【悲劇の大事故！？】純正AMGホイルがまさか・・・

[@あかさたな-s9o]

QR読めない場合、直接数字入力可能だった記憶があります。 インジェクターも同様だったかな？ MB離れて早5年。記憶が曖昧でスンマセン

[@正一亀田]

これは内側リムの金属疲労ではないですかね　ホンダのタイプＲのホイールはリバースリムに変えて来ているのでこれからリバースリムになって来るのではないかなぁ

[@正一亀田]

シャコタンにしてハの字で走ると金属疲労起こし安いねー

[@かんシャチ]

千葉から毎月小田オートまで通うパワーが凄い👍

[@えだえだながなが]

タイヤとホイルの幅が無いのでちょっとの事で ヒビが入ります

[@川藤猫村]

山の中のオフロードを走りまくって衝撃で割れたとか？😅

[@関西のぽっちゃり]

このホイールは鋳造ですよ。

[@なるへそ-k1c]

タイヤ屋さんやってますがＡＭＧは鍛造だろうと鋳造だろうとクラック入りますね。 今日も１台入ってきました。点検大事ですね。

[@th-hu1wj]

アウトバーンだったら、、想像しただけで💦

[@山田武彦-h1m]

一点にものすごい衝撃、キッツアイか何か踏んだんちゃう？

[@yusu6605]

昔コルベットC4新車並行車でLTPWの警告灯がついて　なんやこれ？ロータイヤプレッシャーワーニングでした。数日前にタイヤ交換した際にセンサー(ホイール内にバンドで固定　回転で発電式？)破壊が原因でした。並行車で電波法違反の装備でしたが　アメ車も技術が進んでた時代だったのかも

[@hijet]

ポーランドに鍛造ホイール作れる工場はありませんな。高級車なのに住友グッドイヤーの一番安物のタイヤ、ウェイトの貼り方がおかしくプロの仕事ではない。謎が多い。

[@japan2940]

ポーランド製ってことはRONALってメーカーじゃないですかね？

[@landforest3058]

パチものを装着したGクラスを購入したIさんは結果的に良かったかもよｗｗ

[@o3_of_the_o3]

AMGとはいえ純正は最高速でバーストしても大丈夫なようにテストするはず。 そう考えると、前オーナーが何かやったんだろうなぁ

[@johngekko2787]

扁平タイヤで空気圧に無頓着な奴が、道路の穴ぼこに突っ込んだらこうなる。普通のあるあるでっせ。

[@片桐和也-s6e]

国産の鍛造ホイールでも無いよ！

[@bee_19194]

おつかれさまです、 大事にならなくて良かったです しかしオーナーさんの行動力には脱帽ですね♪凄いです

[@hrkknd6201]

たしかBBSは鋳造ホイールはドイツで作ってますが鍛造ホイールは全部日本のワシマイヤー製でしたよね AMGはどこで作ってるんでしょうね？ 鋳造並の重さにすればどこで作っても強度出るでしょうけど軽くしようとすると硬度と粘度のバランスが難しいでしょうね　今のドイツ人には無理かなあ…

[@s407ms322t]

割れてるね、本当に😐鍛造で硬いだけに何か踏んだのかもね…🤔

[@2727yosihiro]

純正の本物だからこれで済んだと思えば。 パチモンで他車を巻き込むよりマシです。

[@めるる-s4m]

前オーナーさんが縁石に当ててホイールリペアとかしてたのかな　左フロントって言うのも気になる　いずれにせよSTさんが無事でなによりです。

[@machajii]

キャッツアイなどをハイスピードで踏むと縦にクラック入ります 勿論、鍛造でも入ります 職業柄、何度も見てますよ

[@recoverytwentyforce7290]

やっぱあれは法律で禁止するべき あまりにも、あまりにもリスクが高すぎる 峠で住民が警察に車の修理&買い替え代よこせ(あまりの負荷に少ない距離でやられるため)と文句ぶち込んだら撤去されたとか

[@jboy117]

鍛造は、目が詰まってますが肉薄なので、割れますね。 しかも高速道路で落下物に取り上げてたとか？どうなんですかね？

[@kazamigo]

サイドウォール薄いしXL規格タイヤだから空気圧不足状態で大きな段差（穴とか）とかに落ちたらあり得ると思います。鍛造だからヒビで済んだのでは？鋳造だとリム欠落してたでしょうね。 月に1回のタイヤエア圧チェックは必須だと思います。ドライバーの責務。 自分のW202は24年間同じAMGホイール履いてるけど問題ないです。17インチ45/40だからサイドウォールまあまあ厚みあるからかもですけど、月に1回以上はエア圧チェックしてます。 911は20インチ35/30なので、毎回走行初めにタイヤエア圧情報チェックしてるし、大きめな段差とか通過した時もエア圧情報チェックしてます。

[@bambookeistore]

鍛造やから砕けてしまわずアレで済んだのかもです。

[@toshio13]

殻割してスワロフスキー取り出したダケでこれほど呪われるとは 恐るべし…

[@chachachaazzurra]

タイトル見てヤフオクで買った因縁のゲレンデのホイールが割れたんか思いました

[@izu3109]

タイヤがグッドイヤーのLS EXE！安くていいタイヤ！

[@wire-dachshund]

空気圧が実は不足していたってことじゃないの？

[@manrd6]

それひょっとして修復したホイールでは無いですか？ヤナセの中古車はガリ入りホイールは 直さずに販売します。修復は危険と言う判断があるようです・・・ 私も長く輸入車にも乗ってますが見た事無いです！

[@jetstream0011]

落下物とか、穴ぼこ、段差とかホイールにキツイ入力があったのでしょう、しかし鍛造ホイールが割れるとは相当な入力ですよね、足回りには異常無いのかな？

[@inspire10381]

純正では珍しいですね。社外ホイール低扁平タイヤでは、あるあるなので空気圧の入れすぎと段差には気を付けています。

[@seatee4770]

こっち（米）の道は穴だらけなので、しょっちゅう有ります。

[@matumo5880]

メンバー動画って…

[@mash1012]

鍛造ホイールだからこそ割れますね。 経年の疲労の他に、キャッツアイや縁石にリムがヒットした際などは一撃で割れたりします。

[@seatee4770]

でかくて、幅があるホイール程こうなりやすい。特にスポークの無い内側が。

[@cr_en]

空気圧センサー機能しましたね～♡。 　事故らなくて本当に良かった！！。（辛いニュースは聞きたくない。）

[@1218kana]

縁石にヒットさせて全く同じ様なクラックが入った事があります。表側をリムをヒットさせましたが、動画と全く様なクラックが裏側に入りタイヤの空気圧が入れて入れても減少して、外してみたら見事なクラックが...... 当て方にもよりますが簡単に入りました。

[@noboru3637]

ホイールの締結面の形状がパチモンのG63ホイールと同じなので今回のも精巧に造られたパチモンではないですか？ 鍛造なら割れることはなく曲がるぐらいでは？ メイドインポーランドって？？

[@テリアミント-w3f]

ホイールの気持ちとしてはそこ金属疲労してるから負荷かけないで欲しいんだモン！ て事でしょうか？ だってA45乗りは飛ばすんだモン！

[@スティーブ-y8x]

間違ってたらごめんなさい。 そのAMGホイール、文字が凸なので鋳造じゃないでしょうか。 ホイールにクラックが入る時は、対外内側ですね。 タイヤからの入力荷重で内側は、常にわなわなと歪みます。 ホイール単体で内側を上からの押さえるだけで数ミリたわむ物もあったりします、怖いですね

[@s304649id]

クラックのタイヤ左上サイドウオールに小さな打痕があるように見えますので衝撃があったのでないでしょうか 鍛造でもリム部が薄く作られているのであれば剛性は低くくなります

[@kazuyoshishimizu3807]

45ってキャストですよね？GLA45edition1の１０スポークもキャストでしたが

[@のこ1]

ST様本当にお疲れ様です🥺きっちり治してください🤗

[@tkudoh4138]

材質不良ですかね？

[@chantaka4569]

昔に純正採用されているATS製ホイールが同じようにクラックはいりました

[@cls53]

自分は首都高で、落下物のラッシングを避けきれず踏んで、パンク&アルミ割れました。結構薄いので

[@Tamagoyaki8]

偽物ホイールはハルクのパワーで割れるかやって欲しいですww

[@柴-x3w]

割れるよね、特に鍛造ホイール

[@kenwide8801]

うーん、たぶん鋳造っぽいけどな

[@HighwaySTAR-m8b]

社長さん、お疲れ様です。 こんにちは。 うわぁー！ 純正のホイールが割れるなんて事が起きるんですね！ ビックリです。 オーナー様 移動中に大変でしたでしょうけど 大事にいたらなくご無事で 本当に良かったですね。 あとゲレンデですがタイヤは 認証タイヤを入れられたんですね？

[@美恵-h7l]

ST様　大事故に至らなくて良かったですね🤣純正でもそんなことあるんですね😆びっくりです🤣早い判断で小田オートに搬入して正解ですね😆事故にならず良かったです😊

[@bagomoyo]

AMGホイールって全品x線検査してるんかな

[@sasukemomo3956]

クラックの箇所に、石鹸水塗ってくれたら、エア漏れしてるのが、良くわかったのに😅

[@y.fukumoto]

それはまさしく…「筋彫り」 間違いない！🤪 わかる人はわかる

[@澤田篤志-s9k]

昔のスバル純正鍛造アルミは輪止めで割れてましたが…

[@aoi5585]

ガリ傷もなく割れてますやん　もうお祓い必要ですね

[@user-za9by1xc8d]

ロープロのタイヤだと起こりやすいですよね

[@shiro-curren7339]

超々ジュラルミンかと思ったけどそうでもないっぽい、、、、、

[@kahala6705]

小田さん！もん　てネタやん！

[@のりぞう-t2w]

(　･ิω･ิ)　キャッツアイかな？

[@ハンサム野郎]

鍛造ホイールが割れるって 相当の事が有ったとしか思えないですね！…整備工場あるある「似たような故障での入庫が続く」のとは ちょっと違うけど、やっぱりノロいなのでしょうか。

[@130theater]

私のホイールは日本製、やっぱり日本製は良いですね。

[@terasawa318]

お疲れ様です！　痛い出費になりましたね！　社長に直ぐ連絡して大正解でしたね！　しかし同じような案件つづきますね、ライブ中に社長のCLSの助手席エアーバック一瞬警告付いたと思えばG350の助手席警告付いたり、、😓

[@honpo.yamahiro]

昔、不動産屋の隣ん家が乗ってたW124 500E の純正ホイールがナットホールの所にクラック入って一本だけ買い替えてたのを思い出しました💦 怖いですね😱

[@音爺hiro]

パチモンじゃないＡＭＧホイールが割れるとは驚きました私は昔4トントラックで高速道路走行中減速時に車体がぶれる為に調べたところまさかのホイール1本クラックが入っていました会社は1本交換を提案しましたが私は全輪（６本）交換を主張して会社の安全管理不備を指摘して交換させたことがあります。

[@KPSLYR_NEVER_DIES]

ウチのAMGラインのAMGホイールはトルコ製だった。 しかしガッツリ逝ってるな。 あぶねー

[@ただのオッサン-j3k]

メイドインポーランド。アウディもありまっせ。

[@uni_G]

モンモンの威圧感で割れたんやろなぁ...😢

[@ANIYAN223]

バチものの方が耐久性あるかも😁

[@61hitoriyogari41]

鍛造（FOGED）だと必ず表示されています、それは日本ＢＢＳが製造していますけど・・ ポーランドだと昔のＢＢＳの工場の鋳造製品じゃないかな

[@tackxable]

過去に修正されてたのではないでしょうか、、なかなか普通じゃないですよねぇ、、😵‍💫

[@西政彦-y7z]

単なる不良品やないかな？でもなあ クラックが入るってありえんよ!

[@koukaku2501]

ドイツの工業力を信じたらあかんのや。軍隊ですらこのレベルのやらかししてるから。

[@masii55]

お詳しい方お出でですね 気を付けようキャッツアイ！

[@高柳和]

クラックと直交方からの外部応力だとしたら、モンモンの可能性？ パチモンなら、粉々でしょう(笑)

[@ky7039]

語尾にモンモン言いながら😂 刺青だけに"彫りえもん"さんですか😂

[@saito3135]

外傷無いのに割れるなんて 素材の不良ですかね。 タイヤバラしたらリペア痕跡あるんじゃ無いですか。 でも、大事故に至らず良かったです。

[@のこ1]

メーカーの闇🥶ありありです🥶

[@sugarsalt840]

社長お疲れ様でした。タイヤと路面の接地面積はハガキ1枚分と言われてるそうなので、タイヤホイールはケチったらあきませんなぁ笑 純正で割れるなら何を履けば良いのか😅

[@user-fz6ku7ig3o]

偽物だろ？？？？？？

[@ヒデ-v3s]

演技うまいなぁ

[@yh.a1621]

初めて見た　ビックリ

[@たかひろ末富]

鍛造のホイール割れるよ

[@北田忠博-t1b]

お疲れ様です。 曲がって割れたホイールは、見たことありますが、クラック入ったアルミホイール衝撃でした。 センサーが、ついていて良かった。大事無くて。

[@kaikaivulcan5751]

工業製品だからな。

[@大窪哲也-h9c]

希望ナンバーならI 会関係のお方？

[@pt4448]

段差に当てたんでしょうね

[@澤田篤志-s9k]

モンモン教の教祖様ですか？

[@松崎利博]

見たいです、

[@kazuyamagatamrua]

おそろしあ