Bất ngờ bí mật sau khi Metro số 1 chạy, giờ mới lòi ra sự thật đến khó tin

[@sacphung8133]

Đạt kỉ lục thế giới về tốc độ xây dựng không thằng nào chịu trách nhiệm

[@nickma6752]

Trách nhiệm là của toàn dân miền Nam. Tại sao họ không cùng nhau gộp tiền lại đưa thêm vài ngàn tỷ vào dự án,thì dự án đã hoàn thành 17 năm trước rồi.

[@kqdwills]

Tiền ờ miền Nam đều nộp ra " trung ương" tới 82% ngân sách thu được hàng năm của Sài gòn. Sau đó tiền chi ra thì toàn chi ra ở Hà nội và miền Bắc. Dự án metro ở Sài gòn đã có nhờ vào thời điểm có vài " quan chức cấp cao" là ở miền Nam. Sau khi mấy ông này xuống rồi thì TW không chi ngân sách tiếp, không trả tiền nhà thầu xây dựng của Nhật đến nỗi họ phải bỏ dỡ . Người Nhật đã giúp đỡ rất nhiều, nhưng họ không thể làm không công và chi tiền từ A-Z. Đến giờ có được metro cũng là nhờ người Nhật có trách nhiệm họ không muốn bỏ dở dang dù bên họ bị thiệt rất nhiều. Đó chỉ là một phần nhỏ trong những " thâm cung bí sử" đằng sau tuyến metro này.

[@NguyenHoangVN1991]

​​@@kqdwillsChi ra gì mày ơi. Mày ko thấy 80% ngân sách nhà nước chi cho bộ máy à . Giờ vẫn con ngớ ngẩn phát biểu đóng ngân sách cho miền Bắc. Dân MN mày đông thì thu của SG nhiều để trả lương cho cán bộ chúng mày đó mày ơi. Hà Nội nó có ngốn ngân sách ko mà mày bảo đóng cho MB ? Đúng giọng văn của bọn 3/ ngớ ngẩn. Tiền giữ lại của HN với HCM same same nhau sao HN nó làm tốt hơn thì do chúng mày cả thôi mày ơi.

[@NguyenHoangVN1991]

​@@kqdwillsSG mày còn mấy chục nghìn tỷ ngân sách k chi nổi kìa. Do trí thông minh chúng mày thôi mày ơi. Chứ chúng mày cái gì chẳng xịn nhất.

[@vunguyenhoang5670]

@@nickma6752đóng dư mấy chục ngàn tỏi chứ k Cát Linh giờ chạy dc hả😂😂😂. Thu vượt ngân sách mà còn bị giảm tỉ lệ dc giữ lại😂. K có tiền miền Nam thì giá đất ngoài đó tăng đc à? Các tỉnh miền Bắc phát triển kiểu nào? Toàn lấy tiền ngân sách, tăng giá đất đền bù để đẩy giá đất lên,để dân ngoài đó thành đại gia chẳng cần phải làm gì.

[@congly1311]

Thi công hết 12 năm nhưng xét duyệt và thủ tục hết 17 năm mới được cấp phép bởi vì thằng nào cũng đòi lại quả.

[@hungcuongnguyen2746]

@@congly1311 đi tới cổng nào cũng bảo thiếu giấy nọ giấy kia về xin đi mới xét duyệt nhưng nếu có bôi trơn thì chạy vèo vèo

[@thanhphuongbui-fx7id]

​@@hungcuongnguyen2746ok

[@thanhphuongbui-fx7id]

Ok

[@thanhphuongbui-fx7id]

Ok

[@thanhphuongbui-fx7id]

​ok

[@datphung443]

...ưng nhất là câu nói của người đọc lời thoại "... thủ tục hành chánh chúng ta rờm rà, mà do chính chúng ta đặt ra..."

[@NhanNguyen-vg9lt]

😂 Tôi đã trải nghiệm Metro ở Singapore 2004 rồi . Còn Việt Nam phát triển đầu tư Metro đội giá lên mây thời gian kéo dài thời gian quá trình phát triển Việt Nam ơi ngạo nghể tự hào...

[@haduc4503]

Ko hiểu bạn muốn nói gì luôn

[@tuantranvan5328]

chậm vẫn còn hơn là không có,

[@fivelands4064]

@@haduc4503 Người này nói ở nước ngoài người ta cung kính hai tay dâng tiền cho ăn mày, không như ở VN, cho có 1k mà lại còn có thái độ không lịch sự..

[@TienhopNguyen-jf3kc]

Nó nói theo kiểu 3 que​@@haduc4503

[@lucasdao]

Rất chính xác, có bọn ngu mới không biết.

[@rongdenvnn]

Đau xót nhất nghe đoạn khi đứa trẻ mới bắt đầu sinh ra đến lúc đứa trẻ trưởng thành thì tuyến Metro 20km mới hoàn thành. Đứa trẻ thì đã trưởng thành rồi nhưng đất nước Việt Nam đã trưởng thành chưa? Hà Nội cũng 2 tuyến đau xót hơn không kém. Lúc khởi công cháu mình cũng học mẫu giáo khi hoàn thành nó học xong Đại Học đi làm rồi. Vậy con hàng chục tuyến nữa ở SG và HN còn chưa làm, vậy làm hết thì kéo dài vài trăm năm nữa thì đồng nghĩa vài trăm năm nữa 2 tp phố vẫn là ngổn ngang công trường. Ở Bên Trung Quốc cần 17 năm họ hoàn tất 43.000km đường sắt cao tốc và siêu tốc. Metro Nhổn - gà Hà Nội 12,8km cũng 17 năm giờ vẫn chưa xong, đoạn trên cao hoàn thành vận hành rồi tính ra 1 năm họ chỉ làm được mấy trăm mét tháng đc mấy chục mét

[@ThanhNguyen-qm1fy]

15 vạn là bao nhiêu vậy bọn?

[@TrongNguyen-e9y]

Phan hoi rat hay va rat chinh xac .

[@VivianaVu-r8h]

Đau xót gì ? Bạn đã góp được bao công sức ( thuế? ) chưa? Nói mà không biết xấu hổ, toàn dân phải góp công góp sức mới thành nhé , một cây làm chẳng nên non , ba cây chụm lại nên hòn núi cao. Bạn có biết ở nước ngoài . Chính phủ họ thu thuế một người dân là bao nhiêu không ? Tìm hiểu đi rồi hãy nói cho hả miệng nhé.

[@hungcuongnguyen2746]

@@rongdenvnn tệ quan liêu gây ra lãng phí khủng rất thình hành lo cho túi tiền của quan nhiều công sức còn việc công thì cứ từ từ nên nó cứ kéo dài lê thê năm này qua năm khác tình trạng này ko biết bao giờ tiêu diệt được nó dân thì chờ đợi mỏi mòn con mắt các công trình dân sinh hoàn thiện xong

[@caoly8652]

@@VivianaVu-r8h -Mày có biết đem tiền ra nước ngoài đầu tư dầu khí mất bao nhiêu tỷ đô la không ? Không biết thì câm cái mõm chó của mày lại.

[@nguyenhuynhtriducmusicstudio]

Hạ cánh an toàn. Việt Nam vô địch.

[@Thankguy97]

Phan Thanh Hải chưa an toàn đâu bạn. Xử Trương Mỹ Lan xong là đến hắn

[@huethanhnguyen8871]

Vô ĐỊT 😅😅😅BAO LÂU ???

[@lucasdao]

vô địt càng nhiều thì càng thúi hoắc.

[@haaothithu7598]

@@huethanhnguyen8871cali😏

[@lenhat30]

Đội vốn 3 lần là minh chứng cho trình độ của công chức "sống chết mặc bay", "sáng cắp ô đi, tối cắp về".

[@hoaluu2594]

Thời gian bắt đầu khởi công vàng chỉ 6tr5 1 lương bây giờ bao nhiêu rồi bạn

[@AnhMai-lg2nh]

Cũng chỉ là 1 mặt của vấn đề thôi

[@nickma6752]

Không đưa thêm tiền cho cán bộ bồi dưỡng là lỗi của dân miền Nam

[@nickma6752]

​​@@hoaluu2594đừng hỏi lăng nhăng nữa. Thấp nhang cám ơn nó đã xong. Đi đến suối tiên để tắm suối hay để làm gì?

[@huuphuocmai5531]

@@hoaluu2594bây giờ gần 82tr😂

[@phongtran54]

Nó làm khó dễ để kiến ăn thôi mà, quá dễ hiểu.

[@FoneSamsung-m4u]

Khi đã no nê, đầy đủ, phủ phê, nặng túi, thì đảng cho vận hành

[@nickma6752]

Đảng viên cần sống thoải mái, con cái cần đi học nước ngoài cho thế hệ CHXHCN VN về sau.

[@vythiennguyenhan9048]

cảm ơn tác giả rất nhiều về bài đăng hôm nay ❤❤❤🎉🎉🎉😊.

[@oanminhquan6778]

Cái metro xây từ lúc t còn bé tý, lúc mà e t còn bồng trên tay, nhà t 4 ng đèo nhau trên chiếc xe máy đi từ bình Tân ra thủ Đức để thăm ông bà t tới khi thằng e t học lớp 9 chuẩn bị thi tuyển sinh, t thì đi du học thì cái metro mới xây xong. Ban đầu thì ba t nói là xây xong nhanh thôi còn hứa với t sẽ dắt đi 1 lần trong đời cho biết, h thì cho t tiền đi cúng ko đi, ngâm quá lâu mà thay vì xây xong thì giúp cho tập nổi tiếng thì ko nói đây còn làm xấu mặt thêm.

[@duhoangminh4425]

Tư hào quá VN ơi. Ngu ngục 1 bọn khốn nạn. Nhục.

[@duongthanhthai]

bài học metro quá đắt giá về kte , đối ngoại, uy tín , lòng tin của nd, chỉ được kẻ cơ hội lòng tham, cảm ơn kênh tiết lộ rõ vđ quá ôi vn ơi!

[@DontAsk-u6z]

Thủ tục hành chính rườm rà là sự quan liêu của bộ máy nhà nước, là lỗi chung không đáng phải "bí mật" trong suốt ngần ấy năm. Họ "bí mật" vì họ có những tiêu cực liên quan đến tham nhũng của quan chức, của những kẻ "thuộc về vùng cấm không tiện khui ra". Các quan chức nắm được tuyến của dự án nên họ bỏ tiền ra mua đất dọc theo hành lang dự án rồi hét giá tiền bồi thường giải phóng mặt bằng vượt quá con số dự chi ban đầu, đồng thời là nguyên nhân phát sinh đội vốn từ 35 nghìn tỷ lên 46 nghìn tỷ. 11 nghìn tỷ chui vào túi tham quan trong đó không ít tham quan ở cấp TW, không giải quyết thì TW không chi tiền cho nhà thấu. Làm gì có thủ tục rườm rà nào kéo dài 17 năm. Ông Nhân đúng là khéo bịa chuyện đánh lạc hướng dư luận.

[@DarkHunterSeven]

Chứ mà nói rõ về đảng vậy là bị xoá,gỡ báo video hết,cho vô tù hết nên đâu ai dám nói,ông trọng bày đặt đốt lò mà thấy chả ảnh hưởng thằng nào,đốt dân là chính

[@quydatnam]

Tham nhu?ng gia?m toi?' mu?'c 10% thay vi' 50% hay ho?n la' mu.c tie^u chi'nh -da'ng . Di? o? -da^u cu?ng co' va' ko the^? die^.t tie^.t . co'n 10% la' wa' hay .

[@quydatnam]

Ba^'t -da^'u tu?' va^n pho'ng du? quy? thie^'u la'm .

[@phho9228]

Có bằng chứng ko mà nói như đúng rồi v?

[@quydatnam]

@phho9228 ngu wa' ! Chuye^.n na'y , tie^u -de^' na'y , va^'n -de^' na'y ma' hoi? ba^'ng chu?'ng hay con tin 'ah . Tro?'i -Da^'t , ba.n o? -da^u ngoai' ha'nh tinh kha'c hay sao . -da^y ko phai? Toa' . -da^y la' ngo^n lua^.n , y' thu?'c tu?. hie^?u tu?. nghe va' tu?. suy xe't . ( cai' gi' nghe nhie^'u wa' , -do.c nhie^'u wa' , -do^'n nhie^'u wa' la' pha'n quye^'t toa' 'an nha^n da^n ba^'ng ly' le? hoa'n ca?nh . Toa' 'an nha^n da^n hay bo^'i tha^?m -doa'n ko ca^'n ba^'ng chu?'ng . Ko tha^'y ly' lua^.n ma' tra va^'n chuoi? bo?'i ko ne^n .

[@TuocNguyen-ln4mh]

Chúng nó ĐUA NHAU ĐỚP, CƯỚP

[@tuanquoc5368]

Khg đớp được thì khg thông qua chứ gì mà khó hiểu .Mo công chớ đâu phải tiền no gđ chúng nó đâu mà chúng nó tiếc !!

[@HuyLe-xc6dl]

Loại này là loại chó dại sủa mọi thứ của đất nước . Không bao giờ được cái vẫy đuôi lại còn đái bậy

[@harris10010]

ha....ha.... chinh xac

[@hoaluu2594]

Nhật Bản là nhà thầu vậy bạn nói người Nhật Bản đớp ăn hả bạn.nói phải có bằng chứng đừng nói bừa.

[@ninhninh9894]

50 năm , người ta đã lên tới sao hoả rồi , còn ta : mò mẫn vài dự án li ti mười mấy năm không xong ! Tất cả hãy đồi sang họ “đỗ “ !!!

[@congbang149]

Thì đúng rồi còn gì nữa, hơn 50 năm người ta lên tới sao hỏa, còn người Việt mình thì bây giờ mới được đi xuống lòng đất 😂

[@nickma6752]

​@@congbang149nói thế ngày hôm nay có người gỏ cửa mời vào T30 uống trà đấy

[@NgocNguyen-pv5xh]

VN tiến bộ, tiến lên đi bộ

[@phuctranvan1677]

Người nước ngoài đi metro để đi làm còn người VN đi metro chỉ để.. trải nghiệm mà thôi..

[@liquidrekto2787]

đi metro cát linh hà đông hay nhổn ga hà nội chưa mà phán như đúng rồi thế

[@nickma6752]

Vì đến suối tiên ngoài việc ôm nhau tắm suối có gì khác?

[@phongquanlinh]

@@nickma6752nối tiếp được từ suối tiên đến Vủng Tàu, thì chắc người dân SG đổ xô nhau đi nườm nượp nhỉ không 😂

[@VânNguyễnThị-o3v]

Các nước đã có một nền công nghiệp từ lâu đời rồi , còn việt nam từ nước nghèo đi lên , vượt bậc như vậy là rất nhanh. Càng ngày thì sẽ càng phát triển giao thông hiện đại

[@tangruby2150]

Chờ mỏi mòn suốt 17 năm chỉ có thể trải nghiệm dc từ SG đến Suối Tiên thôi 😂

[@phongquanlinh]

19,7 km hoàn thành trong 17 năm. Vậy là mổi năm đạt hơn 1km rồi đó bạn 😊

[@chaugg1]

Xin bạn đừng được voi đòi tiên 🐘🐘

[@daonguyen-gf6nv]

Cảm ơn chính sách mới quyết tâm xóa bỏ tham nhũng và tiêu cực để nhân dân sớm được hưởng hạnh phúc giao thông này

[@trungtrung2652]

Lãnh đạo không quyết liệt,không vì dân,vì nước thì lâu thôi.Chứ như thời bác Kiệt làm đường dây 500kv có 2 năm là xong.Nhưng ông phải làm rất quyết liệt

[@tampham5935]

Có 2 yếu tố để kéo dài thời gian,1 cũng là người nhà thì kéo dài cũng rất nhiều lợi

[@quangminhthai2846]

Cám ơn bạn đã cung cấp thông tin hữu ích.không chĩ Tq trễ tiến độ và đội vôn mà cã Nhật nữa

[@xnguyen3256]

Chúng nó đớp quá mà làm sao không chậm

[@harris10010]

ha....ha.... chinh xac

[@nghiaho5758]

Chúng nó là ai. Coi chừng cái mũ 331chụp lên đâu má nhìn tìm không ra nha con hihihi

[@josepnguyen1293]

chung no dop co to chuc . khong the nao tieu diet duoc bon chung

[@chaugg1]

​@@nghiaho5758nói là xây dựng đấy bạn. Không nói ai biết sai mà sửa hỉ 😮😮😮😮

[@apvland]

Người nước ngoài ngạc nhiên là đúng vì metro ở rất nhiều nước đã phát triển từ lâu . Nếu biết được thời gian và lý do kéo dài trì trệ họ sẽ kinh ngạc hơn

[@AwaketechTV]

chia sẻ bất ngờ bí mật tuyến metro số 1 hay

[@TuyenHuynh-uw3im]

Thế đã xử lý ai ??? Ai chịu trách nhiệm !!! Mà sao không xử lý ai hết vậy nhỉ ??? Xử lý không được ? không dám xử lý ? Không biết xử lý ai hay không muốn xử lý !!! Nếu vậy thì cái đương sắt bắc nam nó lớn hơn vài chục lần...thì nó đội vốn bảo nhiêu và kéo dài bao lâu ???....và cũng không biết xử lý ai !?!?!

[@oanminhquan6778]

Làm j mà xử lý đc 🤡🤡

[@LiễuThu-r6w]

Ông trời!

[@hienlethanh8580]

Đã xử lý... thằng ăn trộm ổ bánh mì.

[@nickma6752]

Toàn dân Miền Nam chịu trách nhiệm

[@mydungttrang9859]

Một đường tàu 20km là trong 17 năm có đạt kỷ lục quốc tế ?!😂 VN ta thật vy đại 😂

[@huynhthithuhuongchoida]

cali

[@flyingriders631]

@@huynhthithuhuongchoida hồ chó minh là chó!

[@ReviewByNickDual]

@@huynhthithuhuongchoida cay quá đúng không....kkkkkk

[@uida31]

@mydungttrang 😢😢😢!

[@lydinh8649]

Vĩ đại như chó dại chạy rong

[@namviet7332]

ĐỜI LÀ MỘT ĐÁM SƯƠNG MÙ DO LÒNG THAM GÂY RA ( cổ nhân ) ĐỜI LÀ MỘT ĐÁM SƯƠNG MÙ DO LÒNG THAM GÂY RA ( cổ nhân ) ĐỜI LÀ MỘT ĐÁM SƯƠNG MÙ DO LÒNG THAM GÂY RA ( cổ nhân )

[@nickma6752]

Hy vọng các bác ấy mang được tiền sang thế giới bên kia tiêu dùng

[@buithily2413]

Cần có cái đầu, dám làm, dám chịu trách nhiệm. Quan niêu dẫn đến hậu họa

[@oxy5063]

Chậm trễ như vậy ko thể thiếu trách nhiệm của lãnh đạo tp được. Chỉ là ko biết có giải quyết triệt để chưa, chứ thấy tuyến số 2 có dấu hiệu chậm tiến độ nữa rồi đó, để thêm mười mấy năm mới xong nữa thì cạn lời luôn

[@niemle9988]

Càng châm tiến độ càng ấm nhóm lợi ích

[@nickma6752]

GỌI bọn lao động xuất khẩu gởi tiền về xây dựng cho nhanh

[@ducquangtran6614]

Vậy là ta . Lấy dây tự trói ta . quá thông thái !

[@ThuyTran-nw9tt]

Tự hào đâu không thấy chỉ thấy nhục , bên Thái Lan họ làm y vậy chỉ hơn 5năm và bên họ khá bất ổn về chính trị

[@evelynjunila]

Quốc hội Đài Loạn từ lâu rồi, toàn đấm nhau mà vẫn thuê culi đều đều.

[@loctx53tran24]

Ngó qua .. Thái Lan .. làm gì. Tự hào to quá mắt thì khép bưng. Nhục .. coi như là thịt để ăn. Hai mươi cây số.. toi đời đôi mươi. -Đường trên cao .. còn dài ngày, Thiên Đường mơ ước.. chỉ là ước mơ. CSK.

[@nickma6752]

Đừng so sánh mình và Thái. Ta cao nhất Đông Nam Á mà

[@HieuHieu-fv1ip]

Bên Thái cũng có tuyến đường sắt trên cao Hopewell bỏ hoang kìa

[@anhhangdoan]

Thế mới lột tả sự nghèo sự lạc hậu khi đi Mettro … mà nước ngoài người ta đã đi 100năm trước

[@HoaNguyen-ok3px]

Đây là bài học quá đắt, ... Rất đáng để co quan chức nang rút ra từ cách nghĩ cach làm , cùng phải thấu đáo trong cái kho lo cái đầu biết suy nghĩ 🤔😮😅 vẫn không thiếu người có tâm, tầm... Xin chia sẻ và trân trọng giá trị biết bao nhiêu lao động chân chính vì đất nước vì miếng cơm cuộc sống mưu sinh mỗi ngày... Bởi vì thời gian sẽ không dừng lại, hãy vững tin việc làm dù kho khan 😰😥😧😣😖😮😅😂❤ 😂❤ Sẽ có kết quả thành công... 😮😅😂❤😂❤

[@hatpham4845]

Thương lắm những tâm tư người hiến tặng công sức tài năng cống hiến nhưng lại gặp những bộ đầu đất bùn Cảm ta trời cao hộ trợ tinh thần của những sĩ có tấm lòng

[@ngangoc7343]

Luôn nhớ: Nước ta là nước nghèo,lạc hậu và chậm tiến,thiếu người tài, lắm người tham nhũng….cái gì cũng đi sau phương Tây từ 50 đến 100 năm…khỏi than khóc!Có nhiêu hưởng nhiêu.

[@PeterLee-n2s]

Metro lập kỷ lục chở khách, nhưng chỉ trong thời gian miễn phí khuyến mãi.

[@lungtungkim2435]

Thủ tục hành chính rờm rà thì các bác mới có tiền bỏ túi

[@levanthanh6512]

Đúng là VN, nước ngoài người ta có hàng chục năm qua rất bình thường, giờ VN mới có, mà thiên hạ xem như là chuyện lạ thế giới, rồi đua nhau xếp hàng tham quan, thật là nực cười.

[@DucNguyen-ht1yf]

Ở một số nước, hệ thống Subway (hay Metro) đã có trên hoặc gần trăm năm rồi, như: London-402km (1863), Paris-245,6km (1900), Berlin-155,6km (1902), New York-399km (1904), Buenos Aires-56,7km (1913), Madrid-293,9km (1919), Tokyo-195,1km (1927), Moscow-472,7km (1935),... !!

[@ngale7844]

Ko nục cười đâu.mà phải tụ hào .ko tự nhục.nên hiểu là bạn làm 1 cái nhà đã mất thợi gian tương đối lâu huống chi làm hệ thóng metro như vây.chăt cây làn metro bj chửi là phá hoại môi trường.giải tỏa nhà dân bị phản đối..vậy làm nhanh được ko.?tại sao ko nghĩ làm netro là 1 bứt phá trong khi NS hạn hẹp.vật giá tăng theo thoi gian.bọn chống phá nó ko muón VN ph triẻn đâu.đừng nghe bọn nó moi móc bịa đặt nói xấu.chủ add này nó đang tức tối khi VN ph triển đấy mn ạ.

[@roseha9816]

@@DucNguyen-ht1yf - Bạn nói rất đúng.

[@senhong2625]

Những kẻ dốt thiếu hiểu biết mà nói chuyện như đúng rồi. Các nước có hàng chục năm qua? Vậy xin hỏi trong các nước đó có nước nào có hoàn cảnh lịch sử như Việt Nam không? Có chiến tranh hàng trăm năm rồi sau đó bị cấm vận cả 20 năm không? Một đất nước bị chiến tranh triền miên, và bị cấm vận cả 20 năm mà đi so sánh những nước đã phát triển cả hàng trăm năm mà nói như đúng rồi. Có ai bắt thằng nhỏ ba bốn tuổi mà phải chạy thi với thằng 20 tuổi rồi chê nó chạy sao không hơn thằng 20 tuổi không? Một người tỉ phú có hàng nghìn tỉ đã mở kinh doanh làm ăn kinh tế đã vững vàng, có nền tảng hàng chục năm, còn một thằng mới có vài ba trăm triệu mới bắt đầu ra đầu tư kinh doanh , vậy có ai chê thằng mới ra kinh doanh đó sao không làm được, sao không làm giống như thằng tỉ phú đã hàng chục năm nay không?. Có cái điều đơn giản vậy mà không hiểu cứ ngồi so sánh và phán như đúng rồi. So sánh là phải so sánh cùng một con người đó, cùng một đất nước đó năm sau có phát triển hơn những năm trước đó hay không đó mới là thước đo chuẩn mực nhất để đánh giá về một con người hay về một đất nước. Chỉ có những người cay cú, đố kỵ mới đi so sánh như vậy thôi.

[@nguyenhoangnhi4146]

"Giải phóng" Miền Nam nửa thế kỷ rồi, giờ sắm được chút Metro cho dân, không mừng sao được, dù chi phí để tạo ra nó quá khủng!

[@PeterLee-n2s]

Việt Nam có được metro từ Saigon vừa đến đươc suối tiên nằm 2024, thì Mỹ đã lên đến mặt trăng từ 1969 (55 năm trước).

[@ThiLanTran-xy1zv]

Có còn hơn không.. cái mới vẫn hơn cái củ

[@nickma6752]

Ta lên hành tinh khác

[@AnhNguyen-fq9mm]

Thì may qua mỹ ở di .

[@TrangVan-qg1vf]

Sao cứ lấy Mỹ ra so sánh thế? Mỹ họ đi cướp phá khắp thế giới để được giàu có..Việt nam chiến tranh cả ngàn năm... Hãy cố gắng mọi mặt để sang Mỹ sống đi bạn nhé, để hưởng sự giàiu có và văn minh của Mỹ!😏😏

[@thuthoi2]

@@AnhNguyen-fq9mm Tao đang ở Mỹ đây thằng lol. Con cháu của bộ chính trị củng tìm đường sang Mỹ rất nhiều.

[@henrytran5229]

KE HOACH NHANH HAY CHAM , TUY THEO " PHONG BI " DAY HAY MONG . CO " DU AN " THI CO " CHAM MUT " BUON THAY !!!

[@nickma6752]

Bác buồn thì tôi đoán bác chả chấm,chả mút được gì

[@thuany.2229]

Ngộ ra Métro số 1 ở TP.HCM do nhà thầu Nhật Bản thi công kéo dài thời gian hoàn thành nguyên nhân là do cơ chế của ta có bất cập.Nay hoàn thành hiện đại làm hài lòng dân xử dụng rất thích sẽ có lợi nhuận cao. So với Cát Linh -Hà Đông ở HN cũng chậm trễ như thế do thầu TQ làm trọn gói. Nhưng khi vận hành nghe đâu cổ lỗ chi phí nhiều cho nhân viên điều khiển, bảo dưỡng lợi nhuận rất kém.Như vậy có yếu tố anh bạn sông núi liền với ta sờ vào đều có có vấn nạn khiến người dân lo âu không hài lòng.

[@flyingriders631]

Giờ này mới "ngộ" ra là mình đã "ngu lâu, dốt bền", he he.

[@kaijieliu7502]

越南人的尿性就是拉屎不出埋冤地面太硬😂，你们越南的领导人才没那么多事还会延迟吗？你不知道需要行贿才能开工吗？你们自豪就好，有了时髦的下雨需要撑伞的地铁，骄傲极了😂日本高级货希望不要断开两节

[@congbang149]

Metro HCM này để cho khách du lịch trong nước là từ miền đông, miền trung, miền tây họ đi trải nghiệm metro mà thôi.

[@vinlee320]

Thủ tục “đầu tiên” của Việt Nam thì ai cũng biết rồi….., vụ Sài Gòn-Suối Tiên không khác gì vụ Cát Linh-Hà Đông ( nhưng dù sau Sài Gòn-Suối Tiên của JAPAN cũng đáng giá hơn nhiều so với Cát Linh-Hà Đông của CHINA xây dựng….).

[@hungnguyen-tr4cn]

Cong trinh metro cac nuoc ban thi khoang 3,4 nam la xong ( khoang 1 ty dollars ) cong trinh nuoc VN cho 17 nam moi xong ? ( ton khoang 1.7 ty ? ) tien no ai tra ? ( who will pay back the loan + interest ? of course people citizen will pay for 20 years maybe ) chinh quyen lay tien muon tren giay to nhung tren thuc te thi tat ca nguoi dan cua VN se tra lai cong tien loi co the se vao khoang 10 hoac 20 nam . Chuc mung Metro thanh cong va chuc may man cho tuong lai nha cac ban.

[@binhnguyen-jd4ry]

Dù sao cũng mừng khi 1 số người dám nói sự thật

[@Vietnambp1]

Hãy bỏ tù những kẻ làm bạy

[@flyingriders631]

He he, ai có quyền bỏ tù bọn nó - sủa chỉ để mà sủa thì xin ngừng sủa đi!

[@Mặttrờisánglên]

😂😢 làm sao bỏ tù được? 99/100 công chức là băng đảng mafia tham nhũng 😅😮😢😂

[@hienlethanh8580]

Nhưng bỏ tù thì có nước bỏ tù hết hả bạn, vậy lấy người đâu làm "cán bộ"???

[@thaodoan5534]

Một đảng lãnh đạo nhưng lại là lãnh đạo tập thể,dẫn đến thủ tục chồng chéo,dẫn đến đùn đẫy trách nhiệm mới xãy ra tình trạng này,

[@chanhtunglam8880]

lạy mấy ông các cấp bỏ túi đầy thật tham lam

[@huutrungduong7507]

Hi vọng metro số 2 xây dựng nhanh và gọn hơn xin chúc mừng tp HCM sau bao năm cho đoi

[@kqdwills]

Có được một " tuyến metro " mà tốn 20 năm. Còn đòi thêm kinh phí để phát triển tiếp thì hơi bị lâu, hy vọng " hơi bị nhiều".

[@LuanTran-zk4ww]

Ko ai chịu trách nhiệm. Ôi chỉ có VN

[@peterpham1347]

kí thì quá dể thành thì nỗi tiếng thua thì có dân lo gánh , trời có thấu cho chúng con

[@TuanNguyen-dk9zi]

Nhìn sự háo hức của dân mới hiểu được sự dồn nén với nhà cầm quyền đến như thế nào? Sự quản lý yếu kém dẫn đến phát sinh chi phí và kéo dài thời gian thực hiện dự án. Tất cả cái gọi là thủ tục hành chính là do nhà cầm quyền mà ra, sự sai lầm nếu có cũng do nà cầm quyền mà ra. Vậy sao không giải tán chính phủ, giải tán đảng cầm quyền?

[@oannguyen5099]

Tôi thấy trong khoang tàu không thua gì tàu ở bên Nhật mà tôi đã được đi ở Nhật năm 2004, tàu chạy êm, hệ thống máy lạnh rất tốt,

[@menbui414]

Nhật làm mà ok

[@anhnguyen7704]

Tôi tin tưởng Nhật làm là Số 1 …mong sau này ko chen chút như ga Bến Th

[@TuyenK-gs6se]

Thì tàu này nhập từ Nhật về chứ đâ thi công đường sắt cũng là nhật ,chẳng lẽ Việt Năm sản xuất chắc. Bình luận ngớ ngẩn thật,

[@tranhau3818]

Một năm sau mà còn hấp dẫn thì mới gọi là thành công.

[@kqdwills]

Bây giờ thì còn mới lạ nên người ta mới đi lên Suối Tiên. Còn sau đó thì họ đi lên Suối Tiên để làm gì? Nên tiền vé thu vào sẽ không đủ để bù chi phí xây dựng, quan chức không có lời. Xây nhiều tuyến trong Sài gòn thì mới thiết thực cho nhu cầu đi lại của người dân. Nhưng quy hoạch tràn lan, nhà ở chi chít như nấm không có chỗ và cũng không có tiền đền bù. Cho nên " metro phục vụ cho nhu cầu đi lại" vẫn là ước mơ mà thôi.

[@NgaNguyen-di8qg]

Vì vn chờ mãi chờ mãi mới được có tàu metro .

[@phamthuy2258]

Giả sử không free thì lượng khách có đông vậy không ? Hay chỉ là đi " trải nghiệm " ? ( vì những nước khác họ đã có phương tiện này lâu lắm rồi ) Hy vọng , phương tiện này sẽ được nhiều người yêu thích vì sự " hiện đại " của nó .

[@kqdwills]

Những chuyên bê bối đằng sau thì hạ hồi phân giải. Nhưng có được một tuyến metro thì cũng là tiến bộ rồi. Ít ra thì người dân SG cũng có chỗ để xếp hàng đi " trải nghiệm", đi cho biết... chứ không phải chỉ để đi làm, đi học như nước người ta.

[@phongquanlinh]

Hy vọng nhiều người sẻ dùng, chứ không thì lổ nặng dài dài. Mà lổ lả thì ngta sẻ phải cắt bớt tiện nghi của hệ thống. Như rút ngắn hay giảm bớt trạm dừng…

[@HanhLe-ir6gn]

Đưa cho tư nhân(Vin chẳng hạn) thì 5 năm là xong,Công trình công cộng ngân sách nhà nước…thì nó lâu là phải rồi,dân hiểu hết biết hết nhưng thôi,có còn hơn không,có Metro hay không thì …chợ vẫn đông!

[@ongNguyen-uf6st]

Trời ơi vậy trước giờ tôi trách nhầm nhà thầu rồi thì ra trong nội bộ thủ tục rườm rà làm chậm tiến độ đội vốn là đúng rồi còn chỉ chít cái giề thật thất vọng và xấu hổ rồi đường sắt cao tốc bắc nam sao đây làm vì đất nước đoàn kết dùm đi dân khổ lắm rồi cứ vậy sao đất nước phát triển nổi trời ơi. Tôi xin lỗi nhà thầu nhật bản vì thời gian qua tôi trách nhầm nước bạn thật xấu hổ khi phải nói ra những lời này

[@tophodanpho]

Không phải riêng bạn sai lầm đâu. Họ cố tình định hướng dư luận trong nước với thông tin sai lệch để tự do moi móc ngân sách và nguồn tiền dành cho dự án.

[@tuyetnguyen616]

Lúc xây sửa lại phi trường Tân Sơn Nhất khu quốc tế do công ty Nhật thầu và tiền thanh toán nhỏ giọt từng đợt , bàn giao công trình mà vẫn thiếu nợ kéo dài cũng giống như vậy , đã thế còn trộm cắp vật tư nên bây giờ các công ty Nhật họ rất sợ nhận những công trình công của nước VN quá rồi.

[@hienlethanh8580]

Thì họ cứ... đánh lận con đen, rồi truyền thông "hù theo" để... đổ thừa nhà thầu Nhật Bản. Ai cũng hiểu nhầm ý chứ đâu mình bạn, vì mọi thứ đều chỉ... ông trời may ra mới biết mà thôi. Mà đâu phải riêng dự án Metro này, mọi thứ khác như chiến tranh Ukraine, bạn tưởng bạn nghe thông tin hàng ngày là nó đúng như vậy sao? Nhầm to nhé!!!

[@luantruong9966]

Đi thử cho biết còn miễn phí mà.thu tiền rui sẽ vắng khach thui.

[@chaubuithien4671]

Biết rườm rà mà không biết đổi thay thì quá buồn cho cơ chế chính trị

[@WylieEagle3000]

😂😂😂 Tôi đang có ý kiến: - Vd: Nhà ở Q.3 đi gì đến ga Bến Thành bằng phương tiện gì ? Đi xe grab, hay honda - Đến Suối Tiên , nếu muốn đi tiếp về Thủ Đức hay Biên Hoà bằng phương tiện gì ? Nếu tính tổng chi phí đi xe ngoài 4 vòng đi và về Q.3 thì bao nhiêu tiền ? ?? Nghe câu này quen quen: ký nhầm dự án ?

[@canhchim25]

het 1 thang ho nhin thang hahaha

[@xuanbac9791]

Thủ tục thì rườm rà,quản lý thì yếu kém,rồi còn la liếm nữa thì nhanh làm sao đc.!

[@tophodanpho]

Không sao. Chúng ta vẫn còn tự hào là có "chế độ ưu việt" và "lãnh đạo thiên tài". Là người Việt yêu nước thì bạn không được phép có suy nghĩ tiêu cực về đảng và nhà nước nhé. Chỉ có bọn "phản động Cali khát nước" mới nói xấu chế độ xhcn của chúng ta mà thôi.

[@minhthuannguyen559]

Nó tốt lắm vì xây dựng dài lâu hảnh diện cho thành phố.

[@HaiLong96]

Dự án ở TP.HCM thì nên để TP được toàn quyền tự quyết,chỉ cần vốn không vượt quá 120% ngân sách là được. Nếu TP không ký điều chỉnh thì khả năng cao ga Bến Thành giờ chỉ có 2 tầng và diện tích sàn chỉ được 1/3 hiện tại thôi. Gì cũng phải xin TW thì không thể phát triển nổi vì thời gian chờ đợi, thủ tục vô cùng phức tạp, kéo dài rất lâu.

[@thienleofficial]

@@HaiLong96 luật mới là các dự án trên 10 ngàn tỉ đồng đều thuộc dự án trọng điểm quốc gia nên đều phải trình quốc hội thông qua.

[@HaiLong96]

@thienleofficial Ý tôi là TP nên có luật đô thị đặc thù để tự quyết các dự án trên địa bàng của mình, không phải xin Chính phủ hoặc Quốc hội, trừ khi dự án đó có tính liên kết vùng. Còn dự án trọng điểm quốc gia thì sắp điều chỉnh lên 30.000 tỉ rồi.

[@zhaokelvin8569]

@@thienleofficial đã nói thủ tục rườm rà mà ko chịu , vẫn cứ vướn ngược vô chi vậy ?

[@Spa_Korea_6868]

Vụ thủ thiêm do ai làm vậy bạn? K phải do Lê thanh hải, tất thành cang, võ văn thưởng à??? Người MN làm hại chính đồng bào MN đấy chưa sáng mắt ra à??? Cuối cùng Bác Trọng phải chỉ đạo nóng nên ng dân thủ thiêm mới đc như vậy đấy. Ông Nên chưa đủ tầm....bạn hiểu chưa?

[@thatvietguyonline]

May mà đã có 1 đợt được học tập cách xây dựng bộ máy quản lý và vận hành của thành phố Thượng Hải rồi mà vẫn không thoát được cái dự án đợi trình quốc hội thông qua. Lấy ví dụ ở TQ, từ những năm 80 khi họ bắt đầu đổi mới thành phố, xây dựng khu phố Đông (giống khu Thủ Thiêm ở SG) chính phủ họ cho phép quyền hạn tự quyết của cấp quản lý thành phố Thượng Hải cực kì cao, vì họ là đầu tàu kinh tế, được giữ phần trăm vốn thành phố để tái đầu tự cũng cao hơn rất nhiều. Ngoài ra có nhiều chính sách tự chủ linh hoạt cực hay để kéo nguồn FDI về đầu tư cho trung tâm tài chính phố đông trong suốt 30 năm liên tục rất hiệu quả. Chính quyền thành phố Thượng Hải được ứng cử hoặc được đề cử, nhưng do công dân chính thành phố đó bầu chứ không do cấp trên “chỉ định”. Có vài lãnh đạo hoạt động hoạt động không hiệu quả, chính sách không hợp lí, phù hợp với nguyện dân nên 6 tháng thôi đã được dân biểu quyết xuống chức, thay người mới. Có 1 vị lãnh đạo (và bộ sậu của ông ấy) đạt kỉ lục tại vị 18 năm liên tục (hình như 3-4 nhiệm kì) do ông ấy có những chính sách giúp phát triển và quản lí thành phố hiệu quả, dự án nào cũng xúc tiến nhanh và hoàn thành về đích đúng/sớm hạn. Đó mới gọi là quyền tự quyết chứ theo nghị định 98 được ban hành năm 2023 vẫn chưa thấy gì đột phá lắm. Hỵ vọng tương lai tiến triển tốt và bớt rườm rà như Metro line 1.

[@tinyquach]

Giờ là tiếp tục cái hẹn 2035, tui nghĩ có khi tới 2053 cũng không phóng đại. Không biết sức khỏe trụ tới đó nổi không 😁

[@uongTranCong-wp1ll]

Phải tìm ra người chịu trách nhiệm nhiệm xử đến nơi chứ. Đây có phải là tầm nhìn 30. 50 năm mà chúng ta hay nói. Liệu đường sắt cao tốc Bắc nam có như vậy không

[@kienluong5153]

Nếu không có Nhật tài trợ tiền qua chương trình ODA thì Tp hồ chứa mưa không có metro

[@binhnguyenhuu6781]

Đúng ....thế hệ phạm chánh trực phạm phương thảo ng v đua ng thành tài ng hũu tín nguyễn thành phong võ v hoan lê thanh liêm VÀ HẬU DUỆ ko biết làm đâu

[@Hongle-g4g]

Làm hết 46 nghìn tỷ thì vào túi các quan hết 20 nghìn tỷ rồi.

[@hoanguyenthithanh6049]

Có chua tới 20 km mà gần 20 năm mới xong , nhục ơi là nhục giờ lại tâng bốc lên mây ! Vậy đường sắt cao tốc Bắc Nam hy vọng tới thế kỳ 22 mới xong , lúc đó đội vốn lên chắc cở vài trăm tỉ USD ? Là một cái là chả thấy bố nào lên tiếng nhận trách nhiệm trước dân ! Nhục quá , kiếm cai lỗ nào mà chui đi !

[@KhuongDoThanh]

Nếu sự thật như vậy, các tuyến me tro sau phải rút kinh nghiệm, có phan định trách nhiệm, xử lý nghiêm ai là người phải chịu trách nhiệm kéo dài thời gian thi công tuyến một vừa qua?

[@hienlethanh8580]

Cái sợi dây... kinh nghiệm nó dài lắm bạn ơi, nó dài vô cùng tận nên không bao giờ "rút" hết được đâu. Bạn ngây thơ quá đấy nhé.

[@Anhemsinhdoishorts]

Mình nhà ở Thủ Đức, giờ muốn đi chơi hay cần đi vào Nguyễn Huệ là đi tàu điện là ok nhất ❤❤❤

[@anhduongnguyen4003]

Làm tuyến Metro quá kéo dài . Chưa đưa vào hoạt động, sử dụng , đã phải bảo trì , đó mới là chuyện lạ ..... chỉ có ở VN .....Bạn có bao giờ mua 1 cái máy giặt chưa hoàn chỉnh , không sử dụng được , mà phải kêu thợ tới bảo trì chưa ?????😅😅😅😅😅😅

[@LanLê-v9t]

Haha...😂 giọng Bắc của bạn này vừa đáng yêu vừa khôi hài quá...❤🎉 😊😊😊

[@TrựcNguyễn-d3f]

Có 1 đảng nên muốn làm gì làm ai mà biết đc, chứ nhiều thì bên này ngó đến bên kia, muốn ăn muônz đớp cũng khó

[@thaonguyen-sp7xf]

Bác Hân bị cảm vẫn nhiều năm mà đã có Metro nhiều năm trước.

[@sule5487]

Kinh-phuc va`...than -tho!

[@NguyenTrongTanNguyen]

Tôi nghĩ, thủ tục hành chính, của Việt Nam, đã bớt đi sự rườm rà, rất nhiều, không còn tình trạng, xin, cho như trước đây,mong rằng nhà nước cần hoàn thiện hơn nữa để Việt Nam cầt cánh, chất lượng cuộc sống của người dân được nâng cao

[@bichtramnguyenthi9812]

đừng mơ ảo

[@hienlethanh8580]

Anh mơ xa quá...

[@VyNguyen-iv5tx]

Người Mỹ usalasomot người Trung Quốc người Nga người Anh Pháp Đức người ta đã biết đến các hành tinh khác từ thế kỷ xx còn Việt Nam mình còn đang mơ màng rất tuyệt vời cho người Việt Nam 😢😢😢😢😢😢

[@tuanhoanganh9690]

Lãnh đạo ai làm sai thì truy tố bỏ tù kẻ đó hoặc tử hình là xong, nếu hạ cánh rồi thì cũng phải lôi ra mà xử để làm gương cho kẻ khác. Suy cho cùng thì các vị đó cũng là người làm thuê cho người dân mà thôi.

[@PhuongMai-c2t]

Nếu xây dựng có 20 km mà xây dựng mất 12nam và 5 năm xin giấy phép Đó là chuyện chỉ có ở VN quá chậm trễ Nếu thời gian đó phải xây dựng khoảng 200 km mới đúngChaajm trễ quá Ẹ !😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉

[@W900Kamikaze]

Khoảng 20km 17 năm xây cất. Đoạt phá kỹ lục xây cất trên thế giới. 😂😂😂

[@tichphamba]

~20 km làm 17 năm mới xong thì 2000 km Bắc Nam phải mất 1700 năm nhỉ ?

[@carsontran-tx1uq]

Dân VN có nhiều nhất là thời gian--Đồ Nhật,Đồ Tây đắt mấy cũng chơi--Đồ Trung Hàng nhái-- cho không chẳng thèm-Dân ta ăn chắc mặc bền--cho dù trăm năm chẳng lâu chút nào-- Đồ nào xì hơi cũng thơm xa---Đồ anh hàng xóm thối toan cà nhà----Đó là quan điểm của người VN!

[@ThanhLe-xs8du]

Hô hô😂

[@binhnguyen-jd4ry]

Dự án bắc nam sẽ khác thôi giờ ko có những chuyện ngu ngốc như dự án mê tro ở tphcm

[@LiễuThu-r6w]

Bi giờ sao bọn trẻ có học, giỏi công nghệ thông tin, chúng nó lừa đảo, lửa gat dân nhiều thế không biết? Gây ra bao nhiêu sự đau khổ cho dân; tan nát,ly dị, tự tử, nghèo đói, tiêu tán nhà cửa , đi ở trọ,dau đón e chè, Thiệt là khổ luôn! Pip,pip, píp gì đó!

[@gianglevan3519]

người Việt rất cấp tiến,sẽ nhiệt tình tham gia môi trường giao thông mới!

[@hiephuynh9807]

Chủ yếu có lời hay lổ là điều quan trọng

[@NguyenQuan-li6fe]

Cám ơn ❤❤❤

[@chieno8839]

Danh chính ngôn thuận xây dựng đất nước phục vụ nhân dân , nhưng dự án nào đẻ ra người dân đau thắt ruột được cõng thêm tí nợ .... thật buồn cho một đất nước .

[@wintony2704]

1 tháng bạn đóng bao nhiêu lãi nợ công vậy ạ

[@lam1530]

nhà nghèo lên tiếng

[@DarkHunterSeven]

​@@lam1530mày giàu quá lên mà làm 😂😂

[@thichtuugai234]

Cali lại khóc

[@NhơnLê-d3m]

Đúng nghèo mà còn nói​@@lam1530

[@thophap5363]

LỬA CHÁY LỚN LÊN RỒI ĐÓ.....

[@dieptranhihuyen4553]

mấy thằng ăn hối lộ , gánh nghiệp nặng

[@huyanh9585]

Khuyên khích nhiều clip nghiên cứu nói về các dự án từ ngân sách Nha Nươc như này❤❤❤❤❤❤

[@oanhphan6757]

Đi sau người ta cả 100 năm . Vậy mà tưởng là hay .

[@AmBinh-dw1cn]

Miễn phí thì làm gì.mà không đông khách.?.

[@tichphamba]

Họ tò mò đi một lần cho biết chứ ai rảnh mà đi hoài và cũng không cùng tuyến đường thì đi kiểu gì

[@binhnguyen-jd4ry]

Ko hiểu sao phê duyệt sai thẩm quyền vậy những người làm luật ở tphcm làm cảnh hay sao.mà rồi sai thì chính phủ cũng cần họp bàn mà xử lý chứ cùng 1 hệ thống chứ phái nước ngoài đâu mà phải phụ thuộc họ

[@thuynguyenxuan3396]

Tôi đã đi Métro ở TQ. Thái, Singapor, Hk, Mỗi toa của nó cũng không khác mấy so với xe buýt, nhưng được lắp thêm thiệt bị vệ sinh, có hai loại Métro là đô thị và cao tốc / loại ở đô thị được thiết kế lịch lãm,còn loại cao tốc thường thô hơn vì đường dài nên doanh nghiệp muốn giảm giá thành,bù lại chạy rất nhanh.🖕✍️

[@Thich_giac_hoi]

Tôi đi ở Nhật và Đài loan rồi . người bản xứ họ rất thứ tự và im lặng còn ở VN ta thì như cái chợ 😂😅

[@toansuzuki]

2008 em đi làm mướn ở nhật,,em thấy tàu điện em ước vn mình sẽ có….năm đó nó có shinkansen chạy khoảng 500 cây số H

[@sulovegacha2725]

Vậy bạn có trật tự và im lặng chưa? Đừng cứ vì nhà mình toàn người hướng nội rồi ỉu môi chê nhà người ta ổn ào lớn tiếng. Đèn nhà ai nấy rạng bạn ơi.

[@tuantranvan5328]

thông cảm, việt nam xuất phát từ cây lúa nước bây giờ phát triển không thể tránh khỏi chuyện lộn xộn

[@minhkalas]

Và rác rửơi thiếu vệ sinh NHẤT THẾ GIỚI.

[@tuyetnguyen616]

​@@sulovegacha2725không học hỏi cái hay thì suốt đời thụt lùi, ngu còn lên tiếng .

[@Toy-hundai]

báo đài ko đăng thôi, con ô cháu cha ở VN thực tế mạnh mẽ và quyền lực hơn Trung rất nhiều. báo còn ko dám đăng, ko ai dám phanh phui tội lỗi. người trong cuộc họ ko dám lên tiếng, dân thường bây giờ khó sống thật, lỡ chẳng may đụng chạm ô bà nào đó thì xong.

[@HungSonNgo-wi6kv]

Nhà nghèo làm cái gì cũng khó nhưng ko làm thì ko được, ko tiến bộ cho xh. Người Việt chưa quen với lối sinh hoạt theo công nghiệp mà theo cá nhân là nhiều, chúng tớ hãy mở trí về tương lai.

[@duytiendang8720]

Giữa metro SG và Hà nội khác biệt quá rõ ràng 😂

[@tuyetnguyen616]

Làm sao mà so sánh hàng Nhật với hàng tàu cộng được.

[@kqdwills]

Hà nội thì trước giờ chơi thân và ủng hộ TQ nên xài hàng TQ. Còn trong Nam, thời mấy ông lãnh đạo có gốc miền Nam còn tại chức thì nghiêng về các nước tư bản, nên chọn Nhật. Nhưng Nhật ráng làm xong vụ này thì họ đã tởn rồi. Mong họ làm thêm là hy vọng quá nhiều. Rất có thể là họ một đi không trở lại.

[@haiphan1974]

Cứ yên tâm như Nguyễn bá Thanh đã nói VN ta có sợi dây rút kinh nghiệm mà , cứ rút dài dài là được kkkkkk

[@nguyenxuandungnguyenxuandu1701]

Tôi cứ tưởng ở miền Nam họ lúc nào cũng đi trước ngoài bắc ba mươi năm thế mà có cái tàu nó khuyến mại vé mà cũng chen chúc nhau như một đàn kiến hóa ra sau một thời gian bị nhồi lão cũng giống nhau hết nhìn các nước phát triển họ làm hàng ngàn cây số đường tàu quá bình thường đây có nai mưoi cây số gần hai mươi năm mới xong tiền thì đôi vốn gấp mấy lần đắt nhất thế giới không biết nhục mà còn ầm ĩ

[@NhienĐuong-c5r]

Khong đủ trình độ làm việc và lãnh đạo thì tốt nhất không triển khai thêm dự án nào tương tự nữa .Bắt những nhân vật có dính líu phải trả giá , trảm .Bao nhiêu là mồ hôi nuớc mắt thậm chí có thể là xương máu của quốc dân .