【悲劇車】三菱・eKクロス スペースが約3年で販売終了した不都合な真実〜ゆっくり解説

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　いつも変な車を浅い知識で買っちゃいそうになります。
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このチャンネルの解説は独自の解釈や感想なども含みますので
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#ek 　#ekクロススペース　#三菱　#軽自動車　#軽SUV　#デリカミニ　#デリカ　#ゆっくり解説　#ゆっくり車解説　#しくじり車　#名車解説

[@grandprix-white2977]

デリカミニにはekクロススペースの分まで頑張って欲しいところ

[@user-az3v13pk]

結構好きだったけどデリカミニが出たら皆んなそっちを選ぶだろからな。

[@hiroshia5789]

デリカというネーミングがインパクト大だね。

[@user-eo8yz5ub6n]

デリカミニは1000台程度の限定販売にすべきでした｡

[@user-lu1hs1cc4p]

長い歳月と高いお金を費やして開発して発売したのに… なんか悲しい

[@ya_man_ya_man]

最後の妄想カスタマイズメニューが無いって 水戸黄門の印籠出さずに終わる感じでモヤモヤする 妄想カスタマイズメニューが好きすぎるので😍❤️

[@bakusounyanko]

ekクロス、デリカミニよりデリカミニなんよなw

[@silverspoon-ginsaji]

まぁ短命モデルは必ずしも性能が悪いからってわけじゃない。こういう政治的な理由もあるよね。 スズキでもパレットとかね・・

[@ti6687]

ホンダモビリオも･･･

[@syosakumiki4902]

フレアワゴン初代ェ･･･

[@やま-r1k]

散々やらかした三菱。でも売れてます。

[@vasovaso45]

確かにデリカミニのデザインはカッコ可愛くて購買意欲をそそったが、 素のekスペースは顔が違うだけで50万も安い事を知ったら興味がそちらに移ってしまった……… 素のekスペース、顔も割とイケてるし安全装備もベースグレードから標準装備だし………

[@慎二山田-n9h]

三菱ekスペースですね。けっこういい車です。三菱ekスペースのデザインが大好きです。でもデリカミニもヒットしたらいいですね。私も三菱デリカミニのデザインが大好きです。

[@user-ou5ho6sl6d]

ekスペースシリーズは兄弟分のルークスが好調なのに比べると、販売力で完全に日陰に追いやられた感があるからなあ。

[@my8143]

これで我が愛車クロススペースがさらに希少車になって嬉しい。まあ、中古価格は上がらないだろうけどw

[@user-Miku3939]

中古車安くなるといいね。

[@Hiro-jh2ht]

クロススペースは併売じゃないんですね。廃盤ですか？なんだかね。

[@keikai4441]

最低グレードが約180万からスタートだけど標準装備が乏しい

[@hirataz3]

eKスペースの代わりにデリカミニ…ネーミング的にはスッキリしますよね。もしやこれはデリカミニEV出現のサイン!?…クルージング関連機能は電動化と相性エエからあるとみた。

[@kashiwado]

ekクロスとekクロススペース、同じファミリーフェイスであることよりも、より個性を際立たせてデリカミニを出す意義はありますね。 折角のデリカD5顔なのに…と思って残念な気もしたけど、ひょっとしたら次期デリカがこっちに寄せてくるのでは？と期待してます

[@mousou_car_guide]

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[@gerocchi5640]

動画の広告がデリカミニだったのは偶然かなあ？

[@takas9655]

実質、顔を変えただけのマイナーチェンジみたいな物なので、これで売れるなら、開発費は寧ろペイ出来る。

[@hiroshia5789]

JDちゃん頑張れ!

[@fu-key3444]

デリカミニの動画どこいった？

[@user-px5nu4eu3j]

デリカミニが出れば、ekクロススペースの兄弟分である日産ルークスときちんと棲み分けができそうですね。 オーソドックスなスーパーハイトワゴンが欲しければルークスだけど、普段使いだけでなくレジャーでもガンガン使い倒したい派にはデリカミニ、みたいな感じ。

[@kenkubo5186]

eKクロス スペース　購入を考えたけど、最低地上高が他車と同じだからなぁ

[@K9999-p8p]

思い切って4ナンバーで作ったら､､､ってふと思う😂

[@user-jb9xr7lv2h]

ekクロス＝EVのイメージが強い。

[@user-ol2px3rz9k]

デリカミニ楽しみ。でも、Nバンで６MT＋ターボ仕様が出たらそっちを迷わず買う。

[@joqv_dtv]

日産版も出ると思います

[@KamenRingo]

そう思ってたけど、ルークスの顔変更くらいでいい気がします。 新型セレナっぽくなったら良いな…

[@morinodowara]

多分、三菱への配慮で、日産からSUVテイストのグレードは、出ないと思うよ。

[@KamenRingo]

@@morinodowara 今更出るならルークスが出た時点で設定されているでしょうし… (オーテックが何かするのならまだあり得そうですが、オートサロンでも出ていなかった辺りまぁ無いでしょうね)

[@中村直也2]

ek クロスとekクロススペース、顔面のインパクトが強いので2車種あるのにしばらく気づきませんでした。デリカミニで個性が際立つと魅力増しますね✨

[@tomohikoo8949]

不都合な真実とは？ デリカミニよりデリカに似ていること？ ekクロススペースは車名こそ消えるけど、デリカミニはekクロススペースのビッグマイナーチェンジみたいなものだから悲観する話でもないよね。

[@user-sl7zf5xu8h]

やはりデリカミニと引き換えですね。eK XのようにEVモデルの設定が無いので致し方無いのでしょうね。

[@tomonorifuruya967]

まぁek X EVのスーパーハイト版として、「ek Xスペース “EV”」という名でEV専用モデルとして復活(同時にEV専用モデルである日産サクラにもスーパーハイト版の「サクラ ルークス(仮称)」が追加される)する可能性はありそうだけどな。

[@MO7978]

実に日本的は評価ではないか。とにかく独自性のあるものが嫌い。 革新的なものが嫌い。誰がみても無難で個性なんてものはいらない ほどほどでそこそこがいい。日本人気質に合わなかった結果なんだろうね。

[@ちゅん-i3r]

みんなが持ってる物が大好きなんですよね。

[@tomohikoo8949]

@@ちゅん-i3r スマホもみんなiPhoneだしな。 だから私はXperia

[@ちゅん-i3r]

@@tomohikoo8949 奇遇ですね！ 私もXperiaしか買った事無いです。

[@hachiotokyo]

ゴージャスじゃない(Mパイロットは欲しい)装備を簡略化した安いターボ4WDの無骨バージョンがあると良いと思う

[@user-hd7tz4yv3r]

孟宗竹Channel宜しく御願い致します！

[@ろべらんだー]

ekXをスペース顔にして車高上げとボディ補強もしてアウトランダーミニとすれば良いのに。

[@hirayan22]

だって普通顔のeKスペースを ないがしろにしてるもん、 売れるわけがない。 そしてデリカミニ タント君、N-BOX君 スペーシア君の喧嘩の 蚊帳の外にいるけど 喧嘩仲間に入れて もらえるのかな？

[@shouzouirie]

ekクロスは···クロスオーバー車なのにオバフェンがシールで安っぽかった··· アレがアカンかったな···アレならニッサンデイズの方が良いわな···

[@GG-mx8nw]

三菱はいらん装備が多くて価格設定が高いんよ。 軽デリカもどうせ高くて長く売れない。

[@bananaboo5592]

スペース＝トールワゴンですっきり整理できていたのに、デリカが入ってきてよけい複雑になった デリカミニは軽じゃなくて普通車の区分でやってほしかったな

[@puriamious]

普通車は既にデリカD:2(ソリオOEM)があるので

[@bananaboo5592]

ホンマや、デリカD2出てた！ でもこれでD2かぁ・・・なんだかなぁ

[@puriamious]

@@bananaboo5592 初めてスライドドア化したソリオからもう3代10年以上続いてるのに今更やで

[@仕事人英さん]

ぶっちゃけ売れなかったからwww

[@SuperPi3.14]

三菱の丸いデザインが好きなので、角ばかりになった今は全く興味がなくなりました。

[@Kouta.K.]

三菱はなぁ…

[@SuperPi3.14]

日産と三菱の今の社長の名前が出てこない。自動車会社の社長はキャラが立っていて欲しいものです。

[@user-sy4dg8mv4w]

三菱製というだけでリコール隠ししてるんじゃないかと不安になる