Błąd P200200, Audi A6 C7 2.0 TDI wymiana chłodniczki spalin,

[@darkvettel3098]

Wielkie dzięki za filmik. Jestem po wymianie przy 140 000 przejechanych, miałem dokładnie to samo. Pacjent CNHC. Przez pół roku szukałem przyczynę błędu p200200 w audi a4 b8 2.0tdi ultra. Wymieniłem na oryginał, na razie błąd nie powraca. Nie każdy mechanik chcę w to się bawić i proponuję rozwiązania: EGR off, DPF off, addblue off. Ale zasugerowałem sprawdzenie drożności chłodniczki, tunele wszystkie były zapchane 66/66. Naprawa kosztowna: oryginał zawór EGR+chłodniczka - 2400 zł, dojdzie płyn chłodniczy + uszczelka. Ewentualnie przy demontażu mogą popsuć się czujniki ciśnień. No i robocizna... Myślę że od 1000 zł. Pozdrawiam

[@grammostola123]

Też to ogarniałem przy okazji prania dpfa na 200kkm ale umylem stara chlodniczke chemią do odkamieniania. Teraz 260kkm i wszystko dziala, pełna ekologia jest 😂

[@Vnhyr]

Witam majster zawsze da radę 👍 pozdrawiam serdecznie Michał

[@hubxone1]

Bardzo merytoryczny filmik, który mi pomógł! Pozdrawiam :)

[@olotvhd]

Siema majster powiesz jakie nowe uszczelnienia sa potrzebne do wymiany?

[@zbigniewsuwala7608]

Witam Jaki sensowny zamiennik tej chłodniczki podejdzie ??

[@blueghostrider2]

Jest opcja wykodowac bądź zaślepić egr żeby po prostu to nie funkcjonowało?

[@marcinagnieszkamaks7546]

Witam a ja mam błąd p0401 niby egr Może to być też ta chłodniczka Silnik to 2.0 tdi 190 km cnha

[@kamilk4560]

Czy możesz podać nr katalogowy chlodniczki i egr

[@kmeckipunt5106]

Pozdrowienia Z tego co widzę Twoje Audi ma instalację AdBlue.O ile mi wiadomo nowa chłodnica EGR się do tego nie nadaje.Jak pracuje teraz Twój silnik?Czy tester pokazuje jakieś inne błędy?

[@Popiolek_service]

Klient nie zgłasza reklamacji więc wnioskuję że system działa poprawnie

[@UKASZOPIOWSKI]

Wszystko ok póki co do tej pory..wlasciel

[@kmeckipunt5106]

@@UKASZOPIOWSKI please in english

[@luckgod1857]

Powiedz prosze czy w momencie pokazania sie bledu nie lepiej poprostu wyprogramowac ta chloniczke?

[@Popiolek_service]

Ja nie usuwam takich systemów z aut.

[@luckgod1857]

@@Popiolek_service ok ale powiedz mi prosze co by moglo sie stac w momencie wyprogramowania ? Jakies konsekwencje z dalszym uzytkowaniem auta? Pzdr

[@Popiolek_service]

@@luckgod1857 konsekwencje podczas przeglądu technicznego na SKP i podczas wyrywkowych badań analizatorem przez Policję na drodze. Chodzi o zawyżone wartości tlenków azotu.

[@MariuszKopka-bd9yy]

Witam mam świeżo co wyprany filtr DPF wymieniony czujnik ciśnienia spalin i dalej kontrolka silnika świeci się. Teraz biorę się za chłodnice spalin mam nadzieję że to już będzie ostanie co będę robił

[@szymonb1634]

Daj znać czy to właśnie było to.

[@MariuszKopka-bd9yy]

​@@szymonb1634cześć tak to było to chłodnica spalin praktycznie całkowicie zapchana. Wleciała nowa i problem zniknął

[@jedrekjanusinski5030]

Kupiłem 2.0 tdi 190 KM bo chciałem, żeby było więcej miejsca do demontażu itp. by w 3.0 to masakra. Okazuje się, że w nim też ciasnota. Pamiętam jak miałem Audi 80 B4 w 1.9 tdi, to wyglądało, jakby po worku ziemniaków z każdej strony silnika można byłoby wrzucić.🤣🤣

[@Popiolek_service]

Minęły te czasy bezpowrotnie. Teraz pół komory zajmuje ekologia 😉

[@mariuszmincewicz2026]

jaki koszt wymiany tej chłodniczki i czy tylko oryginał czy zamiennik z NFR podejdzie?

[@Popiolek_service]

Zapraszam, 608766170

[@sender19890]

Mam te n sam blad w passacie 2.0 tdi miesiac temu byla wymieniona chlodniczka egr . Ale blad wrocil 😢 Co moze byc jeszcze przyczyna . Mam rowierz blad za maly przeplyw egr

[@Popiolek_service]

Może zła chlodniczka, problem z EGR, brak nastaw , usterka elektryczna, źle wyczyszczony układ po demontażu starej chlodniczki i inne

[@sender19890]

@@Popiolek_service dzięki będę sprawdzał po kolei

[@sender19890]

Sprawa wyjaśniona . Pękł DPF przez środek 😢 Nowy jedyne 12000 PLN😂

[@Popiolek_service]

@@sender19890 taniocha 🫣

[@dariuszjeziorski5101]

Dzień dobry jaki jest do was kontakt ??

[@Popiolek_service]

608766170, zapraszam

[@zenon407]

Ta zapchana chodnica ma inna konstrukcję-nowa jest przelotowa.Stara zapachana tak nie była.MIała specjalne wypusty i to powodowało zapychanie.

[@Popiolek_service]

Dokładnie tak, Ori są karbowane w środku a zamienniki gładkie

[@zenon407]

@@Popiolek_service Jak mozesz to podaj numer tej chłodnicy-bo końcówki tej samej konstrukcji są różne A,B,G

[@zenon407]

@@Popiolek_service Dla niecierpliwych : kzbin.info/www/bejne/iJiqhpeZbtuIp5Y

[@avigiel]

Czy to jest CNHA?

[@Popiolek_service]

Tak CNHA

[@patryciusz1]

Ta chłodnica zapycha się tak przy 160 tyś, wystarczy ja wyczyścić i znów spokój. Wrzucasz do wiadra z rozpuszczalnikiem na noc i wygląda jak nowa.

[@Popiolek_service]

Oczywiście że tak, tylko Ori ma karby w środku i zaraz i tak się zapcha a po czasie się rozszczelnia. Lepsze rozwiązanie to wymiana na inną z gładkimi kanałami....

[@szymonb1634]

Gdzie można ją dostać? Namiary?@@Popiolek_service

[@mariusfryc293]

Podasz namier na chłodniczke egr do 2.0 CNHA 2016r z gładkimi kanałami ​@@Popiolek_service

[@pietrzol]

Jednak Diesel to syf 😉

[@ashwilliams4989]

to nie kwestia diesla, a popieprzonej ekologii dołożonego badziewia. Poczytaj sobie o problemach z filtrami cząstek stałych w benzyniakach (GPF).