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【運転解説】MT車初心者必見!発進・シフトアップ・坂道発進を解説!!インプレッサ/SUBARU Impreza WRX
15:03
【公道サーキット化】死亡事故多発の峠を走ったら・・・#SUBARU#Impreza#WRX#インプレッサ
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【必見】なぜMT車が選ばれるのか。
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Жазылу 19 М.
インプ log 【Taka's Drive Life】
Күн бұрын
Пікірлер: 99
@ちょこみんと-u7v
6 ай бұрын
乗っていくに連れて上手くなってる自分がいるので、楽しいですMT!!
@implog
6 ай бұрын
成長がわかってやる気にもつながりますね✌️
@山形悠平
6 ай бұрын
お気持ちがとてもわかります。 自分もGDBのC型に乗っていますが、以前に軽自動車に乗っていた時よりも車を運転する楽しさが大幅に変わりました。 マフラーやエアクリなどの社外パーツも自分で変えたのでそこも醍醐味だと思います。
@implog
6 ай бұрын
カスタムできるっていうのも、最大の魅力でもありますね👌
@佐久間いりえ
6 ай бұрын
逆に今の車は余計な制御だらけでほんとに不便です.. 吹けて欲しいところで吹けない、駆動して欲しいところでトラコン入る..いろいろキャンセルしたりキャンセラー買ったり。 ATもそうですが運転者の意図しないところで意図しない動作をする、制御ロジックでも頭にぶち込んで計器とにらめっこして運転すればいんでしょうかね? MTでも電スロになってからは最悪の一言です。バタフライバルブにかかる圧力の感触が足に帰ってこないので、経験則で想像しながら乗りますが、最初から電スロに乗ってしまうとエンジンがぐずるなどの感触を覚えられないですね。
@implog
6 ай бұрын
やっぱり開発者も技術の進歩と共に 車を進化させていかないといけないので難しいですよね😢
@Magellan9
6 ай бұрын
先日無事本免試験受かってmt免許取得できました! 教習所でat教習をしましたが変な加速感?で運転しにくく感じました。高速教習でプリウスに乗った時はハイブリッドのシステムが勝ってに作動したりしてほんとに乗りにくかったです😂 mtに慣れてしまうとmtの方が乗りやすくなるのが不思議です。これから運転上手くなれるよう頑張ります。
@implog
6 ай бұрын
おめでとう御座います🍾 MT車はドライバーの思うままに走るので素晴らしいですね👍 ぜひMT車を楽しんじゃってください✌️
@天白-g4y
2 ай бұрын
後ろの赤ジューク近いですね。。そんな中、冷静に話しながら運転されてて同じスポーツカー乗りとしてうれしかったです。
@implog
2 ай бұрын
ありがとうございます😊
@kyoata6847
6 ай бұрын
MT車は走る、曲がる、止まるに運転手の意思を強く反映させられるのでホント楽しいですよね! AT車はR1の時に楽しんでましたがコーナー侵入時のブレーキの抜き方や、左足ブレーキの練習したりとブレーキで遊べて楽しかったです それにしても冒頭あたりからの赤のジューク、かなり近かったですね…
@implog
6 ай бұрын
MT車の魅力がその所なんですよね👍 AT車も気軽にスポーツ走行できたりして楽しいですよね! ジューク、ゴリゴリ煽ってきてましたね笑 前に車がいないなら譲りますけど、前にいましたし速度も遅くはなかったのですが😭
@そらりー牛仙流
6 ай бұрын
いつも見てます。 自分も車が好きでマニュアル車に乗りたいと思ってるのですが、教習所に通ってる頃から交差点での左折の際の3速から2速に落とすのがすごく苦手でいつもぎこちなくなってしまいます。何かコツとかありますか? 将来的には86のマニュアル車に乗りたいと思っております
@implog
6 ай бұрын
減速を早めにして、シフト操作をできる時間を確保すればいいと思います! おそらく、減速しながらハンドル回してシフトチェンジ。複合的な動きがあると思うので一つ一つ分けて運転してみては!?😎
@taki5352
5 ай бұрын
最近GJアテンザセダン(前期モデル)のMT買いましたけど、スポーツカーじゃなくてもMTってだけでこんなに楽しいのかってなりました!
@implog
5 ай бұрын
MT車は全般的に楽しいですね✌️
@小林信者奴隷下僕
6 ай бұрын
私は大学生のためお金がなく、先日スイフトRSを購入したんですが、MTにしなかったことを少し後悔してます!次は絶対インプ乗ってやる!
@implog
6 ай бұрын
次の車はぜひMT車に乗りましょう! きっと虜になるはず🤟
@たけかい-z8f
6 ай бұрын
この前パジェロミニで峠に行ってみましたがやっぱりMTって楽しいなぁってすごく感じました。まだ乗って1年経ってないくらいですが愛着を持って扱ってます。ただ、友達の親がMTは危ないって言っていたらしくて友達との遠出の時は僕の車は選択肢から外されてしますのが少し悲しいです。
@implog
6 ай бұрын
MT車が危ないは偏見ですね… もっとMT車の魅力が伝わればいいのに☹️
@ほるん
6 ай бұрын
MTが危ないって言っちゃうのは教習所での経験しかないんだろうなぁ
@shikoulovetigers62
6 ай бұрын
私は40年以上ミッション車を乗り続けています 阪奈、信貴スカ、六甲等を走り捲ってました テクは結構上達しました
@らいあ-w4r
6 ай бұрын
40年も乗ってるのに"結構上達した"って言える謙虚さ素敵
@michi9759
6 ай бұрын
当方もMT車乗りですが、MTはちょっとした娯楽ですな。ヒール&トゥは広い交差点を左折するときやETCゲートを通るときによくやってます。
@implog
6 ай бұрын
街乗りでも楽しいと思えるのがMT車の魅力ですね😎
@km-gy7nx
6 ай бұрын
不便と思ったことないです 手と足が勝手に動いてくれます 左足の出番がちゃんとあるのが楽しいです 便利は暇です 私は変態なのかなあ?
@Teddy00xx
6 ай бұрын
MT普段乗っててATの車乗った時の左手の寂しさ凄いですよね〜 たまにドリンクホルダーに置いてるペットボトルをガチャガチャして紛らわしたりしてますもん😂
@implog
6 ай бұрын
AT車の左手を置く場所がなんか違和感ですよね😭 ドリンクでガチャガチャは末期😂
@zouji
6 ай бұрын
高速道路とかの前の車との速度調整にBをちょくちょく使ったり、先の信号が赤に変わってしまったら、Bにいれたり 原則動作をBでやるから、案外左手の寂しさはないかな。モビリオのときは、Sボタンポチポチで調整しまくっていた。
@YH-rw6we
6 ай бұрын
MTジムニーに乗りたくてAT限定解除しました!車欲しいいいい
@implog
6 ай бұрын
素晴らしいです!✌️ 楽しいので絶対乗って欲しい👍
@こけたにくん-m1n
6 ай бұрын
大学2年だけど、夏まででもうちょいお金貯めてMTで何かしら買う予定です!(CRZ欲しい) ビーナスライン近いから通いたいです笑
@implog
6 ай бұрын
CRZ燃費もいいですし比較的買いやすい価格帯だと思いますのでいいと思いますよ✌️
@ggr9386
6 ай бұрын
自分も乗るならMT一択ですね!操作感楽しいのが最高です!
@implog
6 ай бұрын
運転が楽しい、その気持ちが大切ですね✌️
@nowiecoche
6 ай бұрын
マニュアル車は名前の通りに、ギアチェンジは全てドライバーが決めて、正しいギアを判断します。ATは運転中は何もギアチェンジのこと考えなくていいのでとても楽です。ですが、そのギアチェンジを思う通りに決めるところがとても楽しいのです。 この2年半ほど僕のインプレッサのマニュアルを運転してて沢山学びました。まだまだ完璧に運転できてないので、まだまだがんばれると楽しんで思ってます。
@implog
6 ай бұрын
その通りですね👍 私もまだまだ完璧には運転できません。調子が良かったり悪かったり、試行錯誤しながらドライブを楽しんでいるので、その辺りも楽しみの一つですね🤟
@EASTBOY-fs4yu
6 ай бұрын
57歳のおじいちゃんですが2005年のGDA乗ってます。言ってる事めっちゃ解ります逆にATは退屈です。不等長サウンド良いですね。
@implog
6 ай бұрын
57歳はまだまだおじいちゃんではありません😂 大先輩から共感をしていただいて嬉しいです🤟
@souuuma-e9l
6 ай бұрын
後ろの車すごい距離詰めてきますね💦 やっぱ不便な車だから色んな意味で楽しみますよね! はやく不便な車に乗りたいです🤣
@implog
6 ай бұрын
めっちゃ詰められてます😂 早く不便を楽しむっていうことを感じてほしい🤟
@亀さん-o8n
6 ай бұрын
動画見てましたが赤い車に地味に煽られてませんでした?
@implog
6 ай бұрын
ありがとうございます😊 ゴリゴリに煽られてましたが、前の車がいるのでガン無視です😂 特に遅いわけでもないので笑
@亀さん-o8n
6 ай бұрын
流石たかさんは大人ですね(^o^)
@ikesangames1481
6 ай бұрын
落ち着いて運転できるタカさん流石です☺️
@Yuri-hx3hl
6 ай бұрын
マニュアル車買いました!
@implog
6 ай бұрын
最高!👍 なんの車だろう😳
@Yuri-hx3hl
6 ай бұрын
@@implog ホンダのCRZ です!
@implog
6 ай бұрын
最近CRZ買う方増えているような。 安全運転で楽しんでください✌️
@Yuri-hx3hl
6 ай бұрын
@@implogはい! ありがとうございます 愛媛県に住んでるのでその周辺でオフイベがあったら行かせてもらいます!
@rose1175463
6 ай бұрын
私も古い車両ですが、マニュアル車の不便さを楽しんでおります😅 それとオートマの楽を履き違えて乗ってる方も一定数いると思います。
@implog
6 ай бұрын
オートマの楽を履き違えるとは!?
@b085532
6 ай бұрын
ながらスマホが最たる例ですかね
@user36917si
6 ай бұрын
まだ高校卒業して免許撮ったばっかりやけど、お金貯めてアルテッツァ乗りたいです! なんでもいいけどMTの車が欲しいです
@implog
6 ай бұрын
アルテッツァいいですね〜👍
@user36917si
6 ай бұрын
@@implog 買えるように頑張ります💪
@大好きお昼寝-s3j
6 ай бұрын
確かに不便やし自分の車は燃費悪いし壊れるし盗まれる恐怖とか(小心者なだけかもしれませんけど笑)デメリットもあるけどそれでもそれ以上にやっぱり楽しいですね。
@implog
6 ай бұрын
デメリットよりメリットが上回る分、やっぱり選ばれるのはMT車ですよね〜👍
@hasi2422
6 ай бұрын
愛知県に住んでいる80スープラを乗りたい、大学生です。オフ会に参加をしてみたいのですが、どれくらいの頻度や、やる時の告知とかってどちらでやってらっしゃいますか?
@implog
6 ай бұрын
最低年一回は開催しています!コミュニティーの方でお知らせします! 現在は未定です!
@藤腹蒲足山
6 ай бұрын
マニュアル車を運転すると、右足の甲と脛、左足全体とアキレス腱外側が、で、こむら返りで眠れない! そして、片足ずつ踵の上げ下げで足の指と膨ら脛を、膝を、それに腕立て伏せをセットで、 やり始め半年が経過、足が、脚が、強くなりました。 外房有料道路が無料化、60km規制、 東関東自動車道、千葉北-100km規制-四街道-120km規制-成田 休日ETC料金で1,100円 ・わざわざ、成田まで一般道で、 時速120km規制を楽しみたくて 面白いですね! 国道16号線、時速50kmで走っていて、突然全車両が時速80kmで走り出す! 千葉県内には、 40km規制、 50km規制、 60km規制、 70km規制とあるのですが、 道路や標識ではっきり表示して欲しいな!
@IA_BE5
6 ай бұрын
免許取って最初間の車が3レガなんですが、便利機能なんてないし、小回りも利かないし、燃費も悪いですが、それでも乗ってるだけで楽しいです^^新しい車乗ってる人からしたら不便でしかないと思うんですけど、自分はただただ好きで乗ってるのでめんどいとか思ったことないですね…オートマは運転してるとひまに感じます💦
@implog
6 ай бұрын
もちろん好きな車を乗り回すのが1番ですね👍
@shaqabarth
6 ай бұрын
この道、面白いですよね。途中(結構最初の方)で路面がグォングォンなるところがなかったですか?うちの子供たちはあそこが大好きで、用もないのに通らされてました。
@implog
6 ай бұрын
スピード抑制の波状路ですね! 確かに子供が好きそうな道ですね😂
@aaao_0
6 ай бұрын
こんばんわ! 今日、いろは坂を2週してきたのですが、やっぱりマニュアルと違ってオートマだと左手が暇でしたw オートマで自分でギアを選択するのは楽しいですよね😊 話が変わるのですが、タカさんはいつもどのようにしてルートを探してますか?差し支えなければ教えて欲しいですm(*_ _)m
@implog
6 ай бұрын
こんばんは! 私がルートを決める時は、Googleマップで道を探して楽しそうな道があれば、ちょろっとストリートビューで確認してます👌
@aaao_0
6 ай бұрын
@@implog ストリートビューという手がありましたか!!いいですね👍
@jackbowbow8414
6 ай бұрын
ジュークゴリゴリに煽り気味なんですが...
@implog
6 ай бұрын
ゴリゴリ煽られました… 前の車もいるのにねぇ…😂
@user-un5ry3qu9p
6 ай бұрын
2 コメ! いつも楽しく見させていただいてます! 2年後に免許取れるのですがMT取る気しかありませんwww
@implog
6 ай бұрын
素晴らしい心意気ですね👍
@masada626
6 ай бұрын
楽しそうな道ですね! 通ったルート教えてもらえませんか?
@implog
6 ай бұрын
奈良教育大学から奈良名張線(県道80)を通って針テラスです!
@佐々木-i1j
6 ай бұрын
足の画面右下のほうがいいかも シフトノブも見たい
@implog
6 ай бұрын
参考にさせていただきます🤟
@バナナをよく食べるゴリラ
6 ай бұрын
たかさんが今のインプ買った時走行距離はどのくらいでしたか?
@implog
6 ай бұрын
9万キロで購入しました!
@バナナをよく食べるゴリラ
6 ай бұрын
@@implog 大体いくらくらいしたのでしょうか。
@implog
6 ай бұрын
120万だった思います🤟
@バナナをよく食べるゴリラ
6 ай бұрын
@@implog 今の時代に9万キロで120万のインプなんかありませんよね。笑 中古車の値段がどんどん上がってきて手出しにくくなってきてます。笑
@implog
6 ай бұрын
@@バナナをよく食べるゴリラ 私のインプGDAなので全然あると思いますけどね〜!カーセンサーにも乗ってますよ🤟
@トモ-g7z
6 ай бұрын
ランクルMT乗りですが、 貴方の愛車早いだけで十分贅沢ですよ。 不便を?楽しむんですか?、 不便じゃないよ、 十分便利です、
@implog
6 ай бұрын
ありがとうございます☺ 車の目的が違いますからね👌
@strawberry-np8ct
6 ай бұрын
ボーチェンジが面倒?ノンクラが楽? どーなんでしょうかね、そんなに変わらないと感じます。 レースで早いのノンクラ? よくわからないけど、欲しいのを買うべき♩
@カビゴン-n2b
6 ай бұрын
ウォッシャーかけてやりたい
@zouji
6 ай бұрын
カメラどこにつけてるんだろ?って、いつも思う
@implog
6 ай бұрын
ゴープロをバイザーに挟んでいます✌️
@shoujiv123
6 ай бұрын
後ろの赤い車車間距離近いな
@implog
6 ай бұрын
かなり近かったですね… 譲ったところで前に車いますからね😂
@ハハッ-x8i
6 ай бұрын
でも通勤車はatが最強💪
@implog
6 ай бұрын
通勤は間違いなくATがいいでしょう🤣
@村本正秀-o4j
6 ай бұрын
本人が不便感じるとの発言されるんだ。意味不明な動画投稿になってませんか?当方自家用車MT以外乗りません。40年以上このスタイル。やはり机上の空論での話しをする方の動画投稿ですね。
@implog
6 ай бұрын
私の伝えたい例えが伝わらなくて残念です
@そら豆-o4v
6 ай бұрын
こっわ
@636rocotsu3
6 ай бұрын
これ怖すぎて草
@shikoulovetigers62
6 ай бұрын
私は40年以上ミッション車を乗り続けています 阪奈、信貴スカ、六甲等を走り捲ってました テクは結構上達しました
@implog
6 ай бұрын
MT車の大先輩です🥹 昔の人は走り屋がたくさんいて羨ましいです😢
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