Z perspektywy kierowcy auta ciężarowego i również motocyklisty dodał bym kolejny punkt. Zajmowanie widocznej pozycji na drodze . Nie chowajmy się za autami tylko trzymajmy się lewej strony żeby łatwo było dostrzec w lusterkach.
@marcin55442 жыл бұрын
Tak jest, jak szykuję się do wyprzedzania, to wcześniej pokazuję się w lusterku.
@sebastiankrupa55892 жыл бұрын
W tym kraju obowiązuje prawo stronny ruch więc nie bardzo rozumiem jak mamy trzymać się lewej strony ?
@sebastiankrupa55892 жыл бұрын
Kto ci dał prawo jazdy ? Jakie trzymanie się osi jezdni . Skoro ruch jest prawo stronny to jeździ się przy prawej krawędzi i tyle.
@maniura852 жыл бұрын
@@sebastiankrupa5589 A dlaczego fotel kierowcy w ruchu prawostronnym jest po lewej stronie?
@sebastiankrupa55892 жыл бұрын
@@maniura85 to że fotel kierowcy jest z lewej strony wcale nie upoważnia do jeżdżenia przy osi jezdni . Wsiądź na motocykl jedz przy osi jezdni i niech z naprzeciwka jedzie ciężarówka też przy osi jezdni i będziesz mieć super wrażenia . A tak zasadniczo weź kodeks drogowy i poczytaj jak się jeździ w ruchu prawostronnym bo widzę że nic do ciebie nie dociera .
@pko10992 жыл бұрын
Jedna z najważniejszych umiejętności to hamowanie w zakręcie! Trzeba się tego po prostu uczyć i nauczyć i tyle.
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Najlepiej pod okiem certyfikowanego instruktora doskonalenia jazdy 😉
@chlejepan17352 жыл бұрын
Trail breaking ..... piękna sprawa jak już załapiesz to .....wow!
@MrJacoob752 жыл бұрын
Jeśli chodzi o kominiarkę, że niby zbyt "chłodna" -----> SCOTT wypuścił jakiś czas temu idealną kominiarkę na jesień/zimę WIND WARRIOR OPEN HOOD FACEMASK (góra cienka, szyja i zatoki ochronione polarem) - polecam.
@marcinwladecki45912 жыл бұрын
Jazda w grupie to ciężki temat... 😉 Najbardziej lubię, kiedy wiemy gdzie jedziemy i niby jest grupa, ale każdy jedzie tak, jakby był sam. Jedyny warunek do spełnienia - żeby być względem innych w zasięgu wzroku. Kiedy mamy jechać w klasycznej grupie to, na szczęście, moja kompania wypracowała już system kto gdzie w tym stadzie jest. Ja wiem (zazwyczaj) gdzie jedziemy, kolega 140bhp+ zamyka, analizując drogę i wdzięki ukochanej jadącej przed nim, a pozostali są w środku. Jedyne co wymaga dopracowania to balet w czasie jazdy. Zdarza się jeszcze, że ktoś sobie bez wyraźnego powodu zmienia pozycję, raz przy osi jezdni, raz przy poboczu. A ogon automatycznie się dostosowuje. Zabawnie to w lusterku wygląda 😁
@bobicbr2 жыл бұрын
Do tej pory jeździłem CB125R i przeciskanie w korku to przyjemność, wczoraj odebrałem CBR650R i te czułka niestety nie ułatwiają xD Edit: Moim zdaniem warto wyrobić sobie nawyk dziękowania. Np. Przebiłem się przez korek jestem pierwszy i machne ręką tym pierwszym puszką lub głową podziękuje. Warto ponieważ są rożni ludzie, jeden Cię za chuja nie wpuści i będzie chciał Cię wypchnąć z krzyżowania bo jesteś jak komar dla niego, a drugi to do rowu wjedzie żeby Ty tylko jechał. Ja zawsze dziękuję i każdy mnie chętnie wpuszcza, a nawet się uśmiechnie 😛
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Zdecydowanie - jak tylko jest taka możliwość, dziękujmy! Ale bez popadania w paranoje, nie zawsze przy manewrach na niskich prędkościach jest możliwość puszczenia kierownicy. Tak jak piszesz, machnięcie ręką wystarczy. Co bardziej kumaci kierowcy wiedzą też, że wystawienie prawej nogi z podnóżka to także forma podziękowania.
@redelek22 жыл бұрын
Super sprawa chłopaki dobre rady. Tak nieraz my stoimy w korku bo kolega uczy się przeciskać, nie tylko kierowcy muszą patrzeć w lusterka my też. Tak jak ktoś wspomniał pokazujcie się nie chowajcie za autami. Dobre określenie gość między pasami )) też tak mam że cyjan się że ktoś drzwi otworzyć bo zapomniał komórki która dzwoni w bagażniku.
@dariuszd12 жыл бұрын
Długo brody pan dobrze i rozsądnie mowi, z nim mógłbym pojechać na latanie i czułbym sie chyba pewnie.
@littl3spy2 жыл бұрын
Ja mam takie szczęście że ze wszystkich kumpli ja jeździłem pierwszy, to ja ich ponamawiałem, zajawka od 10 roku życia, i najszybsze moto w grupie więc nie ma za kim gonić.
@ukaszmierzwinski81722 жыл бұрын
8:15 W punkt! Ile to ja razy myślalem jadąc samochodem, że to Policja na moto a tu oczywiście Ziomeczek z napisem Polska! :D Pozdro super materjal !!
@beniaminstepien2 жыл бұрын
Ja też tak miałem i strasznie mnie denerwuje jak takie "oszustwo" widzę. Podszywanie się pod policję wywołuje mocne emocję i jak po chwili widzę że to Polska to ... ach.
@toturysta Жыл бұрын
Takie oszustwo z kamizelką daje mi zielone światło na zgłaszanie wykroczeń popełnionych przez tą osobę i zerejestrowanych przez moją kamerkę. Chcesz policji? To będziesz ją miał ;)
@kski55032 жыл бұрын
no cóż ,nic dodać nic ująć skąd Wy to wiecie😁.wracjajc do punktu jazdy pomiędzy autami w korku,tego akurat bardzo nie lubię i staram się ograniczać ,jak już jadę 20-30kmh bo się poprostu boje .Jako kierowcę samochodu ,mnie to wkurwia jak motocykle jadą między autami.Ja jeszcze nie wyjechałem na drogi ,nie czuje się komfortowo na zimnym i brudnym asfalcie.
@aroo42472 жыл бұрын
Dokładnie rok temu dojrzała we mnie myśl o kupieniu motocykla. Zapier.. cały rok jak beduin na kurtkę, kask opłacenie kosztów egzaminu. Za dwa tygodnie wracam do Polski kończę prawko i kupuje swoje wymarzone Ducati sf 848. Uważam że filmy jak te są świetne dla początkujących motocyklistów. Do zobaczenia na drogach a gdy już kupię Ducati to chętnie oddam wam go do testów pozdrawiam !
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Odważna decyzja jak na pierwsze moto ✌🏻 szerokości, gratulujemy spełnienia marzeń!
@jafmd19822 жыл бұрын
Odnośnie komina to dwie kominiarki założone jedna na drugą też dają rade. Sprawdzałem przy +5 stopniach w lutym. :D
@diver56902 жыл бұрын
Sezon zaczolem miesiąc temu zrobiłem 500km miałem 4 potencjale sytuację podbramkowe w tym 1 że się już ze św piotrem witałem, wszystkie nie z mojej winy. Nie wpłyną na kierowców samochodów ale na siebie mogę wpłynąć. Ograniczone zaufanie i tam gdzie są auta to wolniej. Fajny pożyteczny materiał dla młodych i starych wyjadaczy bo można sobie przypomnieć o zagrożeniach na drodze! Pozdrawiam 🏍️
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Dobrze, że się nie przywitałeś! 😇 LWG, szerokości!
@agnieszkakozie44462 жыл бұрын
Fajny materiał, bardzo pomocny i nie tylko dla początkujących kierowców .... Powini go wszyscy oglądać przed otwarciem sezonu
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Dziękujemy!
@wisniowywsn7282 жыл бұрын
Ja juz tak mam,ze jezdzac na moto bez pelnego stroju motocyklowego bym sie czul jakbym chodzil na waleta. Musi byc i juz.
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Mamy tak samo!
@krispolir7 ай бұрын
Masz 200% racji
@mrrozpierdolostatnimr27282 жыл бұрын
Dobry materiał :p ja jeżdżę AP125 i 90 hamuje w zakręcie wjezdzam w rów , 2 podejście jade 90 dodaje delikatnie gazu zakręt zaliczony
@warden12902 жыл бұрын
6:57 W pełni się zgadzam. Niezależnie od prędkości i siły, wystarczy że niefortunnie uderzysz i lecisz do piachu.
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Mając głowę na karku można jeździć całe życie bez wypadku. Ale słowa Kuby nie są nad wyraz. Ile razy w sezonie unikamy kraksy przy wymuszeniach pierwszeństwa? Nie jeden już się ze św. Piotrem witał, a dzięki refleksowi i umiejętnościom wyszedł bez szwanku :) Szerokości w nadchodzącym sezonie!
@thombike37422 жыл бұрын
Pieknie. Wreszcie ktos zauważył, że "loud pipes....|" jest o d...rozbić bo słyszą cie głownie ci, których juz ominąłes, Ci którzy teorotycznie powinni cie zobaczyć (a wg. wyznawców hasełka - uśłyszeć) niestety nie zerkajac w lusterko nie beda wiedzieli o twoim istnieniu. Halas robisz głownie obok siebie a przde wszystkim za soba. Loud pipes....jest tylko wymówka na zakladanie bezsensownie głosnych wydechów, lub co gorsza, wyciaganie dBKillerów. Druga sprawa...mam znajomego ziomka, kóry właśnie zaczyna swój drugi sezon i on zaćżął z górnego C - BMW R1250GS...Czy jeździ za niego? nie wiem, na pewno w wielu sytuacjach ratuje go przed niechybnym paciakiem, który przydazyłby sie bez całej tej elektroniki. jednak wpadanie w zakręt przy pewnych prędkosciach nie steruje żadna elektronika, chłopak po prostu cąłkiem niexle sobie radzi a asystenty po prostu sztucznie zbudowały w nim pewność siebie 9na szcżescie nie fałszywe poczucie własnych umiejetnosci, chłopak jest swiadomy, że dosiadajac dowolnej innej maszyny, która ma tylko ABS i ew. TC raczej juz dawno by sprzet zgruzował. Albo jeźdizłby znacznie wolniej :)
@leszkoWLKP2 жыл бұрын
Siema DSM 💪 Może niektórzy pomyślą sobie,że to jest jakieś tam pitolenie 🤔ale Panowie macie w 100%rację ☝I warto czasami do takiego tematu powracać 😊 Za filmik poleciała łapka w górę 👍👍👍
@adiwm50842 ай бұрын
Dzięki za materiał
@xgeht39522 жыл бұрын
Siemano możliwe że to będzie mój pierwszy sezon motocyklowy bo mam prawko ale nie mam motoru może się to zmienić 😆 i tak pamiętam o ubiorze haha
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Powodzenia przy zakupie!
@xgeht39522 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe dzieki 😆
@maciekk6402 жыл бұрын
Jestem na etapie przekonywanie małżonki do jazdy na motocyklu. Postanowiłem wynająć jej na weekend 125 żeby się przejechała. Przed jej pierwsza w życiu jazdą wykupiłem jej dwie godziny na placu. Miała pełny ubiór tyle że było ciepło więc kurtkę ściągnęła i jeździła w bluzie. Niestety pod koniec zaliczyła mała glebę. Łokieć i skóra wkoło zdarte. Nogi, dłonie i reszta ciała bez szwanku- odziwo nawet na odzieży nie ma śladu upadku. Żałuję że jako motocyklista pozwoliłem jej na zdjęcie kurtki, ale i sam od tego czasu nawet do sklepu czy coś załatwić wkoło komina jeżdżę w pełnym ubiorze.
@harrywinston74222 жыл бұрын
Ja osobiście mam nawyk ciągłego wciskania kierunku ale zauważyłem że jest to też problem na początku sezonu. Bikerzy latają na kierunku prosto przez skrzyżowania. To też stwarza potencjalnie niebezpieczne sytualcje. Pozdro
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Masz rację! Do wyłączania kierunków trzeba się przywyczaić po przesiadce z samochodu - to częsty problem początkujących riderów.
@madmax95712 жыл бұрын
Klasyka, początek tego sezonu, dziury po zimie i na start felga do prostowania aaa, jeśli chodzi o apaszki to pierwszy szerszeń, osa, pszczoła która Cię upierdoli podczas jazdy leczy i jeździ się z zasłoniętą szyją cały rok 😎 LWG!
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Czyli mówisz, że jednak coś jest w tym co chłopaki się mądrują? 😛
@madmax95712 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe trochę się mądrują:). Ale zdecydowanie jest :D
@tenzjep2 жыл бұрын
O dokładnie tak robimy z grupą jak jedziemy, ja zawsze ostatni, moja ukochana przede mną i nawigator pierwszy :D
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
No i prawidłowo! Jazda w grupie jest super, jak ekipa zgrana i tempo dostosowane. My lataliśmy w zeszłym roku w kilkadziesiąt sprzętów na imprezach integracyjnych i było ekstra! Szerokości w nachodzącym sezonie - dla Ciebie i ukochanej! ✌🏻
@thombike37422 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe My zwykle mamy problem, bo nikt nie wie gdzie jedziemy :D A ten co cos tam wie i ma jako tako nawigowac (google map i uchwyt na kom) to zwykle głowny zapierdalacz :) Czyli ja i paru innych kolegów na mało turystycznych maszynach :)
@wrona6667 Жыл бұрын
Oby w przyszłym roku dało sie już jeździć od 1 kwietnia. Urlop ustawiony.
@Ryskuuu2 жыл бұрын
Bardzo dobry materiał. Oby więcej takich.
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Dzięki!
@Hekabobma2 жыл бұрын
3 Dni temu miałem identyczna sytuacje jak w 4:05 . Na szczęście nic poważnego się nie stało, tylko crashpad i ciężarek kierownicy starło. Teraz mam przynajmniej powód żeby założyć gmole ;) Pozdrawiam i przyczepności ;)
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Całe szczęście, że tylko tyle i aż tyle! LWG
@Hekabobma2 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe Dokładnie! Człowiek po zimie jak leniwiec się zachowuje. Zapomina, że na jezdni leży kupa piachu, brudu i innej maści syfu które tylko czekają aby z zaskoczenia złapać za koło i zrobić: Hello there! LWG
@dawidjestem16602 жыл бұрын
Polecam również uważać na ślizgie pasy (linia ciągła i przejścia dla pieszych) Ja ten sezon zacząłem od szlifa przez poślizg przedniego koła na linii ciągłej (nie puściłem hamulca wracając na prawy pas) :|
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
To prawda, znaki poziome na jezdni są zdradliwe - nawet po opadach w środku sezonu!
@przemysawmocarski40932 жыл бұрын
Moje pierwsze hamowanie na zakręcie skończyło się sprawdzeniem głębokość rowu
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Głęboki?
@arturzawada39102 жыл бұрын
Po prostu myśleć, myśleć i jeszcze raz myśleć. Przed w trakcie i po jeździe.
@marcinsmolinski9032 жыл бұрын
Fajnie prosty odcinek, ja bym ozdobił ścianę za chłopakami. Plakat motocyklowy w antyramie i punktowe oświetlenia. Do tego ozdoby tematyczne motocyklowe, Kask na stoliku, może motocykl stojący obok wchodzący lekko w kadr, bo jak używasz drugiej kamery do wąskiego kadru to główny można dać troszkę szerzej. Ogólnie żeby wyglądało bardziej tematycznie i cool ;) Trzymam kciuki
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Dzięki za cenne uwagi, pracujemy właśnie nad aranżacją studia!
@igorigi62732 жыл бұрын
Dodam od siebie i prosiłbym o powielanie dla dobra wszystkich. Rozumiem akcję pod tytułem "Patrz w lusterka, motocykle są wszędzie.". Proponowałbym akcję kolejną pod tytułem: "Motocyklisto, daj się zauważyć!" I mówie tutaj właśnie o prędkości i by mieć na uwadze, że samochód włączający się do ruchu, szczególnie na początku sezonu, może zwyczajnie motocykla nie widzieć, a druga sprawa przy wyprzedzaniu, pokażmy się w tym lusterku, by kierowca miał szansę Nas zauważyć :)
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Zgadzamy się w 100%!
@marcinkw.8582 жыл бұрын
Jak dla mnie to reguła jest taka "na moto nigdy nie masz pierwszeństwa" a w związku z tym zawsze trochę zwalniam przed skrzyżowaniami żeby się upewnić, że mnie widać i że mi ktoś nie wymusi.
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Wróżymy jeszcze wiele bezwypadkowych sezonów 😊
@hubertdrabarek81882 жыл бұрын
A jeszcze dodając do jazdy w grupie to jeśli wjeżdżamy do miasta zacieśniamy odstępy w grupie bo łatwo się pogubić w gąszczu samochodów
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Kwestie dotyczące jazdy w grupie to w zasadzie temat na osobny odcinek 😉
@mistrzzmiany86142 жыл бұрын
bardzo fajny odcinek pozdrawiam ekipę
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Pozdrawiamy również!
@sporttozdrowie5802 Жыл бұрын
Odnośnie 5 punktu ja jeżdżę sam o nikogo się nie martwię i z nikim się nie ścigam 😀
@197717jo2 жыл бұрын
dobry materiał pozdro
@kamellokozi93852 жыл бұрын
Matrix dobry wariat sam takim latałem do pracy itp
@dominik_zwiedza2 жыл бұрын
Panowie, jako początkujący motocyklista (póki co 125cm3) ciekaw jestem Waszej opinii o systemach hamowania, a dokładniej o - rzekomo - obowiązkowym od 2017 układzie CBS. Z mojego doświadczenia wiem, że bardziej to zagraża niż pomaga, ale może źle myślę?
@gawelszymanski32512 жыл бұрын
Większość motorcykli nie ma CBS, obowiązkowy jest ABS. CBS dołącza Ci tył jak hamujesz co nie jest złym patentem, ja zawsze jak zaczynam hamować to daje lekko tyłem dopóki przód się nie dociąży.
@dominik_zwiedza2 жыл бұрын
Z tego co doczytałem pisząc ten komentarz, to motocykle do (albo o) pojemności 125cm3 od 2017 roku razem z wtryskiem bezpośrednim (norma euro4) mają mieć albo ABS, albo właśnie CBS. Jedni chwalą - inni kombinują żeby to odłączyć. Jadąc na niepewnej nawierzchni hamowałem tyłem a i tak automatycznie dołączył przód, co spowodowało uślizg przodu i 2 miesiące nogi w gipsie. Dlatego ciekawi mnie opinia innych, bo może to ja coś źle robię przy tej technologii... 🖐🏻
@gawelszymanski32512 жыл бұрын
@@dominik_zwiedza to może hamuj jak człowiek przodem który do tego służy? Wyłączanie ABS na słabej nawierzchni napewno nie podniesie twoich szans na uniknięcie gleby
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
@@dominik_zwiedza W klasie 125 - faktycznie jest taki obowiązek. W klasach wyższych zawsze jest to ABS. I jak to niestety bywa, im tańszy motocykl, tym tańsza wersja CBS. W najgorszych przypadkach, nie ma kompletnie feedback'u - nie czujesz siły hamowania, aż nagle zerwie przód. I to faktycznie jest niebezpieczne. Z mojego doświadczenia wynika, że przeważnie (przeważnie, nie zawsze) w motocyklach 125 od 10 000zł są już dużo lepsze zestawy, zaś japonia daje może średnie zawieszenie, za to dają zawsze działający i powtarzalny ABS. / Daniel
@korneliuszbajda55852 жыл бұрын
Fajny filmik dla czosnków.;p
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Kim jest czosnek?
@korneliuszbajda55852 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe czosnek = swierzak
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
No to właśnie świeżakom ten film jest dedykowany 🙂
@kubab22552 жыл бұрын
A może odcinek z poradami jak jeździc motocyklem w nocy??
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Strzał w dziesiątkę, mamy taki w planach 😎
@MrPrzemekk822 жыл бұрын
Co do #2. Pierwsze jazdy nowym F900XR czyli niedotarte opony w temperaturach -5, -2, 1, 3, 5 stopni nigdy nie miałem sytuacji poślizgu, ładnie się trzymał i hamował bez problemu.
@niebylekto42822 жыл бұрын
Napewno
@wild_bajker33862 жыл бұрын
Ja tam wyjeżdżam na zimnych oponach, w dodatku 50% terenowe, temperatura 6 stopni, odkręcam ostro manetkę i nie gubią przyczepności. Więc myślę że przy normalnej spokojnej jeździe nie ma się czego bać. Chyba że ktoś ma beznadziejne opony.....
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Stan opon to historia na osobny odcinek 🤨 Szerokości!
@przemysawkruk13932 жыл бұрын
To chyba masz motocykl co ma 8hp. Ja wyjeżdżam przy 14 (temperatura powietrza ) opony świeże z najwyższej półki cenowej ,1/2 gazu i motocykl lata jak chce bo grunt ma jeszcze niską temperaturę
@wild_bajker33862 жыл бұрын
@@przemysawkruk1393 Ma 110Hp i 1200ccm to polecam zmienić opony. Oczywiście jak ostro szarpię manetką to może się czasem troszkę opona ślizgnie. Ale gadanie typu "5 stopni to za mało na przejażdżkę bo opona mnie klei" Mnie dziwi, o ile to nie ma być latanie jak po torze za zwykła spokojna przejażdżka to nigdy nie widziałem problemu a zdarza mi się jeżdzić w temperaturach niewiele powyżej 0 bardzo często.
@wild_bajker33862 жыл бұрын
Oczywiście nie zapominajmy że opony sportowe dłużej się nagrzewają i gorzej kleją na zimno. Moje są typu adventure więc zapewne pod tym względem znacznie lepsze. Chociaż za czasów jak śmigałem na sporcie to też nie widziałem problemu.
@karolnowicki68182 жыл бұрын
Dokładnie ja jeżdżę aż snieg nie spadnie. Ostatnio przy -4 na sportowych oponach, do tego już poniżej ograniczników, ale 2 letnie. I 95 konna 600 bez problemu się jeździ.
@mattek19856 ай бұрын
Jako kierowca ciezarowego i kierowca motocykla z przykroscią stwierdzam ze czesciej widze karygodne zachowania motocyklistow na drogach myslacych ze wszystko mogą,np cisnac sie miedzy autami,wymijac jak wariaci niżeli kierowców aut,motocyklista zrozumie czym jest jazda dopiero wtety gdy pojezdzi takim tirem lub autobusem, wtedy perspektywa również motocyklisty diametralnie się zmienia
@Werones1002 жыл бұрын
Jak to mówią. Najlepiej uczyć się na błędach 🥸. Pozdro 💪
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
A jeszcze lepiej na cudzych 😛
@piotrszopa33562 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe dokładnie 😁
@marcinkw.8582 жыл бұрын
9:51 powiedział gość, który przeciska się między pasami żeby być szybciej w domu :D
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Taka różnica pomiędzy jazdą samochodem, a na moto 😉
@marcinkw.8582 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe narzędzia są różne, ale cel taki sam 😉
@dominikfranczak52822 жыл бұрын
Najlepsze trzy zasady które pomogą przetrwać początki: 1. Ograniczone zaufanie miej na takim poziomie, jakby wszyscy na drodze chcieli cię zabić 2. Nie bądź szybszy od swoich umiejętności 3. Najlepiej załóż z góry że się kiedyś wyglebisz, bo jak mówi stare powiedzenie "motocykliści dzielą się na tych, którzy leżeli i na tych, którzy się do tego nie przyznają"
@rmj81372 жыл бұрын
Jazda pomiędzy samochodami wgl jest dozowlona? Jakby policja stała w korku i byśmy przejechali pomiedzy autami to by mogli się przyczepic?
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Wszystko zależy od okoliczności i interpretacji, dlatego Kuba wspominał że to „śliski temat”. Generalnie nielegalne nie jest 😉
@KasiaKubiak-e2o Жыл бұрын
4:19 co to za kreskówka???
@maciejegierski41842 жыл бұрын
A gdzie można nabyć taką koszulkę Airoha?
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Niestety nie jest dostępna w sprzedaży
@konradliberadzki61622 жыл бұрын
POLECAM ZWŁASZCZA DO STARSZYCH MOTOCUKLI RETRO LED!!! LwG
@tomushkalytta78522 жыл бұрын
Nie daj boże 🧐
@ePasjonat2 жыл бұрын
a co jeśli za zakrętem wyskoczy debil na drogę albo ekshibicjonista? Trzeba hamować, autem staniesz a na moto?
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Tutaj kłania się test łosia na doskonaleniu techniki jazdy 😉
@chlejepan17352 жыл бұрын
Leżysz
@Tikeyx2 жыл бұрын
Panowie wygłuszenie ściany, strasznie basowo/pogłos. Po za tym materiał spoko.
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Cały czas pracujemy nad aranżacją studia. Dzięki za cenne uwagi!
@kamiljakubowski7072 жыл бұрын
No ja dopiero pod koniec kwietnia motor wystawiam z garażu poczekam lepjej ja szos już jest dobrze 👍 rozgrzana i można wtedy śmigać :) 😁
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Jak wytrzymasz do tego czasu, to wiadomo że wtedy najlepiej jak już pierwsze szlaki tego sezonu będą przetarte przez innych 🙃
@MotoMister2 жыл бұрын
3. Widzac auto ktore chce wlaczyc sie do ruchu, jesli nie nawiaze kontaktu wzrokowego to zakladam ze mnie nie widzi. Oprócz odpuszczenia gazu i przygotowania do unikniecia kolizji TRABIE KROTKO🛎 Halo. Nadjezdzam. Moze 1% motocyklistow uzywa klaksonu w celu informacyjnym. Pozdrawiam
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Kontakt wzrokowy jest kluczową sprawą, to prawda!
@ziutekfarfocel89512 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe I niestety nie gwarantuje niczego. To, że ktoś na ciebie patrzy niestety nie oznacza, że cię widzi.
@niebylekto42822 жыл бұрын
Ja popełniam jedem blad 1 Prędkość
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Jak wielu z nas 😉
@k1oor2 жыл бұрын
Bardzo mi się to podoba, że nareszcie ktoś to powiedział, że głośny wydech słychać ZA motocyklem. Czyli ten tekst o tym że głośne wydechy ratują życie to jakby ten tego wzięty jest... wiadomo skąd.
@voytec31852 жыл бұрын
Dzień dobry, Subskrybuję Waszą stronę i chętnie czytam i oglądam wszelkie informacje. Rzeczowo, profesjonalnie, językiem docierający do wszystkich. Właśnie, językiem… Razi (przynajmniej mnie) gwara poznańska polegająca m.in. na wymowie końcówki -om zamiast -ą, np.: jakom, drogom, zimom, itd. Nie jestem purystą językowym sam często używam gwary i mam wschodni zaśpiew. Ale ja nie występuję publicznie a to myślę, że zobowiązuje do używania poprawnej polszczyzny. Dziękuję za Waszą bardzo potrzebną i przydatną pracę. Pozdrawiam Wojtek
@michaharnas83832 жыл бұрын
Dwa jajka z brodą:) Pozdrawiam
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Coś w tym jest 😉
@michaharnas83832 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe Jakbyście chcieli do testów CB1000RA leo vince sc60 proszę o kontakt.
@197717jo2 жыл бұрын
z pora punktami się bych nie zgodził ale nie owijacie w bawełne
@NaMotocyklowany2 жыл бұрын
Moi drodzy u mnie materiał o błędach wleciał już prawie tydzień temu 😅😅
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Gratulacje 😉
@manio792 жыл бұрын
Cichow nie kupi się odpowiednich nigdy za pierwszym razem
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Coś w tym jest 😩
@romekatomek21592 жыл бұрын
10 stopni minimum dla opony ? prawko zrobiłem w listopadzie przy +1 ( ostatni kursant ) i wszystko wchodziło, jakość opon dziś VS 10 lat temu to przepaść..
@sebastianparkitny55432 жыл бұрын
Co to za komin ?
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Zajrzyj tutaj ▶️ dobresklepymotocyklowe.pl/kolnierz-ocieplajacy-held-gore-tex-czarny-t00011737
@idzi7562 жыл бұрын
A czy takie kaniowski z naposem Polska sa legalne ? Gdzies czytalem ze maja sie wziac za tych którzy uzywaja oznaczeń zbliżonych do policyjnych
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
„Mają się wziąć”… wiesz co to znaczy w Polsce. Jeszcze sporo wody w Wiśle upłynie… mają ważniejsze sprawy na głowach 😉
@idzi7562 жыл бұрын
@@dobresklepymotocyklowe no ostatnio sie wzięli za przepisy drogowe ostro ;-| wszyscy koledzy co bez przwka jezdzli nagle poszli ii robią
@CycloLubartoow2 жыл бұрын
Uwaga,, Bilblia pokonywania zakrętów znów dostępna na KZbin! Tam jest wszystko.
@dobresklepymotocyklowe2 жыл бұрын
Klasyczek
@blackrockmotovlog47032 жыл бұрын
Jeżdżę z kamizelką "POLSKA" i potwierdzamy, kierowcy widzą mnie wcześniej i zjeżdżają na bok, robią miejsce. Mało tego, inni zwalniają bo myślą, że policja jedzie....😉