7 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 күн бұрын
28 күн бұрын
2 ай бұрын
4 ай бұрын
Пікірлер
@dionisisk2738 2 сағат бұрын
Λογικό, οτι φτηνό παίρνει ο κόσμος να κάνει τη δουλεία του.
@erdal6628 12 сағат бұрын
Για καύσιμο δεν είπατε ρε πεδία πόσο Κέι μεσα στην πολύ καί έξω
@victorcharlie418 18 сағат бұрын
Η dacia πουθενά;
@spirostsangarakis8065 19 сағат бұрын
Το έκλεισα και αναμένω να το παραλάβω.
@giorgosvasilakopoulos1534 19 сағат бұрын
η αξιοπιστια της Toyota την εχει στην κορυφη των πωλησεων ολα τα χρονια .....δεν ειναι κατι νεο αυτο
@karmak9858 21 сағат бұрын
Καλο μηνα Κυριακο!
@autobeat_ 8 сағат бұрын
Καλό μήνα να έχουμε, με Υγεία...
@dimitriosadamopoulos7288 Күн бұрын
Qashqai ή X2;
@andreaspapanikolaou9606 Күн бұрын
Γνωρίζει κανείς αν μπορούμε στο υβριδικό να αφαιρέσουμε την ρεζέρβα μαζί με το φενιζολ ώστε να χαμηλώσει το πάτωμα κ να μεγαλώσει ο αποθηκευτικός χώρος ;
@sokratis.k 2 күн бұрын
Όλα τα είπες εκτός την Νισαν, που στο juke εκεί 2000-3000 έκπτωση ανάλογα το μοντέλο.
@autobeat_ Күн бұрын
Nαι, αυτό το λησμόνησα...
@kikonec1926 3 күн бұрын
Αντε να ερθει ο τραμπ μπας και τελειωσει τον πολεμο και σταθεροποιηθεί η οικονομία και πεσει καμια τιμη σε κανενα αυτοκινητο και γίνουν ελκυστικά και πάλι
@iolo1410 3 күн бұрын
καλημερα , θα μπορουσατε να μου πειτε την γνωμη σας? ανεξαρτητως τιμης ποιο απο τα δυο προτεινετε? yaris cross awd-i 130h η suzuki vitara allgrip?
@autobeat_ 3 күн бұрын
Προσωπική άποψη, επειδή έχω οδηγήσει και τα δύο. Το Vitara μου άρεσε περισσότερο. Ηταν πιο κοντά στις δικιές μου επιθυμίες....
@iolo1410 3 күн бұрын
@@autobeat_ ευχαριστω για την απαντηση,τι ενοειτε ποιο κοντα στις προσωπικες επιθυμιες? τι σας αρεσε περισσοτερο?
@harissionas1232 3 күн бұрын
Μπράβο Κυριάκο. Αραγε τα εννοούν αυτά που λένε? Η πας εκεί και αρχίζουν τις μπαρουφες. Οχι μιλάμε για το μοντέλο στην βιτρίνα, όχι έτσι οχι αλλιώς
@autobeat_ 3 күн бұрын
Τουλάχιστον ότι και να κάνουν, έχουν χαμηλότερη βάση. Πάντως και μετά από αυτές τις μικρές εκπτώσεις, τα αυτοκίνητα παραμένουν πολύ ακριβά...
@TheConMp 3 күн бұрын
Συμπυκνωμένη πληροφορία. Μου άρεσε!
@autobeat_ 3 күн бұрын
Ευχαριστούμε πολύ
@panagope 3 күн бұрын
H αλήθεια είναι ότι κάπως ελάχιστα πέσανε οι τιμές σε κάποια μοντέλα. Οχι λόγω Βlack Friday, έχουν πέσει εδώ και κανά δίμηνο. Eντύπωση κάνει η νέα BMW 1 series. Κάτω από 30000 ευρώ με πολύ εξοπλισμό , την στιγμή που Focus και Golf και πολλά άλλα παρόμοια, είναι στην ίδια τιμή ! οπότε θα αναγκαστούν να κατεβάσουν και αυτοί γιατί έχουν τιμή premium ενώ είναι mainstream. Η ΒΜW εδώ έκανε την έκπληξη και την ευχαριστούμε γιατί έχει την ίδια τιμή με όλα τα mainstream..
@karmak9858 3 күн бұрын
Γεια σου Κυριακο!
@ChristosPanopoulos-h1p 5 күн бұрын
Κάνεις elk test σε δημόσιο δρόμο, έστω και αδιέξοδο? Κοίτα μη φύγεις σε καμιά γράνα και να έχουν μεικτή τα αυτοκίνητα που σου δίνουν.
@autobeat_ 3 күн бұрын
Αυτό είναι και το μεγαλύτερο πρόβλημά μου. Μόλις νιώσω άβολα σταματώ. Αν ήταν άλλες οι συνθήκες, σίγουρα τα δεδομένα θα ήταν διαφορετικά. Ομως θεωρώ ότι αυτό που κάνω είναι πιο κοντά στις πραγματικές συνθήκες. Οσο για τα αυτοκίνητα, ναι όλα έχουν μικτή. Ευχαριστώ για όλα...
@e2.com1973 5 күн бұрын
Πολύ ωραίο αυτοκίνητο. Εντελώς διαφορετικό σε σχέση με το Tiguan που έχω εδώ και 2 χρόνια. Πολύ εντυπωσιακό αμάξωμα που με τις φόρμες του παραπέμπει σε μεγαλύτερα suv. Ειχα τη χαρά να το οδηγήσω και πραγματικά εντυπωσιαστηκα Ο κινητήρας δρν βάζει φωτιά αλλά είναι πολύ ελαστικος με εξαιρετική κλιμάκωση και αξιόπιστος. Προσωπικά με το δικό μου Tiguan που κλείνει αυτές τις μέρες 2 χρόνια έχω κάνει 62000χλμ και δεν είχα το παραμικρό πρόβλημα. Χώροι, ορατότητα και οδική συμπεριφορά παίρνουν άριστα. Δεν θα έλεγα όχι στο 2λιτρο tdi με dsg και 4motion που του ταιριάζει γάντι αλλά φεύγει στη τιμή. Εν κατακλείδι το νέο Tiguan μ'αρεσει πάρα πολύ και πιστεύω ότι αξίζει ως αγορά.
@athinaboumpoureka9400 6 күн бұрын
Μου θυμίζει αμάξι από το τζάμπο 😂
@athinaboumpoureka9400 6 күн бұрын
Το θεωρώ πολύ άσχημο και απομίμηση άλλων suv 😂
@athinaboumpoureka9400 6 күн бұрын
ωραια παρουσιαση , μολις ανακαλυψα το καναλι σας! χαμηλη καταναλωση αλλα ο σχεδιασμος αρκετα παλιομοδιτικος..!
@spirosgti1435 6 күн бұрын
Άλλη μια αδιάφορη μαλακια
@maikkarlos 7 күн бұрын
Ωραία παρουσίαση όπως πάντα αδιάφορο το Tiguan
@alexandrosp5225 7 күн бұрын
Για ακομη μια φορα, ΑΨΟΓΗ παρουσιαση. Οσο για το αυτοκινητο, ειναι αποδεδειγμενα ενα VFM..
@veteran5937 7 күн бұрын
Το dolphin δεν ειναι πολυ καλυτερο ; Γιατι ειναι φθηνοτερο; Ας μου απαντησει καποιος που γνωρίζει. Ευχαριστω!
@nickem7 8 күн бұрын
Χάλια σχεδίαση, θυμίζει hyundai tucson 2015. Ξέρω όλα πλέον τα κάνουν έτσι με ίδιο σχέδιο να μην ξεχωρίζει κανένα αυτοκίνητο. Πραγματικά χάλια για όσους είμαστε λάτρεις των αυτοκινήτων και όχι απλά 4 ρόδες που σε πάνε στο δρόμο. Επίσης πολύ χαμηλή ποιότητα για VW. Θα προτιμούσα σε μεταχειρισμένο το προηγούμενο μοντέλο.
@IoannisSpanoudakis-y1k 8 күн бұрын
Ρε παιδια, ειλικρινα τωρα, κανουν ελκ τεστ κλπ σε δρομο??? Και εχρι καλυτερη επιδοδη χωρις βοηθηματα? Το οτι απλα μεταφερουν ο.τι λενε οι μπροσουρες των κατασκευαστων ειναι πλεον συνηθες...
@autobeat_ 7 күн бұрын
Καλησπέρα. Αν βλέπετε τα video μας θα δείτε ότι σε καμιά περίπτωση δεν λέμε αυτά που θέλουν οι κατασκευαστές. Επίσης όλα τα test γίνονται με πιστοποιημένα όργανα και κάθε μέτρηση έχει το ανάλογο video που επιβεβαιώνει την ορθότητα των αποτελεσμάτων. Να επισημάνω ότι ο δρόμος που πραγματοποιούνται τα test δεν έχει κυκλοφορία, είναι κλειστός μη προσβάσιμος από άλλους δρόμους και είναι ευθεία δύο χιλιομέτρων με αδιέξοδο. Τέλος, οι μετρήσεις γίνονται σε πραγματικές συνθήκες και όχι π.χ. σε αεροδρόμιο ή πίστες, γιατί πιστεύουμε ότι αν χρειαστεί κάποιος οδηγός να αντιδράσει με ανάλογο τρόπο αυτό θα το πράξει σε απλό δρόμο με κανονικές συνθήκες κίνησης και σε καμιά περίπτωση δεν θα βρεθεί σε περιβάλλον πίστας ή αεροδρομίου...
@ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣΤΟΜΑΡΑΣ-σ8π Күн бұрын
@@autobeat_ Σωστά και είσαι η μόνη εκπομπή που κάνει κάποιες δοκιμές, που ακόμη και αν δεν είναι απόλυτα ελεγμένο το περιβάλλον ,παίρνουμε μία καλή ιδέα για τις δυνατότητες των αυτοκινητων. Καλή συνέχεια και όπως σου έχω ξαναγράψει δώσε βάση στα αρνητικά των δοκιμών.
@ΧΡΗΣΤΟΣΑΤΩΝΙΟΥ 8 күн бұрын
Μαρια απο τα δηθεν γερμαμνικα υπερτιμημενα 15000ευρω επρεπε να εχουν
@ΚυριάκοςΧατζηαθανασίου-ξ3ν 8 күн бұрын
Δεν μου άρεσε καθόλου πολύ άσχημο SUV καθόλου μοντέρνος σχεδιασμός
@Ηλιαηλια1 8 күн бұрын
Ωραίο αμάξι αλλά με πολλά προβλήματα να λέμε την αλήθεια
@St.Moritz121 8 күн бұрын
Πολυ ωραία η παρουσίαση Κυριάκο, εύγε!
@babiscool5784 8 күн бұрын
Το προηγουμενο facelift θεωρω οτι ηταν πιο ωραιο.
@alexandrgr 8 күн бұрын
ντροπή να το βγάζουν 150 άλογα.. τουλάχιστον 200 έπρεπε για ένα τόσο μεγάλο αυτοκίνητο..
@xeniosaias 8 күн бұрын
Χαλάρωσε λίγο. Σουμάχερ γίνατε όλοι....
@St.Moritz121 8 күн бұрын
Σωστά, να μη σου πω και παραπάνω
@Mfoukos 9 күн бұрын
Μακριά από Tiguan..
@iancurtis554 7 күн бұрын
Γιατί φίλε μου;Ρωτάω γιατί το έχω κλείσει και το περιμένω από μέρα σε μέρα.
@AimilioNiskou 7 күн бұрын
Mia xara einai ta tiguan ,exei enas filos mou poly efxaristimenos
@Mfoukos 7 күн бұрын
@@iancurtis554 σαν ιδιοκτήτης Tiguan,που το έχω σαν τα μάτια μου ,ούτε ο πρώτος είμαι ούτε ο τελευταίος που θα σου πει μακριά .. Τα ηλεκτρονικά προβλήματα + του κινητήρα που θα σου παρουσιαστούν θα τρίβεις τα μάτια σου και θα χτυπάς το κεφάλι σου στον τοίχο ! Κ αν θες το πάμε ακόμα παραπίσω, στην προηγούμενη έκδοση Tiguan που είχαν ελατοματικους κύλινδρους ,πρόβλημα σε καδενα σε ελάχιστα χιλιάδες χιλιόμετρα,τρόμπα νερού,ήταν τρισχειρότερη
@Mfoukos 7 күн бұрын
@@AimilioNiskou εχει κ εμένα ένας φίλος μου μια πορσε τελευταία έκδοση,το έχει μετανιώσει,έχει επίσης ο κολλητός μου την ίδια και είναι χαρούμενος 😏🙂↔️
@iancurtis554 7 күн бұрын
@ Μάλλον είναι θέμα τύχης.δυο γνωστοί ο ένας με πρώτη γενιά και άλλος με δεύτερη είναι και οι δύο ευχαριστημένοι,μάλιστα ο ένας σκέφτεται να πάρει και το καινούργιο.
@nikdim8146 9 күн бұрын
Σχεδιαστικα δε λεει τιποτα
@victorcharlie418 9 күн бұрын
Σε τέτοιο μέγεθος καλύτερα να περιμένει κάποιος το bigster που θα έχει υγραέριο και φυσικά κουμπιά αντί να ψάχνεις παντού σε οθόνες και μικροοθονες με κίνδυνο ατυχήματος. Ωραία παρουσίαση ακόμα μια φορά.
@Dimleo8879 6 күн бұрын
@@victorcharlie418 λατερνα με κουμπιά δηλαδή
@Dimleo8879 9 күн бұрын
Ποιος θα το αγοράσει πες μας 😂😂😂😂😂😂
@autobeat_ 9 күн бұрын
Kαλημέρα. Από το 2007 έχει κάνει στην Ελλάδα 17.500 πωλήσεις... Έχει το κοινό του...
@Dimleo8879 6 күн бұрын
@ δεν διαφωνώ αλλά με την τσαπου που πέφτει θα πάει στα 7500
@Mfoukos 6 күн бұрын
@@Dimleo8879 εσένα για κάνα cadet που κρέμονται λαμαρίνες σ κόβω.. μέχρι εκεί μπορείς να πας
@Dimleo8879 6 күн бұрын
@ κοίτα να βάλεις 600 δόσεις να το αγοράσεις ναυάγιο 🤩
@Mfoukos 6 күн бұрын
@ προσωπικά εσένα? Σε αγοράζω και σε πουλάω 50 φορές 🤩 Καλή συνέχεια λαμαρινατζι !
@terabit. 9 күн бұрын
ΜΗΝ ΑΓΟΡΑΖΕΤΕ ΗΛΕΚΤΡΙΚΑ ! ΘΑ ΤΟ ΜΕΤΑΝΙΩΣΕΤΕ ! Και μετά θα λέτε οτι ΔΕΝ σας τα λέγαμε !
@labisb 9 күн бұрын
Περιμένουμε και την παρουσίαση σου για το νέο cupra formnetor! 🙂
@Panosser 9 күн бұрын
Ωραιο αμαξι αλλα αναξιοπιστα τα γερμανικα απο εκ πειρας το γραφω.Και πανακριβα για την αναξιοπιστια τους.
@gamesgr5196 9 күн бұрын
16 χρόνια με γερμανικό (Opel) δεν είχε κάνει κιχ από πρόβλημα .. ούτε τρίξιμο δεν άκουγες
@MARINOS146 9 күн бұрын
Να μετράτε 0-100 στο 2ο πάτημα..όλα τα αυτοκίνητα παίρνουν data επιθετικής οδήγησης και δίνουν όλη την ισχύ στα επόμενα πατήματα... όπως και στις δυναμομετρησεις...
@gamesgr5196 9 күн бұрын
@@MARINOS146 0-100 το θεωρώ λίγο αχρείαστο.. πιστεύω πιο χρήσιμες μετρήσεις είναι 40-80, 80-120.. εκεί συνήθως είναι που θα κάνεις μια προσπέραση και θες να γίνει γρήγορα.
@MARINOS146 9 күн бұрын
@@gamesgr5196 συμφωνώ! 100%
@ΚΟΣΤΑΣΚΑΛΑΜΠΟΚΑΣ 9 күн бұрын
@@gamesgr5196 18 χρόνια golf ήταν κουκλί
@ευαγγελοςσιβουδης-ρ9ξ 10 күн бұрын
Κάνε μια δοκιμή το ντατσια ντραστερ Κυριάκο ,,,είσαι πολύ καλός στις δοκιμές
@autobeat_ 9 күн бұрын
Προσεχώς... Ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια...
@Steve1766 10 күн бұрын
Σαπια Ευρωπαικα
@darkpixel_1 11 күн бұрын
Κυκλοφορεί πόσα χρόνια ρε παιδιά, ακόμα και τέλειο σε όλα να είναι… έχει πόσα νέα αμάξια εκεί έξω που θέλουμε να γνωρίσουμε
@dannykiriakidis5009 12 күн бұрын
Ρε παιδια, πρεπει να παρω αυτοκινητο στο δευτερο τριμηνο του 2025. Θελω κατι σχετικα φτηνο, αυτοματο, ανετο και ανθεκτικο, καλο για την Αθηνα και για ταξιδια. Σκεφτομαι για Κονα η Βιταρα. Καμμια γνωμη?
@dimitrisgoulakos6109 7 күн бұрын
Καλησπέρα σάς, Εγώ σάς προτείνω το Hundai Kona! Ή το 48V hybrid ή το full hubrid πού βγαίνει μόνο αυτόματο που ψάχνετε.
@ΑνδρεαςΘεοχαρους-κ5ξ 12 күн бұрын
Έχω και εγώ τουοτα μια χαρα
@Mind_Verse_MV 12 күн бұрын
Η ερώτηση είναι αυτό το c3 cross 2024 ή 2008 του 22;;;;
@John-v9t3r 14 күн бұрын
Πολύ ωραία παρουσίαση.... Μια ερώτηση, επειδή με ενδιαφέρει στο ψάξιμο ειδα κάποιες αναφορές για fiat μοτέρ ισχύει; Ευχαριστώ πολύ
@autobeat_ 13 күн бұрын
Πριν χρόνια υπήρξε μια τέτοια συνεργασία για τον 1.400 τούρμπο βενζινοκινητήρα με τους 140 ίππους. Για το σήμερα, δεν γνωρίζω...
@ΠετροςΜπεκ 10 күн бұрын
Μόνο το ντίζελ ήταν φιατ και δεν βγαίνει πια
@ronaltolinhotakismhtsos5819 14 күн бұрын
Μικρό πορτ παγκαζ δυστυχώς..μ αρέσει πολύ αλλά θελω οικογενειακό και αυτός είναι ένας σοβαρές λόγος να μην το πάρω...
@ippoargy81 14 күн бұрын
Vitara 1.4 με τούρμπο 129 άλογα + 15 άλογα από την ηλεκτρογεννήτρια= 145 !!! Ροπή 235 + 55 από την ηλεκτρογεννήτρια= 290 + φυσικά τετρακίνηση + sport mode. Συνολο: 1400cc 145hp 290 ροπή Turbo 4x4 Και φυσικά suzuki 2η μάρκα σε αξιοπιστία και λιγότερες βλάβες μετά την lexus ( 1η ). Αυτά!!! Δεν νομίζω ότι υπάρχει καν ο Ρουμάνος duster..
@ΠετροςΜπεκ 10 күн бұрын
Συγνώμη φίλε το βιταρα το μικρό χαημπριτ βγάζει κινητήρας σαν κινητήρας βγάζει 102 άλογα η τουρμπίνα 13 και ο ηλεκτρονινιτηρας 14 σύνολο 129 αυτά είναι τα άλογα και είναι υπέρ αρκετά για τα 1165 κιλά του αυτοκινήτου είναι πάρα πολύ καλό σαν αυτοκίνητο το έχω 2 χρόνια και είμαι ενθουσιασμένος
@ΠετροςΜπεκ 10 күн бұрын
Όσο για τη λεξους δηλαδή τουοτα είναι πολύ καλό αλλά το βιταρα κάνει 20000 και το λεξους 40 μη συγκρίνεις ανομία πράγματα
@westgreek 15 күн бұрын
Καλησπέρα, Τι εννοείτε ότι τα μοντέλα με ηλιοροφή είναι 5 εκατοστά κοντίτερα; Πού οφείλετε αυτό; Η απόσταση από το έδαφοσ παραμένει ίδια;
@asdrubael1985 15 күн бұрын
@@westgreek είναι πιο κοντά μέσα στην καμπίνα (ο ουρανός δλδ κατεβαίνει πιο κάτω)λόγω του χώρου που χρειάζεται η ηλιοροφή
@Let_the_sunshine_inn 15 күн бұрын
Η Suzuki ποτέ δεν ανανέωνε τα αυτοκίνητα της πολύ συχνά. Και το πρώτης γενιάς Vitara (κάποτε ικανό εκτός δρόμου και αυτοκίνητο βιομηχάνων) είχε βγάλει 10-ετία με αλλαγές μόνο στον εξοπλισμό. Βέβαια το συγκεκριμένο ξεπέρασε και τον προπάππου του. Αλλά μην αγχώνεστε. Έρχεται νεο e-vitara το 2025 ακόμα λιγότερο ικανό εκτός δρόμου και μάλλον made in India. ✅️Συνολικά καλή πρόταση για Ελλάδα + χαμηλή τιμή
@ΠετροςΜπεκ 10 күн бұрын
Ουγγαρία εκεί βγαίνουν τα βιταρα μόνο το ιγκνις βγαίνει πια Ιαπωνία