บูชผสมทองแดง กับบูชธรรมดา ช่างโห้พูดมาก EP 6

[@sto235]

ขอบคุณมากมายนะครับช่างโห้

[@chang_hoo]

ยินดีครับผม

[@kuanchit61]

ขอบคุณ​ครับที่มาให้ความรู้

[@chang_hoo]

ยินดีครับผม

[@พายัพแทนผล]

ผมสงสัยมานานแล้วว่าน้ำมันจากสักหลาดจะม่าหล่อลื่นแกนได้ยังไง วันนี้เข้าใจแล้วครับ ขอบคุณครับ

[@chang_hoo]

ยินดีครับผม

[@ครรชิตกฤษณโสภา-ฤ7ภ]

สวัสดีครับช่าง ใช่ครับ เอาทองแดงมาเป็นจุดขาย ซึ่งทองแดงไม่มีคุณสมบัติหล่อลื่นที่ดีมากนัก สู้กราไฟต์ไม่ได้ แต่จะมีประโยชน์เรื่องการถ่ายเทความร้อนจากโรเตอร์สู่โครงสเตเตอร์(มั้ง) และทำให้น้ำมันหล่อลื่นมีความหนืดน้อยลง ช่วยในการไหลตัว บูชทำจากกระบวนการซินเตอร์ คือเอาผงโลหะมาอัดด้วยความร้อน แล้วขึ้นรูป พวกนี้จะมีรูพรุน จะสูตรไหนก็แล้วแต่คนทำ เท่าที่ดูๆมา บูชที่มาจากพัดลมเก่าๆจะเป็นบูชกราไฟต์ (มีส่วนผสทของ กราไฟต์ ทองแดง ดีบุก มีตะกั่ว สังกะสี ซิลิกอน และพลวงนิดหน่อย) ยุคกลางๆจะเป็นบูชทองเหลือง อัตราส่วนผสมของกราไฟต์จะลดลง จะเพิ่มดีบุก ทองแดง สังกะสี มากขึ้น อันนี้คือบูชโดยทั่วไปในงานโรงงาน เขาจะเรียกบูชลายเสือ ยุคนี้ถ้าไม่นับ ฺBall bearing หรือ Sleeve Bearing แล้ว บูชทั่วๆไปก็ยังใช้สูตรเดิม ที่มีทองแดงน้อย (ทองแดงเนื้อจะนิ่ม-เหนียวและอมความร้อนไว้ในตัวมากมาย ถ่ายเทออกก็ยาก) รับแรงกด ทนแรงเสียดสีได้น้อย จะดีก็แค่ทนความร้อน นำไฟฟ้าได้ดี ทนการกัดกร่อนได้พอสมควร ถ้ารับงานหนักๆ จะเจอกับปัญหาบูชติดถ้าไม่มีร่องน้ำมันข้างใน (ทองแดงขยายตัว) แก้ปัญหาโดย ทำใช้ลายจุดแทน(มีกราไฟต์เป็นจุดกลมๆโดยทั่วเพื่อรับแรงและหล่อลื่น) แต่ก็มีราคาสูงเอาเรื่อง หลายคนหนีไปใช้ตลับลูกปืนแทนถ้างานไม่ซีเรียส เรื่องเสียงเรื่องความฟิต กว้างxยาว พูดถึงบูชพัดลม เดี๋ยวนี้ขายกันตัวละ5บาท7บาท ที่วางขายกันในตอนนี้ ไม่มีตัวไหนแย่ ไม่มีตัวไหนดีเลิศกว่ากันมากนัก แต่ผมว่านะ ตัวที่ควรระวังคือบูชที่มีทองแดงผสมเยอะเกินครึ่ง เพราะเวลามันกัดกันกับเพลา(ภาษาช่าง)มันจะเก็บเศษไว้บดเพลาต่อไปเรื่อยๆ เพราะฉนั้น เพลาจะไปก่อนวัยอันควร (บูชพัดลมไม่มีร่อยเลื้อยไว้เก็บสารหล่อลื่นหรือไว้เก็บเศษผงโลหะ) ถึงจะบำรุงรักษาอย่างดีก็เถอะ สังเกตุได้ในพัดลมรุ่นเก่า แกะออกมาเพลาดำปี๋ แต่ไม่สึก มันก็วิ่งอยู่งั้นแหละเป็น20ปี บูชก็ไม่สึก คือมันไม่กัดกัน มันดีจนมาถึงฮาตาริรุ่นแรกๆ หลังนั้นมาก็... แล้วแต่การบำรุงรักษาก็แล้วกัน ทนหมดแหละทุกยี่ห้อ 55 ที่ซ่อมๆมาส่วนใหญ่ก็แบบเปิดทั้งวัน ฝุ่นด้านในเต็มๆ

[@chang_hoo]

ถูกต้องทั้งหมดครับ ขอยคุณความรู้ที่นำมาแลกเปลี่ยนกัน ผมก็มองว่า ทองแดงสู้บูชธรรมดาไม่ใด้เลย แต่เกรงใจคนขาย ปัจจุบันเชียร์ทองแดงกันเยอะ ส่วนตัว ทองแดงเสียเร็วกว่าจริงๆครับ ความร้อนในตัวมันทำให้น้ำมันที่ไหลออกจากผ้าในปริมาณที่สูงกว่า น้ำมันแห้งเร็วกว่าแน่นนอนครับ หลายๆตัวที่กลับมา อายุไกล้เคียงกันหมดคือ ปีครึ่ง เมื่อก่อนผมทำ สิบปีขึ้นแทบทุกตัว บูชทองแดงยังไม่มีในสมัยนั้นครับ ขอบคุณอีกครั้งสำหรับข้อมูลดีๆครับ

[@natthapolpathprasit9127]

ซื้อเครื่องมือติดต่อทางไหนคับ

[@brucewillis.auttapol1436]

ได้ขายอะไหล่พัดลมหรือ เครื่องมือไหมครับ

[@chanchaininlawong3837]

❤❤❤

[@มะลิแหวนทองคํา]

แกนคดของชาร์ปเราจะหาชื้อได้ที่ไหน

[@chang_hoo]

วัดความยาวแล้วหาซื้อในลาซาด้าดูก็ได้ครับให้ความยาวเท่ากันขนาด 8 มิลลิเมตรเท่ากันก็ใช้ได้แล้วครับ

[@supornamornsawangjit7442]

บู้ชทรงกระบอกหาซื้อได้ที่ไหนคะรับ

[@jvfjbhhbvgjbj6316]

ซื้อที่อัดบูชได้ที่ใหนราคาเ่ท่ารัยครับผม

[@chang_hoo]

line.me/ti/p/4XGEeme-RW ไลน์ครับ

[@บังมาดพัดลมซิ่ง]

ลูกบล้อกเบอไหรครับช่าง

[@พรเทพปั๊ม2]

เครื่องมืออัดบูสราคาเท่าไหร่ครับ.

[@chang_hoo]

250 เก็บเงินปลายทางครับ

[@กรีเฟื่องฟู-ญ5ร]

ขอทราบราคา.ตัวถอดสลักใบ.ครับ

[@chang_hoo]

LINE line.me/ti/p/3CaG7CdaDn โอน 200 บาทเก็บเงินปลายทาง 220 บาทครับ

[@พินิตย์ศรีสุข]

อยากได้ตัวกดบูตราคาเท่าไร

[@thandarwin2019]

ร้านอยู่ที่ไหนครับไปซื้อเครื่องมือช่างโอ๊คได้ที่ไหนครับ

[@chang_hoo]

forms.gle/aso6YGtFWsr4dW8K9 กรอกในแบบฟอร์มแล้วกดส่งครับเดี๋ยวผมโทรไปคอนเฟิร์มออเดอร์ครับ

[@chokdeemeechai2932]

รบกวนติดต่อกลับครับผมต้องการต้องการซื้อตัวตอกบูธ