WYPADKI MOTOCYKLOWE - Na co trzeba UWAŻAĆ?

Рет қаралды 44,824

4 ай бұрын

Do sezonu zostało jeszcze trochę czasu, ale gdybyśmy tylko mogli najchętniej wsiedlibyśmy na motocykl i ruszyli w drogę.
Dzisiaj Profesor Daniel pokaże Wam kilka wypadków motocyklowych i omówi ich przyczyny, a przy okazji powie, co można było zrobić, żeby ich uniknąć.
Nasze social media ⬇⬇⬇ bądź na bieżąco!
► FB: / dobresklepymotocyklowe
► IG: / dobresklepymotocyklowe.pl
► YT: Subskrybuj 🔔 / @dobresklepymotocyklowe
__
#motocyklista #polscymotocyklisci #polishbikers #motocykle #biker #motocykl #motocyklisci #motocykl

Пікірлер: 94

@tomaszsudo1617 4 ай бұрын

Witam, sezon rozpoczęty wczoraj. Pierwsze kilometry w tym roku zrobione. Pozdrawiam LWG 😀.

@SiemkoTM 4 ай бұрын

Zazdro, u mnie ciągle pada albo wieje 😬

@Przemek...-_- 4 ай бұрын

Bardzo dobry materiał!

@KoBart89 4 ай бұрын

Więcej takich odcinków. Jak "leczyć " fiksację? Jakies protipy, cwiczenia czy coś m

@nathanalgren1602 4 ай бұрын

Doświadczenie. Trzeba to wyjeździć kilometrowo. Z początku, celowo co zakręt myśleć o tym, gdzie powinno się patrzeć, z czasem wchodzi w krew. Można też poćwiczyć z wykorzystaniem pachołków, które trzeba minąć ;)

@KoBart89 4 ай бұрын

@@nathanalgren1602 chciałbym temu doświadczeniu trochę pomóc żeby szybciej nauczyć się wybierać drogę ucieczki

@Alkanick 4 ай бұрын

11:30 nie tyle rozlane co tam ktoś asfalt wyciął i bajker wjechał w tą dziurę gdzie brakło nawierzchni, chciał od razu wrócić na asfalt ale jest uwalony próg. Efekt taki jak byśmy chcieli rowerem na krawężnik wjechać pod bardzo małym kątem, podcina opony i gleba pewna :/ Edit: Fajne cycuszki mu tam podskakują na zegarach tak swoją drogą :)

@BiaLy23PoL 4 ай бұрын

Subskrybuję kanały typu MotoStars czy MotoMayhem, bo też jestem zdania że lepiej uczyć się na cudzych błędach. Problem tych kompilacji wypadków jest taki, że większość "riderów" tam występujących, ma pretensje o dany wypadek do kogoś innego, keidy to w pierwszej kolejnośći powinni mieć pretensje do siebie samych. Jakieś 80% sytuacji jest właśnie z powodu zbyt pewnej jazdy motocyklisty.

@CzBartekMx 4 ай бұрын

Może jakaś seria rozmów z motocyklistami po dzwonach ? :D myślę że to będzie mocny przekaz dla innych, zgłaszam się na ochotnika 😅

@wadryl 4 ай бұрын

Z chęcią bym w czymś takim wystąpił

@symonides666 4 ай бұрын

👍👍👍

@klemens5072 4 ай бұрын

Wydaje mi sie że w klipie z harleyem on po prostu jako iż jedzie harleyem nie zdawał sobie sprawy że jego maksymalny pochył jest o wiele mniejszy od takiego sporta czy nakeda więc poleciał za szybko jak na możliwości motocykla

@Chain07 4 ай бұрын

tak, było widać jak maszyna przechylona ale chłop w pionie

@podunkman2709 2 ай бұрын

Nie pochylil motocykla. Taki kubel ciezko sie pewnie pochyla i yrzeba wiedxiec jak. Gosc mial zerowe umiejetnosci. Powinien znac swoje ograniczenia.

@PzG81 4 ай бұрын

👍🤘

@michait3866 4 ай бұрын

6:15 A to niespodzianka - lewitujące Jajo🤣

@kazimierzchmiel8560 4 ай бұрын

fartuch do prasowania Panie Doktorze :)

@aronfred8338 4 ай бұрын

Niedogrzana opona albo przegrzana przy hamowaniu na mokrym możno przegrzać przednią oponę i to też może stworzyć niebezpieczną sytuację lwg

@Fofak25 4 ай бұрын

Jeśli chodzi o uślizgi kół to uważajcie przy myciu motocykla, zwłaszcza przy picowaniu felg by przypadkiem nie psiknąć jakimś plakiem, nawet w okolicach gumy.

@krzychjarzyna6151 2 ай бұрын

ad. 10, mój wuj który jeździł na nauce jazdy zawsze powtarzał: nie chcesz żeby napisali ci na nagrobku - tu leży ten co miał pierwszeństwo przejazdu ;)

@lipapawel 4 ай бұрын

Daniel tłumacz na język migowy jest zazwyczaj w prawym dolnym rogu 😂

@bsw6583 3 ай бұрын

Trzeba przyznać rozwinął się w tym kierunku 😉 Materiał oczywiście super jak zawsze 👍

@rednelli 4 ай бұрын

Helloł Doktorku ;-)

@redelek2 4 ай бұрын

Tak jest oczy wokół głowy i myślimy.

@oxyvadas 4 ай бұрын

6:00 - to juz wiem co to są oczepiny ;)

@MrRossoMoto 4 ай бұрын

Pytanie nie na temat filmu. Macie może plany zrobić recenzję Airoh'a model Matryx?

@filipn86 4 ай бұрын

Dodałbym jeszcze (do tych nie przewidzianych) dosyć regularny manewr, ścinania ślepych zakrętów. Przez wszystkich (moto i samochody). Jest tego na prawdę plaga w PL.

@podunkman2709 2 ай бұрын

Ta gangrena postepuje. Jest z tym coraz gorzej. Samochodem uniknalem juz wiele zderzen wiedzac ze przecietny zdzisiek na 99% wyjedzie na moj pas. Zakrety nalezy scinac. Ale trzeba to robic prawidlowo. To samo jest przy zjazdach ze skrzyzowan, zmiany kierunkow ruchu - zdecydowana wiekszosc osobnikow nie ogarnia swoimi lbami na ktory pas powinni wjechac. Trzeba o tym pamietac.

@tomtrener 4 ай бұрын

mistrz na mt09

@rafiki18pl 4 ай бұрын

Danielu czy mógłbyś zrobić taką serię analiz? Chyba na polskim KZbin nie ma czegoś takiego a moim zdaniem jest bardzo potrzebne. Dziękuję i pozdrawiam.

@piotrulanicki6307 4 ай бұрын

Kanał LucZyn z nową serią shorty LucZyna. Trochę wcześniej wpadł na ten pomysł z analizą cudzych błędów 😉

@nathanalgren1602 4 ай бұрын

@@piotrulanicki6307 to samo chciałem powiedzieć :P

@michait3866 4 ай бұрын

Jest amerykański kanał DanDanTheFireman z analizą takich sytuacji :)

@podunkman2709 2 ай бұрын

Cos o jezdzie po ulicach miasta. Widze ze nawet motocyklisci "z doswiadczeniem" robia takie glupoty ze rece opadaja; chamowa.... za wszelka cene do przodu, jazda miedzy samochodami nie tam gdzie to powinno sie robic, slalomy miedzy samochodami.... Jakis film lub kilka o glupocie ale tez o bezpieczenstwie.

@wojciechwitkowski8 4 ай бұрын

A ja juz po pierwszym szlifie w tym sezonie...teraz to juz z gorki 🙃

@zdzislaw_soy 2 ай бұрын

Nie znam się to się wypowiem. 1.Kiedy zaczyna się sezon wiosenny i siadam na motocykl to jakby mi ktoś magicznym guziczkiem wcisnął WIDZENIE PERYFERYJNE. Natychmiast też zwiększa mi się "pole widzenia" kiedy jadę samochodem, a sezon motocyklowy już rozpoczęty. 2. Niestety nie każdy kierowca samochodu jeździ też jednośladem. 3. Kiedy wyjeżdżam motocyklem to wszyscy inni użytkownicy drogi chcą mnie zabić ;-) 4.Studzienki, tory, białe linie, kostka brukowa, dziury po zimie, piach i liście na łukach - istnieją tylko po to żeby zmienić mój tor jazdy. To określa ich byt. 5.Kobieta i dziecko na rowerze są gorsze od pijaka na poboczu. Pijak ZAWSZE wpadnie do rowu jak go "gibnie". Co zrobią ci pierwsi, nigdy nie wiadomo. 6.Kiedy wchodzę w ostry zakręt i nie widzę wyjścia z tego zakrętu, jadę tak jakby tam toczył się majestatycznie kombajn. I nie ważne którą stroną, bo i tak mnie sięgnie. 7.Prędkość nie zabija, zabija brak wyobraźni. 8.Wiatr, fajna sprawa kiedy stawiasz żagiel na łódce albo masz elektrownię wiatrową. W innym przypadku to po prostu chujnia. 9.Opony, klocki, tarcze i płyn hamulcowy dzielnie służyły mi przez 5 sezonów, posłużą i szósty. 10. Ktoś chce więcej punktów to "pisz pan na Berdyczów" ;-) LWG

@emes3211 4 ай бұрын

11:35 - rozlane? czy zerwany asfalt?

@thediood1042 4 ай бұрын

Mi wczoraj w miescie podcielo przednie kolo, ale crashpady uratowaly sytuacje. Nie bylo predkosci bo zjezdzalem na podporzadkowana i na pasach stala pani, niby nie hamowalem mocno ale moto lezalo

@gloomsaiyajin8028 4 ай бұрын

Z tego co kojarzę - bo ten filmik z motocyklistą przed, którym obala się drzewo już trochę jest w sieci - On tam pisał na końcu całego filmiku, że miał połamane palce bodajże i żebra i był poobijany. Nie mogę go teraz znaleźć ale tak do sprostowania to wcale nie wyszedł bez szwanku

@panzerwaffel3261 4 ай бұрын

Daniel, może zrób takie polskie MotoMadnes/DirtBikeLunatic gdzie byś rozbijał na atomy zdarzenia z latania. :D

@toucantukan4501 4 ай бұрын

"Traktuj każdego na drodze jakby każdy chciał cię zabić"

@podunkman2709 2 ай бұрын

To dosc glupie stwierdzenie. Wystarczy po prostu myslec, byc ostroznym.

@toucantukan4501 2 ай бұрын

@@podunkman2709 No nie do końca głupie. Jako motocyklista jesteś słabo widoczny ze względu na rozmiar. Bardzo dużo ludzi może ci przez to zajechać drogę albo wyjechać na skrzyżowaniu. Jadąc na moto jesteś 5 razy bardziej skoncentrowany niż jadąc autem, czyli właśnie tak jakby każdy chciał cię zabić. Musisz uważać na dosłownie każdego

@mk11981198 3 ай бұрын

Zmieńcie nazwę na Bardzo Dobre Sklepy Motocyklowe, będziecie mieć bardziej chwytliwy skrót ;)

@michalab1046 4 ай бұрын

'Przednia kierownica wpadła w shimmy' ;-)

@PzG81 4 ай бұрын

Też mi się to podobało 😂 dobrze ze nie tylna kierownica bo byłoby ciężko 😂

@Chain07 4 ай бұрын

12:10 i przejścia dla pieszych zwłaszcza te wymalowane na biało i czerwono. u mnie na osiedlu jest takie przed samym zakrętem. Ja tam w obuwiu sportowym po każdym deszczu ślizgam się jak dzieciaki zimą na ślizgawce...no a motocyklista który nie zna tego miejsca na 99% zaliczy szlifa

@michazabirowski2647 4 ай бұрын

Nigdy nie zamykam sezonu motocyklowego jeżdżę cały rok na letnich gumach

@02ALEK 4 ай бұрын

Mam tak samo ale to bardziej kwestia tego że nie chce mi się szykować motocykla do zimowania lepiej 2 razy w tygodniu się przejechać i aby silnik był przegrzany

@mariuszkombud6261 4 ай бұрын

Hej. Może to trochę dziwnie zabrzmi albo wręcz śmiesznie, ale chciałbym tak sobie wsiąść na taki motorek typu tiger lub podobny i śmigać przed siebie. Ale niestety są to motorki za duże pojemnościowo i niestety nie mam prawka na takie. Zatem moje pytanie to takie; Czy są tego typu motorki o pojemności do 125 cm3 ? i czy mógłbyś zrobić taki filmik i kilka polecić. To też byłby taki start i początek dla mnie żeby się zapoznać z techniką jazdy na motorach. Pozdrawiam 🙂

@zako16 4 ай бұрын

125 2T, z wydechem im więcej "rezo" tym lepiej. tylko że 2t to posrane maszyny które chcą cie zabić właśnie rezonansem, remontami, awariami, ustawianiem gaźnika etc :D no i psują się w najmniej odpowiednim momencie i piją 2x więcej paliwa niż wszystko inne bo nawet 50cc potrafi 10/100 łyknąć

@MeThorvald 4 ай бұрын

"Jazda po zmroku i syf na drodze" - martwy łoś (!) na samym środku S10-tki o pierwszej w nocy też się do tego zalicza? :P

@ukaszbartn2531 4 ай бұрын

Kiedy test bmw k1600

@przemysawgereluk4450 2 ай бұрын

A dlaczego nie Bardzo Dobre Sklepy Motocyklowe? skrót taki bardziej clickbaitowy by był:D

@januszstanowski5994 4 ай бұрын

Siema

@DDDD-yn7yf 4 ай бұрын

O co chodzi z tym "odcinaniem" tylnego koła? (dopiero planuje prawko na moto)

@dsacaasca8837 3 ай бұрын

Kolo traci cala przyczepnosc i wpada w poslizg

@zabawola 4 ай бұрын

MASZ RACJE NIE NAPALAĆ SIĘ I CHŁODNA GŁOWA 😊 bo jak co roku nas ubywa... I CO RAZ WIĘCEJ NAS NA DROGACH czasami mam tak ,że jakoś pewniej się czuję , CZASAMI H..O jak się wraca ze zlotu 😊 prędkość KORCIII ,że miałem crusera zmieniłem różnica w hamulcach i kierowaniu masie NIE WYBACZAŁ BŁĘDÓW .A nie wolno ufać systemom one pomagają ale nie dostaniesz skrzydeł STARA SZKOŁA ICH NIE LUBI 😊 ABS , TCS ... powiem , że się przyzwyczaiłem ALE Z TYŁU GŁOWY MAM VTX-A nic nie było i spowalniacze 😂 😊😊😊

@wiesawlewkowski7055 4 ай бұрын

Piloci wiedza jak to czeste w fachu proste patrz tam gdzie chczesz pojechac a nie na zagrozenie bo napewno w nie wlecisz 60 lat tak robie palec zlamany ale ot tak pieszo

@02ALEK 4 ай бұрын

No nie wiem typie motocykl ważniejszy od zdrowia ... A jak motocykl to pamiątka po ojcu który już nie żyje i to był ostatni od niego prezent albo matki siostry itd ... Ja stary moją maszynę szanuje jak wpadłem kiedyś w poślizg bo koleś mnie zepchnął z drogi pierwsze co zrobiłem podłożyłem nogę pod bak aby mi się nie porysował 😂😂

@matiq681 4 ай бұрын

O co chodzi że nie ma gościa na odcinkach motobandy tylko tam jakaś inna ekipa już jest ?

@wiesawlewkowski7055 4 ай бұрын

Mi zdarzyło się ze policjant motocyklem z naprecziw pojechal moim pasem ucieklem do lewej dwukierunkowa niewyrobil luku wyprzedzal niedlugo później rozbil moto policyjne i do mego warszztatu pocichu bo kara ja smiech spad bandyto bez prawka bo ich fizyka niedotyczy

@bogdanhryc2792 4 ай бұрын

bus mial pobite lustertko prawe

@stoodzik 4 ай бұрын

Z igły widły

@matysiak9183 2 ай бұрын

Przykład piąty. I wytłumacz komuś że to drzewo ci wymusiło pierwszeństwo.

@maciekwalo801 4 ай бұрын

Na co? Na wszystko.

@kris8019pl 4 ай бұрын

Danielu chce podziękować gdyż po pół roku zastanawiania się czy w wieku 44lat powinienem zrobić prawko na moto tym filmem uświadomiłeś mi że temat zamknięty.Chyba!!

@piotrszopa3356 4 ай бұрын

Robić robić, ja w wieku 41 robiłem :D

@lipapawel 4 ай бұрын

Robić plus porządne szkolenie

@pafcio_pl 4 ай бұрын

Jak masz ułożone w głowie to robić i czerpać frajdę z moto 🙂

@jacekwitkowski3213 4 ай бұрын

NIe ma -chyba-,. Rób i nie patrz na nic. Ja też zrobiłem ,,A,, w zeszłym roku mając 42 lata. W moim przypadku zajawka niesamowita. A nawet namowiłem żonę do podróży motocyklem.

@nathanalgren1602 4 ай бұрын

44 lata? No to zdecydowanie robić. Swoje się już nażyłeś xDDD

@VLADMotoholics 4 ай бұрын

❤ Za NUDA900R

@podunkman2709 2 ай бұрын

W korkach, jesli sa trzy pasy i wiecej ZAWSZE jedziemy miedzy skrajnym lewym a srodkowym. Nie tam gdzie wam wygodniej. Tam sie spodziewaja was samochodziarze. Takie sa miedzynarodowe standardy. Dobry pomysl z tym filmem - nigdy dosc takich materialow.

@bartoszgaweda982 4 ай бұрын

Przepraszam Daniel ale to jest zajebane z MotoMadness

@podunkman2709 2 ай бұрын

No i? Zdzisiek, nigdy dosc takich filmow.

@maciejlisiecki3522 4 ай бұрын

Czy Pan prowadzący umie mówić bez użycia rąk?

@PzG81 4 ай бұрын

Nie 😂

@nathanalgren1602 4 ай бұрын

Na każdym szkoleniu z publicznych wystąpień usłyszysz, że gestykulacja to coś, czego nie powinno zabraknąć w wypowiedziach. Śmiej się z własnej ciasnoty umysłowej ;)

@ukaszts9677 4 ай бұрын

Ty się ciesz, że mu kazali stać bo by i nogami machał :)

@michait3866 4 ай бұрын

Aż mu dali dodatkowe ręce do pomocy🤣

@michait3866 4 ай бұрын

@@nathanalgren1602 Stanie z rękami przy sobie albo założonymi jedna na drugą wygląda zdecydowanie gorzej.

@Orzeszekk 4 ай бұрын

dsm nie zawodzi w glupich filmikach jak przed laty

@marianpazdzioch7300 3 ай бұрын

Napierdalam na motorach od jakis 35 wiosen, mialem kilka wypadkow ale to zawsze z winy samochodziarza lub zbyt duzo browarow przed jazda ale zyje

@jankes88 Ай бұрын

Ja się obawiam saren i innych kunalisow.

@bimber0102 4 ай бұрын

infiltorwanie czy infiltrowanie? 😀

@jansuchecki7162 4 ай бұрын

Za zabawę telefonem ODSTRZAŁ na miajscu!!!

@jansuchecki7162 4 ай бұрын

Koleś naukę jazdy na jednośladzie zaczyna się tak, jak ja zaczynałem w 60-tych latach. Pierwszy był Gnom, silnik do roweru, potem motorower Jawa 50cm, jak już nabrałem wprawy i umiejętności była Jawa 350cm, i wreszcie Honda 500, a następnie 750ccm. Dzięki takiemu rozwojowi swoich umiejętności nigdy nie zniszczyłem motocykla, ani nie zrobiłem nikomu krzywdy. Dziś jak widzę kretynów, których pierwszy motor musi mieć najmniej 1000ccm i 200 kuców, to mi ich zupełnie nie żal, że się utylizują na drzewach i lararniach. I oby takich utylizacji było jak najwięcej, bo wredy normalni ludzie mają większe szanse na przeżycie. Pozdrawiam normalnych!!!