【本音】高騰した中古と新車ならどっちがおすすめか。と理由TOP5

[@maaaaaaa_sr20det]

一ヶ月ほど前に中古の後期型RX-8タイプS（MT）を6.4万キロ200万円で購入しましたが、20歳社会人で給料も少なくゴリゴリ生活費を圧迫してますがまったく後悔してません。若者達よ、生活を犠牲にする覚悟があるなら乗りたい車に乗るが良い…

[@ksshisen]

つまり生活を車にすればいいって事だな()

[@maaaaaaa_sr20det]

@@ksshisen するんじゃねえ…RX-8に乗った時点で既になってるんだよ

[@hinomarudrift]

どちら側の意見もすごく分かります ただ、初めて車を所有する場合は本当に選択が難しいですね・・・ 90年代くらいの手頃なスポーツカーがゴロゴロ転がっていた時代を味わいたかった・・・

[@排泄物肥溜担当大臣]

新車中古関係なく 乗りたい車買うことこそが一番大事

[@tochi-sun]

関東圏なら千葉のおもしろレンタカーで１日借りてみて、それでも欲しくなったら買えばいいと思う。 大抵は満足して購買意欲が落ち着く。

[@ふうりん108]

「好き」から乗るのか 「好きになっていった」になるのか どちらも経験しましたが、間違いないのは好きな車を買うことと思います。

[@いちよんあーる]

中古の86がオススメです！ 新型への買い替えによって球数は豊富ですし、もともとカスタムパーツが豊富な上にかなりの部品を新型から流用出来ます！ そこまで年式が古くないので故障の心配が少ないのもいい点です。

[@tamayuu18]

現行車はいつでも買えるけど、中古の車は今しか乗れないって考えられるので難しいですね

[@skeakb4351]

15年落ちとかの中古は今が最後かなと悩みます

[@yukimasamune8246]

ＦＤ大好きです。でも修理管理費用考えた大変そうなので、ＧＲ８６フルエアロで予約しました。納車が１２月上旬なので楽しみです！

[@ウエポン-u7m]

中古スポーツカーが高騰する時代が来るとは思ってなかったやつ。めっちゃわかる。

[@shuto_ch]

RX-7とかシルビアも当時の最安なら30万とかだったからめっちゃわかります笑

[@ななみ-l2j]

@@XX-lu4kl 調べたらFCが5万(これはおそらく事故歴有り)とかもあったそうです (今じゃ考えられない)

[@ふじふじりっくん]

燃費も現行車はかなり良いので、ここまでガソリンが高騰すると大きなメリットだと思います。

[@illegal_immigration]

たった数百円という事実

[@kurokuropopopo]

@@illegal_immigration 他の車はまだしもrx7,8の場合はマジでメリットになりうる

[@illegal_immigration]

@@ItalisuNoTami 燃費10強タンク容量60l弱ハイオクだけど、値段なんか気にしてへんよ 年間にすると壱万円くらいかな 金持ちではないし、あんま乗らないしね。

[@シュバイン-n3i]

中古のスイスポなら安いし、純正パーツも手に入りやすい(スズキが未だにストック又は再生産)からオススメやで。 現行が厳しいなら31又は32スイスポなら安く手に入るし走り屋じゃない個体も多いからオススメ。気が向いたらいじればええ

[@くるみん-c5n]

白のパーカーが可愛いくてパーカーと帽子を注文しましたぁ 届くのが楽しみです😆

[@OTZV]

例えばカローラランクスやアコードユーロRのように、同年のスポーツカーと同じエンジン積んでるのにマイナーなので値上がりが緩やかなクルマを狙うのもアリ!!

[@毎日眠れない]

前期型の8はまだ安いから狙い目ですね。 走行30000キロの買いましたが、1年半で今のところ故障なし！

[@林のくまさん]

生活費ゴリゴリ削ってS2000に乗ってますが、全く後悔はありません。ただ純正部品が販売中止になっていくのがつらい…

[@lreon9992]

受注でいいから当時の車体で同じ形式のエンジンでリメイクしたやつを作ってほしい

[@すず藤林-g2q]

なるほど…。 だから琴音さんは新車のロードスターを買うわけですね！ 分かります

[@penguin_kun]

ドリフトしてみたくてs15買ったら 実際地クラッチ切れなくなっちゃったりしてもう大変w だけどやっぱり乗りたいからお金かかるけど頑張るしかないよね！

[@我に従う]

どちらがいいのかは分かりませんがスイフトスポーツzc33sは最高です☺️

[@うぇちょうぉちょ]

MR2 SW20 Ⅱ型購入致しました。 大事に乗ります

[@623piglet3]

ずっとランエボの2.3世代が欲しかったから中古車で探してたけど、過走行なのに400万以上とかでマジで若者には手を出せないレベルで絶望した💦 諦めて比較的安いランエボXを見てたけど、それでも中古で200万ぐらいするからそれも諦めて、最終的にギャランフォルティスに行き着いたw MTじゃないけどそれなりに満足してます笑

[@ジョウジカトウ]

ギャランフォルティス安くていいですよねえ。 ラリーアートなら公道乗ってる分にはエボXとあんまり差が出ないし、何よりエボXの半額くらいで買えるのがいい。

[@heikou2642]

練習用でチェイサーとかシルビア系欲しかったけど高すぎて無理でした... お話にあったようにたとえ買えたとしても盗難の心配もあるので... なので今は先代86乗ってます!!

[@大根ぶり-h6s]

gh8オススメですよ、grbとbp系のパーツが流用できるんでそこそこパーツにも困らないですし値段は低めなのに250馬力ですし

[@4ria945]

GDB(涙目or鷹目)かGVBで迷ってますー

[@亞北ネヨ]

2年前に後期のエイト、走行距離12万km、車検約2年付、諸費用全部込みで82万で買いました。 エンジンは壊れたらO/Hするので問題ないって思って、現在15万km超えました。サーキットガンガン走ってますが意外と壊れないです。

[@valuablesnow148]

同感です😊 新車は､コロナの影響で､車種によって納期遅いのが､厄介ですね😣

[@05_39nm]

古い車は高いですからねー 心の声「FD乗りてぇー！！」

[@モスコニ]

中古のスポーツカー。特に90年代の物になってくると故障や修理費用云々はまだしも部品の無さが致命的です。 自身はMR２に乗って８年になりますがとにかく部品が無いです。故障すると修理費用の前にまず部品を探す事から始まるので 新車や比較的新しいスポーツカーなら部品探し含め一週間程度で治る物が１か月掛かっても部品すら見つからないとかザラです。 憧れで乗るのは良い事ですが、付き合うならそれ相応の予算と長く付き合う覚悟が必要かなと思います。

[@emk2329]

チャージャーとマスタング、カマロどっち買えばいいのだろうか

[@Nesupa]

インプレッサ(CBA-GH8)安くて楽しいです。

[@鬼鉄スパイ]

高校のころから憧れていたロードスターのNDが今も新車で買えるということで、 社会人になった瞬間ローン組んで買ってしまいましたね。 乗りたい車に乗るのが一番です！！！

[@nenemumunowar1688]

スポーツカーの写真でスイスポ選んでる当たり好感しかないw

[@はちのじん]

社会人になってから悩んだけど乗りたかったS2000買いました！

[@芦名恭也]

一応旧86（豆腐店のあれ）は人気が高すぎてトヨタが純正部品の再販を決めたので部品供給の面では新車レベルで買えるようになるはずです。まぁ、部品の売れ行き次第ではそのうちレプリカ86も出す可能性もあるかもですね。今の社長はぶっ飛んでますし

[@あやね鏡凪彩音]

サムネにワイの愛車があって嬉しかった（ZC33S

[@はうはう777]

ZC31Sに乗ってます スイスポのMTいいぞー 将来はZシリーズ乗ってみたい…

[@takazc33s73]

新車だったら個人的にはスイスポがオススメ✨ そこそこリーズナブルだしパーツも沢山あるし何より乗ってて楽しい

[@rageskill9132]

ほら 中古のスポーツカーは資産の一部になりつつある。株みたいなもんやね

[@rx-7mazda213]

新型86はマジでかっこいい欲しいいい

[@きのぴー-i2l]

めっちゃわかる。 古い車乗ってるけど、遠出する時、故障しないか心配しながら車だす。←街乗りだけでも異常があったら、すぐ分かるように追加メーターは必須

[@jima8124]

ステッカー買わせていただきました😆

[@AppleCandy_wolf]

86は学生の頃からずっと乗りたい憧れだったから絶対乗るって決めてます

[@tochutakuro35]

古い車乗りたいけど 内装とか機能面で最新の車乗っちゃう、、

[@G_han]

20です。走行2万キロのユーノスロードスターをフルローンで315万で購入しました。 後悔はしてません。

[@miniscop]

新車は自分なりにゼロからメンテになるから相棒感が高くなりますよね〜。MT車なら尚更！

[@TeaPK3000]

たとえばもし今FDを所有してない人でしかもFDに特別な価値を感じている場合、中古だろうが何だろうがFD以外に選択肢はない。逆にそこまでのこだわりがないなら迷いが出るのも当然だしもっといえば『迷うということはそこまでのこだわりがない』ということ、な気がする。・・・・・あ、でもいくら好きなクルマでもお財布事情が許すかどうかの問題もあるか・・・。

[@鈴菌感染者mkV]

中古スポーツカーを乗るなら覚悟が必要。故障とどこまで向き合えるかも大事です。 ＦＣに乗ってましたが故障で立ち往生したり等、トラブルには事欠きませんでした。 ですが今の車には無いデザインの良さがありました。リトラな車とかもう造れないでしょうし。

[@とり-e8g]

スイフトスポーツ（スポーツカーかどうか議論は置いといて。）に乗ってますがめっちゃ運転楽しいですし、何よりちょこちょこカスタムできるのが本当に楽しいですね。一度車いじり始めるととまらないです笑

[@ge_ri.un_ko]

スポーツカーというかホットハッチじゃないですか？ でもスポーツカー並みに楽しいです

[@onigiri3137]

その議論で必ず出て来るAE86というホットハッチ

[@まぴ-c7r]

難しい選択ですね😅 車種にこだわりがなければ新しめな車の方が心配事が少なくて良いかもですね🙂

[@うずら-k9i]

スポーツカーじゃないけどレガシィbl5乗りたい

[@xephyrtheskywarp6508]

車体価格が安くてもそこに維持費用が加算されるので結局新車価格よりも高くつく、あるあるっすなぁ。 そこを愛で補えるかが中古車乗りにとっての分水嶺ですよね。

[@KS-zc9fs]

高い高い言ってもリセールや将来価値がさらに上がりそうならそこまで悩む話でもない様な

[@ky7337]

欲しい車が中古車しかないのでその時オーバーホールしたほうが良いのか教えて下さい

[@tsuyukusa_GH8]

めっちゃわかる… 購入1.5ヶ月後エンジンブローで現在修理待ちと言うこともありますしね 中古の低年式スポ車は社外品がない純正品の製造廃止が怖いですしね…

[@-MorinoKiIbara-]

スポーツカー買えないので琴音さんパーカー買わせて頂きました。

[@その辺のアル中]

どうしてもアメリカンスポーツカーが欲しくて18歳で免許取得した帰り道に父親と一緒にコルベット(C5)を買いに行きました。 両親がアメ車やスポーツカーが好きだったので自分の車で初めての愛車になるし好きな車乗った方が大切にするから好きなの買っていいよと言われ父に保証人になってもらいコルベットをその場で買いました。 正直ガソリンはハイオクで高いし5700ccで税金も10万超と維持費は馬鹿になりませんが税金は月1万貯金すれば払えたのでいい選択だったと思います！ ラジエター壊れたりリヤスタビが何故か折れたりと不思議な故障も多かったですが3年間共に過ごした日々はかけがいのない思い出でした！ 長々コメントしてしまいすみません

[@kazkazkun01]

今買うなら新車かな 86かBRZが良いが スイスポも捨てがたい 変わったところで新車はもうないが、ノート e-power nlsmoSも加速が凄そうで乗ってみたい。

[@adfg4848]

仕事で限定解除する為、スポーツカーを乗ってみたくなりましたが、普段は軽乗ってレンタルしたらいいと思いました。

[@ああ-d6w2j]

同じデザインの新車を出してくれるなら絶対買うなぁ

[@きゃんた魔]

出ることは確実にないです。理論的に考えて。残念だけど、、、、。出てくれたら、、嬉しいよね

[@apulo]

めっちゃわかる、こだわりがあるなら突き進むしかないだろうけど、中古でも高いの多いっすよねぇ。。あと私は転勤が多いので、いい車屋さんを探すのがなかなか難しい、となって毎回新車で買ってます。たまに長距離走ったりもするので、故障の少なさと保証、系列ディーラーでの整備となにかと安心な部分も多いですね。

[@ワニワニ-f4i]

NAロードスターとか14前期とか33typeMとか5～60万円で買えたのにな。 20年前の事だけど

[@TakFT83RS]

スイフトスポーツZC33Sは経済的で乗りやすいスポーツカーですよ、おすすめですね

[@右往左往-h3o]

新しいのは数年後も買えるけど古いのはもう値下がりしないしで悩む所ね

[@はる巻きTaberu]

BRZ欲しかったけど新型出たせいでどっち買おうか迷ってたけどやっぱり好きになったのがZC6型だったからBRZのZC6型買うって決めました！

[@ららら-i5j4k]

背景のRX-VISIONかっこいい✨

[@epo_special]

ワイ高３の貯金５０万　ｚ３３を頑張って貯めて一括で買うかローン組むか悩み中...

[@君島陽平]

中古の軽スポーツカーとかどうでしょうか？アルトワークスとかコペンとかビートみたいな維持費は安いし運転しやすいから最初にスポーツカーかうなら良いと思うんですけど

[@toshi_rs]

こだわりや憧れとかの思い入れがあったら中古の車もいいですね。ただ、おっしゃる通り部品が出なかったりするから本気でサーキットとか峠とかには無理ですね。大事に大事に乗る羽目になります。 一方、新車はやっぱりエンジンもボディも足回りもちゃんと進化してるし何かの時に部品も出ますよね。本気で攻めれますよ。 盗難対策、私はステアリングを交換したときに取り外し式のボスを取り付けて降りるときはステアリング外してます。

[@shikaku_mania_Y.M]

近年の新車って、手ごろな価格で購入できる『速い車』が無いんですよね…。

[@西田-w8q]

昔のは乗れる期間が少ないもんなぁ。 ほぼ整備期間と言っても過言じゃないww

[@RRRium]

中古スポーツカーを買うのってある程度のラインがありますよね 憧れの車なら値が張っても買うだろうし、そうでないなら内装も綺麗になってる新しめの中古スポーツカーや新車を買うだろうし…

[@AA-ke5tw]

愛車紹介今度お願いします！ 今度初めての車を買う予定なので そしたら車にことねさんのステッカーを貼りたいなと思っています！

[@アキオ藤原]

RX-8の値上がりは誤算だった！！

[@Impreza-wrx555]

インプレッサ WRX STi Version.5 (GC8)を親に隠れてフルローンで買いました。。。 親にバレないようにするの、すごい大変です。。。大学は課題多いし、、、 留年してるし、、、親に申し訳ない感じがするので、維持と勉強めっちゃがんばろうと思います！

[@user-yq6yx8nl6q]

境遇が似てて共感の嵐… 頑張ってください！！！

[@Impreza-wrx555]

@@user-yq6yx8nl6q ありがとうございます！；； 初めての車購入ということもあって、いろんなことが不安だったので、そう言っていただけるだけで、心の支えになります！ 来月から支払いスタートなので、頑張ります！

[@ファー牛]

凄いデッッカイ決断しましたね笑 私も学生ですがローンは怖気付いて現金一括でした笑 維持はバイトとある程度コミュニティを築けてればなんとかなるので楽しみましょ！

[@user-supra91]

古い車運が悪いと最初の一年は故障が多いから辛い ある程度故障が終わると後は楽しい🤗

[@HaxtuTi759]

*CMめっちゃすこ‼︎*

[@kazu_2617]

ロータリーに興味があるなら、乗れるうちに！！笑 故障の心配が、部品がとか色々心配点を抑え、初期出費で抑えたいなら新車。 乗りたい！この車が好き！このサウンドが！何かの影響で好きになったとか、熱い思いがあるなら、今の内に手に入れて大切に乗りましょ！！ あと4、5年もしたら欲しいと思った車に乗れないなんてことも有り得るので！

[@ちちりり]

18才社会人父親が乗っていたMTのZC32S貰い初めての車だけど大満足。乗りたい車乗るのが一番いい。と思いました！！！

[@SFDUKE848]

中古スポーツカーをオススメできないのはフレーム修正とかしてると安全性が著しく落ちてる可能性もありますよね…整備の雑誌でフレーム修正した車の衝突安全性は修正してない車の3割くらいまで落ちるって書いてあった気がします。ましてや初心者が乗るとなれば

[@ミルタンク-AKN]

DC5まだ高騰化仕切ってないこらまだ行けるｿﾞ～

[@user-uji]

毎日ランエボとかインプの価格見てるけどがまじで冗談抜きで日に日に上がっていってるの怖い 新車でWRXにしなきゃ

[@ドリームカー]

三年くらい前のGWにZ32型（1989年〜1999年まで生産）を見かけて、手入れが良くてピッカピカだったんですよね。中古車は整備コストのこともあるし、買い換えるなら新車かなと思ってますけど、目の前にいたらやっぱりスゲーッ！と思ってしまいますね😅

[@eins8686]

インプレッサGRB買った理由の1つ……それは値段だ！！10万キロ超ですが本体価格で130万円でした_(:3 」∠)_

[@p8581]

中古も新車も値段変わらないですよねw

[@深夜の通販]

なんかFDのスピリットR（極上）が業者オークションで2300万で落札されたとかいう情報が。 もうよくわからない事態になってますね…。 いざ人の手にわたって走る様になったら、エンジン壊れたりゴムなどの樹脂部品が一気に悲鳴を上げてなんて事態になりそうですが。

[@masahasegawa4236]

ATだけど50万程度でBLレガシィのGT譲ってもらったのは奇跡かもしれませんね…走行距離も一桁万台で、ディーラーメンテ受けていたものでした 買って半年経ちますが特に故障もなく来てます

[@takara8580]

サーキットとかで遊ぶなら軽はやっぱり金がかからないから、アルトワークスとかええよなぁ！

[@S2_kyu]

中古スポーツカーとかは、買う時もそうだし修理したりするのもそれなりにお金に余裕がないと維持できないすよね〜。 ここ数年でドンドン値上がりしてるからs2とか手放そうにも手放せないなぁ

[@BSfun3069]

カーライフも人それぞれなので一概にどれが正解ってのはないですものね

[@たつたつ-d7k]

乗りたい車種が、有るか無いかの問題ですね。無ければ新車がいいよ。

[@senai.3897]

インプレッサWRX STIに人生で1度は乗りたい。でもめちゃ高い。維持費も高い。数も少ないから仕方ない。 でも今後値段が落ちないなら買っておいて売るのも手だと感じてる〜

[@クォーツり]

買っとけ買っとけ

[@kzy1995]

86/BRZ前期なんかどうでしょうか。

[@tsuan-tan]

スポーツカーはどれも魅力があって悩ましいですね… これに乗りたいとかこだわりが無ければ新車や新しめのスポーツカーの方が良いのかもしれないですね！

[@ryunosuke9924]

日産乗りとしては、Ｅ１２ノートニスモがジワジワ値上がりしているので、まだ新車もあるマーチニスモをオススメしたい！あっ、マイチェン前のＥ１２ニスモであれば、狙い目かもネ。

[@しゅん-x9y]

RX-8後期RSを2週間前に納車しました！ 新車86なども検討しましたが、RX-8は球数少なく 今後も値下がりは少なそうかと思います 保証、メンテナンスパック等に入れば メンテナンス費も抑えられると思います、、 メンテナンス、故障が怖くて後期にしましたが。(笑)

[@紅蓮811]

親がシルビア乗ってた影響もありS15が欲しいなと思ってましたが価格の高騰や盗難が多発している現状を見てると購入しにくい...

[@skeakb4351]

安くてそこまで古くない中古はパクられないし良いぞ

[@みみみりん-l9o]

機能面は最新だけど外装内装が昔のやつみたいなのだったら売れそう

[@にんねこ]

外装パーツなら他のを流用とか社外品あるからなんとかなるけど、エンジンのパーツとか内部部品になると社外品はほぼ無い！ それが平成スポーツカーのツライところ…

[@ScarletOwl3515]

中古のスポーツカーですか… 外車なら壊れるどうかは別として、10年落ち位の5MTのアバルト500が乗り出し145万位で買えるようになってきましたね。 あれは走るとメッチャ楽しいのでお勧めです。 あとはルノーのトゥインゴRS・ルーテシアRS・メガーヌRSも先代が150～200万で買えます。