不人気車は部品がない！リアショック流用計画【SUZUKI DR125S】

リアサスが死んでましたが、流用できるショックの情報や社外部品なども無く、一か八かでDF125のショックをヤフオクで購入してみました。
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#バイク#部品流用#レストア

[@ItalianBikeLaboratory]

流石の錬金術！いや対応能力✨✨

[@jboymotorcycle9676]

ありがとうございます！いやー、一か八かやったんですが、なんとか上手いこといきました^ ^

[@Taka_6511]

遅まきながらこちらの動画を今、知りました。DRのバネが固いのは初圧が高いからなんですね。 DFのサスは入手のハードルが高そうですが効果は絶大ですね。あなたはDR乗りの救世主です。

[@jboymotorcycle9676]

救世主なんて恐れ多いです^^; DFのサスもヤフオクをマメにチェックしてたら出てくると思いますよ！

[@Taka_6511]

SX125やジェベル125用の出品物はよく見るんですけどねー

[@jboymotorcycle9676]

@@Taka_6511 ジェベルのサスはDFより少し長いだけなはずなので動画と同じやり方で着くかもしれません。(ケツ上げになると思いますが)SX125は年式が近いのでもしかするとそのまま着くかも？ですが、どちらもやってみないとわからないので鵜呑みにしないで下さいね^^;

[@Taka_6511]

リアサス交換後のケツ上げ状態の方がオフマシンとして均整が取れていると感じます。 ノーマルのDRの何とも言えない恰好悪さはリアが下がりすぎているからかも知れません。 先日DF200Eのリアサスを手に入れました。送料込みで8000円強でした。 全長、取付け寸法ともほぼ同じで、ロッドカバーを撤去してDR用のバネも組めました。 ただ、青空整備なのでリアサスの交換作業が一番の難関です。早く交換したいです。

[@user-fn7ei9ic7e]

今、見るとのびやかな力強いデザインで125とは思えないサイズ感です。なぜ不人気だったんでしょうね。パーツが手に入らないのは辛いですね。JBOYさんのように器用なら大丈夫ですけど。

[@jboymotorcycle9676]

当時は125のフルサイズが沢山ありましたし、他メーカーと比べるとパッとしないデザインだったと思いますw 純正部品も年々出なくなってますし、これから維持していくのはもっと大変になりそうです^^;

[@monkeymonkey9502]

👍👍👍👍

[@jboymotorcycle9676]

🙏🙏🙏🙏