2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
4 жыл бұрын
Пікірлер
@mochiimo 29 күн бұрын
コメント遅め 前に宝塚に撮り鉄行ったら8040編成に似た急行幕の車両見た!
@user-wg5ox5su1d Ай бұрын
阪急電鉄8032F+7017F。この2連+6連の組成も、現在では見れなくなってしまいましたね。
@3986hatch Ай бұрын
7007F好きです
@3986hatch 2 ай бұрын
わあ、きれい
@3986hatch 3 ай бұрын
すごくきれいな電車 PMSM 10時13分発
@横山洋子-g5e 3 ай бұрын
急行準特急
@user-wg5ox5su1d 4 ай бұрын
阪急電鉄7017Fの6連・リニューアル前の、原型姿が懐かしいですね。
@you-lf5qx 5 ай бұрын
深夜準急とか
@you-lf5qx 5 ай бұрын
区間通勤準急が良いな。(笑)
@laten11 6 ай бұрын
列車を合体して方向幕の種類が違う場合どうなるのですか?
@rhorizon8 7 ай бұрын
種別単体の幕があったら、よくわからない突発的な運転にも使えると思うのだけれども。
@拓海-m6e 7 ай бұрын
初めまして。最近、模型店さんからこのチャンネルをすすめられてファンになった関東の阪急5ファンです。私も持病て片目を失いましたが緩やかに頑張りましょう。応援してます。😅
@user-gf9nt2fi1p 7 ай бұрын
初めまして、コメントいただきありがとうございます。もうKZbinに動画投稿を長らくしておりませんが、久しぶりにログインしました。 お返事できなくてごめんなさい。 投稿をやめてからこんなにも日がたっているにもかかわらず、模型店らか当チャンネルを紹介していただくことがあるとはとても不思議な気持ちです。わたしも視力ががかなり下がってしまい、前のように電車の撮影がままならない身の上となってしまいました。やはり見えているというのはそれだけでも価値のあることですね。応援いただきとても心強く感じております。ありがとうございます。これから投稿できるかもわかりませんが、ご視聴いただきありがとうございました。
@yanacchi1 7 ай бұрын
宝塚線で使われる事も想定してと言うか、西宮北口経由今津線から宝塚へ直通する電車に対しての宝塚行きなのですよ。
@にゃんかいひょっちー2 8 ай бұрын
今では見られない組成や車両、姿を良い音質、画質で楽しめて最高です 相変わらずGTOや抵抗制御がよく響く駅ですね😂
@user-gf9nt2fi1p 7 ай бұрын
動画投稿やめてからひさしいですが、 いまでもこうしてみていただけてうれしく思います。 ご視聴ありがとうございました。
@にゃんかいひょっちー2 7 ай бұрын
@@user-gf9nt2fi1p こちらこそ投稿していただきありがとうございます！
@kyoumo_densha 9 ай бұрын
８０４０は、音も顔もかっこいい
@Hyotetsu-i 9 ай бұрын
土日はあまり見ませんね
@airiiiiiii 10 ай бұрын
ちっちゃい頃に見たやつ
@鉄道飛行機大好き 11 ай бұрын
0:56特急[特別急行列車]＋ＪＲ特別快速1:06通勤特急ＪＲ各社近畿日本鉄道京阪電車全車座席指定有料通勤特急おはようライナー＋ホームライナー＋びわこエクスプレス号＋らくらくはりま号1:12臨時特急プロ野球優勝後クライマックスシリーズ＋日本シリーズサッカーＪリーグやアイドル芸能人コンサートライブ開催時。1:27臨時急行阪神競馬場終了後仁川発大阪梅田行き。1:45テレビ取材貸し切り修学旅行団体列車
@とたあ Жыл бұрын
😊
@とたあ Жыл бұрын
はまら、む😊
@yuki5050 Жыл бұрын
5100とか
@下間晃輝 Жыл бұрын
8300系古都号や3300系未更新が懐かしいです。貴重映像ありがとうございます😊😊
@鉄道飛行機大好き Жыл бұрын
阪急宝塚本線８０００系リニューアルＭｅｍｏｒｉａｌ８００４Ｆ
@user-wg5ox5su1d Жыл бұрын
阪急電鉄3056F。2018年に、神戸本線から転属した5008Fに置き換えられて、廃車となりました。これで、3000系6連は消滅。同時に今津北線から撤退となりました。
@maso_13b-msp Жыл бұрын
箕面線通勤準急梅田行き廃止前の最終列車の写真撮ったなぁwww 大雨の中牧落-桜井間のカーブ所の踏切で撮ってた、因みに通勤準急の最終列車に使われた形式は9000系だった
@pikakita5 Жыл бұрын
ターンテーブル(レア箕面線） 1:04〜1:32準急箕面1003 1:33〜2:06普通箕面8030+7024+7026 2:07〜3:17準急箕面6012 3:18〜6:35(メイン）普通大阪梅田8004
@祐貴横山 Жыл бұрын
ホーンンンンンンンンンンンンン!
@野口渡 Жыл бұрын
昨年12月17日に実施されたダイヤ改正で宝塚本線の昼間ダイヤが大幅に変わり大阪梅田駅で雲雀丘花屋敷駅発の普通大阪梅田行きが急行宝塚行きに宝塚駅発の急行大阪梅田行きが普通雲雀丘花屋敷行きとして折り返すようになりました。
@祐貴横山 Жыл бұрын
この音が好きです。
@祐貴横山 Жыл бұрын
5:55
@user-ps2jr2uc9b Жыл бұрын
昔は梅田発曽根行きがあって、折り返しで曽根発梅田行きがあった。 曽根駅が地上時代のお話です。
@user-wg5ox5su1d Жыл бұрын
阪急電鉄神戸本線の10両通勤特急。 2022年ダイヤ改正後も、しばらくは 変化はありませんでしたが、2月より 増結特急運用廃止で長期休車だった 8033F・8200F・8201Fが通勤特急で 運用復帰。7000系3本が運用離脱し 現在は西宮車庫で休車となります。
@umako-eo1xm Жыл бұрын
あの空間はすごくいいけど、このお顔は、まったく頂けません、どんどん増えてるのも気に食いません。
@user-wg5ox5su1d Жыл бұрын
阪急電鉄3300系8両編成も残るのは 3305F・3323Fのみとなりました。
@uri-8042 Жыл бұрын
2:23 KZbinrの邪魔をしているとは知らない
@uri-8042 Жыл бұрын
ゆめみ電鉄！？
@Access_3ub Жыл бұрын
今は快速も見れなくなったな…
@yusuke.619 Жыл бұрын
ダイヤ改正後、これが毎時行われることになるとは思わなかった､､､
@uri-8042 Жыл бұрын
4:24草😅
@noriko5136 Жыл бұрын
須磨浦公園と東須磨入れて欲しかったですね笑
@uri-8042 Жыл бұрын
3:45うん、そうなってましたね それどころかLEDになってましたw
@uri-8042 Жыл бұрын
8031+7004はのちにまた組成されるw
@uri-8042 Жыл бұрын
8032F+7014F忘れてません？
@noriko5136 Жыл бұрын
快速が廃止になるって言うウワサが出てるんです。
@noriko5136 Жыл бұрын
臨時急行仁川行き乗ったことあります。
@user-im5pu2cb1n Жыл бұрын
宝塚線にも快速急行が有ったのを初めて知りました👀‼️ 臨時特急で思い出すのは、自分の中では『春の臨時特急』ですね😃✌️
@uri-8042 Жыл бұрын
6:25空転してもっといい音になってる 逆に8042は普通運用に入ってくれない気が・・・
@uri-8042 Жыл бұрын
5:42 8200「きたでー」 ゆめみさん「お、きてくれたね」 9002「うっす！」 ゆめみさん「はぁ？」 これは草
@はんしんROBLOX Жыл бұрын
阪急京都線快速廃止して急行復活
@森田和也-f1i Жыл бұрын
昔あった宝塚線の臨時特急は正月と行楽シーズンで停車駅が異なった。中山(観音)と清荒神は正月だけ停車。更に昔は箕面線直通臨時準急が紅葉の季節にあったような記憶。停車駅は十三三国豊中から各駅停車
@hayabusa99999 Жыл бұрын
もみじマークのプレートの方がしっくりくるかも