Βίλια Αττικής -Μάνδρα.Απο τις ομορφότερες διαδρομές για μοτοσυκλετιστές.

[@travelfandroneview]

Ωραία βόλτα με μηχανή και ειδικότερα τώρα που ζεσταίνει έχει δροσιά από τη γύρω περιοχή.. Like 👍 👍 👍 Την καλημέρα μου Πάνο και καλή βδομάδα 👌 🙋‍♂️ 👋

[@panosexplorations]

Καλημέρα Χρήστο. Είναι από τις ελάχιστες διαδρομές στην Αττική με σωστό οδόστρωμα!

[@TasosFotakis]

Αγαπημένα Βίλια! Μπράβο φίλε Πάνο για τις όμορφες βόλτες σου!

[@panosexplorations]

Καλημέρα Τάσο. Ευχαριστώ πολύ!

[@IoannisDiakopoulos]

Καλημέρα φίλε μου καλή Κυριακή να έχουμε εδω με καφεδάκι

[@panosexplorations]

Καλησπέρα κ.Γιάννη. Καλή εβδομάδα

[@MOTO-ADVENTURERS-AIGIO]

Όντως όμορφα στροφιλικια και άψογο οδόστρωμα.Ωραια βόλτα Πανό!!!

[@panosexplorations]

Ευχαριστώ πολύ! Είναι από τις λίγες διαδρομές της Αττικής με καλό οδόστρωμα. Καλημέρα

[@panosexplorations]

Διαδρομή 27 χιλιομέτρων σε ωραία τοπία, με αρκετό πράσινο, παρά την καταστροφική πυρκαγιά του 2021. Πολύ καλή ποιότητα ασφάλτου κ σωστές κλίσεις στις στροφές. Διάλεξα μέρα κ ώρα χωρίς κίνηση για μια χαλαρή βόλτα. Μοτοσυκλέτα: Honda NC 750 Integra 2016. Έχει 2 αυτόματα προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων, αλλά συνήθως προτιμώ τις manual αλλαγές. Κάμερα :GoPro hero 10 με φακό 16-35 στα 1080p.

[@TakisTravel]

Ωραία βόλτα φίλε μου. 👍 Καλή εβδομάδα.🔆

[@panosexplorations]

Καλή βδομάδα Τάκη. Ευχαριστώ πολύ!

[@patsi123456]

Τέλεια!! Μπράβο Πάνο

[@panosexplorations]

Ευχαριστώ πολύ!

[@Greek_Weather672]

Like 👍

[@jimvoitstraveller]

Καλημέρες φίλε ωραία διαδρομή μπράβο 👍🏼

[@panosexplorations]

Καλησπέρα Jim. Ευχαριστώ πολύ!

[@k.nishiyama]

Vila Attica - beautiful route of Mandra. I enjoyed watching it (^^♪

[@panosexplorations]

Glad you liked it!

[@andyboulbassakos]

Ωραια διαδρομη

[@panosexplorations]

Ευχαριστώ πολύ!

[@elenilabaki]

Μου αρέσει αυτή η διαδρομή πραγματική απόλαυση

[@panosexplorations]

Καλημέρα Ελένη μου. Ευχαριστώ πολύ!

[@NoOne--21]

Πάνο, βλέπω ότι έχεις βάλει αυτές τις γλύστρες για να ανεβοκατεβάζεις τη ζελατίνα και η ερώτηση είναι αν βρίσκουν οι χούφτες όταν στρίβεις το τιμόνι στο τέρμα και η ζελατίνα είναι ανεβασμένη. Στο δικό μου, με χούφτες burkbusters, βρίσκει η εργοστασιακή ζελατίνα στις χούφτες κι έτσι την έχω στο χαμηλότερο σημείο, δεν μπορώ να την ανεβάσω. Αν μπορείς δώσε ένα λινκ με ποιες χούφτες λύνεται αυτό το πρόβλημα.

[@panosexplorations]

Καλησπέρα Γιώργο. Πραγματικά, δεν έχω αλλάξει τίποτε σχετικά με την ζελατίνα, η οποία είναι η γνήσια. Έχω βάλει μόνο τις χούφτες, μάρκα Accerbis κ τίποτε άλλο. Δεν έχω τοποθετήσει γλίστρες κ οι χούφτες ναι μεν βρίσκουν λίγο στην ζελατίνα σε στροφή τιμονιού τέρμα δεξιά και αριστερά, αλλά δεν ενοχλούν καθόλου.

[@marias6354]

Μάνδρα Αττικής..έχω κάνει διανομή φυλλαδίων στο Πάτημα, εκεί που είναι όλα τα εργοστάσια...

[@panosexplorations]

Καλά, δεν την λες κ ωραία πόλη... Αυτό που αξίζει είναι οι διαδρομές τριγύρω..

[@marias6354]

@@panosexplorations Όχι, δε μου άρεσε ιδιαίτερα.

[@panosexplorations]

Ε, σίγουρα. Μια σχετικά νέα πόλη χωρίς κανένα ενδιαφέρον. Τι να σου αρέσει;

[@marias6354]

@@panosexplorations Είναι ωραίο να τις γνωρίζεις όμως..όχι, τίποτα το ιδιαίτερο..

[@drjimpapadakis]

Γαμάτη διαδρομή, δεν νομίζω ότι υπάρχει μοτοσυκλετιστής που δεν έχει ανέβει Βίλια. Το μόνο επικίνδυνο είναι τα άγρια ζώα: έχει και λαγούς, και τσακαλάκια οπότε το βράδυ θέλει προσοχή πχ. δές το βίντεο σου στο 04:16, ο σκυλάκος στο ρεύμα ανόδου... Πως δουλεύεις σε τέτοιες διαδρομές που φεύγει και λίγο το μάτι; Εγώ νομίζω ότι το S είναι ιδανικό (θα βοηθήσει και στα φρένα όταν χρειαστεί) και το αντιπαραβάλλω μόνο το με το manual όσον αφορά την απόδοση -το κλίκι κλίκι ανέβα/κατέβα με τα δάχτυλα δεν είναι και κάτι για να παραπονεθώ αλλά τέσπα είναι μια ενασχόληση για τον οδηγό... Ούτως η άλλως πήραμε DCT γιατί δε γουστάρουμε technicalities. 😃😃😃

[@panosexplorations]

Τα βράδια αποφεύγω τέτοιους δρόμους, για τους λόγους που ανέφερες, αν κ έχω κάνει την ίδια διαδρομή, αρκετές φορές ενώ είχε νυχτώσει 😂😂. Στο σκυλάκι στο 4:16 το είχα δει από αρκετά μακριά κ είχα το βλέμμα μου κολλημένο πάνω του μέχρι να περάσω. Το πρόγραμμα S σίγουρα είναι καλύτερο από το απαράδεκτο D. Το βάζω μερικές φορές όταν βαριέμαι να αλλάζω. Δυστυχώς, έχω την εντύπωση πως ανεβάζει αργότερα κ κατεβάζει πιο γρήγορα από αυτό που θέλω. Πρέπει να πειραματιστω κ άλλο. Παρεμπιπτόντως, ωραίο κανάλι έχεις. Σου έκανα εγγραφή.

[@drjimpapadakis]

@@panosexplorations Ευχαριστώ Παναγιώτη. Οποτε κάνω μια καλή διαδρομή και βγεί καλό το βίντεο (έχω ρυθμίσει πλέον και το θέμα ήχου με ειδικό μικρόφωνο αλλού στο κράνος) την ανεβάζω. 😎 Τώρα περί modes: Εγώ έχω του 2015 που είναι λίγο brutal το S (βασικά το ίδιο μοντέλο έχουμε) πχ. έχω την αίσθηση πως σχεδόν τις καρφώνει (σαν το G του X-ADV) , ειδικά στα κατεβάσματα σε χαμηλή ταχύτητα κουνιέται όλο το μηχανάκι, γι αυτό δεν το προτιμώ μες σε μποτιλιάρισμα πόλης, ειδικά σε δικάβαλο μπαίνω σχεδόν πάντα manual εκτός κι αν είμαι μόνος και κινούμαι έως 50χλμ οπότε βάζω το D -που ναι είναι απαράδεκτο για οποιαδήποτε άλλη περίπτωση αν και αμα το τεστάρεις με πολύ γκάζι απο εκκίνηση τότε θα σου ξαποστείλει γρήγορα τη 1η,2η και θα σου κρατήσει όλη την 3η μας που είναι πολύ δυνατή. Τεσπα, για τέτοιες κουβέντες έρχεσαι Παρασκευές Ηρακλείου 287 στη πιτσαρία του Γιώργου μετά τις 1900 μαζευόμαστε DCTάδες και τα λέμε διεξοδικά. Εχω δεί πολλά βίντεο σου, συνέβαλλες πολύ στο να πάρω Integra -εξοικονομώντας και χρήμα που μπαίνει στη μπάντα για 2η πιο τουρινγκ μηχανή (πάλι DCT εννοείται)

[@panosexplorations]

Έχω το μοντέλο του '16, αλλά προ facelift, οπότε έχει μόνο 2 modes. Ok, κάποια στιγμή θα έρθω στο μαγαζί που πάτε, να τα πούμε. Αν αγόραζα πιο δυνατή μοτοσυκλέτα θα πήγαινα στην ΝΤ 1100. Νομίζω τα έχει όλα. Χαίρομαι που σε βοήθησα να αποφασίσεις να πάρεις το Integra. Κάνε κ μια εγγραφούλα να σου έρχονται κ άλλα βίντεο. Ανεβάζω μέρα παρά μέρα, μπορεί και κάθε μέρα.

[@drjimpapadakis]

@@panosexplorations Ναι συμφωνώ, το NT τα έχει όλα αλλά μόνο ηλεκτρονικές αναρτήσεις δεν έχει... Εγώ λόγω οικονομικών κοιτάω για VFR1200X Crosstourer DCT του 14 και μετά. Μόλις βρώ κάτι καλό θα το τσιμπήσω.Ομως δεν αντιλέγω πως το ΝΤ μπορεί να είναι και η μόνη μοτοσυκλέτα κάποιου χωρίς δεύτερη, και 1100 που είναι σιγά, μές στη πόλη να σου κάψει 1 με 1,5 λίτρο παραπάνω απο το integra, που δεν το μετράς αν συμπεριλάβεις και την άνεση που προσφέρει. Εγγραφούλα στο κανάλι σου έχω πολυυυυ καιρό τώρα. Ναι έλα στο μαγαζί, γενικά κάθε παρασκευή μαζευόμαστε μετά τις 1900 καιρού επιτρέποντος. Λεωφόρος Ηρακλείου 287, Νέα Ιωνία.

[@panosexplorations]

Το crossturer είναι φτηνό αλλά έχει κατανάλωση κ όχι οδική συμπεριφορά τρένου. Το NT φαίνεται η καλύτερη επιλογή γιατί είναι πολύ φτηνότερη από την Africa, πολύ πιο άνετη, καλύτερη οδική συμπεριφορά κ δίνουν δωρεάν 2 πλευρικές βαλίτσες