阪急京都線・故障車両牽引

2012年7月16日に発生した阪急京都線・西院駅での車両故障、故障車両を桂車庫まで牽引する7300系＋8300系＋故障車2300系の15両が西院駅上り線を通過しています。

[@user-qz9my3in8z]

この時、河原町駅で7326f+8304fのロングシート特急に乗りたくて1本乗り過ごして待ったら、車両故障発生してロングシート特急に乗るのはおじゃんになった。でも故障した2321fと救援の8304fの連結見れたし、本来なら運用取り替えで回送になるはずだった9300系が2321fの代替に準急運用に入ってくれてネタをたくさん撮れた

[@user-sn1fx6zw7v]

2300系懐かしいなぁ、小さいときも今も好きな車両の１つだよ。特に17日生まれだから2317編成が忘れられない！今も2300系2317形が載っている下敷きボロボロだけど大事に持っている。

[@mimicryo-ma5679]

１５両編成 はみでちゃう

[@ryose585]

１番後ろの車両だけ電気切れてたぞ

[@giantnioinoba]

よくまあこんな珍しい映像が撮れたなぁ。。。

[@Kanten8501]

すごいなぁ…

[@Keishin_Nakajima]

あー、2300系様ぁー！

[@kagurasakitanio]

自連と密連を変換するアダプターが装備されているため、連結可能だったとおもいます。

[@user-eh1bz5sm6j]

これ故障したやつに乗ってました笑。懐かしい、自分写ってるし

[@nodata.nodata]

橋本太一 なぜ故障したの？

[@akiraimai1688]

阪急２３００系はきかんしゃトーマスのデュークが故障した場面と一緒だ

[@KAIHIN-hu4ov]

こう見えたら8300と7300の定期回送に見えてくる件。

[@user-iz8re6op7z]

７３００系と８３００系のブレーキがＨＲＤなのに、２３００系のブレーキはＨＳＣ。

[@kaisoku221]

まぁ、東京と比べられてるけど車両長ちゃうから、15両分の差は結構あるんやないやろか

[@tetsuyaiwasaki4]

分かりにくいわ！！

[@youhappyrun]

15両だと高崎線だ東京都で

[@soujisiteru]

15両って東京の通勤電車じゃないのに

[@youhappyrun]

常磐線15両

[@user-sf1ms9un3n]

あの黒い救援車(黒電)は、自走不可なので、こういう事例には、使われません。

[@sorabuta323]

珍しい映像ですね。結構速度を出していますがブレーキはどうしているんでしょうか。 たしか、種類が違いましたよね。

[@nodata.nodata]

東海道本線並みの長さ。ってなぜ故障したの⁉

[@user-cq1oi1ck7w]

7326F+8304F+2321Fですね。　先頭に7326Fが付いていた時点で分かりました。

[@user-sf1ms9un3n]

imp3627 さん

[@user-lv2qq3gk7v]

たってる(運転士が)

[@5dj6]

長いね。 それでは、失礼。

[@user-lq9pi7hn1z]

15両？w w w

[@panchi808]

なが～～～いお付き合い

[@DORAYAKROLL]

京都銀行？

[@user-gu7pr8hv7i]

笑い

[@user-sf1ms9un3n]

今日都の今日 さん