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駅ビルからモノレールが飛び出す駅・小倉駅。南口歩道橋から眺めるモノレールは銀河鉄道のようで、JR在来線3階改札口を抜けて出迎えてくれるモノレールは近未来的で、モノレールの魅力が詰まった駅のように感じます。日本初の本格的な跨座式モノレールとして知られる北九州モノレール。1985年開業当初は、現在の平和通駅が小倉駅の名を冠し起点駅でした。景観の関係で地元商店街が反対したため、小倉駅への乗入れが叶わなかったそうです。利便性が悪く利用客数も伸び悩み、赤字経営が課題に。開業から13年目の1998年に小倉駅延伸を果たし、現在の姿になると共に黒字転換を果たしました。
駅構造は島式1面2線の高架駅。当駅と平和通駅間は単線並列となっており、平和通駅南側に渡り線が設置されています。そのため、平和通駅では上下線の区別がなく「乗り間違いにご注意ください」といった案内が接近放送・発車放送に付随しています。
当駅には接近放送・発車放送が導入されています。両方ともに行先を含めて案内されます。2017年に「銀河鉄道999」が接近・発車メロディへ採用されました。
※この動画は途中駅コンコース設置のLCD発車標を参考に作成したものです。
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●タイムライン●
00:01 企救丘行(収録-小倉駅1番線)
00:58 小倉行(収録-徳力嵐山口駅)
01:11 小倉行(収録-企救丘駅)
01:42 企救丘行(収録-小倉駅1番線)
※音源や収録情報は kokoeki.net/ki... に掲載しています。
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●作成に使用したもの●
使用ソフト・機材ともにチャンネル概要欄にまとめています。そちらを御覧ください。
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●質問について●
音源の使用についてなどを「よくある質問」としてチャンネル概要欄にまとめています。
質問の前にご覧ただけると幸いです。
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ここ駅 駅放送とICカード図鑑のサイト kokoeki.net
Twitter / hitotanvision
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