【不動車ＪＢ３２】 エンジン掛かった！でもエンジン掛からない原因が最悪

[@鯵兄]

ただただ凄いの一言✨ 前のオーナーさん見たら「ええええっ❗️」って思うかもですね❗️ がちゃさんの好きな塗装するんすか❓😳 頑張って下さい❗️

[@gacyapin]

近道したつもりが遠回りしました🤣 塗装してべっぴんさんに仕上げますよ～😍

[@yasushionaka8116]

がちゃぴんさん❗今晩は‼️流石最後には、エンジンかかりますね👍 がちゃぴんさんにとってはジムニーは投資ですね❗ 整備、塗装は、得意分野ですから、いずれは高くなると思われます。いつの日か がちゃぴんさんのジムニー博物館が出来ますね👌奥様もわかってもらえて、ありがとうございます❤️

[@gacyapin]

博物館出来る前に潮風で朽ち果てます🤣 年寄りなんで体動く間に色んなジムニー乗りたいんです😆 無くなる物は集める主義ですし😃

[@tetsuhiro2022]

一緒に見てるうちの妻さんの素朴な疑問ｗ　　「こんなに沢山ジムニー買ってどうするん？」　　　私の回答　「男のロマンや」　　　　　( ˙ㅿ˙ )　こんな顔で見られてます。

[@gacyapin]

いずれ無くなる物は集める主義なんです😆 林道用・廃道用・岩用・強烈な岩用・ドライブ用・旅用・快適な旅用・買い物用・ワンコの散歩用 まだまだ足りませんね～😃

[@needle-f5o]

この色のシエラ見ると完成即売れして走行動画見れなかった31シエラ思い出します。 電気弱いなんてとんでもないです！自力で原因解明凄いです‼︎!

[@gacyapin]

良く覚えてますね～🤣 まだ元気に走ってますよ❗あのJB31😄

[@needle-f5o]

何回もあのシエラのカスタム動画見返してます。いっぱい勉強させてもらってます😃

[@毎日カレー]

自分も電気系苦手なんで気持ち解ります😄 時間掛かっても原因探せるのは凄いです👍 完成が楽しみですね⤴

[@gacyapin]

見えない・臭わない・感触が無い 正体不明の厄介なヤツですよね😅

[@3883vv]

掛かって良かったですね😌 色々手がかかりそうですが動画楽しみにしです♪

[@gacyapin]

有り難う御座います😃 早くスペアのECU手に入れないと😅

[@3883vv]

@@gacyapin コンピューターを修理してくれる業者もあるそうですよ😀

[@西村けん-z7v]

がちゃぴんさんお疲れ様です。 シェラはエンジンCPUの基盤のハンダが剥がれるのがあります。 基盤の緑側（ハンダの着き方）を良く見ると、ハンダの着き方が黒いワッカ状態で付いて居ないのがあるハズです。 分からない場合には全体的にハンダの見直しが必要ですね。

[@gacyapin]

何度も開けて見たんですが老眼のせいか分からなくて…😰

[@西村けん-z7v]

そうだったのですか⁉️ おいらもそうですが、物が小さいので、老眼鏡が必要でした（涙） 11系のエアコンアンプも、同様にハンダがハゲます。 おいらの場合には、ハンダゴテでひとつひとつ当たりました。

[@masa-bq2ur]

自分の11 5型 ATもエンジン不動になり、同じく色んな所を探った結果ATコンピューターの基板が焼けていて、交換後復活しました💦

[@gacyapin]

ATコンピューターが原因で掛からなくなるんですね😰

[@坂入正幸]

がちゃぴんさん〜今晩は😊 エンジン掛かって良かったですね^ ^ さすがです👍コンピューターですかぁ 持ってる人居て良かったですね^ ^ これから〜又、トラブル出て来ますよ^ ^楽しみに待ってます。

[@gacyapin]

隼師匠のおかげです😆 トラブル出て欲しくないですが仕方ないですね😂

[@坂入正幸]

おはようございます^ ^ いつも為になる動画を配信して頂き参考になりますよ😊これからも応援しますので頑張って下さい👍

[@近藤豊誠-e4f]

ただひたすらに凄いです自分なら諦めて体育座りして隅っこで1人泣いてます 最近KZbinを観るようになりましたけど勉強になります

[@gacyapin]

仲間の知恵借りまくりですよ～🤣

[@hiyanxt995]

イグニッションの所のエレクトロアップは、絶対にメーカーはやりません。 エレクトロタップを使うと、元々の配線を痛めてしまうので、断線を引き起す可能性しかないので、ちゃんとギボシで二又にするとか、半田を使うかした方が良いですよね。 ショップとかで使うとこは、絶対に信用できません。 そうそう ETCですが、2021年の12月から初期に製造された1.0のETCが、電波法に違反するらしく、使用ができなくなるらしいです。 調べる方法は、ETC本体に明記されてる15桁の管理番号の最初の数字が0の場合は、使用ができなくなります。 私のETCも対象になってました。まあ、元々 ETC普及の為に補助金で無料だったので しょうがないですけどね。

[@gacyapin]

詳しく有り難う御座います😃 全車ETCなんで確認大変や😰 エレクトロタップって名前なんですね。 これが悪さして過去の車何台も不具合出て大変な目に合いましたよ😅

[@TheG1553818]

お疲れでした～ 原動機は基本に立ち返ってトラブルシュートですわ。 レア車は配線図が無くて、アレしか手がかりがなかったので仕方ないっすねぇ。

[@gacyapin]

ほんまお世話になりました😄

[@上原智美-f5z]

そのスピードメーターケーブル？タコメーターケーブル？短いんですよね、マーボーの時に苦労しました！原因がわかり良かったと思うのですがコンピューターだと新品で10万円前後 の費用がかかりそうですね！

[@gacyapin]

ほんまECU修理して予備置いときたいです😅

[@wildflower5241]

いつも、みてます。 ご存知かもしれませんが、g13bのエンジンはクランクプーリーのボルトが簡単におれます。自分はjb32w13万キロでおれました。

[@gacyapin]

13万キロで折れたんですか😅 貴重な情報有り難う御座います😃

[@hirosisaito6482]

電気弱い⁇ 原因探せてるじゃないですか〜 本職ですよ！

[@gacyapin]

簡単なトコから探ったんですが、やたら遠回りしました🤣

[@Jb-js1mw]

がちゃぴんさんこんばんはです(^^)v電気物の修理手強いですね❗️私もYAMAHAの除雪機の修理めちゃめちゃ手強かったです❗️3時間かかりました(ToT)

[@gacyapin]

除雪機って聞いただけでめまいしますね～🤣 僕はHONDA DIOの充電不良で1週間悩みましたよ😅 発電コイルに犬の毛が入り込んでました❗

[@feeeeeeeeeei56]

R左ホイールのピアスボルト1個飛んでますね。

[@gacyapin]

良く見てますね～🤣 その鋭さ1%リー君に分けてあげて下さい❗

[@papakadora]

復旧お疲れ様でした。 実用化まではこれからでしょうがベース車両として充分なレベルと言うことでしょうか。

[@gacyapin]

各部のヘタリやヤレは走行距離以上です。 しかし、カスタムベースとしてエンジン・ミッション以外手を加える事を前提に考えれば充分です😆 これからカスタムしますが待ち乗り仕様ですよ😃

[@藤田行雄-f3e]

流石ですね

[@gacyapin]

ハーネスの断線や接触不良じゃなくてある意味助かりました😅

[@MSCco-zi3kf]

ECUコンデンサ交換してみたら、直るかもですね。

[@gacyapin]

それが目視で異常確認出来ないんです😰

[@ebikanichan-yg6js]

エライバラしましたなぁ～ 今後がどんなカスタムされるか、 楽しみです。(^^♪

[@gacyapin]

隠しネジ分からなくてダッシュボード割るとこでした🤣

[@ジムニークレイジー-h2b]

お疲れ様でした 最近は1300を集めてるように思います 22最強説も唱えてたからの32なんでしょうか⁉️ 私達が知るガチャピン号は、ライムグリーンの11ですが、やはり1300の方がイイのでしょうか⁉️ 私は乗った事が無いので、11と31、22と32の違い、メリット、デメリットをガチャピンさん目線でイイので、一本作って下さい 11しか知らない人や、64かな74かな⁉️って人にも為になるかと😅 お願いします🙇‍♂️⤵️

[@gacyapin]

語らせたら2時間動画なりますよ～🤣 時間ある時に作ります❗

[@ジムニークレイジー-h2b]

@@gacyapin お待ちしております😁

[@y-hisa]

1300エンジンの低回転域のトルクが鬼なのですが、高速寄りのギア比なので足回りの改造が一段落したら トランスファーのギア比の見直しも検討したほうが良いです。

[@aplex5149]

ECUでしたか。多分経年劣化によるコンデンサーのパンクですね。電子部品はこのパターンが多いです(^^;)

[@gacyapin]

コンデンサーの剥がれや液漏れ確認出来ないのが不安です😅

[@aplex5149]

@@gacyapin物を見てみないと何ともですが、ダメもとでコンデンサー交換してみます？

[@aplex5149]

あ～そういや前に11ATに追加したエアコンガスまだちょっと残ってますよ。要るなら言うてくてださい(≧∇≦)b

[@jimnyja11saiko]

ラダーをみると末っ子のトラックとラダーを思い出してしまいました笑

[@gacyapin]

あのトラックはまだ健在ですよ🤣

[@jimnyja11saiko]

@@gacyapin 短いままですか？😂

[@コンバインスーパー-s1g]

エアコンガス抜けで、クラッチ入らないだけかも

[@gacyapin]

一度ガス入れてみます😄

[@辻野かなみ-r8s]

マフラーは、アピオです。

[@112232jm]

アピオ！正解です

[@Sena-fz9zg]

外装は錆も少なく綺麗ですね。 エアコン治ったら快適に乗れそうじゃないですか。

[@gacyapin]

エアコン効けば快適な旅車になりますね～😃

[@ズンズンカワウソぽいベーイ]

カワウソです JB 32 かっこいいですなぁ

[@gacyapin]

隠れた名車ですよ～😍

[@黒須参太]

ECUのコンデンサの容量抜けでは無かろうかと思うのですが.... 交換したら動いたりしてo(^-^)o

[@gacyapin]

コンデンサー交換か接触不良だと思いますが場所特定出来なくて悩んでます🤣

[@黒須参太]

@@gacyapin ハンダ不良は、全部ハンダゴテで取り付け部分を熱して確認 コンデンサーは、外してテスターで見る位ですかね？

[@匿名希望-m6l]

スズキ車は　ISCバルブ死亡からの　ECUぶっ飛ぶ　よくありますよーf(^^; 死亡したECU開けて　チップ焼けてるか見た方がいいです。また飛びますよーf(^^; メーターケーブル届かないパターンは、ミッション側外す→メーター側余裕持たす→メーター側組んでからミッション側戻す　やり方すればちょっと楽です(^-^)/

[@gacyapin]

貴重な情報有り難う御座います😃 ISC悪さするんですね😅

[@匿名希望-m6l]

@@gacyapin ISCの判定方法は、バッテリー外して繋いだ後にACCまで回した時に　カカカカッ　て作動音聞こえたら正常です(^-^)/ なんかストールするなー　のまま乗り続けるとECUぶっ飛ぶパターン　けっこう見て来ましたf(^^; ぶっ飛ぶと　正常なエラーコードでなく生きてる場所までエラーコード吐く嘘つきECUになるんで診断機使うと凄い混乱するパターンにハマりますーf(^^;(笑) その車に当てはまるかは解りませんけど、情報として(^-^)/(笑)

[@gacyapin]

有り難う御座います😃

[@bottiproject8895]

ドＭですか

[@gacyapin]

固いカプラーの抜き差しで指先が痛くなり文字書けなくなりました❗