北海道でジムニー、落下!! 脱出目指すも……【ウナ丼クルマバカの旅冬のジムニーシエラ編第4話】

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北海道でジムニー、落下!! 脱出目指すも……【ウナ丼クルマバカの旅冬のジムニーシエラ編第4話】

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Күн бұрын

恐れていたことが起きてしまいました……
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ウナ丼（UNADON)と申します。1985年以降のノーマルか、ほぼノーマル車両を紹介していますよ
※現在、撮影車両の募集はしていません

Пікірлер: 584

@Subaruchougoukin2005 6 ай бұрын

北海道のただ者じゃない雪の深さと雪道でのスコップや敷板などの携帯しておく事の大切さが良く分かりますね… 何より電波があってJAFに電話が繋がる環境で良かったと思いますね。

@user-wo1sm4fe8m 6 ай бұрын

こーゆーカッコ悪いところもちゃんとアップしてくれるウナ丼さんはかっこいい😊

@hokahoka3593 6 ай бұрын

ほんとそうですね😊

@cci4560 6 ай бұрын

赤白ポールは除雪車がここから路肩、と目印にするものです。前の車が雪を巻き上げて道幅がわからなくなった時でも使えるので、冬の北海道走るときは横目で確認するといいですよ。北海道でランクル持ってる人は、大抵ウインチつけてますね。あれで船を揚げたり出来るので、かなり便利。JAFじゃなくても、通りすがりの道民いたらみんな助けてくれますよ。でも、雪の中には色々埋まってるので、今回のことで車が大破しなくて良かった。

@snogami305 6 ай бұрын

あのうな丼さんがおふざけなしなところからも、JAFにもジムニーにも申し訳ないという気持ちがめっちゃ伝わった…。ありがとうJAF隊員さん🙏

@terrazo 6 ай бұрын

北海道の四駆乗りなのでこういうシチュエーションになるとテンション上がります😅 こんな時は、ローレンジでなるべくふかさないでグリップを感じながら前後にもみ出し、そして轍を埋めながら少しずつ踏み固めながら行くと良いですよ

@oh4402 6 ай бұрын

こういうシチュエーションに慣れていればそうしますよね。車に何を積んでいるかもですが、最悪、左側に見える立木の枝も利用させてもらうかもしれません。

@doggy6041 6 ай бұрын

自分はスタック用に薪、50センチ四方のベニヤ、スコップ、シャックル、ロープは入れてありますね。この場合だったら左側のタイヤ前後に雪を詰める→回転上げずに踏み固める→それでも無理ならベニヤと薪でカサ上げと面圧と抵抗稼ぎですかね…

@90jgsdftype 6 ай бұрын

地元が青森で青森は世界的な豪雪地帯として知られてます。大雪の時は、数十cmもつもり2014年の大雪は、車が埋まってしまうほど振りました。自分は当時2代目アクセラに乗っていて、地上高が低いので亀になりましたが、知り合いが買って間もないCX-5のAWDで轍も何のそのみたいな感じで走り去ったのには開いた口が塞がらなかったです。やはり大雪の時はAWDが役に立ちますね。 2駆でも除雪された道でFFならばある程度は雪に強いとされてますが、大雪が振り酷い轍となると歯が立ちません。次の車は絶対にAWDにするつもりです。あとは横滑り防止装置やトラコン、ブリザック履いてるからと過信しないこと。ブリザック履かせても滑る時は滑ります。VRXが出て名前がレボから変わったのでどんなもんかとトーヨーのガリットがダメ過ぎるため買い替えましたが、アイスバーンの道ではトラコンが作動しても発進できず、マニュアルモードがある車で2速発進使いましたが、なかなか前に進まない。緩く徐々に踏み増していく方法にしたらやっと進み出しました。発進に苦労したのはFFということもありますが、ブリザックだからと言ってもスケートリンクみたいなツルツルだと歯が立ちません。

@sei-un 6 ай бұрын

@@doggy6041 自分もスタック用にスコップ、スタックヘルパー、ロープ、ハンドウインチを積んでますが… 別の四駆乗り（笑）の人に「ジムニーだったらそんなん要らないだろｗｗｗ」って言われた四駆を過信してるなぁ…と思ってしまったｗ

@KN-fc1ij 6 ай бұрын

JAFはパンクとバッテリー上がりで2度お世話になったけど、2回とも凄く親切な方でマジで神に見えた

@aogeba_tohtoshi 6 ай бұрын

失態までシェアだなんて、むしろますますジャーナリストとして信用出来ます。よくぞご無事で…そして感謝します。

@mikeneko_jpn 6 ай бұрын

JAFさんにはインキーした時にお世話になりました。『この年代のクラウンは内溝キーでむずいんすよ〜』とか言いつつ秒で開けてくれたのカッコ良すぎて忘れられない笑

@-MINILIFE- 6 ай бұрын

気を落とさずに、また冬の北海道にきてくださーい💛

@yoshiyuki7955 6 ай бұрын

いつものキメ台詞「一生声変わり中のモノです」から始まらない時点で、シリアスさが偲ばれました。とにもかくにも、お疲れ様でした。

@user-tr8id6ep5m 6 ай бұрын

お疲れ様でした。ポールの理由が知れたのは良かったですね。ポール見え辛いのかな？と思って最初の部分を何回も見直してしまいましたが道産子には当たり前でも道外の人が設置理由がわからないのは無理もない事です。身体、クルマに異常無くて何よりでした。

@ironnugget4652 6 ай бұрын

自分のミスでJAF呼ぶ時って気持ち的にものすごく落ち込んでる状態だから、JAFの人にやさしい言葉をかけてもらえると泣きそうになる

@xx-jf7rf 6 ай бұрын

そもそも対価を払ってるんだから当然かと通信料払ってるのにネットしてすいませんって言わんでしょ

@gtv556 6 ай бұрын

@@xx-jf7rfズレてるなぁ、野暮言っちゃいけないよ。向こうだって気遣ってるんだからさお客様は神様を勘違いしてるタイプか？

@user-sn7vn5jj4l 6 ай бұрын

雪国ほんとみんな優しいですよ、誰かがスタックすると車停めてワラワラ集まってきてみんなで押したり牽引ロープで引っ張ったりしてくれたりします終わると気をつけてねーって言って何事も無かったかったように去ります、かっこよい

@gorokuroita9769 6 ай бұрын

昔、小学生がワラワラ出てきて、ハマった車を押してくれたことがありました😅

@coo1234 6 ай бұрын

大事故にならず何よりです。この動画を見てるみんなが教訓として、今後に活かせると思いますし、貴重な動画でした。

@heronaka 6 ай бұрын

脱出できてよかったですね！緊急事態にもかかわらず落ち着いて動画に収めたのはさすがです👏

@IVK- 6 ай бұрын

学生の頃に崖から車が落ちそうになってじJAFさんに助けてもらったけど、ほんと青い車が見えた時はヒーローに見えました！カッコいいおっちゃんにお世話になりました!

@user-ws5iv2vb3r 6 ай бұрын

雪の道端は危険なんで近づかないのが鉄則😢

@norisluciscaelum1801 6 ай бұрын

これはウナ丼さんだけでなく雪道を知らない自分にも大変勉強になる動画でした。それにしてもＪＡＦさん素晴らしい👍

@gottyann5 6 ай бұрын

北海道の洗礼を浴びましたね、、、、! ご無事で何よりです！

@cci4560 6 ай бұрын

あと、ホワイトアウト、動物との衝突、スリップですかね………

@fggdct0711 6 ай бұрын

ケガが無くて何よりです。この後もご安全に！

@LGVC84 6 ай бұрын

わたしJAF会員歴10年以上で、4回ほどお世話になってますが、神のような存在ですよね。車降りるまで会員を続けます。

@user-sr4or1sn8c 6 ай бұрын

保険のロードサービスとはやっぱ違いますか？

@cci4560 6 ай бұрын

北海道だけかな？JAFは直営じゃない場合が結構あります。JAFから委託契約受けてる地元の自動車整備工場がやってくる場合もあります。

@LGVC84 6 ай бұрын

@@user-sr4or1sn8c ぜんぜん肌感覚として違います！

@HAYASHITOURU2020 6 ай бұрын

@@cci4560近畿地区もほぼ協力会社だと思いますよ

@user-xz6wd9lo8e 6 ай бұрын

お世話になり過ぎ。会員を続けるのはいいけど、運転技術の向上がとまっつてる。

@iiivrsmonkey7316 6 ай бұрын

雪国での運転はまず「余計なことをしない」これが普通。圧雪されてないところを通るのはまじ神に祈る時間

@user-jz8wj5sq7t 6 ай бұрын

お怪我がなくてなにより

@wetzlar55 6 ай бұрын

雪道の脱輪は恐怖でしかないでしょう。もし吹雪いていたら命の危険も感じますよね。私は昔、ビックホーンで真夜中のゲリラ豪雨の最中に田んぼの深い溝に脱輪しました。

@user-in7mx3yf3p 6 ай бұрын

いいとこもそうでないとこも撮らなきゃ！と思って撮って報告してくださるウナ丼さん好きです。無事引き上げられてよかったです。先日シャリシャリ雪の下り坂でスピンして前をひどくぶっつけてしまいました。ウナ丼さんには申し訳ないのですが、ウナ丼さんもクルマおとしたりするんだーって　ちょっと元気でました。

@TeNN_JiaoZi 6 ай бұрын

このch＆ジムニーでもやらかしてしまうとは、冬の北海道啓蒙動画としては至高ですね (一昨年から稚内民のワシ高みの震え声)

@user-dg8dw5cz8y 6 ай бұрын

ウナ丼さんにしてはやらかした感じですね…でもJAF救出の一部始終を撮らなかったのは、状況をわきまえていて良かったと思います。

@shin4097 6 ай бұрын

元稚内に居た者です。ご無事で良かったです。田舎の道は路肩が殆ど無く特に冬は見分けがつかないので、パーキング以外では停車は避けた方が良いです。稚内方面ではグレーダーも落ちてる事もありましたよ！

@zato787 6 ай бұрын

ウナ丼さん、今回は心配しましたが、体もクルマも無事に脱出できてよかったです。このシリーズ、毎回楽しく見ています。よく、「任意保険のロードサービスに入ってるからJAFに入る必要がない」という人がいますが、 JAFは「人に付帯するサービス」なので、友人に載せてもらってるクルマや、借りているクルマにも適用できます。また、様々なクルマのトラブルにもアドバイスや可能なサービスをしてもらえるので、JAFに入会する意味はあります。

@user-hz5md2ws5v 6 ай бұрын

畑に転がってる車見かけたことありますが、きっとこんな感じで落ちちゃったんでしょうね無事で良かったです

@tocktm 6 ай бұрын

そこらへんの農家さんにすんませんーん埋まっちゃったーって泣いていけば助けてくれる。それが北海道。

@prof7836 6 ай бұрын

さすがKZbinrですね。私ならこんな状況になった時、動画なんか撮る余裕なくなりますね。。私も以前JAFに助けてもらった時の頼もしさったらなかったです。そう、あのウィンチ、欲しいですね。

@masmin9637 6 ай бұрын

FF車だとハンドルを逆の左側目いっぱいに切ってリバースで脱出する動画を見たことがあります。いずれにせよ、究極のトラブルの中、動画撮影を継続されたのは見事なプロ根性と言うしかありません。さすがです！

@441dsk 6 ай бұрын

ご無事で何よりでした！雪国での単独スタックは不安が募るものですが、それも包み隠さずオープンにするあたりに実直な人柄が窺えます。そして感謝の気持ちを忘れない謙虚さ。今回のハプニングを通して、ウナ丼さんはますます視聴者の信頼を得たのではないでしょうか。

@user-zw5ml6yu9k 6 ай бұрын

冷静に対応できるだけすごい

@chiaki-k6023 6 ай бұрын

人に見せたく無いような失敗談をしっかりKZbinにUPしてくれるウナさん、ますます好きになりました！

@user-xe5es1hv8n 6 ай бұрын

真冬の北海道で仕事で運転されてるドライバーさんたちはほんと凄いと思って見ています。

@colorcolor6197 6 ай бұрын

試されてますね～吹雪いてなくて本当良かった！

@user-jz3me8tn6t 6 ай бұрын

配信できる内容で、良かったです。心細い思いをなさったでしょうが…。ごちそうさまでした！😆

@giulianiVII 6 ай бұрын

観ているだけで冬の北海道は恐怖です。日本全国を旅するウナ丼さんにとっては何よりの良い経験になったと思います。

@taramaru 6 ай бұрын

無事で何より！お気をつけて！

@ilihitsuji 6 ай бұрын

先に冬の北海道でこの薄着が気になりました(笑)　ポールや下向きの矢印は路肩の目安ですが、そんなに謝らないでください。ドンマイです。何よりウナ丼さんの怪我や車両へのダメージがなさそうで何よりです。電波が届く場所でホントによかったですね

@akisfriends 6 ай бұрын

側溝は大概真っ直ぐ続いているので４駆でも2輪落ちると厳しいですね。ウナ丼さんが持って来られたスコップと脱出板そして試みた方法は満点だと思います。あとは普段の生活の中で道幅標識を見慣れているかどうかです。観光者の方達は仕方が無いです。JAFさんも仕事ですからね。あと任意保険に付帯する補償にもレスキュー要項有るかと思いますね。

@user-zy7dx2jj1e 6 ай бұрын

電波が繋がっていたのが、何よりしたね。ウナ丼さん、本当にお疲れ様でした。私も、５年近くJAFに加入していても利用することがなかったので、もうやめようかなぁって思っていましたが、昨年、長距離ドライブの際にパンクしたときに助けてもらいました。担当の方もとても優しい方で救われました。一度でもJAFに助けてもらったことのある人は、JAFは手放せませんね。

@mondrag37 6 ай бұрын

僕も赤城山でやりましたね。日産のピックアップトラックとすれ違いの時に落ちました。やはり雪で側溝が隠れていました。そのピックアップトラックに引っ張り上げてもらいました。

@user-tk1fg9xf5j 6 ай бұрын

ウナ丼さん、ご無事で何よりです！私も各地の峠道等を遠出する事が多くこの動画を見てたった今JAFに入会致しました💦 いざと言う時に頼れる存在があるのはありがたい事です。これからも動画楽しみにしております😊

@サバトンG検証委員 6 ай бұрын

昔、たまたま通ったサファリにウインチで引っ張りあげてもらった事があります。ウィンチ、強力ですよね。

@user-il8tm7bd8x 6 ай бұрын

ご無事でなによりです。今年は暖冬で雪も少なく道路事情は良いですが、雪国では冬は結構クルマが車ブッ壊れることが少なくなくある種諦めもあります。2、3年前の大雪では割れたバンパーのカケラが道路上や側道にチラホラよく落ちてました。道路上のマンホールがある所が危険だったりします。そこだけ少し熱があるようで数十センチの落差の落とし穴になってたりして、そこ気付かず通過するとバンパーがバリっと割れたりします😂

@user-jd2ef6mz2q 6 ай бұрын

こういう時焦るんだよなぁ。特に未経験だと自分の知識での手探り、正解だと思ってやってる事がダメだった時の絶望感たるや

@yeskau6644 6 ай бұрын

慣れた頃に油断してやってしまうモンですね。今回、たまたま携帯でJAFに要請出来ましたが、携帯の電波が圏外になる場所ってのが北海道にはまだまだ有るので(特に最大手の会社以外)、くれぐれもお気をつけて北海道を巡って下さい。この難易度の高さこそ、ジムニーで駆け抜ける醍醐味なので😉👍 これにめげずに、そして懲りずに今後とも、何度も北海道へ是非ともいらして下さいね。

@user-wz2gc7gm3j 6 ай бұрын

就活で北見に行く途中、トラックのミラーが当たって押し出されるように路肩に落とされたことがあります横転してJAFレッカーで１５キロ、街まで送って貰いました余りに凹んで就活の面接はボロクソアウトでしたがあのJAFのおっちゃんドライバーが居なかったらと思うとそれどころでは無かったと思い出したウナ丼さんお疲れ様でした

@user-bh7gj7hu9e 6 ай бұрын

緊急事態でもカメラを回すウナ丼氏のメンタル強し

@neuchgatr9875 6 ай бұрын

雪国の人たちは若い時からこういう経験を重ねてレベルアップしてくんだろうなぁ

@user-no4sb1jm3t 6 ай бұрын

札幌在住です。はい、その通りです。（色々経験しました）

@cci4560 6 ай бұрын

でも、半年間忘れてる。降り始めに体が思い出します。

@kakekko2000 6 ай бұрын

痛い目にあって経験値を積むよねたいていは笑い話になるんだけど中には命を落としちゃう人もいるんです

@yuyu-chan 6 ай бұрын

慣れない雪道とはいえ災難でした。冷静に対応したウナ丼さんに感服です。

@hir0king297 6 ай бұрын

これでしたかぁウナ丼さんもジムニーも大事無くて良かったです！良き経験、勉強になりましたな👍 私も気をつけます！注意喚起として拝見させて頂きました。

@user-zz1wi2hf8r 6 ай бұрын

ウナ丼さん、いい勉強しましたよう・・動画に上げてくれて感謝しますよ

@mn-jy4gb 6 ай бұрын

とりあえず相手有とかケガなくて良かったです💦 すごく申し訳なさそうにJAFを呼ぶウナ丼さんに車を愛する真のﾓｰﾀｰｼﾞｬｰﾅﾘｽﾄの姿をみせていただきましたよ👌 丼マイｗ

@user-xw9ue7zm2b 6 ай бұрын

このピンチの状況、よくわかります〜😢 わたしもこの冬3回スタック、このシートを使用し2回は自力脱出できましたが、1回JAF呼んでしまいました… 人と車がご無事で何よりです❗️

@90jgsdftype 6 ай бұрын

自分も地元青森で八甲田山中でやらかしました。道路の両サイドが側溝で下りカーブでFF車のため、スリップしたら膨らんでいき立て直しするために左に切ったら側溝に落ちました。八甲田山中のためJAFが来るまで3時間かかりました。まだ郊外路なら自分で脱出作業できますが、八甲田山中ではマイナス10度まで冷え込んでいて長時間の外での作業は寒すぎてキツいので黙ってJAF呼びました。冬は雪で路側帯が見えないので怖いですね。寄り過ぎには注意です。

@user-mq5td1rw3z 6 ай бұрын

申し訳ないとか恥とか関係なく北海道の自然は一つ見誤れば本当に命取られますからＪＡＦ頼っていいんですよ。街中じゃないからね誰か通らないかどうか分からないし。街まで歩るこうにも近くて１〜２時間以上歩かないとつかないところいくらでもありますし。

@shakekan_tv 6 ай бұрын

今回は旧車じゃないしトラブルなんて…と思っていたらまさかの！？関東平野で呑気に暮らしてる僕らには想像できないことが雪国では起きますね。怪我がなくて何より〜

@xanoko9807 6 ай бұрын

やってしまいましたね…雪国のドライブはこういう事もあるからコワい😓 JAFに加入しておいてよかったですね、ホント😉

@takashi4764 6 ай бұрын

うな丼さんお疲れ様！怪我が無くて良かったですね🙂

@jgdpngmw 6 ай бұрын

いやー怖い怖い😱場所によってはいきなり遭難ですよ。日中でよかったですよね。

@doggy6041 6 ай бұрын

自分はスタック用に薪、50センチ四方のベニヤ、スコップ、シャックル、ロープは入れてありますね。この場合だったら左側のタイヤ前後に雪を詰める→回転上げずに踏み固める→それでも無理ならベニヤと薪でカサ上げと面圧と抵抗稼ぎですかね… 雪質にもよりますがパンタジャッキでも50センチ四方の面圧があれば車体は上げられるかもしれません（もちろんベニヤの下は出来るだけ雪を詰めて固めた前提）デフロックなどが無い場合片輪スタックになると手も足も出ないのでカサ上げが重要になると考えてます。どこでどうやってトラクションをかけるかです。

@user-so2xx1ob4k 6 ай бұрын

足回りイかれなくて良かったですね、、

@user-hl7xd9xp5e 6 ай бұрын

思わず「マジかよっ」て叫びたくなる😆

@isapon1303 6 ай бұрын

まさかここでスコップの出番が、、、無事フラグ回収ですね笑

@enthucarguide1 6 ай бұрын

ねー。紹介してるときは「使わずに無駄になっちゃったな」って思ってたんですけどね

@toners6mt 6 ай бұрын

ご無事で良かったです！私も勉強させていただきました。🚙

@mamihime1969 6 ай бұрын

秋田に3年間住んでいました。（父の転勤）雪が降っても車に乗らない選択肢はありません。埼玉に来て、雪道は怖いから乗らないと言う人に驚きました。東北の雪は何ヶ月も降り続く。北海道もそうですが、雪国JAFの方は雪対策のプロ集団です。なんとか自力で脱出したいお気持ちも分かりますが、雪で体力は奪われ、命に関わります。車の苦痛も早く和らげてあげたい。（車にも感情あると思っています）どうか次回からはすぐ連絡なさって下さい。お怪我がなく、何よりでした。

@Kazz_555 6 ай бұрын

ゆっくり走ってる時で不幸中の幸いでしたね… 緊迫感伝わってくる映像でスタック時の対処が非常に参考になりました…（ちょっと酔いましたが）

@kamashow4165 6 ай бұрын

ジムニーで無理ならまあ無理かなって諦めつくの草これきっかけてJAF入ってしまった

@hokkaisimaebi1 6 ай бұрын

吹雪状態、ホワイトアウトでなくてよかったですね、昨年１２月１６日にホワイトアウトの中２時間走りましたが、いつこのようになるかヒヤヒヤでした。これもいい経験としてください。

@user-no4sb1jm3t 6 ай бұрын

自分は過去に仕事でトラック運転時ホワイトアウトでボンネットより先が見えない状況で、何か違和感が有り車を止め車外に出ようとドアを開けたら10ｃｍほどしか開かず右側を走っていた事に背筋がザワーとした事が有りました。（対向車が来なくて助かりました）→止まると追突される恐れがある為ゆっくり走っていました。

@junjunjunhorn 6 ай бұрын

僕も榛名の峠で石を踏んでパンクさせてしまった時、ローダーで修理工場まで運んでくれた時は惚れそうになりました！運んでいる間も明るく楽しい話をしてくださって心身ともに元気づけられました！頼もしいですよね！

@kyues9768 6 ай бұрын

雪道走るとね　走破性良いからかなりな確率で四駆が脱輪してますよね道路脇には何が隠れてるかわかりませんからね人が埋まってることもあります　雪道では道路脇には寄らない　これ鉄則です

@mimo8805 6 ай бұрын

側溝からの脱出は、前進かバックできる方で一度路肩側に出るように進むと上がりやすいです。その後タイヤが側溝を横断するようにハンドル目一杯切って道路側へ進むと戻れます。この方法で過去に2度脱輪車を救出しています。

@kokode877 6 ай бұрын

これはのり肩だから出れないよ

@user-zb7nt6no1b 6 ай бұрын

北海道では携帯が通じない、通じてもJAFが数時間経っても来ない、救急車も中々きてもらえない場所がしばしばあるので出来れば事前に情報を地元の人からとっておいた方が安全です。途方に暮れる事があります。

@cci4560 6 ай бұрын

最近はネットが通じれば、アプリから呼べるんですよ。北海道なのでどちらも厳しいですが

@user-sq5vk7mr8m 6 ай бұрын

災難でしたね、仕方ないですよ、いい勉強になったということで👍

@abc1206m 6 ай бұрын

生きててよかったですな😊 これからも頑張ってくださいいつかいい思い出になるはず

@user-zb1ww6nq9e 6 ай бұрын

謝りすぎですー😂 教訓有難うございます。為になります！

@SATSHO. 6 ай бұрын

無理せずすぐに止まるところがさすがの判断と思いました！

@user-pc9qc5ic4v 6 ай бұрын

0:21 いよいよジムニー乗りらしくなってきましたｗｗｗって言うかあるあるですね除雪車がサイドのウイングで路肩より外まで雪撥ねて平らにしちゃってまるで広い道のように見えてしまい寄せた所ズボッっとそしてこんな時に限って車が全く通らないと・・・

@user-pc9qc5ic4v 6 ай бұрын

よ～く見たら少し先に農家さんあるっぽいですね救助求めて飛び込んだら大きなトラクターかタイヤショベルで引っ張ってもらえたかもですね

@user-hd3lw3js2y 6 ай бұрын

ウナ丼さん、路肩にハマってしまったんですね。自分は幸にして無事に冬の宗谷岬旅行を終えられ、動画を次の教訓にしたいです。私も10数年前に、千葉君津付近の林道で泥濘にハマり、JAFに助けて頂きました。JAFのスタッフ待つ間の心細さとスタッフさん到着した時の安堵な気持ちが、ウナ丼さんの動画で蘇りました。

@user-bw5pd3nr2z 6 ай бұрын

雪道は路肩がわからないので本当に気をつけてください。吹雪いてる時だったら生命の危機です

@user-bh1cv8jr1g 6 ай бұрын

お疲れさまでした。冬の北海道あるあるです。同じことは生活道路でもよくあります。車道と人が通る道路の境界部分はスタックしやすいです。特に積雪量が多いと起こります。住宅の前に停車しようとしてハマるのがパターンです。一度の失敗は次回誰かを助けることでチャラにしましょう。それも北海道あるあるです。因みにランクルが埋まるとこの程度では済みません。重いから。

@shinji917 6 ай бұрын

大変な経験をしましたね。路肩脱輪は前後に動けると脱出できると思いがちなので、何度も前後に動かしてしまいますが、そもそも雪の下には地面がありませんので、今回の様にドンドン深みにハマって行きます。他車での牽引以外で脱出は無理かな〜。牽引の角度も考えないとダメなので、JAF救援正解でしたね。😊

@klko3016 6 ай бұрын

お疲れ様です。私は早朝の除雪車を追い越してスタックしてその除雪車に助けてもらいました。。

@user-pp7dg2sg9p 6 ай бұрын

お怪我なくて本当に良かったです！

@p3778 6 ай бұрын

冒頭の車両の傾きであぁ～～～っと声が出ました。路肩は、危険なんです。こんな時は、前後にギアを入れ替え、入れ替えします。とはいえ、雪がなかなかやわそうで、手強そうでしたね。 JAFって助かりますね。

@enthucarguide1 6 ай бұрын

ブレーキLSDを信じてもっと粘ろうと思いましたがそもそも経験値がないのでさらに被害を拡大し、JAFさんに余計な手間を増やしちゃうかなーと思ってやめました。ほんとJAFさん神でした

@user-dx7jw2xx7k 6 ай бұрын

雪道の路肩怖いですね😨勉強になりました。

@gentlemanhanging6649 6 ай бұрын

ガソリンに余裕があり晴れの日熊は寝てる時期で助かりましたね特に吹雪は恐ろしいと聞きますし申し訳ない気持ちは大事ですが会費払ってますから！という気持ちも半分入れないと体が余計に冷えますそしてこれもいい経験です投稿者的には動画にもなりますし！

@MARU_R32 6 ай бұрын

サムネの吸引力強すぎｗそして、ウナ丼さんさすが！と思った点、3つ。・脱輪後、真っ先にカメラとマイクをセットしたこと・借り物ではぜったい出来ない、ジムニーの性能限界をマイカーで試したこと・JAFを通じて、ランクルの強みをアピールしたことクルマ系KZbinrの鑑ですな♪

@mabukei7 6 ай бұрын

貴重な動画ありがとうございます。

@bleubreezing 6 ай бұрын

下回り破壊したり、ケガ等が無くて本当に良かったです。自分は冬の八甲田山でポールを頼りに停車帯に入りましたが、踏み固まってない場所を誤って踏んでしまい、引っ張る以外に救出不可でえらいこっちゃしたの思い出しました。電波無しと吹雪の中でスキー客がいない時間だったら遭難と変わらない状態だったので、雪国民ながら本当の雪道の恐ろしさをあの時は味わいましたね……

@boboboe5722 6 ай бұрын

雪道悪路ゲームのスノーランナー思い出しました。あと、10年程前に自分も側溝にはまってしまった事も… 安全第一ですね！

@kaztoy4277 6 ай бұрын

ご無事でなによりです！道産子ですが、あ、そっちは…！やっぱり…と思いながら観てしまいました（すみません）。是非また北海道へ！

@rdeodrive 6 ай бұрын

４トン以上のトラックはバッテリー上がりくらいですかね。でも、そのバッテリー上がりを助けてくれるのは凄く有難いです！一度お世話になりましたがJAFは入ってて良かったと思えますよ☺️ いろいろ割引のお店も(温泉施設なんかも)あったりして重宝します。

@kankan177 6 ай бұрын

赤白のポールはスノーポールと言って路肩の境界と除雪の目安です。路肩の雪は除雪車のサイドウイングで拡幅除雪された跡のようですね。拡幅除雪は除雪した雪がたまると次回降った雪の堆積場所が無くなるので、定期的に路外に押し出す作業です。（元除雪関係者）路面と平行に除雪されているので分かり辛く間違って駐車してスタック車も多いです。地元以外（道外）の人は走行注意です。