板金塗装屋が教えるプロ級ゴム式ガラス交換作業のポイント【ガラス交換編】SUZUKI キャリィcar repair paint auto works
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スズキ キャリィ（平成７年型）軽トラのリアガラスを交換しました
個人事業で板金塗装屋を営んでおります善（ぜん）です
早いもので独立から１１年が経ちました
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@ジュピニャン Жыл бұрын
60年代後半迄の､空冷VWビートルは平面ガラスで、当時私も先輩に習い全塗装後レストア車両のガラス嵌めを経験しました。 現在自己所有の古K虎にて、ガラスとモールの交換を計画中です。ヒモの使い方と､ガラスの押し加減が、重要ですよね。久しぶりの作業に成るので､参考にに成りました。有り難うです。
@tjoji8080 2 жыл бұрын
大変参考になりました！ありがとうございます。🙏🏻
@kks09zenrepairpaintautowor61 2 жыл бұрын
参考になって良かったです^_^
@kazagurumanoyasichi 9 ай бұрын
自分ではやりたくないですｗ 工賃いくらでできますか？ 去年 キャリーのOEM割って交換しましたｗ
@五藤貴博 3 жыл бұрын
軽トラのリアガラスだと7ｍｍは太すぎますよ 5ｍｍ以下で 下部のセンターから入れて途中から上部センターにも紐を出しておき入れれば 動かなく外からの抑えもいらないので楽ですよ
@kks09zenrepairpaintautowor61 3 жыл бұрын
五藤貴博さん そうなんですね！ なかなかゴム式の交換も少なくなりましたが機会があれば試してみますね！ ありがとうございます！
@hashibako 3 жыл бұрын
言おうと思ったら同じ意見が(笑) 7mmだと厚みがあり過ぎてゴムの掛かりが悪いので細い方がおすすめです 7mmは日産系(UD含む)のゴムが、ヒモが細いと切れやすいので太いのを使うと切れにくので使ってます
@kks09zenrepairpaintautowor61 3 жыл бұрын
@@hashibako さん コメントありがとうございます！ 細い紐も試してみますね！
@ジュピニャン Жыл бұрын
ベーコマの紐くらいが(3mm┅?) 良いです。当時、先輩ビルダーに教わりました。
@okashin1118 3 жыл бұрын
コースターの観音扉の窓の交換をしようと思っていたところ、大変参考になりました！接着剤などは必要ないんですか？
@kks09zenrepairpaintautowor61 3 жыл бұрын
0チャンネルさん ゴム式であれば基本的に接着剤は使用しません！ ただごく稀ですが部分的にブチルや接着剤が入っている車両もありますので外した時に確認してみてください！
@otsuta77 3 жыл бұрын
中学生の頃、よくやった思い出。
@namezuruful 3 жыл бұрын
オーナーさん積み荷で突き破ったのかな。
@kks09zenrepairpaintautowor61 3 жыл бұрын
namezurufulさん そのようですね！
@namezuruful 3 жыл бұрын
あっ‼️やってもうた‼️
@dajkakzcr9969 4 жыл бұрын
ガラス交換お疲れさまでした＾＾） 新品のゴムはガラスがうまく入らなくてイラッとしますよね 自分も7ｍｍ使います 紐にワセリンを塗りたくって滑りよくしてコムの切れを防いでいます 上の真ん中あたりにも弛みをとって上と下を交互に入れていきますよ
@kks09zenrepairpaintautowor61 4 жыл бұрын
da jkakzcrさん ワセリンですか！ その発想は無かったです😳 上下の二ヶ所からっていうのも効率良さそうですね！ 次回試してみます👌
Combo Panda
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