【爆音】Kenmeri vs S30Z Battle of L28 | ケンメリ vs フェアレディーZ 岡山国際

🎧 Hi-Res & 4K 🎧【Pure Exhaust & Intake Sound - 超リアル排気音】
両車ともにニューエンジンのシェイクダウンとなります。Zは油温の上昇、ケンメリはスロットルのトラブルにより数周で走行終了となりましたが迫力のあるバトルも見せてくれました！2021/09/23 @岡山国際サーキット
※ケンメリの車載はオーナー&ドライバーのアラックさんから提供いただきました。ありがとうございます！
■Aluck Kenmeriマシンスペック■
【エンジン】
アクエリアス製　小東スペシャル
ヘッドN42スペシャルポート仕様
亀有ビックバルブ　IN46　EX38
燃焼室アルゴン
圧縮比：13.00
ﾌﾞﾛｯｸN42ﾏﾆｱ　3100cc
Piston：スーパーテック製　フォージショート
コンロッド：ASW製　H断面
クランク：JUN製　83㎜フルカウンターウエイト
【駆動系】
ミッション：nismo製6速ﾌﾙｸﾛｽ　
ファイナル：3.9
デフ：クスコRタイプ　1.5WAY
【サスペンション】
フロント：カヤバ製フルタップ＋ID65ハイパコ900ポンド
リヤ：　ビルス製40段調整　別ﾀﾝｸ＋ラバソ製22ｷﾛ
【ブレーキ】
フロント：無限φ300ローター＋タイプMキャリパー＋レース用アルミピストン＋イザワテイスト製パッド
リヤ　　：DR30φ260ローター＋DR30 キャリパー＋イザワテイスト製パッド
■Zarigani Zマシンスペック■
日産フェアレディZ(S30)
- ボディ -
軽量無しフルストック鉄ボディ(車重約1150キロ)
10点式ロールバー
- エンジン
【プライベートチューン】
L28改3.1リッター
N42ブロック
亀有 89.5φピストン
亀有コンロッド
LDクランクフル加工
P90ヘッド
ビッグバルブIN46EX38
イスキーバルブスプリング
ASW75R改カム
-クラッチ
ORCダンパー無しツインプレート
- キャブ -
ソレックス50φ
- エキゾースト -
当時物ファクタータコ足45φ改
小澤商会ワンオフ80φマフラー
- ミッション -
ニスモ 6速+アラック製加工釜+水中花ノブ
アームズミッションオイルタンク
- デフ -
R180スバルLSD10キロ　ファイナル4.1
ブレーキ
フロント
タイプMキャリパー
R33用ローター
PFCパッド
リア
S130キャリパー＆ローター
ディクセルパッド
- 足回り -
フロント
エナペタル＆ハイパコ12.7キロ
リヤ
GABアブソーバー＆スイフト10キロ
- ホイール -
RSワタナベマグ
フロント:15インチ10J
リア:15インチ11J
- タイヤ -
アドバンA050GS
フロント:205/50R15
リア:225/50R15
タイヤは引っ張り😆
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#kenmeri
#fairladyz
#L28
#s30
#kgc110
#solex
#ソレックス
#ケンメリ
#フェアレディーZ
#jdm

[@user-wj9io5lg9i]

最強で最高のサウンドですね🤩見てるだけでアドレナリンMAXです💪

[@BRINGTHENOIZ]

こんにちは！このケンメリの新作を今週公開します！ その後Zとのバトル最新版も公開予定です。お楽しみに😆😆

[@user-mw9tn8mf9s]

ケンメリスカイラインとS30Zのバトルが見れるなんて鳥肌物でした、有り難うございました✨ どちらもL28改ですかね？

[@BRINGTHENOIZ]

どちらもL28改3.1Lですが構成部品に違いがあるようです。概要欄にスペック書いてありますのでご参考に^ ^

[@ミスターステーション]

姿形、エンジンまでもが当時のまま残っているだけでも貴重なのに、現役でこんな軽快な走りができるなんて . . . 感動的ですね😭

[@BRINGTHENOIZ]

ありがとうございます！今月はまたこの2台のバトルを収録予定ですのでお楽しみに ^ ^

[@kazuyanomago]

Zもハコスカも音が違いますが、どちらも格好いい！ ものすごくワクワクしながら動画を見てしまいました！！ 幸せな時間をありがとうございます(^^)

[@BRINGTHENOIZ]

こちらこそご視聴ありがとうございます😆 2台とも速くてカッコいいんです👍

[@codylarson6842]

more more more!!! absolutely love your s30 content and that Kenmeri is so beautiful!!! was waiting for this upload and was not disappointed! thank you 🙏 excited for the next one!!!

[@BRINGTHENOIZ]

Thanks for watching! The next S30z video is a time attack at Suzuka Circuit. The battle with Kenmeri is scheduled for December. looking forward to!😀

[@23-34GTR]

フルチューンエンジン独特のアイドリングめっちゃ好き👌

[@BRINGTHENOIZ]

痺れますよね〜〜。カブったりすると大変そうですが😅

[@Rials_Tuning]

Magnificent

[@BRINGTHENOIZ]

Thanks for watching! Both are great cars👍

[@seiyass6238]

Ｌメカフルチューンの音に痺れます。

[@BRINGTHENOIZ]

痺れますよね〜！今日もこの2台のバトルを収録してきましたので公開を楽しみにしていてください〜〜^ ^

[@user-fd1fj5ql4b]

2台共 最高なサウンド‼️

[@BRINGTHENOIZ]

こんにちは〜最高ですよねーーー❗️ 秋のバトルシーズンが待ち遠しいです😁

[@user-vj9ql7ih4o]

Ｓ３０Ｚのほうが速いのはエンジンのフケによるものですか?　Zの方がエンジンが回ってる様に思えます。個人的にはケンメリにはレースのイメージが無いです。Zのストレートエンドの速度はどれくらいですか?

[@BRINGTHENOIZ]

こんばんは〜。2台ともニューエンジンのシェイクダウンでベストコンディションではなかったようです。岡国のストレートエンドは200km/hちょいとのことです😀

[@y_msd1046]

4:40🔥🔥🔥

[@BRINGTHENOIZ]

👍👍👍

[@user-vd4gf9sz5z]

30の方が若干レスポンスが良かったように見えました😊🐶💕🇯🇵🌸

[@BRINGTHENOIZ]

ケンメリの方はスロットル周りが不調だったようです。12月に再びこの2台のバトルが見られそうですので楽しみです😆

[@user-qi4vy5xj4n]

ケンメリとＳ３０はエンジンは別物ですね(￣□￣;)!!

[@BRINGTHENOIZ]

どちらも速いしエンジンルームもピカピカで惚れ惚れします😍

[@chuckfinley3152]

I thought the gtr’s had the dual cam motor

[@BRINGTHENOIZ]

KGC110 is not a GT-R.Nowhere does it say it's a GT-R.

[@chuckfinley3152]

@0:18 there is a GTR badge on the kenmeri, the comment was not criticism, just a question, there is much mystery about skylines to us since Nissan never imported them here. Thank you for the video

[@BRINGTHENOIZ]

@@chuckfinley3152 It's a classic dress up👍

[@user-wd2sl1nk6y]

マニュアル車、欲しくなる、 仕事では、マニュアル車、だけど、、、トラック

[@BRINGTHENOIZ]

こんにちは〜！トラックも最近はオートマが多いですからね〜😁

[@user-bp8gm4ow8u]

この二台の前じゃ新型車両なんか見向きもしない！

[@BRINGTHENOIZ]

こんにちは〜！現代の車に引けをとらない速さですね ^ ^

[@user-bp8gm4ow8u]

@@BRINGTHENOIZ 走り去る姿、残してく排気音、何よりその 佇まいに現代車は追いつけないですよ😌 走る伝説､､､であります

[@user-fl4xr6sf4y]

ケンメリ速いね

[@BRINGTHENOIZ]

速いですよ〜😀

[@user-zj3ke6we2h]

昭和40年代の車のエンジン音好きです!

[@BRINGTHENOIZ]

こんにちは〜。音も匂いも最高ですね👍