【比較レビュー】アストンマーティン DBX 707 vs ポルシェ カイエン ターボGT

[@レンタルギーニ]

ポルシェの実用性はどのメーカーに比べて卓越していて凄すぎる。

[@r-02]

707がいっちゃん好き 比較的おとなしい見た目にモンスターのようなパフォーマンス

[@shakekan_tv]

カイエンの何がすごいって実用性が高いのに足回りも完璧でパフォーマンスも高い。総合点が高すぎる車。

[@user-rb26]

しかも安い！ いや高くて手なんか出せないけど、アストンと比べたら、、

[@shakekan_tv]

@@user-rb26 買えないけど、他よりコスパいいのは確かだよね〜

[@下田洋介-w4z]

見れば解るがDBXのシャーシはめちゃんこ金が掛かってる、生産数の違いもあるが原価の差は定価の差以上に圧倒的にカイエンが安い。 これで解るようにポルシェが凄いのは開発技術、意外だが金を大して掛けず言わばバリューエンジニアリングで速く車を走らせる事に長けた技術集団、ワーゲンのトワレグにアウデーのV8を突っ込んで最低限のコストでチューニングし馬鹿っ速にして高値で裁く、分厚い利益率、その多くはエンジニアと企業へも還元される。

[@jimmybutler7646]

単純にアストンマーチンってだけで惹かれる

[@きゃっと0127]

デザインは圧倒的にアストン

[@ダチハッピー]

大量のbotに反応してないここの視聴者有能や。

[@Subaruchougoukin2005]

反応したら更に増えるから無視したもん勝ちですね。

[@yaguraa.k.a.9294]

無視して通報よな

[@くまてゃんのゆうてゅうゔ]

SUVで公表値越えて3.1台はやばい

[@Sub-Zero-id8ed]

なんでアストンの方がエンジンスペック高いのにポルシェより 少し遅いんだろうか？トルコンと湿式クラッチの差かな？

[@kyo7889]

アストンマーティンはやっぱり比べるもんじゃない、色々別格

[@サブ武器-l1h]

でも加速はポルシェのほうが早くね？値段も安いし

[@kyo7889]

@@サブ武器-l1h 性能の話というより車としての在り方みたいなのが芸術品に近いって意味で言ってましたね… 分かりづらすぎてすまん

[@姓名-f5f8l]

どちらもがカッコ良いけど、 私の生活水準と価格がマッチ しないのが寂しい。

[@はまぐり定食]

各高級スポーツメーカーが「どこぞの闘牛みたいにSUVなんて絶対作らない」とか言ってたくせに、続々とSUV売り始めてるの最高に皮肉が効いてて好き

[@nokemoyajuu]

最後の砦だったフェラーリも崩されたな

[@アシュ-j4x]

@@nokemoyajuu本当の砦はマクラーレンだったようだ…

[@redbullkaraumareta]

DBX最高にかっけぇ

[@redbullkaraumareta]

@Starlight Stage Television Official Channel わかたわかた

[@Nothing-spkz]

特にリアが好みですね🤔

[@redbullkaraumareta]

@@Nothing-spkz 前はDBXのような見た目で後ろはヴァンテージのような感じでとてもかっけぇよね

[@murano3032]

カイエンもピンからキリまで結構な台数が走ってるし、マカンもある今、見栄えや街中で目を引くのは断然アストン❗️

[@r-02]

この前ノーマルDBX見たけど、マジでエロかったし釘付けになった

[@武羅杏]

SUVで一番やって欲しかった比較！

[@サブ武器-l1h]

個人的にフロントのデザインはカイエン、リアは707って感じ。値段安い割に性能がアストンよりいいポルシェを俺は選ぶかな まあ金ないけど

[@泉ン子]

涙ふこうか？ 俺もだ…

[@シャナ-x7c]

DBXはCarPlayとAndroid Autoの両方がついてないとか怠慢もいいとこだろ。 軽自動車でも標準装備してるくらいだぞ。

[@えおき]

アンビエントとかも無さそう

[@thizzking8914]

動画は面白いがそもそもポルシェもアストンもSUVは要らない。 クーペが一番美しい。

[@うえあい-o1l]

560万のオプションは新車かえる

[@なしな-b5d]

今日のdrag race よかったです！

[@OO_Z3]

707の内装がかっけぇ

[@-yuzuki--nf8yn]

カイエンの3.14はSUVのタイムでは無いなもはや

[@ダチハッピー]

ほんまや円周率のタイムや

[@NOB_Death]

かっこよ

[@ハーレーデブッドソン]

この図体でこの速さとか怖いwwwww ただsuvに求めるものが迷走してる気がする

[@Whistler_-id9jg]

"SPORTS" utility vehicleだしいいんじゃない？(適当)

[@nct7259]

そうかな？ 羊狼な車は大歓迎だけれど

[@コウTHORN]

両方買えばいい？ 黙れ ド直球ストレートで笑った(笑)

[@kashiko_densetsu]

ポルシェはいい音だけど、DBXはバイクみたいな音だね

[@トムソーヤ-f6t]

アストンのとってつけた様なデザインは　ん～。

[@リナ-p7x]

carwowメインに投稿してあるプロジェクトワンの試乗をこちら側のチャンネルにも投稿して欲しい

[@f2n796]

走る止まる快適は、turboGTだ

[@gattoargento7489]

SUVに速さ求めんのか❓ でもこんなのは好きやわ

[@なな-j5x3i]

両方買えばいいやん！

[@compaq9082]

ここに無いけどDBXよりベンテイガだなぁ

[@王城武将]

ポルシェは、スポーツカーメーカーだね。

[@mopar392V8]

英語版にグランツーリスモドラッグレース動画出てるよ

[@murushii6646]

確かにアストン内装きしょい

[@_5_45]

カイエンの価格が27万になってる

[@朝倉現在-d8f]

買います😬

[@nokemoyajuu]

カイエンの0-100、下手な2シーターのポルシェより速いんちゃうの

[@ritasolo1005]

ぶっちゃけカイエン ターボGTの方が911 ターボSより音良くない？（）

[@ウスマンデンベレ-r6q]

V8だからですかね？

[@Sub-Zero-id8ed]

V8はブン回した時にいい音がしますね。

[@toms6473]

この価格で、このおさがり感はちょっと・・・。

[@arkk1231]

本格SUVならイネオスグレナディア。WEBで受注開始しましたね。BMWの直6ディーゼルで最上級グレードBelfast Editionが£59000(900万円弱）って、安くね？

[@ポヨ三太郎]

ウルスに比べると・・・ ２車共にエクステリア・ディフェーザーがせこい・・ ★

[@みそラーメン-h6h]

こんなハリアーみてえなのが3000万とか

[@martymcflygoto2015]

アストン内装、センスのなさに閉口…

[@シャナ-x7c]

テキトーにスイッチを配置しとけばいい感はする。

[@lets225]

モデルXの勝ち！