《本地試車》Porsche 718 Cayman GTS 4.0棍波六缸完美組合？

主編Daniel今個星期試番部貼地少少的跑車，是保時捷718 Cayman GTS 4.0，佢話呢部車有齊一部「波子」應有的最好玩元素，包括源自718 Cayman GT4、由 Porsche GT部門特製的全新4公升水平六缸自然吸氣NA引擎，而且配上6速棍波，車價「只是」143萬港元起，聽落係咪好吸引？咁買唔買得過？
718 Cayman GTS 4.0規格
引擎：3,995c.c.水平六缸
馬力：400ps/7,000rpm
扭力：43.8kgm/5,500rpm
傳動：6速手波或7速PDK半自動波，後驅
尺碼：4,405 x 1,801 x 1,276mm
0至100km/h：4秒
售價：$1,430,308起
(註：影片經過電腦特效處理，車速較實際為快。)

[@anthony90123]

一架有可能負擔得到的dream car 😍

[@markwu-7777]

解說很專業，感謝有字幕。😀

[@jinchow118]

最鍾意你試呢啲高級車💪

[@kd-gn6mj]

原裝波牙系gt4最大封印 2波130 3波180 4波230 大部分賽道都難入到5波 尾牙細d就提高好多

[@wrx20k]

1.4球，4000cc波子，夫復何求

[@981_pdk3]

Nice sound GTS midrange revs. Great video and driving

[@Gary-rc4bf]

Yes I totally agree with you on the tall gearing issue. I drove the 981 GT4 in Vancouver going up to Whistler, the tall gearing took at least 50% of the fun away otherwise it will be a PERFECT driver car!

[@DailyDriversClub]

Sea-to-Sky Highway....BC 99是世界其中一條最美境彎路！

[@kotaku46]

Will PDK save this?

[@印度神油-z4q]

呢部開篷版仲正👍👍

[@TheAmbrose20012002]

題外話 主持帶緊個隻咩型號手錶 幾靚

[@spencerleung8103]

Upshift 轉數都跌得多喎，改大尾牙會好玩啲，二波冇咁長氣。

[@rbaggio70]

你好，在7:15-7:18這3秒之間，你是否從 5波 轉落 2波？其中間有一下，看似由『5-->4-->3』之間，好似唔見你放『極力子』，又是否我眼花？請問詳細是如何操作？？望賜教！

[@DailyDriversClub]

那是由5波拖落2波，兩個動作，由5落3波之後放開離合器，跟住再踏離合器由3落2波，因為車子有自動Rev Match系統，所以不用Heel & Toe了。

[@rbaggio70]

@@DailyDriversClub 多謝回覆，好在我無睇錯。另外一問，係咪因為有『高轉數』尼個兼容闊度，所以『5轉3』都一D唔洗同部車擔心呢？

[@DailyDriversClub]

@@rbaggio70 這要睇你當時車速及轉數，你見因為入彎前車速已很慢(轉數很低)，無傷大雅。一般來說六拖四、五拖三，要看你部車波箱比率而定，也要補油夠多才順暢。

[@rbaggio70]

@@DailyDriversClub 真係多謝賜教，因為我一直考慮緊要『棍仔』定『PDK』，我雖然識開棍波，但『識得開』同『開得好』係有好大分別，要知道，如果『開得差』就會有辱左架車，所以，真係好難選擇呀！！！

[@shaunnnnnnnnnuahs5231]

借唔借到部964番黎試下🤤

[@mcwong_z4]

老細車👍

[@prepre2969]

D聲唔掂無咗經典保時捷完有聲音！ 981正好多

[@alvinkcng1017]

改番個high flow cat就掂曬

[@prepre2969]

@@alvinkcng1017 我都知，同200cell 加AK喉嘅981差得超越！

[@yuweinie8115]

估计系981 GTS放炮劲好多

[@B哥-m6u]

hi高轉兄

[@沒錢買房子]

這顏色是Shark blue嗎

[@DailyDriversClub]

我們試這輛應是Miami Blue

[@TheChinaj555]

呢架根本就係987S副引擎，只不過係棍波

[@LazyBoyiii]

90s JDM 無電子野 驚嚇感十足 冇電腦救你 新車快得來安全 我覺得無得比較 好似你買架K20A 既車 成個波箱你鍾意點切都得

[@pugsley2249]

gt4 vs gts4.0, 㨂邊個？

[@DailyDriversClub]

GT4配額早已售罄了！無得揀了！

[@pugsley2249]

@@DailyDriversClub 我身處地方有得訂😃

[@richardhung3878]

There is 2022 for GT4 but yes the allocation is still low.....

[@chrisharris9038]

我喜欢Spyder

[@rbaggio70]

同好呀！！！

[@keithyuen2005]

請問718 GTS 4.0 同981 GTS 排氣聲邊部大聲啲?

[@alvinkcng1017]

981大聲d, 2017年後全部新車加曬重cat 冇曬聲

[@keithyuen2005]

@@alvinkcng1017 '2017年後全部新車加曬重cat' 係指所有歐洲車定只係 porsche??

[@DailyDriversClub]

大小聲量差不多，但982聲線更圓潤雄渾。要留意981GTS用3.4平六，982GTS是4.0平六。所有歐洲汽油新車都已加裝Particulate Filter了！

[@prepre2969]

JDM好快好輕好正，但晤好炒，質料薄到呢🥶🥶🥶

[@kay2035]

160+万，可以买992

[@kkitrachel]

如果NSX同GTS二選一嘅話，一定買GTS啦，今時今日仲要用球幾嘢買部廿幾三十年前嘅…本田…NSX？😂sorry...我唔識欣賞🙏

[@alexwong8745]

咁一架廿幾三十年前嘅Honda可以貴過全新波子都總有佢嘅原因嘅......淨係洗拿加持已經值回票價

[@ayantsang8011]

唔係吖麻，舊NSX要球幾野? JDM呢幾年overpriced得幾緊要，但事實上好多都有價無市😂

[@kkitrachel]

都係嗰句啦…係鍾意就鍾意，唔鍾意就係唔鍾意，冼拿加持又如何？你買嗰架係咪比阿冼拿曾經Tune過又揸過？唔好話NSX啦…嗰啲甚麼DC/EG/EK/EP/FD都炒一餐，我就比較現實理性啲囉…球幾嘢去買架波子，都話晒係波子呀大佬！揸出嚟派頭都唔同啦😁

[@kennywong7666]

老實講d JDM 越嚟越似莊家股

[@ayantsang8011]

@@kkitrachel 真心唔明個堆MK civic型格都可以炒係咩事 咁既價，真係有傻仔買咩?😂

[@kenjianli4489]

莲花的Emira比佢好抓😊

[@alvene1]

其實如果唔介意舊我覺得997GT3好揸過981gt4。不過未試過718gt4

[@alvinkcng1017]

997gt3 個價上左神枱喎, 981gt4係最實際又好聲

[@alvene1]

@@alvinkcng1017 我都好鐘意981gt4, 不過始終997gt3係dream car所以買左997

[@jamesleung8679]

根據廠方數據，用PDK快過手波！

[@alvinkcng1017]

再係度講多次, 希望香港人唔好再唔識車又貪平買2.5四缸718, 4缸根本唔應該出現係波子跑車之列, 唔該比多少少買番水平6缸, 呢個係基本! 揸部4缸出黎真係會比人笑嫁, 冇聲既喂?!跑車黎既咩?!

[@sco2571]

同意到不能再同意

[@keithwhk08]

但2.5t快到仆街

[@alvinkcng1017]

@@keithwhk08 快,唔等如有感覺, 如果揸過NA 6缸波子你就會明

[@keithwhk08]

@@alvinkcng1017 揸緊981 cayman Gts 好好聲但速度都比唔上718 2.0

[@alvinkcng1017]

@@keithwhk08 如果你只求速度, 買tesla可以了. 全個package計, 點都係981 3.4贏718 2.5.

[@HAHAWAKakaka]

👍🏿👍🏿👍🏿

[@ogtvtv4381]

波子不了

[@leehomfans123123]

今年出pdk。。。基本没人会买手排了

[@kawaiau9381]

就是有人要買 手排 而且手排車的二手價值更貴 自己不懂來這裏顯醜 別把你的無知 以偏概全 中國大陸出品都愛活在自己世界裏 要快要方便 怎不去開電車 機械錶 又要上鍊 又沒電子錶準 但價值 同日而語嗎😂 車同樣道理 當電車 愈普及 油車不再出的時 最原始的機械 手檔 自然吸氣引擎 只會愈發矜貴