巴黎车展 比亚迪曝光惊人一幕，“海狮07"刚上市就彻底卖疯了，法国人感叹：比奔驰宝马强太多了！

[@734787292]

byd有个小缺点需要重视。byd的外观设置基本都是运动和年轻化，但是避震调教过软 转弯测向支撑力不足，有点类似奔驰的舒适模式，这种避震调教不是缺点。但是外观和避震风格的反差会不会影响成熟客人的购买意向。

[@陈盛民-x6o]

就是听了键盘侠的，搞出了海豹和腾势N7，卖得惨不忍睹。真正大多数人买车的关心的是车子空间大不大，省不省油，运动？从来不是首先考虑的。

[@tiktokboss1012]

歐盟將依靠稅收生活，就好似美靠控制美元和利率周期。

[@SeanPan-it3jm]

中国车厂，可向欧洲，出口底盤。

[@常思睿]

電動車底盤不是什麼很難的東西

[@SeanPan-it3jm]

@@常思睿 这使很多小国有了自己的品牌。 这方面，日本一向做的很好。

[@SeanPan-it3jm]

@@常思睿 世界上完成工业化的国家不超过二十个。其中部分还飞速地去工业化。

[@常思睿]

@@SeanPan-it3jm 你可能沒懂我的意思，對油車來說底盤是一個困難點，因為底盤必須是引擎的配套，一顆大引擎擺在那，如何避開他還能把懸吊設計得有操控又舒適是困難的，但電車沒引擎，空間大，愛怎麼發揮怎麼發揮，電車的三大難點只有壓低製造成本的能力，電池規格統一，以及率先搭建智能物聯平台，底盤根本排不上號

[@SeanPan-it3jm]

@@常思睿 你好，电车有电池。驱动马达。装上。椅子，方向盘。就可以开动。跟油车一样。

[@georgewang2622]

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