阪急電車 全形式走行シーン集 2018年版

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ドリームドンだーゆめみ

ドリームドンだーゆめみ

Күн бұрын

皆さんこんにちはドリームドンだーゆめみです。
GW向けにと思い今回はかなり長めの動画を作りました、
今回はあえてナレーションこそ入っていませんが、
内容は詰まっているのではないかと思います。
過去の撮影記録を回想しながら動画を作っておりましたが、
ちょっと時間かかってしまい、つかれちゃいました(笑)
ご満足いただけると幸いです。

Пікірлер: 33
@user-wg5ox5su1d
@user-wg5ox5su1d 3 жыл бұрын
2018年度の阪急電鉄の現役形式車両 新1000・新1300系・3000・3100・ 3300系・5000系・5100系・5300・ 6000系・6050系・6300系・7000・ (私は6050Fを6050系と呼んでます) 7300系・8000系・8040系・8200・ 9000・9300系の18形式となります しかし同年中に3052Fに組み込まれ 活躍していた3100系最後の車両こと 3651号車が廃車され3100系は全廃 (2021年には能勢電鉄3100系も引退) また2019年に神戸本線の異端児こと 6050系が正雀工場へ入場。6050Fは 7000系に編入され7090Fに改番され 7005Fと共に今津線へ転属しました (なお小窓は構造関係で未設置です) 更に2020年には神戸本線で最後まで ツーハンドル編成として残り続けた 5000Fがダイヤ改正前日に運用離脱 今津北線へ転属されず編成単位廃車 (5000系で初の編成単位廃車です。) また5月には56年間も活躍していた 3000系が引退してしまいましたので 2021年現在、現役で活躍する形式は 15形式にまで減ってしまいました。 また阪急電鉄最古参3300系も現在、 新1300系の増備で置き換えが進行中 阪急電鉄からひし形パンタグラフを 搭載する編成も消滅間近になります
@nextul7888
@nextul7888 4 жыл бұрын
プレミア公開楽しみにしております。 全編成ですか。 もしかして、3000系も入ってるんですか? 8410Fの更新前の姿が懐かしかったです。 次回も楽しみにしております。
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
入ってますよ!
@nextul7888
@nextul7888 4 жыл бұрын
@@user-gf9nt2fi1p さん よかった、ついこの前とうとう3054Fが引退して、3000系は、全廃されましたね。
@東幸邦
@東幸邦 4 жыл бұрын
夜の阪急はいいな❤️
@gingaexpress6539
@gingaexpress6539 4 жыл бұрын
今となっては5000Fも3000系も廃車にされてしまいましたね。そう思うとこういう動画が後々貴重なものになってくるんだろうなぁと思いました。
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
ホントにその通りですね。 撮ってる時は何とも思っていませんでしたけど、 後から見返して驚くことって結構多いですよね。
@ru_5315_x7
@ru_5315_x7 4 жыл бұрын
6050Fや3056Fなど、懐かしいです! 阪急3300系って空気圧縮機が編成によって違うらしいですよ。
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
懐かしいもの集めてまいりました! そんな違いがあったのですね。
@ru_5315_x7
@ru_5315_x7 4 жыл бұрын
@@user-gf9nt2fi1p なんか、一部は7000系後期車と似たようなものをつけた車両がありました。 3305F・3328F・3331Fと、いずれもリニューアルです。
@お魚の弟子シルポ最強のはると
@お魚の弟子シルポ最強のはると 4 жыл бұрын
準急の雲雀丘花屋敷行きか懐かしいな
@winning-gamba8948
@winning-gamba8948 4 жыл бұрын
8000Fの復刻マーク無しはレアですね❕ 今やクラシックで見慣れているので。 3300系の快速をまた見る日はいつに…
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
確かに見た目で言えばクラシックの方が私は好きですが、 帯なしは今や斬新ささえ感じられるほどですね。
@阪急7030F
@阪急7030F 4 жыл бұрын
復刻装飾取り付け前の8000Fなつい
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
この姿に戻ることは・・・
@user-gz9fw9dr7z
@user-gz9fw9dr7z 4 жыл бұрын
とげつ号なくなった・・・
@SY-oq1lv
@SY-oq1lv 4 жыл бұрын
ドリームドンだーゆめみさんは、8008fの返却回送は、取りに行きますか?私も行こうと思っているのですが、日付と時間帯があまり分からないので、もし分かるので、あれば、教えてくれませんでしょうか?
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
私もそれはわからないので、何とも言えません。 コメントで書いてしまうと、いろいろ問題にもなるので。お答えできないこともあります。
@SY-oq1lv
@SY-oq1lv 4 жыл бұрын
ドリームドンだーゆめみさん、そうですよね、すみませんでした🙇これからは、今後は、このようなコメントは、控えさしていただきます。
@yusuke.619
@yusuke.619 4 жыл бұрын
今日3054fが正雀に回送されました。
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
遂にこの時がやってきてしまいましたね
@momozono_913
@momozono_913 4 жыл бұрын
完全に3000系が居なくなってしまいましたね。
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
本当ですね・・・
@sl5743
@sl5743 4 жыл бұрын
最後の3300の快速レアですな
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
今でもたまに走っていますよ!
@orangeeden_e233
@orangeeden_e233 4 жыл бұрын
そうかこの頃は雅楽もなければ復刻もやってないのか…いい時代過ぎて感動。
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
そうですね。復刻もGARAKUもいませんでしたからね。これが2年前なんですね。
@orangeeden_e233
@orangeeden_e233 4 жыл бұрын
3056が…😭
@user-fl4cx1xs6k
@user-fl4cx1xs6k 4 жыл бұрын
6050fって結局6000系か7000系どっちの扱いだったんですか?
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
この動画では伊藤6000系としての扱いにしたんですが、元2200系として取り扱うのも悪くなかったかもしれませんね。
@よし-m3z
@よし-m3z 4 жыл бұрын
自分の中では、初期東芝GTOに勝るものなし。
@user-gf9nt2fi1p
@user-gf9nt2fi1p 4 жыл бұрын
私も初期が好きな人ですね。 他が悪いというわけではないですよ♪
@よし-m3z
@よし-m3z 4 жыл бұрын
初期東芝GTOが良すぎて汗
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