【詳細レビュー】新型 フォルクスワーゲン ポロ - 質実剛健なドイツの小型ハッチバック

UKチャンネル投稿日 2021/12/24
今回は新型フォルクスワーゲン ポロをマットがレビューします！
新型と言え、あくまでもマイナーチェンジにとどまります。ポロがフォード フィエスタ、アウディ A1、SEAT イビサといったライバルに対抗できるのか、詳しくチェックしますよ！
まず、デザイン面はマイナーチェンジされたとしても一目でポロとわかるデザインです。後ろはテールランプとリアバンパーのデザインが変更され、前方はバンパーとデイライトのデザインが変更されました。
しかし、アップデートはこれだけではありません。ステアリングホイールも一新され、ID.3と同じ空調操作パネルやデジタルメーターが搭載されています。
性能に関しては、ポロGTIを除くと最も効果のモデルで、110hpを提供できる1.0L ターボエンジンを搭載しています.
新型ポロは290万円の価格に見合う清野や実用性を持ち合わせているのでしょうか？さらに、他にも多くの小型ハッチバックがある中で、それだけの出費をする必要があるのでしょうか？マットのレビューを最後まで見て、それを確認してみましょう！
翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。
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[@user-ph9hj1dl8e]

3ナンバー化したポロからはゴルフと差別化無くなったと錯覚するけど、後輪ドラムブレーキや電動パーキング非採用、専用ミッション、棒アンテナと違いが残る所はよく見るとあるんだよね。

[@moves8049]

シンプル・イズ・ベストと言ってもシンプル過ぎだろう！と思えた旧型もちょっと変えたらカッコよくなったなぁ。GTIが気になります。

[@user-qi2so2rc4b]

6:14 シンプルに水ぶちまけるの草

[@sutamakuyumaki]

8:33 ここ思ったより長くて笑う

[@user-st2jt1vi9v]

8:32今回の見どころ

[@Yorozuno-sirokuma]

2016年モデルに乗ってますがやはり内装はナビとメーターの更新以外ぱっと見ほぼ変わってない印象ですね。 逆にいえばほぼ同じ内装でどの世代にも受け入れられる使いやすい内装とも言える。 シートに関しては今の車もホールド感抜群のスポーツタイプのシートで本当にその点体がガッチリはまって高速でも一般道でも安心して乗れる。 あえて悪い意味で変わってないのはマット氏の言うように7速ATなのですが1速から2速への変速がものすごく言うことを聞かないところですね。 気分屋でガッチャンガッチャン変速する時もあればスッと変速する時もある。 それ以外の変速は全部スムーズなんですけどね。

[@USAGISAN5]

パープル綺麗やけど……10万……10万て……高くない？

[@gts7307]

ドイツ語風発音シリーズ好き

[@user-ty1uu9ne7j]

シンプルで飾らないカッコ良さがある

[@Jack-o-Gantern]

マットの絶叫シーンを探していたところなので助かります!

[@CluBman72]

最近落ち込むことがあったのですが発狂するマットを見て元気が出ました 本当にありがとうございます

[@pi9618]

マットも言ってるけど、DCTって日常の発進でギクシャクするんだよね。 スポーツ走行するならめちゃくちゃ速いけど、日本国内で走るならマニュアルか、トルコンATが良さそう。

[@PovertyShion]

グニャグニャした変なデイライトを変更したからスッキリしましたねー

[@Uhucream]

マット今回どうしたよwww wwwwwwwww 気が狂うっていうワードめっちゃ使うやんw

[@HOT_SPRING_]

マットの6:49みたいなジョークが本当に好き

[@mabulblue]

車内で暴れ過ぎ🤣🤣🤣

[@DomDom1715]

サイズ的にはアルファのジュリエッタとミトの間くらいのサイズ感なのかな？

[@roto2797]

8:34 鼓膜ないなった

[@toooru-MAX]

AW1初期ロットのポロに乗ってます。 世間ではポロは地味で面白くないという印象がありますが…。 レースチップでブーストアップして、インチアップしてパイロットスポーツはかしてみたら、リアルミニポルシェになります。 これマジ。

[@user-yp2uh3xl8q]

けどポルシェには乗ったことない説

[@toooru-MAX]

@@user-yp2uh3xl8q あ、すいません乗ってます。

[@user-fe8nc9gd1o]

ポロにそこまでする意味

[@toooru-MAX]

@@user-fe8nc9gd1o 変態という意味ですよね？ ありがとうございます。 でも30万もあれば余裕でお釣りがきますよ。

[@user-fj2zm3pf3b]

最近トノカバー投げてくれない🥺

[@nameko9623]

そのうちポロR出そう

[@user-fs3jf2ph9t]

イギリスには1.5のＲラインは未導入なのかな？ あれ４気筒ターボだからは1.0と違って力強いし足もGTIほど硬くなくて気持ちよい速さがある。

[@lets225]

新型はRラインも1.0しかなくない？

[@user-dl1yn5os7w]

日本に入ってきた時値段がどうなるか気になるなあ、、、いい車なんだけどなあ

[@user-ps7bo3fu3g]

290万ってゴルフとほぼ変わんないですもんね。

[@user-dl1yn5os7w]

@@user-ps7bo3fu3g MAZDA3が買える値段なんですよね、、、230万円ぐらいならいいんですけど、、、

[@torugotoh7550]

恐らく為替レート通りの価格になるでしょう。 マットは価格に関しては全く言及していないので、ヨーロッパでは 『別に高くない』という事です。 デフレが続いている日本の所得が低過ぎるんですよね。

[@user-tb1gb5ie5k]

顔だけならゴルフよりポロが好き

[@user-bw3ne7jz1v]

売れないのが目に見えてるから仕方ないとは言え、日本仕様にもマニュアルが欲しかった。

[@nori5869]

GTIはATのみになってもうたんか･･･

[@user-jq4yy1in8h]

ぐにゃぐにゃデイライトやめたの正解、シンプルで格好良い でもアシストグリップ無いままか

[@sabashime]

8:34 狂井益男

[@absefmfs]

グランツーリスモ7で吊しの状態で十分速かった

[@ommc9935]

次も乗りたいとは思わないけどな

[@kashiko_densetsu]

8:34音量注意

[@user-s45c]

ポロって日本車だとどの立ち位置なんだろ ヤリスとか？

[@user-je6qp1th5j]

そうですね。

[@coyote.howlingdog]

ヤリスよりノートオーラの方がサイズ的にライバル

[@kashiko_densetsu]

ゴルフぽくなったね

[@ElectroMusicLab]

Like 👍🔥

[@user-wz5pd6lu3o]

今回、気が狂う多いなw

[@xperia916]

シートベルトで発狂してるのうるさすぎてビックリしたわ

[@oo-sf5gz]

不快でしたよね

[@daihuku494]

クソワロタwwwwwwwwwww

[@daihuku494]

ばかおもろいwwwwwww

[@douglas-uj6yc]

今時ドラムブレーキなんか軽自動車しか採用されていない。明らかなコストダウン。4気筒ターボの「6Rポロ」の方が断然良かった。

[@user-xo2bl6ly8c]

またデカくなった？

[@user-jg7yo3jg9t]

1コメ？なんかスタイリッシュになりましたね！

[@baraondal]

出るたびにデカくなるのなんとかなんねーのか？

[@inukoiji]

ポロという名前を使い続けるには車格を大きくしすぎでしょ…

[@mizukagami]

8:31 キチゲ解放

[@rtm7642]

マットの発狂をループしてる

[@Ringo4301]

1.0NAの５MTが290万～ってこと？高くね

[@pi9618]

しかも3気筒の80PS。 2Lが欲しくてもMTが選べないと言う悲しさ。

[@hananokyoukai]

9:05 市場→試乗

[@user-ml7gg4ho9f]

マツダ2より100万以上高いけど その価値があるんだろうか パット見ではわからんね

[@kk61102791]

使い勝手と装備だけなら日本の軽自動車のほうが上 それでもVWというブランドを買いたければ買いなさいレベルかな でもあえて買うほどの出来ではないね VWも今までのモデルがオーバークオリティであることに気づいてしまったのかな でリアをドラムにしたり、ドラスティックなモデルチェンジを避けたり

[@coyote.howlingdog]

シンプルなのは良いが、ノートオーラの方がワクワクするなぁ。ポロRをぜひ出してほしい

[@user-ix4hb6ft4n]

これならみんなゴルフ行きそう

[@user-mi9sv8dg1e]

日本だと日産ノートオーラがライバルかな

[@user-vu6wf6qj2r]

普通のノートでは？

[@user-bv4wv4jy6y]

@@user-vu6wf6qj2r サイズが日本では3ナンバーなのでノートオーラの方が適切かと…

[@kei.h2043]

急にうるさいですよ

[@tototoshi527]

やる気なさすぎだろ…

[@tomabo883]

このクラスで電動パーキング採用していない時点で選択は無いですね

[@user-od8zs2nc9u]

デカく豪華になったとしても、国産に比べて電装品の信頼性に疑いがあるね。勿論、オーナーは、そんなことは無いと言うだろうけどね…

[@oo-sf5gz]

車の扱いが雑すぎ 面白いと思ってやってるんですかね