Бэха для СЫНА #2 | Ремонт и Восстановление BMW e34 525 за 60.000 рублей | Про Автомобили

Ремонт и восстановление БМВ (BMW e34 525), купленного за 60.000 рублей из состояния "Хлам" - до состояния "Конфетка". Чиним, красим и латаем: вторая жизнь подержанному бумеру.
_________________________________________________________________
Смотреть с начала (с момента покупки):
goo.gl/07nqwh
_________________________________________________________________
СУПРОТЕК Генеральный партнер "Народного автомобильного журнала" компания suprotec.ru/
инстаграмм / ivanzenkevich
Для всех любителей военной техники, советую сумасшедший симулятор боев второй мировой войны, но уже со стороны летающих машин goo.gl/m15uzE

[@user-yr5uv5wg7x]

Двигатель был при смерти-залил Супротек. В первый день перестало стучать колено и компенсаторы, на второй из выхлопной трубы вылетели прогоревшие клапана и изношенные кольца- вместо них выросли новые. Двигатель перестал есть масло и заработал как новый ! На третий день уменьшился расход топлива, на пятый расход снизился до нуля, через неделю движок стал сам вырабатывать топливо ! На десятый день с кузова исчезла гниль, отрихтовалась вмятина на крыше, заросла трещина на лобовом стекле, отполировались фары, выросло новое правое зеркало, в машине появился кондей, а кресла обтянулись кожей. У меня улучшился сон, аппетит и потенция, я похудел на 10 кг, на работе повысили зарплату в 4 раза, жена сама привела молодую любовницу.. Спасибо тебе Супротек !!!!!!!!!!!!!!!!

[@user-yj1pd7co3t]

Николай Смирнов 😁😁😁😁😁😂😂😂😂👍👍👍

[@user-ht5cm6jh3q]

ржу!

[@RomanIlin2004]

😂😂😂😂😂😂😂😂👍👍👍

[@user-ry4vc1ji8v]

🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍

[@asupshik]

Двигатель то, может, и проживет пару лет... Но тут главное, чтобы водитель не провалился через пол. :D

[@valdemar9391]

Бегите от этого сервиса с такими ценами)

[@R_Marshall]

Сын, давай сюда машину. Батя, я покататься хочу. ДАВАЙ СЮДА, ТЕСТ ДРАЙВ СНИМАТЬ НАДО! Ну бать...

[@user-si6yj2is9t]

Давно для себя понял, что чем проще автомобиль тем долговечнее ездить он будет.

[@user-vf2kk2cn2d]

Сказал, что через грибок вода попадает, а через пять минут сказал, что он забит - Сспец по БМВ сурьезный. )))

[@user-pi18692]

140 за перебор двигла:) там наверное запчастей на 40 и сотка чисто работа. Сотка за пару вечеров, не хило. В топку этот сервис .

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

ну, пара вечеров ты залупил, это ж сервис, там и оборудование нормальное есть, и какой-никакой график. еще пади не будет доп расходов, типа этот двиг еще снять надо, а мы вам только за переборку и з\ч цену дали

[@GaNja217]

Кольца только в 10к встают, так что запчастей получается только тысяч на 100, поверь

[@mcgaki666]

140 весьма бюджетно, что бы сделать м50 с работой и запчастями.

[@iguana8778]

M20B25 уходит за 250т.р по запчастям работа своя.

[@user-yr5uv5wg7x]

Реально смешно, за сотку можно купить контрактный двигатель целиком. А тут за переборку 140 кусков, ахренеть.

[@user-cg9vl5uc7s]

Сын у вас молодец если сам двигателе переберет, ничего сложного нету, говорю вам как владелец 7 серии bmw в 32 кузове. Даже в состоянии дров эта машина лучше Тазов любой модели в этом ценовом сегменте, а на счет, что через год откажется от этого авто, я так не думаю. BMW это болезнь, стоит раз ощутить эмоции от вождения этого авто и на другое не захочется переходить. Лучше старого BMW, только новое BMW ) Удачи в проекте, буду следить

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

ну не знаю, если ты все время владения машиной будешь ее на ходу поддерживать (то варить, то двиг перебирать, то еще чего) - тогда скинет ее через год другому энтузиасту. если у тебя есть жоповозка, а это 2я машина, что вечно дорабатывается\чинится\свапится как хобби - то вопросов нет

[@user-xr3ct5ws7h]

За 2K евро, можно полностью восстановить. У директора приступ какой-то:) Не реальные цены называет!

[@user-ne-abuser]

бНв за 60 000рЭ и быть пацану при деле лучше, чем сидеть дома в танчики играться...дядя Ваня молодес и чОткий папа!!!👍👍👍

[@Timon-driver]

Друг купил за 65 000 525 е34, вложил 400, идеальный кузов, новая проводка, подвеска, тормоза и двигатель + ГБЦ от 52го мотора и блок расточен до 2.8. прекрасный авто.

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

там как была компрессия 5 в одном цилиндре так и осталась. супротек не работает :) Там клапан прогрел . Нащет грибка редуктора было забавно :) На жигулях его просто рукой поправляешь,если он грязью зарос. а на 34ке? тоже самое скорей всего . Откручивать подрамник это развод 100%

[@Caxapin]

Редуктор скидывается без откручивания подрамника. Работы на пару часов если всё открутится без проблем.

[@jekader]

ещё зальют пару баночек и нарастёт клапан, не боись!

[@prochitayrazgovorsekstremistom]

в целом настрой видео унылый. С учетом того что в тачку денег не хотят вваливать.

[@user-gy6fl3td2c]

С прогаром там компрессии будет 0!

[@user-jq4lj5vw2t]

Да, скорее прогар. Да и компрессия в 16-скорее "масляная"

[@V.Prima.]

То он говорит что ""машина не знала ласки"", то по подвеске видно что "за машиной ухаживали".... чудной

[@user-dg5wx3me9g]

550 тысяч ремонта за машину стоимостью 60 тысяч? Вывод один - ездить, пока совсем не ляжет и не париться!

[@heinrichruppert422]

Доброго дня вам Иван и вашему сыну! Я сам живу в Германии, и моё хобби реставрировать машины. Ну и всем друзьям и родственником делаю машины тоже. Вы были у настоящих грабителей. За такую цену это можно сделать полностью минимум 4 машины. Цены вам пишу в евро. Ходовая на пятёрку это амортизаторы все сайленблоки, тяги и рычаги и подшибники. 950 евреев. По двигателю вам нужно сделать головку. Прокладка в комплекте со всеми причандалами 165 евреев. Жесть по кузову 70 евреев. Что за цены у вас космические. А сын ваш может это всё делать сам. Вы его показали парень нормальный. Пускай делают учатся набираются опыта. В жизни всё пригодится. С уважением Генрих.

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

ну ты тоже не сравнивай Германию и Россию, у вас-то бмв, ауди, мерс это как у нас тазики, запчастей больше, да и менталитет другой, что на старых дровах катать не будут. Если бы пошлин не было, тогда покупали бы с той же Германии живые немецкие автомобили типа той же 34ки и ездили бы, а то у нас эта бмв владельцев меняет под собой за свою жизнь немало, и с каждым последующим все больше сыпется

[@heinrichruppert422]

Причом здесь минталитет. Или ты думаеш в Германии все милионеры, могут себе позволить всегда новые тачки. Молодые 95% начинают со старых дров, ремонтируют и ездят. В России запчастей неменьшу чем в Германии. И цены ненамного отличаются. Только нужно искать, а не сразу идти к таким бандитам как эти в сервисе. Походили щёки понадували и деньги давай. Да затакие деньги они должны минимум 4 машины отремонтироваровать. Плюс владельцам машин морду вареньем нампзать и сахарной пудры в задницу насыпать.

[@vovasin2000]

Базара нет. Это классный автомобиль который я до сих пор вспоминаю!!!! БМВ 535 Е34 91 года выпуска механика с двигателем М30 рядная шестерка. Да жрет она немерено, но зато там все сделано как надо и в другом видео про педальку правильно сказано что она жесткая в меру и это сейчас не достает. Лифт сиденья это сказка и управлять ей тоже одно удовольствие......

[@konstantin3030]

Иван Зенкевич, очень хочется рубрики "Японские легенды" посмотреть обзоры японских авто 90х годов, когда их делали действительно качественными и надежными, всякие Маркообразные Тойоты, Мазды 626, 323, Хонды, Ниссаны, я уверен в вашем городе, перечисленные модели и марки катают не в единичном экземпляре, то бишь найти не составит труда, за ранее спасибо!

[@alekseistg6198]

металлические баки шли в 32 кузовах, на 34 уже ставились пластиковые, о какой замене этот "спец" говорит?

[@Mechanic3034]

Да, все верно - пластиковые.... хз о чем он...

[@s.w.b.]

Тоже удивился этому " специалисту"

[@maymotors]

Металлические баки ставились на первых е34 в 1987-88 году. Далее только пластик.

[@alexandrlunkin1707]

Только на М5 и 90 литров, на остальных пластик с самого рождения.

[@maymotors]

По ЕТК иная информация. К тому же даже сейчас иногда можно найти те же 520i начала 1988 года с металлическим баком. Всё зависит от региона исполнения.

[@Mechanic3034]

За какие гневные комментарии речь, Иван? Проект очень даже интересен.... Е34 все еще популярна, тема купить породистую, пусть и в очень прошлом, инормарку тоже... Да и вообще не помню, чтобы еще кто-то кроме Вас настолько доступно посвящал народ в курс дела... Спасибо огромное! Большое дело делаете!

[@MobilLugansk]

Да, с таким автомобилем не пропадешь!) Но горя хапнешь!

[@user-nz8zd5zh3i]

Баки там уже пластиковые шли, не стальные, сказал, что сайлент-блоки живые, потом сказали что нужно менять...

[@witchingmushroom1761]

ещё живые и порванные - разные вещи. МЕНЯТЬ - это он сказал - если восстанавливать)

[@user-uf1vv7lb3b]

Так про живые сайленты на жопе он говорил, а сход-развальщик морду выставлял.

[@NeObzor58]

Да все просто, купить такой авто и обслуживать на сервисе не вариант, только самому!

[@SportsLoving]

Выпил супратека, сру теперь без задиров! Огромное спасибо

[@truckstv]

Дядя Вань, может все-таки вазовскую "пятерку"?))) И я-таки не понял за что 400 тысяч по жестянке? Что-то как-то очень дофига...

[@ivanzenkevich]

)))Ну это в условиях нормального сервиса) А так и за рубль подлатаем)))

[@user-rr8ce3qn7e]

У меня ВАЗ 21053 (2000г.) вообще проблем никаких нет!

[@valdemar9391]

За антураж Миша, за антураж))

[@user-bm4rq5rq4f]

У меня 21099 2000г. Из проблем-сабвуфер сдох, видеорегистратор моросит и аккумулятор на зиму нужен новый. Тысяч 10 рублей придётся в машину вложить((

[@Nurdriv3]

Михаил, если Вам интересно могу показать машину у которой за 400 сделан и покрашен кузов, и еще 200 стоили арматурные работы. :)

[@a_vot_ji_on_]

Очень интересное видео,не смотря на то что его продолжительность около 20 мин. Смотреть довольно интересно,а сервис и правду сказал завышенную цену на ремонт автомобиля,Спасибо)

[@biggismoke9188]

Какой бак, какие дренажи, госпаде, где нашли такого чудо спеца

[@Badguy666tube]

там вообще..."интересный"персонаж....мастер уле....

[@user-vq4bw5ii3q]

Иван, чем то вы притягиваете, прям не знаю чем, манера ведения передач у вас просто охренительная. Дай бог вам здоровья, пожизненная подписка на ваш канал.

[@mihlik.fenya89]

Ещё в очень неплохом состоянии авто, за свои-то деньги. По кузову переваривать надо только шелуху, силовые элементы ещё будут жить, хотя можно их немного и усилить. Мотор дешевле контрактный будет установить, хотя он опять же будет котом в мешке (годы, годы...) Ну а в целом удачи с проектом, а мы, многочисленные подписчики будем следить, лайкать/дизлайкать и писать объективные комментарии ;)

[@garri2012]

Какие то не реальные цыфры называет директор. Нужно к гаражникам ехать.

[@user-kr5es4qq9j]

ну да , в разы дешевле берут , а по качеству , ещё не известно где лучше сделают.

[@garri2012]

+Алексей Степанов во во сто пудов, мне кажется, что качество будет лучше точно. Там люди имя берегут (ну почти всегда)

[@danila193]

Гаражники - это риск большой. Навертят что-нибудь не так, и доказывай потом, что они.

[@garri2012]

+danila193 да что там навертят, это же не ферари 16года, люди на этих старушках собаку скушали))))

[@danila193]

Игорь Акимов, поверь мне, у нас гаражные Васяны могут даже Ладу 15-ку испортить.

[@valentinoss777]

спасибо за видео. очень приятно вас смотреть по больше видосиков с БМВ было б шикарно)

[@sn-vd3dw]

проект очень интересный я уже жду сижу следующую серию! Иван продолжайте в том же духе!!!

[@ruslanzaripova5858]

Чета больно конские ценники у них Удачи в воскрешении

[@KVAvtoservis]

Спасибо за видео!

[@user-wn9vn2vf8v]

Хороший обзор! Спасибо))

[@Jack10full]

Вот не зря я тебя уважаю, дядь Вань! ))А теперь, когда узнал, что ты тоже приверженец Мерсов, - дык ещё больше! ))А тем временем бакинские пляжи ждут...готовятся... )))

[@Alexandro_rochas]

Я не любитель БМВ, но все же , зачем ее восстанавливать? цена 60 тысяч, подлатать подвеску, что бы колеса ровно стояли и не гремела, посмотреть тормоза, что бы тормозили, заварить в гараже дырки, по кузову можно подкрасить баллончиком, что бы не сильно страшная была, да и все ездить пока не умрет, а лучше поездить чуть и продать!

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

как с бмв и делают, такому же щеглу (наивному молодому парню, не оскорбление, и не конкретно про его сына) слить за те же 60 рублей

[@Alexandro_rochas]

Stifler95istra вот, я про это и говорю, а за 60 лучше тазик взять, головной боли поменьше будет и доступно все

[@Denchik_vzm]

с тазиком боли будет опеделенно больше

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

den aleks ну хз хз, как тут сказали, что и варить, и красить, и двиг перебирать - по-моему, это и есть головняк

[@redflag7663]

А интересно если бы под разбор пустили,больше бы вышло или как???

[@paulg8636]

на сколько помню , на штатные е34 шли только пластиковые баки емкостью 80л, на эмках е34 шли 90-литровые

[@user-nj4yz7br4t]

хороший репортаж , все классически, в своё время я бы поездил на ней.

[@user-cj2pe4dh6q]

я был приятно удивлен что выпуск от Ивана про BMW не один, честно Иван вы задели интимную часть пионера которая интересует всех! тем самым интерес к просмотрам данных роликов возрастает с каждым годом а я сейчас из 2018 прошу заметить!

[@user-cr5wt6gl2o]

140 перебока 50-го движка? Да вы что блин!? Я в гараже сам его переберу за неделю, 140т, безумие! Совершенно неадекватно! "Бмв - значит надо драть лоха", понятно всё А вообще первую машину надо чинить самому. 50-е движки для этого пригодны, да и вообще машина хорошая. Про супротект е*****чий уже слышать не могу. Понимаю, реклама, но этот лохотрон просто...

[@user-gb3zw8mm4t]

Inten Ditore иногда самому чинить нет возможности

[@user-ib6fj4kx1b]

Хороший канал, молодец Иван Зинкевич!!!! :-)

[@velvis86]

все интересно,у самого была е 36,это супер надежные танки,приведите ее просто в порядок малыми затратами и еще полетает...

[@user-dy7fx5pg9i]

Дядь Вань, ну я не знаю откуда они там столько насчитали, это не машина а танк, особой ржи по днищу нет, а на ней ездить можно пока пол не провалится, мотор судя по видео не стучит, даже гидрики не долбят, так что все норм, видел такой пипелац с пробегом в 600 тысяч, с двиглом все относительно нормально для такого возраста, так что я бы сделал из нее шоукар, для поднятия рейтинга канала и прилива подписчиков, ведь ей выносливости не занимать, да и сыну плюс, поковыряться, движок в устройстве не сложный, а снять по нему можно целую серию выпусков, с нетерпением жду продолжения.

[@djonmull4883]

интересно смотрю вторую часть

[@user-yf1yi9vo1q]

Молодец делай так дальше

[@lordraiden4036]

владею 5 лет 34кой! была востановлена предыдущим владельцем! за 5 лет поменял сцепление и расходники! 560 000 пробег - полет нормальный

[@stepanfedorov2713]

Ботинки ей широкие,старые из 90 х ставь!В колее кидает,особенно при дожде,но смотрятся супер на ней и тачку будешь на таких чувствовать и знать!

[@zodiac8667]

Дядя Ваня мне 30, усыновите пожалуйста меня-обещаю я брошу курить и бухать!

[@rupertstun]

Крутой босс стошник, хороший диагност

[@Krendel264]

Что то директор богадельни не радосный какой то

[@user-ul7hy6xj1y]

кризис,сервис закрывать скоро придется))

[@RedAlerrt]

так у него чиниться будут, поэтому и радуется

[@ironmasterrus9113]

Лайк сыну за желание перебрать мотор ! Лайк за самую серию видео ! И еще...по кузовщине лучше обращаться западней Москвы, а именно в Беларусь ! Москва - это город дорогого сервиса...

[@user-jm9zv1js6j]

прочисть грибок можно снятием задней крышки редуктора! сайлентблоки эадних рычагов и сайленты задней балки-под замену а потом на развал -схождение!

[@basekbrest251]

прям на видео заметно, как дяд Ваня возле этого БМВ добавляет седины )))

[@Mike_Isakov]

грамотные техники, ничего не скажешь

[@ruslanguz4194]

Удачи вам в проекте ребята, машина хорошая , 34 ВМВ на мой взгляд самый удачный автомобиль этой марки. Цены которые озвучил этот"мастерок "просто нереальные, 400т за кузов, тем более кроме днища внешний вид очень даже неплохой это "кидалово "а мотор возьмет от силы 60-80т.мой тебе совет, найди мастеров Азербайджанцов, по личному опыту знаю, машину сделают как надо. Один минус будут делать долго

[@user-bb2cv5qr9y]

Молодцы!

[@BASenok1987]

Всё правильно делаете, Иван. Верной дорогой, так сказать. Может как-нибудь этот проект обозвать, да аудиторию подтянуть? Пусть хотя бы с просмотров что-то капать будет - копейка тут пригодится.

[@user-ml2tp8no6m]

Spasibo

[@MrThetarasum]

весьма полезное видео))

[@dmitesmalik4915]

Привет Правильно что оставили) Кусачие цены, мой совет за такие деньги пошли те их далеко и на долго цену он заломил.

[@8repytwjd8]

Директор молодец ! Знает авто .

[@egorovm96]

Возраст у меня примерно как у вашего сына и тоже несколько недель назад взял себе первый автомобиль Ладу 2114 2010 г. за 150 тыс. И глядя на этот BMW, нууу уж лучше ладу. Конечно на вкус и цвет, как говорится, похоже есть интерес машину приводить в порядок, но кучу времени, сил и денег убить при этом

[@external8939]

Полностью исправный, абсолютно рабочий M50B25 с хорошей компрессией в сборе со всем навесным стоит 35-40тр. Но поскольку тут навесное всё своё, чисто столб можно купить за 15-20тр.P.S. Разобрал на запчасти 11 штук 34х кузовов и ни на одном из них не встретил металлического бака. На Е34 ставились пластиковые баки.

[@REMONTKachyg]

19:40 надо снять по одной крышке с коленвала и посмотреть какой там вал и размеры вкладышей. Если до сих пор живой и стандартных размеров - однозначно ремонтировать! Если "на ладан дышет", то "голодные игры"...

[@Gene_Green]

конечно, Иван. эта Бэха просто создана для экспериментов. поэкспериментируйте с этим мотором до его смертоубийства, а потом поставьте в нее японский мотор: первый или второй JZ... или, знаете что, туда можно V8 с крузака воткнуть! они и стоят дешевле, потому как редко ломаются... и покоптит еще эта Бэха небо паленой резиной....)))

[@Gene_Green]

и чего с ней ебаться? тысячи машин по стране на JZ и UZ катаются. их даже в ГАЗели ставят.... чего тут проблемного то?

[@val.m77100]

сперва по кузову пройдемся..потом потом и глаза все шире и шире у обоих)))

[@bender73rus2]

Это еще повезло за 60 тысяч взять в таком состоянии, обычно продают битые, мертвые.

[@REMONTKachyg]

5:30 передние рычаги алюминиевые уже. Обычно стоят чугунные. А средняя рулевая тяга реально дорогая. От 8.000руб стоила в 2013-м году. Я покупал. :-)

[@FREDDI46]

все нормуль

[@user-cx3dd9mh3n]

Легкче купить бмв за 500.000 рублей

[@espero21]

Там будет чуть меньше ебли, чем с этой.

[@sereogabattleumca3419]

разве что 39-34 и вложить еше 200к) е6х за такие деньги будет еше хуже(

[@Wegpblu_xD_eBpeu]

и вложить туда надо будет лям)) цена на ремонт тоже увеличится

[@jptv1414]

вот знатоки... У меня отец купил BMW 525i E34 за 120р и вложил 40р

[@jptv1414]

и до сих пор на ходу)

[@a.t.m.osfera]

Это вам удачи) Когда Рафик выйдет?)

[@maximserg2275]

Модель шедевральная, 30 лет, а она прошу прощения за выражение, ебет все русские тазы и 90% кредитоиномарок. Ебет по внешнему виду (не конкретно этот экземпляр конечно), по комфорту, скорости и драйву. Инженерия гениальная, ресурс феноменальный - любой солярис сдох бы от 5% того, что вытворяли с тридцатьчетверками в СНГ за их нелегкую жизнь. Конкретно за этот автомобиль, по пунктам: 1. Конечно же он уже просится на свалку, слишком ушатан по всем фронтам... под восстановление нужно искать более живой кузов, как минимум за 100-150тр. В дальнейшем привести в чувство его будет куда проще. 2. Сервис, судя по разговору и стоящим рядом машинам явно не по этой сфере. Тут нужны опытные гаражисты, которые понимают в бмв, а не полуофициалы. В идеале делать всё самому, тк машина не сложная. 3. 140 тысяч - цена ремонта мотора "под ключ" у полуофициалов. Очевидно никто этого делать не будет. Самому или у тех же гаражистов можно сделать конечно дешевле. 400 тысяч за ремонт кузова - это конечно СТОшник пафосу нагнал, тк очевидно что никто не будет этот труп варить в идеал. Более менее грамотно поработать сваркой и облить краской у гаражных мастеров выйдет максимум в 50. Везти эту 34ку в такой сервис, всё равно что за килькой в томате идти в дорогой ресторан. 4. И хоть машина и труп, сердце режет постоянное желание Ивана Зенкевича то загубить мотор на этой бедняге, то полностью её сжечь. Нельзя так делать, хотя бы из уважения к тому, сколько она и так вытерпела. 5. Расход на убитом за 500ткм 2,5литровом движке на мертвейшей бэхе в 15 литров - это очень достойно, когда половина кредитоиномарок жрут по 11-14 литров при 1,5литровом моторчике и пробеге в 20ткм. И как финал - НЕ БЕРИТЕ СТАРЫЕ БЭХИ ЭТО ЛОМУЧЕЕ ГНИЛОЕ ГАВНО КОТОРОЕ ЛОМАЕТСЯ, ПОНТОВ НИКАКИХ, ТОЛЬКО СТАРОСТЬ, РЕМОНТЫ И РАСХОДЫ!!!! Берите четырки и солярисы, оставьте классические БМВ тем, кто в них понимает.

[@TheCrown145]

У дяди в сервисе аппетит крутой.

[@TheTotal5]

прикольно так продиагностировал передок ходовой, ничего не дергал, не трогал,фонариком засветил, все ок

[@user-ht5cm6jh3q]

Вот правильное решение - перебрать самим! заодно сын и дальше сам будет ремонтировать, посмотрит как устроено. Старые машинки класс были, а дизайн, формы все,обводы кузова...смак просто! не то что сегодняшние уродцы даже и бмв с раскосыми япона мать фарами!

[@manowar8686]

Обычно наоборот бывает, папа покупает машину, сын её убивает. А тут сын купил, папа добит машинку!))))

[@user-jm9zv1js6j]

при проверке копрессии отключили датчик коленвала или хотя бы предохранитель бензонасоса?а газ в пол нажимали?

[@stepanfedorov2713]

Движков полно на разборках,даже не думай переборку,поехал,купил...поставил

[@Stalin3990]

слежу за проектом. Очень интересно. Хотя мы нашли е34 за 80.000р с компрессией 12-13 очков, и живым кузовом. Чудо... или настойчивый поиск?

[@raccoon2785]

400 000 за кузов) Сервис какой-то золотой) и мне еще нравится слова от директора"правилтное восстановление")

[@TurkishGambit]

процесс латания снимите пжлст, хотелось бы увить как примерно это делается, спасибо

[@blackcatwarlock]

Самый реальный вариант подварить кузов, но не в этом сервисе а в гаражах, в мотор и ходовку не лазить покатать так год два и продать.

[@stanislavski92]

Знакомьтесь директор этой богодельни🤣

[@user-dp2sn1zw9j]

крутой проект!

[@MegaApendix]

140 тыщ мотор :0 можно самому пере собрать, поршни с разборочки, валы тоже, ГБЦ если что бу почставить, вкладыши кольца новые ) тыщ до 50 думаю ужаться можно попробовать ))

[@user-jm9zv1js6j]

а для пробочки расширительного бачка может покажешь стенд для проверки? или ты всем впариваешь пробочку?

[@MercedesSW]

Малодец Иван Зенкавич будет вастонавливатся машина класная автомобиль матор жить будет вы с сыном всё на ладете и будет машина жить долго

[@REMONTKachyg]

9:05 при нажатии кнопки температуру показывает постоянно "-30". Это обрыв цепи датчика температуры. От "-3" градусов при включении зажигания звучит колокольчик, предупреждает о обледении на дороге.

[@user-cp1mo2ir5o]

Иван я бы удивился что у вас нет своих людей в сервисе, такой человек везде свой, ждем на дальнем востоке в гости, правда из техники только танки и японки.

[@GoroGoro1]

Надо к гаражникам идти. В разы дешевле. В таких сервисах есть директор бездельник, который зарабатывает, бухгалтер, приёмщик, помещение в аренде, фирма и т д, по этому, из этих 140к мастер получит от силы 15-20к. А если гаражник скажет 35к - значит он заработает 35к, без лишних звеньев. И гаражник даёт гарантию, ибо если что - придётся переделывать, а это кому охото? А в таких сервисах красиво шлют на 3 веселые буквы))

[@user-vf2kk2cn2d]

. У меня такая была лет пять. Порогов не было, полов не было - сгнили. И так пять лет проездил и продал.

[@pa4nik]

E34 легенда! Настоясчая машина не как сейчас. Я сам катался на Е21, Е28, и на двух Е34. Для меня ето последная 5 серия которая нравится!

[@user-rl4mx9nu9z]

Спасибо супротеку за беху

[@slavik32rus27]

жаль, что нельзя ставить дизлайк каждый раз, когда слышишь слово супротек

[@user-gk5np7ll8s]

в сервисах по БМВ и не такую сумму могут сказать

[@user-ql1oh6qs9t]

дядь Вань! как там рафик поживает? ))

[@kasstett]

бак пласти с завода на 34ке

[@Tarkovchan.]

смотрю видео которое было 6 лет назад а оно актуально только в 2022 году

[@hanterx10game2]

Побольше видо о этом авто давайте под востоновление щас это популярно! будет просмотров больше почините бмв приведите в порядок и снимайте серии как все обзорщики это интересно!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@REMONTKachyg]

6:00, а как же плавающие сайлент-блоки? Они как расходник. Я из каждый год менял. Иначе резину начинает съедать с внутренней стороны. Два человека посадил назад и колёса съедат. Причем могут "стрельнуть" прям на ходу.