【阪急電鉄　最新型2300系車両登場記念】思い出の旧2300系　乗車記

Рет қаралды 7,950

Күн бұрын

2024年7月に阪急の最新型特急車両2300系がデビューします。
デビューを記念して2015年3月をもって引退した[旧]2300系のさよならHM掲出編成に乗車した時の映像を発掘したので公開します！
そう考えると、2300系はデビューというより　「復活」　あるいは　「超進化」　という表現がよいのかもしれませんね。
旧2300系は中学・高校の時に帰宅時によく乗りましたので思い入れがあります。
※行きはいつも同じ時間の6300系特急でした。
新型にも大期待ですね。

Пікірлер: 27

@Yuma921 3 ай бұрын

0:37　1300系！？

@wonder_2154 3 ай бұрын

1300系デビューの約1年後に2300系が引退しました。とはいうものの、一時期1300系は故障が頻発してまともに運用に入れない時期があったので、両車が共存しているのも貴重な記録と言えるかもしれません。このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。引き続き、皆様がご利用しやすいダイヤ作りを目指してまいります。

@giantnioinoba2023 3 ай бұрын

同期(神宝線)の旧2000系なら、まだかろうじて乗れるで(能勢電1700系)。でも、間もなく引退になりそうです🚋💦

@wonder_2154 3 ай бұрын

能勢電に7200系が追加投入される予定ですね。昨年末に友人と能勢電で妙見口まで行きましたが、1700系は途中ですれ違っただけでした・・・リベンジするなら今がラストチャンスですね。このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。今後も引き続き、増発やサービス向上に努めてまいりますので、よろしくお願いいたします。

@giantnioinoba2023 3 ай бұрын

@@wonder_2154 意外とすぐ来ますよ(もちろん、告知はありますけどね)。お早目に🚋💦

@kenkou7767 3 ай бұрын

2300系が最新特急車両とは… 僕は千里線に乗り入れる2300系に通学時、お世話になった。もう全車冷房化はなされていたが2800系が１両つながれていたときもあった。いつしか方向幕も装備されたが、3300、5300・6300系とは異なる、ある種の重厚なモータ音が、まだ耳に残ってる… 貴重な動画を、ありがとう。

@wonder_2154 3 ай бұрын

私が本格的に阪急を利用するようになったのが・方向幕未整備車への方向幕整備完了後・大阪市交通局60系の引退直前・快速特急・通勤特急の設定直前・臨時列車での嵐山直通が「臨時急行」だった（梅田行きの臨時急行は淡路で定期の特急の退避をしていたこともあった）こんな時代です。（旧）2300系の走行音はなかなか他社も含めて聞けないタイプだったかと思います。 2300系の走行音も少し残していますので、近々送り出せればと思っています。（実車に勝るものはありませんが・・・）新2300系は一部の8300系更新車（車番8330）と同じ音になるんでしょうか？（8330は1300系や他のVVVF更新車と少し音が違う）このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。今後も鉄道の様々な記録の整備を進めてまいりたいと思います。

@崎田祐葵 3 ай бұрын

この動画は2015年3月までの間に撮られましたか？

@wonder_2154 3 ай бұрын

この動画は2015年3月14日に撮影したものをハードディスクから引っ張り出してきました。この度はWONDER_21にご乗車いただき、まことにありがとうございます。

@maso_13b-msp 3 ай бұрын

懐かしいですね、初代2300系小学生の頃、これ乗る為だけに京都線に乗ってました

@wonder_2154 3 ай бұрын

小学生の時から「推し」があったとは、すごいですね。と思いましたが、私が小学生のころは8000系のGTOVVVFの音が好きだったなあ。このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。またのご乗車お待ちしております。

@kfks3672 3 ай бұрын

子供の頃乗ったことあります亡き旧2300系

@wonder_2154 3 ай бұрын

阪急2300系（旧）は私の鉄道人生ではじめて「葬式鉄」の真似事をした形式でもあります。高校から大学卒業まで、準急で座りたいと思ったときとかにたまにお世話になりました。このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。またのご乗車お待ちしております。

@kakerumisoji 3 ай бұрын

チャンネル登録ありがとうございます

@ryuseiTY2000 3 ай бұрын

登録した！

@wonder_2154 3 ай бұрын

WONDER_21への新規乗入れありがとうございます。引き続き、相互直通運転等による広域ネットワークの構築に向け、検討を行なってまいります。

@せんぎょ-l9n 3 ай бұрын

2300系と3300系って貫通路の部分が少し違うんですね、あと2300のこのモータ音とコンプレッサー音最高ですね！

@wonder_2154 3 ай бұрын

貫通路、違うんですね！知らなかった。まだまだ勉強ですね。音に関するコメント、結構いただいています。走行音も、少しだけ残っていましたので、近いうちにアップできたらと思います。このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。またのご乗車お待ちしております。

@gingaexpress6539 3 ай бұрын

コンプレッサー音、ドアの開閉時の「プシュッ」という音、発車時のモーター音…とにかくベテランの味を感じさせてくれた車両ですね。個人的には、個性的な2315Fがお気に入りでした。

@wonder_2154 3 ай бұрын

2300系が奏でる音、どれを取ってもすごくよいですね。各編成それぞれ改造や編成替えなどが行われていますが、その中でも特定のお気に入り編成があるというのは素晴らしいことです。私ももっと勉強します。このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。またのご乗車お待ちしております。

@由宇-s2c 3 ай бұрын

小学生の頃休みの日に阪急電車乗る機会何回かあったけどこれ乗ったわ。既に懐かしい

@wonder_2154 3 ай бұрын

引退からもう9年も経ちますもんね。このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。

@Hikarias-train 3 ай бұрын

もちろん現在では2300系(初代)は正雀車庫に訓練用あるよ❗

@wonder_2154 3 ай бұрын

（情報に誤りがあった場合申し訳ございません） 2300系は2両が動態保存されており、イベント等で登場することがあったように思いますが、訓練にも使用されるのでしょうか？それにしても阪急2300系、ここまで活発な意見交換が行われることを考えると、やはり名車両の１形式としてふさわしいですね！このたびはWONDER_21チャンネルにご乗車いただきありがとうございます。またのご乗車お待ちしております。

@Hikarias-train 3 ай бұрын

良いやで❗