「板金塗装」アウディ 必ず治る日本の修理方法  If you do your best  How to repair Japan

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板金・塗装ひろちゃんガレージ

板金・塗装ひろちゃんガレージ

4 жыл бұрын

高額な修理費用を軽減するため塗装はお客様でされるそうです。
アドバイス等は当店でさせて頂きました。
このクラスにしては伸びた鋼板の処理はしやすい。
Heal even if bad

Пікірлер: 86
@Tetsudono
@Tetsudono 4 жыл бұрын
本当にプロの仕事は美しい 感服いたします
@user-tt2oh3ud9d
@user-tt2oh3ud9d 4 жыл бұрын
9分40秒からのUPの映像がとても参考になりました。ありがとうございます。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
お役に立てて幸いです。
@user-kt9ls2oi2b
@user-kt9ls2oi2b 4 жыл бұрын
プロの仕事は凄いですね。今まで板金屋さんの作業は見たことなかったのでとても興味深い動画でした!!それにしても素晴らしい技術
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-dw8yh8sf5u
@user-dw8yh8sf5u 4 жыл бұрын
私は初代A5スポーツバッグに乗ってますがアウディはボディラインが複雑ですから職人さんを困らせる車種だと思います、匠の技を見て感動しました素敵な動画をありがとうございます。  人間で言ったら整形外科のドクターですね。
@user-pu5rx7ti2k
@user-pu5rx7ti2k Жыл бұрын
凄く細やかな技術ですね!
@sugarmoon21
@sugarmoon21 4 жыл бұрын
さすが職人さんです。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@7200kazi
@7200kazi 4 жыл бұрын
職人技に脱帽
@kazuhikoshiote3366
@kazuhikoshiote3366 4 жыл бұрын
いやー、これはすごいね!ドアの部分の凹み板金でこれだけ平滑にもどせるんですねー。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@youtaizo
@youtaizo 4 жыл бұрын
まさに芸術ですなぁ〜 絵画と同じように完成を予測しながら。 他の人の板金動画では、波状の引っ張るための金属が すぐ取れて、なかなか大変そうでしたが、パチパチと うまくひっつくもんなんですね。 でも、これだけ綺麗になれば、金銭の問題があるにしろ この方に塗装まで任せた方が良かったのかも! とにかく、素晴らしい動画でした。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
励みになるお言葉 ありがとうございます。
@masaharumaruyama6821
@masaharumaruyama6821 4 жыл бұрын
いい腕だ。100点
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ありがとうございます。 励みになります。
@fenixshogun
@fenixshogun 2 сағат бұрын
Great job 👏, congratulations arigatou !
@katsu1804
@katsu1804 4 жыл бұрын
お見事!
@tokenyamada5424
@tokenyamada5424 4 жыл бұрын
匠技ですね。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-kz1es9qk4i
@user-kz1es9qk4i 4 жыл бұрын
叩いて引っ張って削ってとても手間の掛かる 作業ですね!これぞ職人技 感服いたしました。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-bg1ib7tg8j
@user-bg1ib7tg8j 4 жыл бұрын
「板金だけで塗装なし」そういう注文ができるんですね、私がもし板金屋だったら最後まで仕上げたいです。
@yutas8710
@yutas8710 4 жыл бұрын
板金よりも、塗装の方が高くつくんですよ、それから、塗装と板金を両方完璧に出来る人は、少なくて、同じ社内で分業していたり、どちらかの作業を外注に出したりしています。なので、塗装なしで板金のみと言う注文する人は、同業者の可能性が高いです。そうでなくても、自分のクルマに時間が掛けられなくて、外注に出すのは、クルマ屋さんでは、あるあるな話です。
@user-iz9so6og2x
@user-iz9so6og2x 4 жыл бұрын
鈑金職人と塗装職人は別。鈑金パテまでが鈑金の仕事で仕上げパテからが塗装職人の場合が多い。サフまで鈑金職人がするところもあるが。最近は交換が主体だし大きな事故も全損の場合が多いので鈑金の仕事の比率が少ないので鈑金と塗装を両方やる若い職人が多くなってきている。
@nrtk7431
@nrtk7431 4 жыл бұрын
こんな硬い車良く板金できましたね。 損傷具合から見て諦めてパテ盛るのかと思いましたよ。
@tcto9673
@tcto9673 4 жыл бұрын
こんな穴ぼこにしてほんとに直るのか…?と思いながら観てたけど素晴らしい仕上がりでビックリです…
@atom4747
@atom4747 4 жыл бұрын
アウディの固いサイドシルを鈑金で平坦に仕上げるのはなかなか容易ではありません それ相応の修理代を頂かなければそこまで鈑金で仕上げないと同級生は申しておりました
@user-gn6py1bd2j
@user-gn6py1bd2j 2 жыл бұрын
ロカーパネルのエッジ再現 すごいです 今 僕の車もここの部分がつぶれてまして 缶スプレーにペーパー巻いて研磨 とっても学習できました ひっぱり道具 いっぱい揃えてあるんですね
@2620044
@2620044 4 жыл бұрын
ココまでやって残りは費用軽減とか...全部やって貰った方が良いんじゃないでしょうかねぇ
@user-xn5jx2gi7w
@user-xn5jx2gi7w 4 жыл бұрын
お客さんは業者さんじゃないかとおもいます・・・。 アウディのディラーとか。 板金の職人さんは減ってると聞きますし
@dtmmatari735
@dtmmatari735 4 жыл бұрын
普通なら交換レベルかと。ただ古くても外車って部品代が高いから板金で丁寧にやればかなり予算か浮く でもこれだけの技術と作業量だとここまでで15万は軽く行きそう(過去に自動車整備やってました) 確実に言える事はまずこれをパテ板金じゃなく、このケベルの板金を引き受ける外注業者はいない、聞いた事が無い、 交換だね!で2秒で蹴られる、ねじ曲げて自費特別料金でも良いからと言ってもまず嫌がる(20年前の知識)
@vtwin-dododo
@vtwin-dododo 4 жыл бұрын
職人だわ〜
@snd00261jp
@snd00261jp 4 жыл бұрын
波形の針金を溶接してフックで引っ張るとか切れたところはハンダで溶接するとか鈑金もいろんな技があるんやなぁ…
@SGworksOKINAWA
@SGworksOKINAWA 4 жыл бұрын
自分の車なら、粗出しレベルでも全然乗れちゃいそうですね。
@aki9898
@aki9898 4 жыл бұрын
こぉーりゃすげぇや。惚れ惚れした。 今の板金屋で、このレベルの作業をやる板金屋があるとはね。 恐れ入った。素晴らしいよ。 是非お店のURLを載せて欲しい。(HPがあれば)
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
すみません。一度掲載していたのですが以前少し編集した時に消えてしまっていたようです。概要欄に記載しておりますのでご覧ください。
@t3tetsu681
@t3tetsu681 4 жыл бұрын
凹ましたまま走ってる車がいる理由がわかった。これは金かかる
@MO7978
@MO7978 4 жыл бұрын
アウディはアルミボディではありませんでしたけ。? アルミニウムの板金は難しいと聞いてますが、 素材が進化したのか。加工法がよくなったのか。 将又板金技術のほうが対応できるようになったのでしょうか。
@user-gx7hx5wo2s
@user-gx7hx5wo2s 4 жыл бұрын
何県にあるお店ですかね? 事故したら修理に出したいお店です ここなら信用出来ますよね(^^) お店の名前は公表しないのですか?
@jobs2347
@jobs2347 4 жыл бұрын
キツツキを思わせる技でした、お見事。ヽ(^o^)丿
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ありがとうございます。
@user-hj4cu4vu6b
@user-hj4cu4vu6b 4 жыл бұрын
可以更换车门了
@take20080606
@take20080606 4 жыл бұрын
こんにちは。欧州車ってスウェーデン鋼とか多用されてますね。炭素がアメ車とか国産に比べて多いとよく聞きます。
@mpmpmppp
@mpmpmppp 4 жыл бұрын
硬いんでしたっけ? 国産車の鉄は粘るって聞いたような
@take20080606
@take20080606 4 жыл бұрын
@@mpmpmppp そうですね、硬いので車体の素材所以の剛性は高いと聞きました。国産とかアメ車は車体全体の捻れで剛性を出すのでそもそもが思想が異なるとか聞きました。 なので各々、タイヤサイドのショルダーの形状との相性とか色々とあるようです。
@hiromisakai
@hiromisakai 4 жыл бұрын
職人技は凄いですね。 ディーラーなんかに出したらパーツ交換で直すような気がしますが、このような手法で直すなんて思いもよりませんでした。 しかしアウディ乗ってて塗装はケチって自分でやるって、背伸びして車を所有してなんか情けない。 失敗して泣きを見るのに1万ルピー賭けますw
@6mindbraker
@6mindbraker 4 жыл бұрын
おもしろーい!素晴らしい技術! 色々な道具があるんですね。彫金やってるんで、ついでにこのままファイヤーフレームか唐草模様でも浮き彫りしてみたら面白いのにって思ってしまいました。(笑) 失礼しました。 車の板金屋さんは真っ直ぐに戻してなんぼですもんね。
@user-rc9qc8rx9q
@user-rc9qc8rx9q 4 жыл бұрын
鈑金塗装の仕事はすごいと思うけど本当に元に戻るのか?といらぬ心配をしてしまう…。
@user-dj8hb9jn6e
@user-dj8hb9jn6e 4 жыл бұрын
ドンガラ(?)のドアパネルだけ新品で買ったほうが早いんじゃないですか?ってなくらい手間かかるんですね。あるいは無傷の中古ドアでも・・・国内にはそう出回ってないか
@mimi-uu5rx
@mimi-uu5rx 4 жыл бұрын
うちは傷やへこみの上からそのままで塗装だけやってほしいってお客 多いですが 断っています。 多くのお客さんが塗装だけで綺麗になると思っているのが可笑しいです。仕上がりの良さは板金が8割ですよね、下請けの板金屋 波打っていても平気で納車するから そこからの面出しで苦労するから 複雑で大きなヘコミは大嫌いです。
@TK-tf3oi
@TK-tf3oi 4 жыл бұрын
お疲れ様です これは、ならし鈑金ですか?
@user-jl2eb1bk7q
@user-jl2eb1bk7q 4 жыл бұрын
BMWですが対向車を避けた時に、いけず石にやられてほぼ同じような傷になりました😇、ドアとサイドステップ交換で43万でした…^^; 保険だからいいけれど、板金修理の方が多少は安くなったんですかね?値段が気になります
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
板金の方が遥かに安いです。交換より30%~40%減が目安です。板金でも錆対策などの作業もランク分けしています。
@user-jl2eb1bk7q
@user-jl2eb1bk7q 4 жыл бұрын
ちゃんねるひろ 返信ありがとうございます。 なるほど、参考になります。 免許取ってから15年間、ぶつけたの1回だけだから自損付け続けるか悩むんですよね🤔
@gabifilip9976
@gabifilip9976 4 жыл бұрын
👍🥇
@shihofukada6367
@shihofukada6367 4 жыл бұрын
素晴らしい技術ですね、修正したパネルの裏から錆びてしまうのは仕方ないのでしょうか?塗装屋さんの中には鈑金屋は要らないという方がいましたがたまたまその方の仕事を見てしまいましたが鈑金など殆んどせずにパテで成型してました、余りにも酷く絶句してしまいました、私はそこには絶対出しません
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
パネル裏側は防錆スプレーを塗装すれば大丈夫です。過去の動画にも使用説明していますの宜しければご覧ください。
@tsubasuairi
@tsubasuairi 4 жыл бұрын
サイドステップって鉄なんですか?日本車は樹脂な気がしますけど
@pearlkun27
@pearlkun27 4 жыл бұрын
すげーー 何時間くらいの作業ですか?
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
約10時間ほどです。
@ayumudas1023
@ayumudas1023 4 жыл бұрын
素朴な疑問、無茶苦茶高い技術力ですよね、でも塗装は餅は餅屋みたいな事なんでしょうか? BMWは水性塗料になってますしアウディも特殊な塗料かな?
@snd00261jp
@snd00261jp 4 жыл бұрын
あんくんアンクン 凹ましたのはプロの板金じゃないとできないけど、塗装はスプレー買ってきて自分でやるつもりなのでは?塗装だって費用が馬鹿にならないところ、ほんの1部だったら自分でやりたくなるもんね?
@ayumudas1023
@ayumudas1023 4 жыл бұрын
あっ、自分でするのか ふむ、優しい町の修理屋さんですね、しかも激うま
@syakuyumiko2012
@syakuyumiko2012 4 жыл бұрын
はじめまして、引っ張り出しのワッシャ溶接の裏側の焼けたところが錆びてくることは有りませんか。それにしても高度な技術ですね。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
錆対策はご要望があれば行います。今回は板金のみですのでこの限りでは御座いません。
@user-xt7pk7wn7e
@user-xt7pk7wn7e 4 жыл бұрын
中錆びますよ~
@user-pk6hh3nn2l
@user-pk6hh3nn2l 4 жыл бұрын
何万ぐらいするんやろ…
@user-xn5jx2gi7w
@user-xn5jx2gi7w 4 жыл бұрын
板厚1mmくらいなんでしょうか・・・。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
多分そのぐらいだったと思います。構造調査書が手元にないのでなんとも。
@user-mu8uh2lp3g
@user-mu8uh2lp3g 4 жыл бұрын
塗装込みで15万コースかな
@masakim55
@masakim55 4 жыл бұрын
中古部品が無い新車なら仕方が無いが… 基本5年以上経過した車なら、ドアは板金するよか交換した方が圧倒的に安い。
@NDJ-uh9bc
@NDJ-uh9bc 4 жыл бұрын
久しぶりに出来る人をみたね… リアルに絶滅危惧種…失礼m(__)m 上っ面だけ綺麗に仕上がっていればOKっ業者が多すぎ… ただ、安けりゃいいユーザーと保険屋も悪いけどね m(__)m
@user-bb7rl7dm9x
@user-bb7rl7dm9x 4 жыл бұрын
この後の塗装で残念な未来が見えますね
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
そうとは限りませんよ。しっかりと塗装の事を認識されております。
@user-bb2pq2hz1y
@user-bb2pq2hz1y 4 жыл бұрын
マグロ 金額のことはあるかと思いますが最後までプロに任せた方が結局は安上がりなんじゃないかと私も思います
@tsubasuairi
@tsubasuairi 4 жыл бұрын
これを自分で塗装するっていうくらいだからそれなりの経験者なんじゃないかな
@user-pw9ob4ei3l
@user-pw9ob4ei3l 4 жыл бұрын
板金が何らかの理由で出来ないだけで、塗装に関してはプロの可能性もあるよ。板金職人と塗装職人は別物です。
@jackjack-tt7kw
@jackjack-tt7kw 4 жыл бұрын
アウディ乗りが金無いから自分で塗装・・・ 無理して買ったんだろうな。 中古車を頑張って買ったんだろうな・・・ 塗料の配合、色あわせなんて知らない無知なんだろうね タッチペン的なの買ってやるんだろうな 板金屋に任せれば外車の色褪せ具合も含めて色あわせするのに まぁそこは置いといて、あの程度の板金は新品買うのとどっちが高いんだろ? 板金技術が凄すぎて、買った方が安くつきそうと思える動画だった。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
ディラーの見積もりが50万ほどです。
@SatoruWata
@SatoruWata 4 жыл бұрын
ここまで綺麗に下地作ってもらって、このあと素人塗装で台無しにするのかね? 「自分でやる...」ていうひとが、プロなら良いんだけど... 吹付塗装を甘く見てない??
@studio-take709
@studio-take709 4 жыл бұрын
これはすごい。 新しい車買った方がいいなっておもったし。 高い車いらねー。
@fepz7iwl
@fepz7iwl 4 жыл бұрын
塗装は自分でかぁ、、 一番面倒くさい客やぁ 自分でやるなら、最初から最後までやらないとねぇ
@km373
@km373 4 жыл бұрын
板金じゃなくて鈑金です。トタン屋なら板金ですね。
@paint9988
@paint9988 4 жыл бұрын
この業界で使用している指数マニュアル「自研センター」では板金と表記しております。
@one2too402
@one2too402 2 жыл бұрын
Did a lot of work ..... But without perfection .... My workers can do better than him .. See the gap of the door line its un even....
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