阪神大震災 ★阪急電車復旧の全記録★ ドキュメント1405日 1998年度

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2 жыл бұрын

阪神大震災発生以降、４年近くが経過した 1998年11月20日の阪急伊丹駅完成までの、阪急電車完全復旧の全記録。
阪急電鉄による貴重な映像によって、復旧の様子が克明に報じられている。
地震からの復興だけでなく、冒頭の約６分間では、創設からの阪急電鉄の歴史が収録されており、そちらも興味深い。
地震発生直後の混乱のなか、早々と翌朝には大型クレーンを使って伊丹駅の復旧工事を始めていたことは、今更ながら驚かされる。
■よろしければ、阪神電車の復旧の記録もご覧ください。
• 阪神電車の430日 ★阪神大震災からの復興★...
＊BGMを消す加工をしたので、音声（BGM）が不自然に聞こえる箇所があります。
#阪急電鉄 #阪急伊丹駅 #阪神淡路大震災

Пікірлер: 212

@user-qj4wv4kf7x Жыл бұрын

早朝で人、営業中の車両が少なかったことが不幸中の幸いでしたね

@mkmn9039 Жыл бұрын

まさか、この阪急三宮ビルが、2020年代になって復活するとはこの時は思いもしなかっただろうね。

@user-el7hd2zt8d 2 жыл бұрын

阪神大震災の前後地域を離れていたけど、戻ったら元通り阪急電車は動いていたのはこういうことだったんですね。

@zeriass-fencer 2 жыл бұрын

慎重に吊り上げました。って言ってるけどまだ。余震でドンチャンやってる中コレ吊ったからな。。ホントスゲェ事したよ

@user-rv5hz3bm6d Жыл бұрын

阪神・淡路大震災も後世に継がなければいけないよなぁ…。

@user-hm2vd4fu9b 2 жыл бұрын

この時代も震災が起こってすぐにみんな出社してたんだな、

@yasu9859 Жыл бұрын

平成６年秋に夙川から姫路に運良く引っ越ししました。ただ平成７年震災当日は姫路も震度５の揺れに見舞われました。数日後、夙川の知り合いに物資を届けに出かけました。姫路飾磨港から船に乗り神戸港を経由して、大阪南港までの回り道となりました。。神戸港の騒然とした空気、海から突き出た工事途中の明石海峡大橋の柱が印象に残っています。大阪へ到着すると全く普通の景色があり、違和感がありました。しかし阪急電車で西宮北口まで行くと全く様子がが変わっていました。そこから、カートを引きリュックを背負って夙川まで歩きました。ほとんどの家が倒壊していました。阪急電車の高架も落ちていました。夙川では阪急高架下に好きなお店がありましたが、見る影もありませんでした。夙川沿いには、炊き出しのテントが並んでいました。皆他人を思いやり、協力している姿が印象的でした。この記録を見て、あのときのことをいっぺんに鮮明に思い出しました。今でも阪急神戸線は利用しますが、何事もなかったように整備されています。復旧のご苦労や犠牲となった友人を思い出すと感慨深いものがありました。ありがとうございました。

@dw5wbin Жыл бұрын

地震が通勤ラッシュの時間だったら大変なことだった

@user-jx3sr9bp8p Жыл бұрын

阪神淡路大震災から28年経ちます。阪急電鉄は運転再開するまで、頑張ったんですね。

@konekonekochan Жыл бұрын

京都線を利用します。梅田駅を特急が発車して神戸線の特急と並走するのが好きでした。あの上品なマルーン色。始動する時のファーンという音。阪急電車が好きです。あの大震災の時夜明けに幼子を抱え飛び起きました。沢山のボランティアが線路を歩いて神戸方面に物資を届けましたね。何も出来ない自分が不甲斐なかったです。忘れてはいけない記憶です。とても良い映像でした。日本に生まれたことを誇りに思います。ありがとう！阪急！