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【残念ながら3月改正で沼津乗り入れ運用が無くなり、この連結シーンも見れなくなりました】
2012年4月限りで引退した、東海道線東京口211系。
基本10両編成と附属5両編成、それぞれ14本が製造されましたが、E233系3000番台の投入により順次運用から離脱し、2012年2月時点ではそれぞれ5本のみ運用されていました。
末期の運用では全区間15両編成で運転される列車が殆どでしたが、沼津発着の333M,326Mは国府津以遠が10両基本編成のみの運転のため、朝の国府津駅では、連結作業を見ることが出来ました。
Coupling 211 series at Kozu Station.