziałem volvo z rdza ;) nie jedno;) pozdrawiam

[@PiotrK2022]

@@maciekwydra A gdzie one były wyprodukowane? To ma duże znaczenie bo porządnie składane są tylko w Szwecji i Belgii... Mojego ojca Volvo było właśnie składane w Belgii, ponieważ jak podłączeyłem się interefejsem to było podane właśnie że w Belgii był składany.

[@selgerselger6692]

ide masakra

[@patryka8711]

Jebany szajswagen, a tak zachwalają wszyscy. Bo to sa dobre auta ale dla mechaników

[@marcinwozniak726]

Po prostu nie używać tego elektrycznego gówna

[@PiotrK2022]

Albo kupić lepszy samochód. Ja np. jeźdżę 16 letnim Volvo i tam np. okolice piasty nie wyglądają jak w tym wieśwagenie. Tam wszystko jakby wczoraj z fabryki wyszło wygłada - grama rdzy nie ma.

[@jacekwisowaty8248]

On się sam potrafi zablokować

[@karino1341]

sprawa jest banalnie prosta...nie kupowac gratow z grupy WAG

[@kontozastepcze20]

Jak już kryttkujesz to warto polecić coś lepszego.

[@karino1341]

@@kontozastepcze20 to nie krytyka tylko dobra rada

[@kontozastepcze20]

@@karino1341 jaka rada gościu? Prosiłem żebyś polecił coś lepszego, bo pisząc że VAG to grat mi nie pomogłes.

[@karino1341]

@@kontozastepcze20 a wiec...polecam Toyota rynek japonski oraz Hyundai ,Kia rynek koreanski.

[@kontozastepcze20]

@@karino1341 dzięki, o toyocie jeszce nie słyszałem złych opinii.

[@twojatubka]

Passat nie jest taki zajebisty :D

[@TheGarbatyaniol]

zmień już se pan tarczę bo już niezły rant masz

[@jozefbryzek2249]

Ha ha ha :-) Tofik ty gało

[@patryknowak8504]

Gowno nie auto

[@mario.m9293]

Brawo rubcie jak ten partacz wam doradza :))))) a po kilku tygodniach wasze zaciski na złom możecie wywalić bo nikt wam tego złomu nie naprawi i zapłacicie 2x100% ceny podstawowej :)P)))

[@schabowyBar]

pierdolisz jakbys sie znal

[@mario.m9293]

Po pierwsze to ty sam pierdolisz i idź do szkoły matole naucz się Polskiej pisowni . Po drugie matole warsztat w DE. prowadzę od ponad 20lat !!

[@VIDEOLPBLBP]

I co takiego on pokazał złego w tym filmie? Tak na boku to ty nie popisałeś się dobrą polszczyzną "rubcie"...

[@iksiksinski3790]

3 min zabawy z samymi kluczami to nawet nie oglądam dalej

[@drillhammer9423]

To jest porada czy reklama kluczy?

[@marcindrej7849]

Mega filmik właśnie mi pomógł odblokować koło szacuneczek 🫡🫡🫡👌👌