Αξιολόγηση: Ποια είναι η πραγματική αυτονομία του Jeep Avenger

Το ηλεκτρικό Jeep Avenger είναι ένα μικρό, ευέλικτο και όμορφο SUV της Β κατηγορίας που υπόσχεται ικανοποιητική αυτονομία. Το δοκιμάσαμε σε μια πολύ απαιτητική διαδρομή για να διαπιστώσουμε αν πετυχαίνει αυτά που υπόσχεται. Το οδηγήσαμε σε αυτοκινητόδρομο και κατόπιν σε μια ιδιαίτερα απαιτητική ανάβαση 36 χιλιομέτρων. Όσοι γνωρίζουν τη διαδρομή Θεσσαλονίκη- Χιονοδρομικό Κέντρο Ελατοχωρίου ξέρουν την… διαδρομή. Δείτε το video για να δείτε την πραγματική αυτονομία του…
Επιμέλεια- παρουσίαση: Κυριάκος Παρασίδης, μοντάζ: Μιχάλης Παρασίδης
Εάν θέλετε να μαθαίνετε πρώτοι για τέτοια βίντεο κάντε εγγραφή στο κανάλι μας και μην ξεχάσετε να πατήσετε την καμπανούλα για να μαθαίνετε πρώτοι για τα βίντεο που ανεβάζουμε. Επίσης θα χαρούμε να δούμε τις εντυπώσεις και τις παρατηρήσεις σας στα σχόλια.
Facebook: / autobeat.gr​
Instagram: / autobeat.gr​
#autobeatgr
#jeep
#jeepavenger

[@-konstantinabouzoukilessons]

Πολύ καλό βίντεο, ευχαριστούμε !

[@chrispliatsikas2199]

Εξαιρετική δοκιμή. Με το καλό όταν φτάσει Ελλάδα και στην έκδοση 4xe, τη σωστή έκδοση για Jeep με τετρακίνηση!

[@autobeat_]

Αυτό θα γίνει αρχές 2025. Ομως νομίζω ότι θα είναι ένα από τα αξιόλογα μικρά τετρακίνητα, με μικρή μεν, αλλά ηλεκτρική αυτονομία και με μικρή μικτή κατανάλωση... Ευχαριστούμε πολύ...

[@harilaospanopoulos7087]

Πολύ σωστή δοκιμή. Συγχαρητήρια.

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε πολύ

[@kostaslagoud]

Πολύ καλη δοκιμή!συνεχιστε και με αλλά ηλεκτρικά οχήματα!🔝

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε πολύ, καλό καλοκαίρι

[@Treas1463]

Συγχαρητήρια για το άρτιο επεισόδιο

[@autobeat_]

Ευχαριστούμε πολύ

[@th-bz2vm]

Ποιο σας άρεσε περισσότερο σε σχέση με ποιοτητα-οδηγική συμπεριφορά -αυτονομία μεταξύ αυτού και του EX30;

[@autobeat_]

Το Volvo θεωρώ ότι κερδίζει στα σημεία. Τις επόμενες εβδομάδες και μετά την δοκιμαστική οδήγηση μιας εβδομάδας θα μπορώ να έχω μια πιο ολοκληρωμένη άποψη για το Volvo, οπότε και θα μπορώ να μιλήσω με σιγουριά για πολλά θέματα...

[@user-zn7rl5fu6e]

ΔΕΔΔΗΕ ΑΤΜΕΑΡ ΔΤ ΔΦ ΤΑΠ ΕΡΤ ΦΠΑ ΠΑΓΙΑ ΧΡΕΩΣΗ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΜΕ ΦΟΡΤΗΣΗ ΣΕ ΟΙΚΙΑΚΗ ΜΠΡΙΖΑ.ΚΟΣΤΟΣ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΘΕΡΜΙΚΟ ΜΟΤΕΡ.ΜΟΔΑ ΕΙΝΑΙ ΘΑ ΠΕΡΑΣΕΙ

[@georgiostatsis2407]

Δηλαδη με τιμή στο σπίτι κιλοβατώρας 0,15 έχει 3 ευρώ κοστος τα 100 χλμ;; η κάνω κατι λάθος στον υπολογισμό; Σε κατανάλωση εντός πόλης πάει και πιό χαμηλά εαν είναι επίπεδη η διαδρομή; εντυπωσιακό!

[@panagope]

Όχι, η τιμή της κιλοβατώρας όταν λέει ότι είναι 15 cents, πρέπει να προστεθούν ετμεαρ, δεδδηε, χρεώσεις νησιών, ΦΠΑ κτλ οπότε υπολόγισε χοντρικά 26-27 cents Tελικη τιμή

[@RedHatGr]

Αν βάλετε και φωτοβολταικά, τότε το κοστος είναι μηδενικό. Οπότε κατανάλωση και μετακίνηση γίνεται απόσβεση πιο σύντομα. Προυπόθεση κεφάλαιο και για τα 2.

[@autobeat_]

Πάντως σε κάθε περίπτωση κόστους της ηλεκτρικής ενέργειας, το κόστος μετακίνησης είναι πολύ χαμηλότερο από κάθε άλλο καύσιμο...

[@RedHatGr]

@@autobeat_ Το γνωρίζω, εχω ηλεκτρικά απο το 2018. Απλά τωρα βάλαμε και φωτοβολταικά και έκλεισε ο κύκλος

[@dimitris405]

Το 100.000ο Jeep Avenger μόλις κατασκευάστηκε στο Tychy της Πολωνίας.

[@xeniosaias]

Άγχος

[@autobeat_]

Πάντα πρέπει να κάνεις σωστό προγραμματισμό. Πράγματι έχεις αρκετό άγχος...

[@zbest555]

Δεν έχει κ βενζίνη ;

[@autobeat_]

@@zbest555 Ναι, έχει και υβριδική έκδοση

[@zbest555]

Θα μπορούσατε να μ απαντήσετε τι αξίζει να πάρεις ηλεκτρικό η το υβριδικό ;