阪急淡路駅 Vol.10 ここまで来たか連続立体交差工事 全区間全貌進捗状況｜4K Osaka Awaji Station redevelopment コウペンちゃん号も雅洛も走る 11/2021

[@katsu9800]

先日、阪急淡路駅で降りてみました。後日、JRおおさか東線に乗って少し高い所からも見てきました。グーグルアースの鳥瞰と２画面状態ににして、一杯飲みながら見るのは最高に楽しい時間でした。２周見てしまいました。ありがとうございます。

[@WaraShibe]

こちらこそ最高にうれしいコメントです。有難うございます。

[@あさみち-o5j]

位置関係を丁寧に出してくださってありがとうございます わかりやすいです

[@WaraShibe]

良かったです。コメント有難うございます。

[@ひろなが-j1r]

今回も大作、お疲れ様でございました。 こうやって動画で紹介されているのを観ると、ホント、少しずつ進捗しているのがわかります。 個人的には、京都線のＪＲの橋桁が架かったとか、千里線の新幹線の高高架が姿を現したとかすると「オー進んでる」とか感じますケド。 確かに高架柱だけだったところに板が乗り面になっていってるところもできてましたね。 次回の動画も楽しみにしております。 今回の撮影場所略図、以前にも増して観やすく解かり易かったです。

[@WaraShibe]

頻繁に見ているとう～ん進んでいるのかな？と感じるのですが、月一に撮影編集して比較すると、淀川の土筆みたいに、全体の柱が更に一段と伸び、場所によっては地面から顔を出しているのが分かります。また千里線のトラス桁は昨年11月に完了し、今年は京都線側かなとも思いましたが、どうも来年になりそうな雰囲気です。そろそろ工事現場に12月の日程表が張り出されますのでそれを見ながらまた報告させて頂きます。コメント本当に有難うございます。

[@伊堂寺憲仁]

こんばんは！ 昨日まで阪急電車に乗りに行ってました。 完成まで楽しみです！ ちなみに前、相川に住んでました！

[@WaraShibe]

数年後には違う場所に帰って来た気分になるでしょうね。コメント有難うございます。

[@じゅうべい-k4u]

数年前まで淡路を通勤で通過していた者として、工事の進捗にワクワクしています。 これからも近況をお伝えください。 画面の下の地図と撮影方向の表示がわかりやすいです。 なお、現在の地図の方向は南方面が上方向です。欲を言えば、地図の北（方面）が画面の上方向になっていれば、地図（上方向が北）をよく見る人間にはより頭に入ってきます。改善願います。

[@WaraShibe]

有難いご意見感謝します。画面片隅に方位磁石を貼り付けようかなっ？とは思っていたのですが・・・次回は素直にやってみます。コメントほんとうに有難うございます。

[@じゅうべい-k4u]

@@WaraShibe よろしくお願いします。

[@a.tokura8750]

スゴイ工事　淡路にJRが来てる　万博の頃の大阪しか知らない人間には外国みたいです　百聞は一見にしかず　驚いた、ありがとう

[@WaraShibe]

頻繁に見ていると感じなかったのですが、昭和時代のあわじ駅、しもしんじょう駅、国鉄貨物たん線のイメージからいきなりでは、やはり大変化になっていたんですね。コメント有難うございます。

[@yukikyoto6595]

動画で見る以上に周囲は民家や商店が密集していて手狭な空間、大型の工事車両が入るのは大変、凄い工事ですね。

[@WaraShibe]

淡路駅が再開発するという情報から、各駅周辺に予想図が貼り出されたころ、この密集地帯の狭い所で大型トラックの搬入もできないし、どないして大きな資材を運ぶんだと素直に思っていました。しかし答えは簡単でした。・・・線路を伝ってどこからでも運んでこれるんですね。コメント有難うございます。

[@chiaki99c_c]

ずいぶん進みましたねー！

[@WaraShibe]

振り返れば長いですねー。コメント有難うございます。

[@ちぇる-l3o]

車で淡路に行くのはややこしいので、早く完成して欲しいな！

[@WaraShibe]

後もう数年のご辛抱、仕方ありませんね。生のお声コメント有難うございます。

[@itsu8848]

名鉄の知立駅の高架化工事も完成が5年先延ばしになりましたが、こちらも時間がかかりそうですね。

[@WaraShibe]

5年はやっぱり長いですね。ここ淡路駅も大阪市のサイト情報では、高架切替が2024年/全体完成が2027年予定とのことで、2015年の告知からは今のところ変更は無いようです。しかし当初の予定通りであれば2018年/2020年完成でしたので、今頃高架上を走っている阪急電車を撮影していたかもしれませんね。コメント有難うございます。

[@hiroya1192]

段々できてきたな。 切り替えが楽しみ。 全線一挙にやるのか、淡路駅2F、3Fみたいに分けるのか、想像できない。

[@WaraShibe]

街中で地上23メートルの上に阪急電車が走る姿を早く見てみたいですね。コメント有難うございます。

[@ノンレムZzz]

2:23 　奥に居る人の走り方が奇行種で草

[@シンド-n1d]

高架化と同時にホームドア付いたりしないでしょうかね

[@WaraShibe]

十三駅が次々とホームドア設置されていましたので、まず淡路駅も設置されるのではと思います。ただ、堺筋線（地下鉄）のメトロ車両も入るので、ドアの位置をどう合わせるのかも見てみたいですね。コメント有難うございます。

[@アプリリアアプー]

ごちゃごちゃ感が淡路駅周辺 これが出来たら駅前スッキリしそうやけど同時に圧迫感も出そう

[@WaraShibe]

淡路駅独特の騒音が初めて静かにもなりそうですね。コメント有難うございます。

[@mirainootoko67]

2012年のワイ「おっ大分出来てきたな 後5年もあれば出来そうやな(ﾆｯｺﾘ)」 2019年6年ぶりに大阪に出戻りしたワイ 「ファッ！？全然出来てないやんけ！！」

[@WaraShibe]

EXPO 2025 大阪万博に合わせて、現在2024年に路線切替は先に予定されているようです。京都線があるため海外からの旅行者にとっても重要な路線になりそうですね。ただ時期が時期だけにという問題もありますが、それらの計画もあるのだろうとも思います。コメント有難うございます。

[@ワイルドメーン]

μ鉄の知立要塞とどっちが先に完成するのだろうか？ 気になります。

[@WaraShibe]

淡路駅は大阪市のサイト情報で、高架切替が2024年/全体完成が2027年予定 知立駅は知立市のサイト情報で、名古屋本線豊橋方面22年/名古屋方面は25年 全線の高架切替が2027年/全体完成が2028年予定となっていました。 参考にしてください。コメント有難うございます。

[@美寿葉小寺]

何の工事をしてるんですか？(?_?;

[@WaraShibe]

現在地上に走っている電車を、モノレールみたいに、全部上にあげてしまおうという大工事をやっています。上にあげてしまえば、下は踏み切りもいらなくなり、また広い道路もできます。これで開かない踏切を待ったり、遠回りしていた車の渋滞もなくなり、便利になるだろうと長年続けられている工事です。しかし、密集した場所での大改造工事で、近くにはJRや新幹線も走っています。今まではその下を阪急電車がくぐって走っていたのですが、この工事では、今度はJRや新幹線の上をまたいで走ることになり、もっともっと上にあげなければなりません。そのため高いところでは、マンションの8階の窓を開けると、目の前に阪急電車が走っているという高さにもなります。後数年で完成予定の千里線・京都線連続立体工事ということです。コメント有難うございます。

[@イッヌだお]

淡路駅１号線を見れる日は来るのだろうか。

[@WaraShibe]

路線の見直しで無くなった1号線。乗客の勘違いを招くので繰り下げできない2,3,4,5号線。淡路駅のリニューアルで廃線以来の「１号線復帰」となるか楽しみですね。コメント有難うございます。

[@梅路天里]

ここを3300系は…完成後に走れないかも知れないな 7両は5300系やもしかしたら7321Fが7Rで復活し補えるかもしれないし… 未更新２本 更新車５本かな 66系も後期車が未更新で残ってるかな

[@WaraShibe]

色々とよく知っているんですね。コメント有難うございます。

[@grno0224]

なんかずっとこの辺工事してるな…通るたび少しづつ完成してるけど！

[@WaraShibe]

変化をよく見ておられるんですね。コメント有難うございます。

[@jyankuro15]

淡路と言えば、あの開かずの踏切なｗ

[@WaraShibe]

淡路駅と言えば、〇〇〇・・・の様に何かが結びつく親しみある駅なんですね。コメント有難うございます。

[@あいさい-z2j]

ちょっとみにくいかな〜 どうせなら線路脇を歩いてその動画あげればいいのにとか思ったのは俺だけだろうか？

[@WaraShibe]

今は昔と違い良い機材も豊富に沢山出ていますね。道具があればそんな撮影方法もいいかもしれませんね。コメント有難うございます。