Tap to unmute

E657系 フレッシュひたちカラー 黄色イエロージョンキル塗装 運行開始

  Рет қаралды 10,523

ayokoi

ayokoi

Күн бұрын

Пікірлер: 20
@tadatomofujiwara9632
@tadatomofujiwara9632 Жыл бұрын
撮影お疲れさまです いつか全種類揃うのか楽しみになってきました
@びざん丸
@びざん丸 Жыл бұрын
いやこれ似合いますね。E657系先頭廻りのなんとも云えない「寸詰まり」感が薄らいで佳い感じです。
@nori3081
@nori3081 Жыл бұрын
残り2色(青とオレンジ)、楽しみです🎶
@ませあつのり
@ませあつのり Жыл бұрын
動画の終盤の旧式のアナウンスと言い、フレッシュひたち号と言い、懐かしいですね。 現行のひたち号、ときわ号にも、新たにオレンジ色とブルー色が加わると良いですね。
@さとし555
@さとし555 Жыл бұрын
ライトの周り黒く塗るとかっこいいな
@柴田孝輝
@柴田孝輝 Жыл бұрын
E657系K2編成がこの塗装になってから初対面・乗車したのは5月8日のひたち14号でした。彼はひたち旅行でしょっちゅうお世話になっていた仲で、まるで弟みたいなやつです。6月真ん中に「はやぶさ2号(行き)」と「ひたち19号(帰り)」で組んで東京に日帰り旅行したときにもこのK2編成が帰路の足になってくれました(往路はE5系U6編成)🥲
@ldegmtrainspotter
@ldegmtrainspotter Жыл бұрын
Nice trains, great video 👌👍👍😉
@osakakawachi
@osakakawachi Жыл бұрын
こういう復刻塗装って違和感が多少は出るモノなんですけど、E657フレッシュひたち塗装に関しては違和感が全然無いんですよね~
@pass4992
@pass4992 Жыл бұрын
個人的には違和感しかないな。。。 側面はいいですけど、前面の違和感が凄まじい。
@660-d1p
@660-d1p Жыл бұрын
最終的に国鉄色のE657が出てきそうな勢いでリバイバルやってますね。
@鈴木克海-k1u
@鈴木克海-k1u Жыл бұрын
ブルーオーシャンとオレンジパーシモン待ってる
@Oct_girl
@Oct_girl Жыл бұрын
あと2色?ですかね 早く全色揃わないかなぁ
@吉田竜也-h8v
@吉田竜也-h8v Жыл бұрын
懐かしい2013年 3月ダイヤ改正前日に651系が常磐線をラストランしたので
@遠州鉄道ファン
@遠州鉄道ファン Жыл бұрын
残りは青色とオレンジ色のみ。
@楽しくアクアリウム
@楽しくアクアリウム Жыл бұрын
概要欄緑塗装ではないのでは?
@ayokoi
@ayokoi Жыл бұрын
ご指摘、ありがとうございます。 訂正しました。 過去の説明文をコピペした後、直し忘れました。
@プチジャマー
@プチジャマー Жыл бұрын
春日野うらら:私の色だ♥️
@柴田孝輝
@柴田孝輝 Жыл бұрын
AB900系AB-3号車も同じ色
@next_sta.233
@next_sta.233 Жыл бұрын
中間車だけ見ればもう653のそれwww てかJRマークの位置も意識してんのか
@monoeye4x489
@monoeye4x489 Жыл бұрын
657はふくよかなスーパーひたちのほうがよかったのに。
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН
She made herself an ear of corn from his marmalade candies🌽🌽🌽
00:38
Valja & Maxim Family
Рет қаралды 18 МЛН
IL'HAN - Qalqam | Official Music Video
03:17
Ilhan Ihsanov
Рет қаралды 700 М.
How to treat Acne💉
00:31
ISSEI / いっせい
Рет қаралды 108 МЛН
新幹線撮影ポイントを巡る 006 202501 大宮駅
26:34
【音鉄♪】JR東海313系東芝IGBT-VVVFサウンド集
16:51
In 3 Monaten ist Schluss: Das frühe Ende des ICE 3M
12:00
Eisenbahn in Ö, D, CH
Рет қаралды 112 М.
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
00:20
火影忍者一家
Рет қаралды 20 МЛН