Az Alfa Romeo Giulietta 2.0 megmutatja, miért szeretjük a transaxle Alfákat

Bár általában az Alfetta vagy a 75 ugrik be, ha transaxle szedánt kell mondani, az Alfa Romeo Giulietta semmivel sem kevésbé ütős csomag. Sőt, bár a csomagtartója kisebb, amúgy csak előnye van a másik kettővel szemben. Lehetséges, hogy ez lenne a Tipo 116 család titkos üdvöskéje?
Egy olyan Alfa Giuliettát vizsgálunk meg közelebbről, amit az Alfariumban készítettek fel, szóval jónak kell lennie. Sperres a transaxle, ültetett és keményített a futómű, széles sportgumik feszülnek a csodás kerekeken, szép a kaszni és az utastér, és ami szintén nagyon fontos: direkt szűrő segíti a két Dell'Orto karbit szépen énekelni. Százas benzint bele, könyököt az ablakba és gázt neki!
Műszaki adatok Alfa Romeo Giulietta 2.0
Motor: S4, vízhűtés
Váltó: 5 fokozat manuál
Lökettérfogat: 1962 cm3
Teljesítmény: 130 LE @ 5400 f/min
Nyomaték:181 Nm @ 4000 f/min
Méretek: 421 x 165 x 140 cm
Tengelytáv: 251 cm
Csomagtartó: 420 l
Menetkész tömeg: 1100 kg
Végsebesség: 185 km/h
Gyorsulás 100 km/h-ra: 9,7 s
00:00 - Ma az Alfa Romeo Giulietta 2.0 következik, 1982-ből
00:46 - Első élmények az Alfa Giulietta 2.0 kormányánál
03:05 - Az Alfa Romeo Giulietta története
05:30 - Miért különleges egy transaxle Alfa?
08:11 - Alfa Romeo Giulietta 2.0 vezetési élmények
10:19 - Legendás motor: Alfa Nord / Bialbero / Twin Cam
12:25 - Lehet, sőt érdemes módosítani a transaxle Alfákat
13:42 - Mekkora az Alfa Giulietta csomagtartó és utastér?
15:45 - Az Alfa Giulietta történet vége
16:45 - Meglepően ergonomikus az Alfa Romeo Giulietta
18:25 - Szerelem? Alfa Giulietta 2.0!
Tetszett? Iratkozz fel:
/ @bollagyorgy
Kövess instán, mert fotó is van, nem csak video:
/ morphine500
#alfaromeo #giulietta #transaxle #bialbero #twincam #sportszedán #tipo116

[@gergelytoth915]

Az a rekedt torokhang az ott van a szeren!😁👍

[@Noooname2024]

Fűnyírómnak is ilyen a hangja. Nem trollkodás....

[@kilincsorr9562]

Kb olyan a hangja, mint egy vèrestorkú bèrgokartnak. 😂

[@SalaKaland]

Szia Gyuri ! Eleven példája vagy annak,higy lehet stílusos videòkat készíteni trágárság,ordenáréság,s percenkénti reklámok nélkül is. Összefoglalva egy szóban : Gratulálok ! 👍🏻🇭🇺

[@gerlaip]

Kevés olyan autós anyagot láttam eddig a youtube-on, aminek ilyen jó a hangja. Nagyon odatettétek, és az autóválasztás is nagyon tetszik. Gratulálok!

[@bollagyorgy]

köszi :-D a hang vesszőparipám, úgyhogy itt bizton számíthatsz rá, hogy oda lesz téve. a jövő hétre is spéci dologgal készülünk...

[@agnes_noemi_nagy]

@@bollagyorgy Olyan emberként, aki dolgozott többek között hanggal is 7 éven keresztül és szereti a szépen szóló autókat is, nagyon tudom értékelni az ebbe fektetett munkát, tényleg kiemelkedik a mezőnyből ez a minőség, még sokkal nagyobb költségvetésű videóknál is ritkán figyelnek rá ennyire, hogy szép tiszta, nem recsegős hangot halljunk. A videóra ment a like kb. azonnal, ahogy lehetett hallani az autó hangját :)

[@bollagyorgy]

@@agnes_noemi_nagy köszi 😀

[@barinarichard3943]

Ez egy nagyon kívánatos kocsi, szerencsés, aki meghajthat még egy ilyet. Eszembe jut egy keserédes emlék, amikor a Giulietta révén ismertem meg a kapitalizmus működését. Az ezredforduló környékén Genfben melóztam, a főnök napi szinten küldött bontóba. Nekem az kánaán volt, eleve olyan kocsik voltak lerakva, amiket itthon még hitelre vettek a népek. Nemzetiség szerint voltak sorokba rendezve a típusok, plusz volt egy vegyes kupac, ahová már a kockázóhoz halmozták a roncsokat. Na ott találtam egy Giuliettát, fel is másztam, hátha benne vannak még a fekvő karbik? Szerencsém volt, gyorsan kikaptam őket légszűrőházzal együtt. Akkoriban itthon amatőr libakergető versenyeken mentem egy Lampredi motoros Ladával. Viszem be a shopba a cuccot, mutatom a srácnak a szerzeményemet. Pötyög a gépen, mondja hogy 400 frank, az kb egy heti fizum volt. Én meg mondom, hogy a daráló mellett szedtem ki. Ő meg mondja, hogy akkor is annyi. Visszavittem, bedobtam a motortérbe, és jól bezúzták a Dellortókat. Ha a svájci bontós kevésbé szögletes lett volna, az én mesém is tovább tartott volna.

[@bollagyorgy]

Édes istenem 😭 köszi, hogy megosztottad......

[@brandistocker]

nem rég volt egy ilyen évkönyv-videód, ahol említed, hogy sok meló a jó hangot a videó alá intézni. Állítom, hogy megéri a munka. Ha nem is neked anyagilag, de a szépség és értékek megörzésének, vagy inkább megörökítésének oltárán nem meddő áldozat ez. :) Köszönöm!

[@bollagyorgy]

köszi :-))

[@peterszakal]

Egyszerűen imádom, amilyen stílusban adod elő. Tanítás, bemutatás, információ, ízlés. Köszönöm és várom a következőt. És zseni a hang.

[@PAMCMLXV]

Gratulálok a témához. Nem gondoltam volna, hogy kis hazánkban van aki emlékszik még ezekre az autókra, illetve érdeklődik irántuk, és szót veszteget rájuk. A '90-es évek elején jöttek ezek be az országba, általában méltatlan állapotban, a legkisebb pénzű autóvásárlóknak. Az állapotuk miatt nem öregbítették az Alfa hírnevét. Rövidesen a többségük bontóban végezte.

[@tamasleventevarga963]

A nyálamon csúszkálok 🤤 Nem csodálom, hogy a Brera-hoz képest ez jobban megforralta a véred! 😀 Köszi! Még még még ilyeneket! 😉

[@hummelzsolt-intimitasgourmet]

Gyerekkorom nemhogy kedvence, álomautója volt. Bburago modellből volt Polizia meg Carabinieri verzióm is. Nagyon jó forma született akkor, egyedi, de nem bonyolult. Jól öregedett. Még ilyet...

[@user-bb1he1lx7d]

2 alfával sodort össze az élet. A haverom mostohafaterjának volt egy alfettája. Iszonyatosan ment, anno 90-es évek elején, de kellett hozzá egy benzinkút is... Utána volt még egy ismerősnek 164 2.0 turbo. Az az ürge kőgazdag volt, de minden másnap tankolt. Végül már el..dta magát ha ránézett. Utána vett egy passat 1.9 tdi-t... A gázadásoknál számoltam a deciket... :), persze ez már biztos nem napi használatos. Köszönöm az időutazást, minden tiszteletem annak, aki ilyen vasat életben tart. Maguk az olasz ismerősök mondták, hogy ha alfát veszel legyen szerelőd is :)

[@SenkiAlfonz]

❤Cuore Sportivo❤ Ha nem volt Alfad, nem tudod, milyen egy JO auto 😊

[@CsAbA456]

Az többet volt tréleren mint az úton,áldom a napot mikor megszabadultam tőle

[@gromek71]

Kiváló anyag. Gratulálok! A magyar autós újságírás egy nagy adósságát sikerült végre törleszteni. Örök hála!

[@Meeetya77]

Hát, maga az az éra, amikor ez az autó készült nagyon adja mind az Alfa, mind a másik két márka autóit. A Lancia és az Alfa is olyan modelleket készített a hetvenes és nyolcvanas években, hogy na! De a Fiat sem maradt le nagyon. Igazából csak a megbízhatatlan szovjet acélok húzták le az olasz autóipart, az anyagában rozsdásodó karosszériákkal. Sokan ismerik a Fiat Ritmo modellt, ami úgy porladt el, hogy víz sem érte. Ha még emlékeztek a régi olasz filmekre, filmsorozatokra, mint a Polip, melyekben gyakran bukkannak fel ezek a felejthetetlen modellek.

[@zoltanherwerth1112]

Miért pont csak a Fiat Ritmo? Nekem volt Fiat 127-esem, tudnék mesélni. Konkrétan abból kirohadt a hátsó felfüggesztés a helyéről.

[@Meeetya77]

@@zoltanherwerth1112 Azért azt említettem meg, mert arra többen emlékeznek, mint jellegzetesen elporladó típus...

[@szabolcstoth4011]

Óó, nekem is egyből Michele Placido ugrott be és A polip sorozat. Kedvet is kaptam hozzá, hogy megnézzem. Szinte már hallom is Morricone zenéjét.

[@Meeetya77]

@@szabolcstoth4011 Két hete néztem újra a 10 évadot... ;)

[@simontemplomos]

Nálam 75-ből fordult meg az elmúlt évtizedekben 9 példány (kettőt meg is tartottam örökre) és amik nem voltak kókányolva, azok egyáltalán nem rozsdásodtak. A váltó szinkronjai (főleg a 2 fokozat) és a hardyk a gyengébb pontok, ezeken kívül mechanikailag nagyon robusztus, megbízható szerkezet. Egy újként a családba került, 88'-as TS várja sorát a felújításra, mert túl van a félmillió kilométeren és minden fődarabja eredeti, alig javított>pedig ifjú titánkánként ugyan gondoztam, de az ívet is kapta rendesen.

[@-gr4phon545]

De jó a téma!! Betyár gépek voltak ezek az Alfák, mentek mint a golyó és az a jellegzetes torokhang...:) Nem csak tartalmilag szuper minőségű a videó, a mozi mellett az álló! képek is ott vannak a szeren.

[@lordAnusz]

Egyáltalán nem vagyok alfas... az a uj szedanjuk tetszik (ami már 4 éves modell ) de azért kicsit rakivantam... néha jó lenne ilyennel egy szolidat gurulni... pedig csunyacska is-meg tudom fasz vagyok-semmi extra nekem... konkrétan a bemutatott autó szép állapotú,jo a videó is mint mindig! Éljenek a laposföldhivok. Ámen

[@balazslajtman207]

Remek lett a bemutató, persze ez már megszokott dolog tőletek. 😁 A hang most nagyon átjött, le a kalappal. Várom a következő adásotokat is. 😊

[@tsabee13]

Ahh.. milyen brutál jó a hangja!

[@RagonczaAdam]

Kíváncsian 🧐vágtam neki a videónak, mert ezek a járgányok különös helyet foglalnak el a szívemben🥰😍. És nem csalódtam! 🤩🤗Nagyon klassz lett! Hihetetlen, hogy tudsz ennyi adatot ilyen tűpontosan megjegyezni. 😮 Le a kalappal.👏🙌💪

[@bollagyorgy]

Köszi :-)))) azért az csak a mozi varázsa, hogy fejből tolom 🤣

[@tamasolah8349]

Ismét egy csemege. Köszönjük. Bolla úr olyan volt ebben az epizódban, mint Senna a Honda NSX promóciós filmjében: sportkocsi, fehér zokni, barna mokaszín. 😉👌

[@bollagyorgy]

nincsenek véletlenek :-D

Grazie, Signor Bolla, grazie mille! Maestro Busso tudott valamit, hogy 4 és 6 hengeres motorból is ilyen varázslatokat csinált. Szuper a hang (most is), szuper a verda, engem dekára megvett a videó.

[@gaborv.i.1550]

Szia! Kereshetnèl egy 164 Alfát, vagy Fiat Croma, vagy Fiat Ritmo, vagy Fiat Regatta 😊 ezeket vezettem anno mind 👍 jó videó köszi!

[@bollagyorgy]

164 biztos lesz, nagyon kíváncsi vagyok rá :-)

[@SalaKaland]

Fiat Argenta❤

[@kramponell]

Szuper verda! Vittek vele, tényleg nagyon komoly kis gép! Azért tegyük hozzá hogy nem így gördült le a gyártósorról... 😉 Grat Gábor, ha olvasod 😊

[@mk1jettayoungtimer]

A forgatás helyszíne nagyrészben a Bernie Eclestone drive úton történt a Hungaroring mellett. Szuper a tartalom, a konkrét autó életútja bemutatása jólesett volna, ahogy nézem a rendszámot régóta itthon fut.

[@peternagy2879]

Nagyszerű teszt ismét, ahogy ezt már megszoktuk! Az autó kissé ellentmondásos számomra, nagyszerű motor és hajtáslánc, de a forma a beltér az anyagok, a kormány szöge stb. eléggé Lada 2105, mintha ezek vasfüggöny mögött készültek volna.

[@balazsb4669]

jó lett nagyon a videó. Nagyon átjött a hang!!!

[@richardknoll5872]

Újabb remek videó! 😊 Nekem is a transaxle Alfák az ALFÁK! Sajnos sem GTV-t, sem Giuliettát nem találtam megfelelő állapotban. Egyébként ezek a széria végén, és a 75-ös alfák, eléggé jól bírták rozsdaügyileg.75-ös cinkmártott volt, a Giuletta nem tudom. Ilyen Giu volt a családban, egyébként borzasztóan megbízhatatlan egy autóként jellemezte a rokon, aki újan (!!) vásárolta 83-ban, 2.0 motorral.

[@bollagyorgy]

Újonnan?! A hétszázát

[@imrenagy2619]

Nekem a videóban felbukkanó krémszinű változat volt anno,1,8-as motorral.Nem rozsdásodott az sem.

[@richardknoll5872]

@@bollagyorgy Igen! Hát aki anno nem itt élt, annak jobb sora volt. Szeretem a műsoraid Gyuri! Ha lenne kedved egyszer egy Mercedes 190D turbóhoz, adok alanyt! De 211-el is tudok szolgàlni! Mindkettő ritka állapot. Üdv: Ricsi

[@ATTIS54]

Na, megint köszönöm, ezt is! Az első nyugati autó, amiben utaztam. Bérmakeresztapámé volt. 4 évesen is felfogtam, hogy másik kávéház, mint a mi Trabink vagy nagypapám Wartburgja. 🙂

[@74pityke]

kiraly gépek ,nekem is van alfettam nagyon szeretem😊

[@gabipszota9280]

Rekedt,hörög,prüszköl.Ahh imádom.Köszönjük György.

[@arpadsimon4246]

Like! Rámentél: saját kocsi, matuzsálem, nem középszerü, tehát rétegközönség kiszolgálására. " megbux"

[@TheClownMetal]

A kezemen állt a szőr! Köszönöm!

[@adambordas5024]

Nagyon jó videó, nagyon jó autó. És nagyon jó váltó, ha csak így egyszerűen vissza lehet tenni kettesbe. Ezekre nem volt jellemző. :D

[@bollagyorgy]

valóban, amit eddig transaxle Alfát vezettem, ebben volt a legjobb a váltó :-D

[@adambordas5024]

@@bollagyorgy Szerettem az ilyen autóimat. Volt Alfetta 2.4 TD és 75 1.8. :)

[@gabriellaanonim6142]

Köszönöm szépen a tesztet! Tamás

[@jozefballa1376]

Szeretem😮nagyon

[@matyusv]

Ráadásul a 2010-es Giulietta egy kategóriával lejjebb játszik. 80-as években már VVT verzió is volt ebbôl a motorból, Twin Spark gyujtással.

[@bollagyorgy]

Igen, olvastam, hogy volt ilyen :-)

[@istvanballa1451]

Ismét egy szuper videó kaptunk. Köszi Gyuri!

[@ottob6110]

Szuper volt, köszi! :)

[@bollagyorgy]

Nagyon köszi :-)

[@thaifold]

Gyuri videói véleményem szerint a legjobb hazai autós tartalom! Más: Mondja már meg valaki, mitől röfög ilyen gyönyörűen ez a motor? Nem bokszer, nem V4... Akkor mi a titka?

[@bollagyorgy]

Köszi :-) szerintem attól, amit a videóban is mondtam: a direkt szűrőnek és a hengerenkénti pillangószelepnek köszönhetően eléggé konkrétan azt halljunk, ami odabent történik

[@thaifold]

@@bollagyorgy Köszönöm! Hatalmas élmény.

[@TheSchnitzelable]

És megint egy esméletlenül jó klasszik kocsi böngéztem a mobilén ezeket csak el sem tudtam képzelni hogy milyen is vezetni ezt na lehet hátradőlni oszt jöjjön a videó :) köszi ez a csatorna már olyan mint ha szavazni lehetne mi lessz a következő autő de csak én szavazhatnák

[@istvan19672]

Számomra az a hihetetlen, hogy a 80-as évek végén illetve a 90-es évek elején INGYEN oda adták ezeket Svájcban. Csak én hoztam 9 db ilyet, és persze "gombokért" adtuk el őket mint ahogy a Fiat 131 eseket is, egyszóval ott Svájcban egy fillért sem értek, és most még az egekben van az áruk, hihetetlen!!! Ha ezt tudom akkor😢...... Köszi a videót, nagyon klassz volt! 😊

[@bollagyorgy]

Igen, nagyot fordult a világ ezekkel az Alfákkal - pláne a GTV-vel :-)

[@gergototh7508]

Nagyapámnak a szalonállapotú Lancia Prismáját is onnan hozta egy kereskedő, elég fillérekért adta oda, szuper autó volt (y)

[@HUN450HUN]

Az a motorhang.............❤ !!!!!!

[@rocko44444444]

nem tudom, hogy ültem-e transaxle Alfában, de tuti nem vezettem, sose. szerencsére. mert különben akkor vágyni kezdenék rá. :)))

[@bollagyorgy]

Nagyon vérbő autó, az biztos is :-))

[@csabaloczi4448]

Azért szeretjük, imádjuk mert Alfa Romeo, és nem valamiféle tömegcucc !!!

[@petercsesznak6199]

Kedves György! Érdeklődnék hogy milyen felületen kell jelentkezni hogyha az autómat szerepeltetni szeretném a csatornán? Köszönöm, és hajrá, szuper a csatorna!

[@bollagyorgy]

Köszi a jelentkezést, talán az instagram üzenetküldést tudom ajánlani :-))) milyen autó?

[@petercsesznak6199]

@@bollagyorgy 1999-es gyártású SAAB 9-5, V6-os benzinmotorral. Családtag 2005 óta :)

[@szanesz]

Tökéletes a hangélmény!!! Említetted, hogy fontos és nehéz jól felvenni a hangot, tökéletesen ikerült! ?)

[@bollagyorgy]

köszi :-)

[@gergopalyov3367]

Lancia Delta integrale hf 4 wd -t valaki gyorsan Gyuribának ❤ 😂 Köszönöm szépen! 😊

[@bollagyorgy]

Namost Integrale, vagy HF 4WD legyen? Az két külön dolog, ha jól rémlik 😅 De ettől függetlenül, nagy örömmel forgatnék egy tényleg jó rli Deltát, mert az egy, amit eddig vezettem, nem volt műszakilag a toppon.

[@gergopalyov3367]

@@bollagyorgy Nem tudtam hogy mennyire kell külön nézni őket. ( típus, gyártás stb ) De ha majd lesz meghallgatlak ! :)

[@Popigte]

Emlékszem a 90es évek elején volt egy dízel regattánk, de egy ismerősnek egy ilyenje volt ,csak pirosban. A miénk 3 évesen már rozsdált, az övé már lukas volt pedig még 10 éves se volt.. aztán amit szopott vele állandóan te jó ég... állandóan rossz volt, és szívből gyűlolte.. Végül asszem egy másik tetejére került egy bontóban..

[@tiborsztancs4779]

Van az országban még működő darab ebből a típusból? Ki hány éve látott ilyet utoljára forgalomban? :D

[@imrenagy2619]

A kilencvenes évek elején volt szerencsém egy 1,8-ast birtokolni.

[@Lazz-1006]

Nekem nagyon tetszett az adás . Az auto formája kevésbé . A régebbi 66 os jobban kéné .

[@laszlobudai5532]

Jo volt Gyuri kereszapåmnak is volt👍

[@joskaberzenguz9504]

Szívesen találnék egy ilyet reggel a garázsban. Majd ha a lottón...

[@Noooname2024]

Alfa és vw: Jól néznek ki. Főleg az újak. Jó vezetni őket m Megbízhatatlanok viszont. Miért mégis a VW van hypeolva?

[@balintkatona4562]

Pont két héttel ezelőtt a hétvégén láttam öt darab ilyet, mindet egyforma feketében a Minardi Days-en Imolában. 😅

[@bollagyorgy]

A hétszázát :-o

[@rasta155]

Pont ilyen giulietta miatt lettem alfa Romeo rajongó kiskorom óta

[@bollagyorgy]

Nem csodálom :-)))

[@barnipolgar2345]

Dettó.....1977es 1.3as dupladellortós volt a nagybátyámnak....1991ben...100+ lovas volt,amikor egy Zsiguli 63....

[@jozefballa1376]

Bírom a műsort. Földön jársz. Köszi

[@bollagyorgy]

Én köszi :-)

[@vanishoxiaction7885]

Ízlések, és pofonok... Szerintem az a BBS felni nagyon nem áll jól neki 😢

[@tezoli]

Kiváló...👍...ennyi..🙂

[@ungurdani8346]

...Salut my friend super car super video subscribe subscribe

[@jozefballa1376]

Vau❤❤❤

[@botbela6951]

Na ez egy jó gép

[@YELLOW-Official]

Szerintem a farát elrontották. Korabeli Jetta jut eszembe hirtelen. Bár lehet, hogy annak is olasz tervezőhöz volt köze.

[@sv7745]

A 90 es evek vegen haver vett ilyet szarert,hugyert bukkbe hojaronak. Mi furtuk faragtuk a zsigulit allandoan, Ő meg csak beleult es tolta a 2.0l es motorral, gyari sperrel.....irigyeltuk kicsit😅

[@mimmerr]

megvan az új csengőhangom 🙄🤭

[@Yorgos2007]

16:58 Nem a 33-as volt a Giulietta utódja, a 75 pedig az Alfettáé?

[@bollagyorgy]

Nem, a 33 az Alfasud utódja - lásd boxermotor, fronthajtás :-)

[@Yorgos2007]

@@bollagyorgy Igaz! Köszi!

[@tamaspapai4921]

Ha jól rémlik, 75 és a Giulietta ajtajai megegyeznek pl.

[@74pityke]

giulietta utodja a 75 os

[@SAABo86]

Huhh hát érdekesen csattogós hangja van. 10:05.

[@bollagyorgy]

Motortéri szívóhang :-)

[@Yorgos2007]

Hogy találod meg mindig a számomra is legizgalmasabb, legérdekesebb autókat?!? Szenzációs megint!

[@bollagyorgy]

Igazán nincs mit :-)

[@akoshajagos3033]

Valszeg, mert hasonló headshotot kaphatott valamikor valahol, mint te, meg szerény személyem, meg mindenki más aki ezt a csatornát követi. 😅 Nincs olyan tartalom amit átugranék, mert mindig valami érdekes van terítéken. Remélem így is marad. 🙏

[@hajnacsdavid7949]

Milyen szépen muzsikál és a két karbi ,és a karbi nem kérdez azzonal reagál 😁

[@babazsebi1355]

Na jó , a kacsafarok miatt megbocsátom azt a kissé 1.gen. Loganra hajazó "fartükröt" :)

[@tamasloga8735]

Ugyan ilyen volt nekem kb 20 éve.....soha többet😂😂

[@janoskovacs3874]

Kiváló videó! Nekem nem tetszett az autó hangja, főleg a külső felvételeken, nagyon kereplő és csattogó. Remélem, a következő is hasonlóan különleges aut6 lesz.

[@bollagyorgy]

Köszi. És igen, a következő nagyon különleges lesz

[@Paravantos]

Ez egy nagy csoda. Az, hogy nem rohadt porrá es nem kellett 5 szőr újraépíteni.

[@samael7777]

Hol van ehhez képest egy mai minden szarral telibe kent autó. Alfa Cuore sportivo... Inkább egy ilyen, mint egy elektromos vasaló 😂

[@norbertnagy556]

A japán gépekhez közelhez sem ér😂😅

[@andraskardos9975]

Még jó hogy az alfa Romeo dobott piacra elsőnek vezérlésmódosìtósìtós motort ,ekkor a japànok még azt se tudtàk mi a dupla vez. tengely, ne hidd el sokat hazudtak neked .

[@gergototh7508]

Nagyon sok, mondhatni a legnagyobb autóipari újításokat olaszok találták ki. A két vh között repülésben is övék volt kb. az összes rekord. Csak azt nem értem h miért nem tudták a tehetségüket kamatoztatni a sorozatgyártású autóknál. Nem értem... :@@andraskardos9975

[@zoltanriczko6162]

Miért akartak ennyire más, kretén, minden harmóniát nélkülöző kinézetet? A korábbiak gyönyörűek voltak, és innentől pár évtizedre elgurult a gyógyszerük. Szerencsére nemrég megtalálták.

[@gaborszabo6406]

Mivel találták meg? A suvokkal vagy a bmw-nek kinézővel?

[@zoltanriczko6162]

@@gaborszabo6406 Hát a Giulia-val természetesen. Azért az nem BMW. Legalábbis nem a mostani BMW. Az a fejszével formázott...

[@gaborszabo6406]

@@zoltanriczko6162 nem, az előző. Hát igen, a bmw-k ritka ocsmányak lettek.

[@norbertnagy556]

Ez egy csodálatos fostalicska 😂 Nem is értem minek mutatod be.😂😅

[@74pityke]

neked az más meg imadja köztük en is nekem japan nem kéne soha...