【半年所有後の評価は？】VW新型ポロオーナーズレポ！愛車の満足&不満足を本音で語る。【Volkswagen POLO TSI R-Line】

５９４本目の動画です。GOOD CARLIFE Channelのゼミッタです。
私が購入したフォルクスワーゲンポロ！今日はオーナーズレポとして半年レポートをお届けします。
とにかくクルマ情報が知りたい！クルマを買おうか悩んでいる…なんて方は必見！
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気になるあのクルマは果たして買いなのか？
■マイカーシリーズ
• マイカー動画(契約編、オーナーズレポなど)
■撮影車両
モデル：フォルクスワーゲンポロ
グレード：TSI Rライン
金額：¥3,299,000
ボディカラー：ピュアホワイト
メーカーオプション：ディスカバープロパッケージ [￥154,000]
■ぶろぐ
■ついったー
/ zemitta_f20
■いんすた
/ zemitta_f20
～音源提供元 ～
DOVA-SYNDROME dova-s.jp/
d-elf.com www.d-elf.com/
OtoLogic otologic.jp

[@sato8171]

今年のマイチェンRライン、一目ぼれして買いました、リアのスタイルここが一番気に入りました、かっこ良いです、フロントもどこかと真似した部分が無く独自で良いですね、小型で普通に乗れるを希望する私にはベストマッチでした、ブレーキホールドなんて今乗ってるレクサスでは使ったことは無いです、乗るたびにスイッチを入れないとならないし面倒です、信用できないし怖いですね、後10日で納車ですが今まで乗った車の中で一番楽しみです。 貴方のインプレは良否どちらも好感が持てますね。

[@クラリュウ]

Golf 7からActive＋Tech Pakに乗り換えですが、自分的にはバランス良い選択だったかなと思います。オートホールドは、トルコンATに長年のっていたので、信号待ちなどでブレーキを踏みっぱなしが当たり前というのもあって、特に不満はありません。たまに坂道発進の時にあった方が楽かもとは思いますが、ヒルホルダーがあるのでずり下がりも無く問題は感じません。加速感はGolf７の1.2Lモデルより個人的には良く感じますし、街乗り中心なので取り回しが楽になり乗る頻度は前より上がりました。

[@野良坊]

私も三月に認定中古車を買いましたが乗って直ぐに出だしの悪さを感じました。燃費ですが、街乗りで14位高速なら20は行きます。以前はゴルフ7コンフォートライン乗ってたので、200ccの差は大きく感じました。電動パーキングからレバー式のサイドブレーキになった点については特に不満ありません。納車して2ヶ月ですが、ゴルフ7.5ハイラインに乗り換えを年内にしようかと考え初めてます。勿論金銭的な損失は仕方ないですが、、ほぼ通勤に使ってますので走行性能や快適性考えたらゴルフが良いかなと思いました。

[@tr24tr]

ハザードスイッチの位置はは欧州仕様でも同じく助手席寄りみたいですね

[@貝木泥舟-h7o]

ポロR LINEキングズレッドメタリック、来週納車です！ まじで楽しみすぎる😆色々批判とかあるけど、乗ってる人滅多にいないし特別感あって、そしてかっこいい！また、たまにポロの動画出してほしいです！ありがとう。

[@goodcarlifech]

ご契約おめでとうございます😊👏🎉

[@kai90097]

Tクロス乗ってますが比べてみて何気にPOLOのいいとこはエンジンスタートボタンが運転席側にある事ですかね。 点検の代車で旧型と現行乗りましたが、やっぱスタートボタンは運転席側にあるべきだよなと思ってしまう。 バックモニターもエンブレムの中にあるので雨の日でも見やすいし。

[@yukky428]

Golf8との比較も聞きたいです

[@mad-ayumi]

こんばんは。私もポロは試乗しましたが、デジタル化して豪華に見せているだけで所々コストダウンの匂いがして、購入しませんでした。自体が良く所有感を満たしてくれました。それを考えたら、日本車でも良いかなと思いポロは買いませんでした。

[@goodcarlifech]

買うならフルモデル待ちですね💦

[@jin-lovely]

ポロの乗り心地めちゃくちゃ好きなんですよね、内装は若干最近の400万弱の車にしてはチープかもしれないけど ただシビックのタイプRが納車される頃には惜しいですけど手放します…😢

[@goodcarlifech]

私もそろそろお別れです…

[@西村茂之]

オートホールドの話が出てましたが、私はGOLF8 R-Line に約2年乗っていますが殆ど使用していない為、私個人としては良い感じに思います、前回までの車がトヨタ　プレミオ(約8年乗車)はオートホールド機構は無い為、逆にブレーキを離した時に、ゆっくりでも走り出し(クリーク)てくれると、走り出しが楽に感じますので、ポロの走り出しは好きかもしれませんね!(^^)! 特に信号待ちで先頭車に位置づけした場合は、ブレーキを離してからの(コンフォートモード)加速感はオートホールドを使うと、スタートが若干もたつきますよね。 あと、トラベルアシスト機能、ポロには静電容量式タッチシステム付きが普通に思ってましたが、Bセグメントでは、無い！！ 知りませんでした!(^^)!、ここについては、参考になりました。楽しいインプレ、いつも有難う御座いました(#^^#)

[@さと-s4k8d]

踏んだら踏んだ分だけ加速する車が理想ですよね。

[@m9638ymct0718]

目的地はマップコードをつかいましょう。そうしたらまだ使いやすいナビになります。

[@TM-up1yg]

m.kzbin.info/www/bejne/rKqqaJeln9V8bKs ポロ、欧州仕様でもハザードボタンはやっぱり遠い位置みたいです、なんででしょうね笑

[@goodcarlifech]

謎ですねー

[@SharanTSI]

今乗ってる車に、ブレーキホールドついてますが、使ってません。便利だと思ったことがなく、、、

[@goodcarlifech]

そういう意見もありますよね(笑)

[@irix444]

エンジン　内装　装備　デザイン　価格　全てが微妙　 良いところを見つけるのが難しい

[@goodcarlifech]

良いところもあります(^-^)