大型トラックでミスした結果 社長から呼び出された【終わった…】

[@政彦-j1q]

後半の映像は、宮城県仙台空港近くでしたね😁懐かしく拝見させて頂きました。

[@快速東急東横特快男ひと]

例えば高速バスの場合は40人乗りなのに合計2人しか乗っていない場合はマイクロバス又はハイエースタイプの高速バスの方が輸送コストも効率良いのではと思いますが皆んなはどう思いますか。

[@いぼーら]

今の彼女との付き合うきっかけとなったのが、去年のヤマトのメルカリの誤配。 受取人の携番が書いてあったのでかけて「ヤマトに戻すか、近所だから直接受け渡す」かどっちが良いか聞いたら、近所のショッピングモールのフードコートで直接受け渡しでっ言われ待ち合わせ。オタっぽいがめちゃかわいい女の子が来てびっくり。 メルカリの中身が自分も好きなアニメのヲタグッズでさらにコスプレも好きでフードコートで話が盛り上がり付き合うきっかけになった！ 正式に婚約して来年結婚。人生何があるかまじで分からない。

[@トミター]

積み込み、おろしを全てドライバー責任でやらせる方がおかしい。 フォークオペレーターなどの倉庫の人間の方こそ荷役が仕事なんだから責任持たせた方がいいのでは？

[@MidnightRun-c9q]

誤配・誤納・荷物事故はドライバーの責任が当たり前なのです。 これが運送屋の仕事です。😢

[@真琴-v2z]

昔（20年ほど前）、伝票記入ミスで商品の内容量違いの商品を配送して取引先でミス発覚、翌日に必要ということで、片道2時間往復+帰還で６時間後の夜中に戻ったら部長と社長が会社で待っていたのは苦いけどいい思い出

[@0730issop]

僕も４トントラックでハム１箱だけ大阪から広島まで運んだ事があります。帰りは下道で帰ってくれと言われて国道２号線をひたすら走って帰りました。帰りはものすごく時間がかかりました。広島は遠いですね。高速道路が整備される前の長距離トラックドライバーは苦労してたのが分かりました。

[@catsGPTai]

ゆうパック1000個がトラックごと燃えちゃったテレビニュースがありました。

[@gyoden01]

運送屋さんに品物を汚損されたことがあった 積み下ろしの時に台車にむりやり沢山載せようとしてひっくり返した 反物だったので壊れはしなかったけど包装が破れて布に泥汚れ 指摘したら最初からだったと言い訳されたけど、そのシーンずっと見てたし ロット生産で数ヶ月かかって作ってもらったものだから一本だけ作り直しも出来ないし・・・ (という経験あり)

[@fukuchyan02]

2本だけなら普通車ではダメなん？

[@zman-gu7tg]

こんなに職責負わされるんじゃやろぅって人居なく為るのも当然か知れませんねぇ……

[@nobueri142]

前にネットで注文したのが届かないので、聞いて調べて貰ったら「行方不明」とかになってて もう一度送り直してもらったことがありますが、結局何だったのか、、もしかしたら積み忘れたかな

[@かずこ-u3q]

恐ろしい話ですよね。　悪夢というほかない。

[@babata79283]

早く慣れようとすると事故するんですよね。

[@mynclovee]

十数年前にトラックドライバーだった頃、自分は四トン超ロングに乗ってました。岐阜県から九州までの荷物で住宅の玄関ドア二枚だけで走った事があります。一応確認してもらって間違いでは無かったです。

[@inasu999]

ドライバーに荷役をやらせるのは運送業界の闇

[@セピア-d8l]

本来は車上荷受け&車上渡しが基本なんだけどね～。今は競争激化で検品どころか納品先での先入先出法の棚入れさえも当然のように頼まれる始末。通常は付帯作業として別途料金がかかるのに、ドライバーにサービスでやらせてる現実(´-ω-`)

[@一護黒崎-s9n]

@@VEGALUDA-vv6fpなんでもいいけど金はしっかり払ってもらわないと。

[@CitronCoffee]

その分時間で支払われるべきなのでは？ うちの業界は個別単価以外に何か稼働した分は時給単位で請求する。必ず。そうしないと業界全体無料サービス当たり前になってしまうから。

[@fukawa3614]

ドライバーに荷物の責任が無いことになってしまうと、途中で友達に横流し・・・

[@ファントム-t7m]

やらせても金が出るから闇ではないけどね。出ない会社が闇なだけ。

[@tomoyanjp2009]

業界全体で気をつけないといけない重要な話ですね。 かなり昔ですが、うちの親戚が勤めてた会社でも似たような事がありました。 積み忘れに気付くも１２月で一番忙しい時期、２～３ｔのトラック全て出払っているわけで。 仕方なく10ｔで運んだそうです。 ミスしたのは研修中の新卒でしたが、会社が費用を負担したらしく、ミスを繰り返さなければそれでいい、と厳重注意で済んだそうです。 よほど肝を冷やしたのか、それ以来、大きなミスをすることなく、その研修生は今は社員になり頑張ってます。 近年、時間をかけて若手を育てる経営者は少なくなってきた印象です。 将来への投資にもなって効率も良くなると思いますが、今の時代なかなか難しいのかも？

[@cherochan]

自分があった事。学校給食配達組が積み忘れをし、学校6校分足りないと連絡が上司から来る。スーパー配達でその場所はかなり時間にギリギリな場所だったが、運良く配達終わり頃に連絡来て、合流し３校分を自分が配達。またある時は、プリン一つ足りなくて遠くに走るなど、２トンとはいえ、とんでもない感じで使われてたなぁ、、、。

[@tfarcevol1328]

仕分けのスポットを何回かしましたが、一度どうしても見つからない荷物が有って、数人が何回も確認していました。 何回確認しても出てこなかったみたいですが、尋ねても関係ないから大丈夫との事で帰りましたが、後味が悪かったですね。その後どうなったのか、気になる・・・。 もう十年以上は昔。

[@せんぺん映像]

タクシーで運ぶのはダメなんですかね？緑ナンバーですし... なんかタクシーで運ぶっていうのを見たことが...

[@牛河丸]

こう言う事例の時に、公共交通機関で持っていったらどうなりますか？

[@千葉緑機関区運行日誌]

せっかく運んだ荷物をフォークの運転手が落とした。 その荷物は未発売新製品の電子機器で一塊で1億円て噂があった。

[@KakoMato-c3m]

臨時のチャーター便は、少ない荷物で日当貰えたので結構おいしい仕事が多かったな。

[@morimomoko6193]

ああ…むかしガソリンスタンドに燃料を届ける手配をする営業事務をしていました。 何度か「wk頼んだのにgoが来た」と言われ、あわててやりくりした記憶が蘇りました。 私の入力ミスです、ドライバーさん大変だったろうな、ごめんなさい🙇今更反省してます。

[@ぼっち-p2q]

食品業界では無駄配送が常態化しているのが現状です。 私の会社だと誤配（数量間違い）した場合、出荷作業をした会社と配送する会社が折半で運送費を出します。 赤帽の冷蔵車だと食品1個でも万単位の配送料が発生するためあまり使用しません。 大型で少量配送は無駄の極みですが、結局のところ環境より経費が優先されます。

[@サニー-w5c]

5:08 高速道路のパーキングへの分岐を少しでも越えれば高速道路上とはみなさないのでしょうか？ このセブンイレブンのトラックはこのようなところに停車していますが、このような場合は違反にあたらないのでしょうか？ せめて、もっと奥に停めるべきだと思うし、このサイズなら一般向けの駐車場でも問題ないように思えますが…

[@azekichi]

お疲れ様でございます♪ 最終的にサインしているがドライバーの責任になります　少なくても多くも駄目みたいですね　凄いのは運送会社でミスが起きたらリカバリーで荷物を赤帽さんにお願いするということを聞いた事有ります高速代帰りの高速代運賃も高額みたいですね　ミス無いように業務を行いたいですネ

[@maru-jun]

大型トラックが運んだものは2本のジュースと信用。大型トラック料金を支払う価値があるのでしょう。

[@必殺仕事人-o8m]

誤配も問題あるのだが、最悪なのは納品伝票で商品の卸値が違う業者に知られてしまうのが大問題となる。間違えた配送先の卸値が他社よりも高かった場合、ウチもその価格にしろや！ってなるんだわ。実にややこしい事案に発展するからマジで気を付けないとえらい目に遭う。

[@mayonize]

大切なお話をしているときに不謹慎な話になるかもしれませんが、私は手が空いてれば喜んでチャーター行ってましたね。当時は荷物の大きさにかかわらず距離でチャーターに行ったドライバーに支払われてたので、とてもおいしいと思いながら走っていました。荷物を届けて頭を下げるだけで高額がもらえるなんて私にはラッキーでしたからね。

[@kazuo777333]

誤配と事故は会社に対してだけでなく客先に多大な迷惑をかけるので最初の内は正確にこなして欲しいと言われます。 配達でもどの業界でも同じだと思います。

[@superdog0720]

それだけの責任を負わされるわりには見返りの少ない職業なんだよな。 元ドライバー談。

[@MU-ISO]

誤配や誤納、急ぐあまりに壊れたものが届くよりは断然いいかもね。 例えば、通販利用で宅急便で指定日までに届かないという問題、少なくとも個人客立場としての私の感覚ならあまり怒らないかな。 私自身はちょっと寛容です。そういう感覚のお客もいるよっていうことを伝えたい。

[@sao400x3]

タクシーで運んでは だめなのでしょうか。緑ナンバーだし

[@souichiito7388]

大手会社の物流倉庫で通称LコンSコンをターミナル毎の貼り札を貼ってあるコンテナを並べて荷物を仕分けをしていた時期がありましたが、仕分け現場でも誤仕分けは発生していてまだ倉庫内で誤仕分けを発見できる分はいいですが、コンテナの奥に行き先の違う荷物が紛れ込んでいては納品先で誤着がある事もあります。 こう言うミスを防ぐ為にはドライバーだけでは無く、仕分けしている現場の作業員にも教育してミスを無くする事が大事だと物流の仕分けのバイトをして感じました。

[@窓越にゃんこ]

違う業種でも同じことが言えますね。自動車整備士ですが心に刺さった言葉で お前が整備した車もディーラーが整備した車も同じ道路を走るんだぞ。運転手 はもちろん他の車や歩行者の命がかかってると思って作業しろってのがありますね 何にしてもミスだけはしないよう気をつけます

[@古沢俊治]

どんな職種であろうとミスは付きもの！ただそのミスを糧にして再発防止に努めるのがプロ（職人）になる。

[@もちきねぞう]

自動車部品製造は不良の流出や設備の破損で数百万数千万円は軽く行ってしまうので当然品質管理は厳しい、けどその十数万レベル現場で発見し未然に防いだのって現場でたたえ合うレベル、運チャンて厳しいね

[@gongon8693]

咄嗟にプロボックス辺りで運べば良いのにって思ってしまった。。とんだ素人考えでした(笑

[@ゴトウ-p9h]

運送会社さん、ドライバーさんは本当に大変なのですね。自分は業務上でパソコンを日本全国各地に日々運んでいただいております。運送会社さん、ドライバーさんには本当に感謝しております。

[@てんとう虫-w5y]

取引先のお客様の信用を失う前に 少々の費用が掛かっても 完納しなきゃいけないですね

[@スカロム]

納品数多かったから受けとり拒否したら近くの川にその荷物捨てた運送会社 当然出禁になりました

[@kazuara-k8w]

誤納、延着、破損、痛いですね！ 大事な事はその後の誠意ある対応です。

[@坂本文聖-o4w]

常磐自動車道から仙台空港行く道路に観えるのは気のせいですかね

[@田中徳和-n9q]

綾人さん、いつもありがとうございます🙇トリプルチェックする事はとても重要ですし、素晴らしいです。僕はトラックドライバーさんではないですけど、三菱電機の飯田工場で現場作業をしているのですけど工場で出来るチェックは出来てダブルチェックまでなのでトリプルチェックが出来るのはとても大事ですし、素晴らしいですよ。🙇

[@kakeruyamato4364]

IT業界でもありますね。残業減らすことにのみ意識向けたPMのスケジュール管理拙くて現場SEの巻き入れたい要望無視し…結果納品日に完成しないとか。 リスケも交渉次第ですが、契約遵守は当然ですので社長命令で休日出勤してまとめ上げたら社長と技師長、それにお客様には感謝されたけど当のPMに恨まれた会社がありました…

[@yukijk3192]

食品ルート配送をしていた時、会社から貰う伝票の商品数が間違えていて、お客の店舗から会社に「商品の数が足りない」と電話があり、不足分の一点だけ届けに行った記憶があります。ただその時は社用車ではなく、私の車で届けました。会社から自家用車でと言われたので後でガソリン代を払ってくれると言う事で、一点だけ配送しました。

[@pistlove]

昔働いていた大手運送会社ではこういうケースがあった場合営業用ライトバン（白ナンバーです）や社員のマイカーで行っていました。はっきり言ってアウトですけど誰もツッコんでいる人もいないのも事実でした。　荷物の破損や誤配も年間一人当たり４件程度ありましたが、全く査定とかに影響していないみたいでした。

[@フィオウ]

ウチの店(５年に一度あるかないか)で、たまに白ナンバーなのに、積み忘れ荷物が来るのは違法なのかな？ なお社名はっきりの社用車だったりするんです（

[@P._Ownted_TAXi]

信用を築くことは困難、失うは一瞬ですね。 …大型車の運転センスが無くて「一人前やエキスパート(トレーラードライバー)」を断念した、個人タクシーの感想です。

[@hiroito4739]

自分も経験あります、単純にドライバーと言ってもこういう立場に居るドライバーはホントに頭下がります。毎日毎日０から始まる検品作業をエンドレスでやり続ける精神力ははっきり言ってエラいと思います。それが当たり前と言われるかもしれませんが、周りがみんな一緒の仕事とは限らないし様々な葛藤を帯びながらそれをやり続けるのはなかなか大変です。逆張りすると、そこを極められたらその先は大したことないです(笑)

[@yasuaoyama]

信用はお金では買えないって事例ですね、

[@おさむ-e8f]

綾人さん、お疲れ様です😊 物流に感謝しております。 お気をつけて運航なさって下さいね。

[@bunabuna0307]

自分も以前、誤納のリカバリーで走らされた事が、ありましたが、空いてる車が廃車間際のやっと走るような２ｔ車(Ｖキャン)でオーバーヒートしないか、ドキドキしながら向かいましたよ(笑)

[@リクえもん-f9q]

補填隠れてやってる会社沢山あるのに！それは無いね😊

[@jukusato]

違法だろうが、そんなものは自家用車で運ぶのがまともだ。

[@kinyak911]

先日、Amazonの誤配被害にあいました。 私は委託で請けてる軽貨物運送業ですが、正しく届けるのが正解と仕事してます。積んだ荷物を早く裁くのが偉いんじゃなく、正しく届けるのが偉いんですよ。世の軽貨物は早く裁くのが能力と勘違いしてるヤツが多すぎる。嘆かわしい。

[@baritti5472]

ちょっとした事でこういったミスが起きてしまう事はありますが、 ミスをリカバリーするのは本当に大変ですね・・・

[@蒼き鋼-j9q]

え～‼️前の会社では、乗用車で良く誤配の品物を届けましたよ。

[@ひろ-v9r5w]

トラックドライバーに限った話ではないですよね、焦るとホントロクな事起きないんですよね しかしベテランが『まだ❓』とか言って来ると焦ってしまうことがあります、初めのうちは 『早く』よりも『確実』に出来る様に育成して欲しいですよね。

[@mt_v9256]

私の知ってる運送会社は良くこのようなミスをしますｗ 全然直りませんｗ安いから仕方ないと思いますが…。

[@fudoutaki]

配送業者が使う地図アプリの住所配置がちがうから誤配に悩まされてるな、昔から住所だが「アプリ正しいとは限らないよ過信しないように」と言いたい 大手配送業者は担当変わると確認してくれてるからありがとうだけども、某ネット通販のとこで何回言ってもアプリ信じて誤配繰り返してくれる。

[@sasukemomo3956]

こんな時、バイク便使えたら良かったですね。 でも、それが出来ないのが大変なんですね。

[@Family-eq4xm]

お疲れ様です🍵 運送は、厳しいお仕事ですね！ 改めて知りました！

[@鈴木友和-y2y]

本来なら前日に全部荷物を引き取って貰うはずが、当日の朝に荷物を残してお客さんの所へ行ってしまうというミスが起きて運送会社に取りに来て頂き、配達をしてもらうという事が何回かありました。

[@グレートランチャーさとう]

慣れたアンダーだとフォークマンさんともなあなあになりがちですよね 帰りの荷物があればまだ救いですが…

[@りんかく-y9p]

パン一斤詰み忘れで数万て聞いたことある。機械の部品とかなら分かるけど、なんか違う気がする。

[@きんきんざくざく]

食品輸送ドライバーやっていた頃、新人ドライバーの時に定期便の最終便やっていましたが、前便がやらかした誤配品の引き取りあり、帰路を走行中に引き返す連絡が良く有ったので誰もやりたがらないコースでした😤

[@よこよこ-s6j]

現役運送会社勤務ですが、誤配誤納よりも、いい加減な扱いの破損を止めて欲しい。 特に謝って持ち帰るのならいいんだけど、 こそっと隠して置いてくるとか、絶対やめてｗ

[@ririy1524]

部品製造メーカーで働いていますが、積み込み時に転倒されるドライバーさんがいらっしゃるんですが、その際はドライバーさんが弁償されるのでしょうか？

[@奈良岡昭宏]

職場によっては、煽って焦らせる空気を作り出す人がいます。大抵はベテラン風な方ですが・・・ いくら会社で「ミスをなくそう」と謳って意識合わせをしたとしても、そういう空気を作り出されるとどうしてもミスが起きますね。

[@ryuna23000]

誤配なんか1週間のうちに数回あったような気がする 本社に報告するレギュレーションなのに黙ってて、その日の長距離運送車にぶち込んでた・・・かな？ 納品日に結構余裕あるからだろうね　でも、良くないと思う(´・ω・｀)

[@セピア-d8l]

いくらデカいミスをしても、会社としても人員不足の折、頭ごなしに怒れず厳重注意しか出来ないってのも、なんだかなぁ…🤔

[@blueheartreef]

笑い話のような深刻な話ですね。自分も納品された商品の検品をしたことがありますが、数が間違ってたことは無かったです。真剣にチェックして納品されてたんだなと思いました。 家の隣が某部品工場なんですが、私が仕事から帰ってくる夜8時半頃によく大型トラックが止まってて荷物の積み下ろしをされてます。遅くまで大変ですね。

[@rhfriendle3888]

緑ナンバーのハイエースは‼️

[@井澤正利-z8b]

思わず笑ってしまいました。でも些細なことでも事故扱い。いろんな意味で大変なことですね

[@太平洋艦隊一級軍曹]

お疲れ様です。 運転も納品も、ミスしない事が最短の近道と心得てます。 積み込み時の確認、荷降ろし確認、不安があれば荷降ろし後、さらに出発前に確認。自分は、これでミスしなくなりました🫡

[@好彦-c3i]

以前の仕事で誤配、延着、の続く業者さんの契約を切った事が有ります!全く酷かった!今でも思い出すと酷い業者だった!

[@____5667]

マルチタスクは人のにとって難しいよね。どうじにアレモコレモって。 自分はマルチタスクは無理だと思ってます

[@gyopicyan999]

不条理な状況というものが起こるのは、どの業界でも同じ。

[@ビチクソ店長]

綾人サロンさんに確認の手順やなぜこのような順番で確認するのか教えて欲しいです😂

[@rhfriendle3888]

荷物は助手席か？！

[@伊藤敏和-d4d]

お疲れ様です😂

[@carkomazda]

今後　外国人がするかも しれないとなると、いろんな不祥事が起きそうですね。